Постановление Правительства Кировской области от 20.11.2017 № 72-П
О внесении изменений в постановление Правительства Кировской области от 28.12.2012 № 189/833
| ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ | |||
| 20.11.2017 | | | № 72-П |
| | г. Киров | | |
| Утратило силу - Постановление Правительства Кировской области |
О внесенииизменений в постановление Правительства
Кировскойобласти от 28.12.2012 № 189/833
ПравительствоКировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внестиизменения впостановление Правительства Кировской области от 28.12.2012№ 189/833 «Об утверждении государственной программы Кировскойобласти «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы», утвердивизменения в государственной программе Кировской области «Развитие транспортнойсистемы» на 2013 – 2020 годы (далее - Государственная программа) согласноприложению.
2. Контроль за выполнениемпостановления возложить на первого заместителя Председателя Правительстваобласти Чурина А.А.
3.Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор –
Председатель Правительства
Кировской области И.В. Васильев
Приложение
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлениемПравительства
Кировскойобласти
от 20.11.2017 № 72-П
ИЗМЕНЕНИЯ
в государственной программе Кировской области
«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы
1.Паспорт Государственной программы изложить в следующей редакции:
| Ответственный исполнитель Государственной программы | министерство транспорта Кировской области |
| ||
| Соисполнители Государственной программы | министерство внутренней и информационной политики Кировской области; министерство здравоохранения Кировской области; министерство информационных технологий и связи Кировской области; министерство образования Кировской области |
| ||
| Наименование подпрограмм | «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах» |
| ||
| Программно-целевые инструменты Государственной программы | областная целевая программа «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года»; ведомственная целевая программа «Управление дорожным хозяйством Кировской области» |
| ||
| Цели Государственной программы | удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах; сохранение и развитие сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; развитие транспортной инфраструктуры с повышением уровня безопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения, интеграцией в российское транспортное пространство в соответствии со стратегическими планами социально-экономического развития региона |
| ||
| Задачи Государственной программы | развитие дорожного хозяйства; развитие автомобильного и электрифицированного транспорта; развитие железнодорожного транспорта; развитие гражданской авиации; обеспечение безопасности дорожного движения; создание условий для обеспечения выполнения министерством транспорта Кировской области своих полномочий; регулирование деятельности хозяйствующих субъектов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси |
| ||
| Целевые показатели эффективности реализации Государственной программы | протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме; количество авианаправлений маршрутной сети; доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана; доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана |
| ||
| Этапы и сроки реализации Государственной программы | 2013 – 2020 годы. Этапы реализации Государственной программы не выделяются |
| ||
| Объем финансового обеспечения Государственной программы | общий объем финансирования Государственной программы составит 47654711,64 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета – 13629983,69 тыс. рублей; средства областного бюджета – 32136357,30 тыс. рублей; средства местных бюджетов – 1381879,55 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования – 506491,10 тыс. рублей (по соглашению) |
| ||
| Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы | за период реализации Государственной программы предполагается достичь следующих результатов: довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения к концу 2020 года до 23869,766 км, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – до 2643,098 км, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – до 21226,668 км; ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения 127,64 км, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – 98,476 км, автомобильных дорог общего пользования местного значения – 29,164 км; обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 32,942 км, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – 30 км, сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – 2,942 км; обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – до 11,4%, автомобильных дорог общего пользования местного значения – до 9,9%; реконструировать мосты на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения – 7 штук/271,6 пог. метра; осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – 527,242 км; обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 10 населенных пунктов; уменьшить число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, к концу 2020 года до 168 человек; сохранить отсутствие нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; увеличить долю граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме, до не менее 70% (физические, юридические лица, использующие механизм получения государственной услуги в электронной форме); увеличить количество авианаправлений маршрутной сети до 17 единиц; увеличить долю транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана до 98%; увеличить долю пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к концу 2017 года, до 100%; увеличить долю транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана к концу 2016 года до 98%». | ||
2. В разделе 2 «Приоритетыгосударственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели,задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы,описание ожидаемых конечных результатов Государственной программы, сроков иэтапов реализации Государственной программы»:
2.1. Абзац«Государственная программа базируется на положениях Федеральных законовот 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожнойдеятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельныезаконодательные акты Российской Федерации», от 10.12.1995 № 196-ФЗ«О безопасности дорожного движения», от 08.11.2007 № 259-ФЗ«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрическоготранспорта», от 06.10.1999 № 184-ФЗ «Об общих принципахорганизации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»,от 21.04.2011 № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельныезаконодательные акты Российской Федерации», от 26.12.2008 № 294-ФЗ«О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей приосуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»,Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 –2015 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерацииот 05.12.2001 № 848 «О Федеральной целевой программе«Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы)», федеральной целевой программы«Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах», утвержденнойпостановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013№ 864 «О федеральной целевойпрограмме «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах»,Стратегии социально-экономического развития Кировской области на период до 2020 года (далее – Стратегия), принятой постановлением Правительства Кировской областиот 12.08.2008 № 142/319 «О принятии Стратегиисоциально-экономического развития Кировской области на период до 2020 года» (с изменением,внесенным постановлением Правительства Кировской области от 06.12.2009№ 33/432), программы социально-экономического развития Кировской областина 2011 – 2013 годы, утвержденной Законом Кировской области от 25.02.2011№ 613-ЗО «О программе социально-экономического развития Кировскойобласти на 2011 – 2013 годы» изложить в следующей редакции:
«Государственнаяпрограмма базируется на положениях Федеральных законов от 08.11.2007№ 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности вРоссийской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации», от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасностидорожного движения», от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильноготранспорта и городского наземного электрического транспорта»,от 06.10.1999 № 184-ФЗ «Об общих принципах организациизаконодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектовРоссийской Федерации», от 21.04.2011 № 69-ФЗ «О внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», от 26.12.2008№ 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальныхпредпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) имуниципального контроля», Федеральной целевой программы «Развитие транспортнойсистемы России (2010 – 2015 годы)», утвержденной постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 05.12.2001 № 848 «О Федеральной целевойпрограмме «Развитие транспортной системы России (2010– 2021 годы)», федеральной целевой программы «Модернизация Единой системыорганизации воздушного движения Российской Федерации (2009 – 2015 годы)»,утвержденной постановлением Правительства Российской Федерацииот 01.09.2008 № 652 «Об утверждении федеральной целевойпрограммы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 – 2020годы)», федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожногодвижения в 2013 – 2020 годах», утвержденной постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 03.10.2013 № 864«О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожногодвижения в 2013 – 2020 годах», государственной программы Российской Федерации«Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 15.04.2014 № 319 «Об утверждениигосударственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы»,Стратегии социально-экономического развития Кировской области на период до 2020года (далее – Стратегия), принятой постановлением Правительства Кировскойобласти от 12.08.2008 № 142/319 «О принятии Стратегии социально-экономического развития Кировской области напериод до 2020 года» (с изменением, внесенным постановлением ПравительстваКировской области от 06.12.2009 № 33/432), программысоциально-экономического развития Кировской области на 2011 – 2013 годы,утвержденной Законом Кировской области от 25.02.2011 № 613-ЗО«О программе социально-экономического развития Кировской области на 2011 –2013 годы», приоритетного проекта стратегического развития Российской Федерации«Безопасные и качественные дороги», утвержденного президиумом Совета приПрезиденте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетнымпроектам по протоколу от 21.11.2016 № 10».
2.2. Абзацы «прирост протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,
сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения.
Значение показателя определяется в соответствии сданными Кировстата по форме 3-ДГ (мо)«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения иискусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальныхобразований» и КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» по форме 1-ДГ«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на нихфедерального, регионального или межмуниципального значения». В значении показателя учитывается протяженностьвведенных в эксплуатацию автомобильных дорог, построенных в рамкахгосударственной программы Кировской области «Развитие агропромышленногокомплекса» на 2013 – 2020 годы, подпрограммы «Устойчивое развитие сельскихтерриторий Кировской области на период 2013 – 2020 годов;»изложить в следующей редакции:
«прирост протяженности автомобильных дорог общегопользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,
сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения.
Значение показателя определяется в соответствии сданными Кировстата по форме 3-ДГ (мо)«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения иискусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальныхобразований» и КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» по форме 1-ДГ«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на нихфедерального, регионального или межмуниципального значения».
2.3. Абзац «доля пассажирского транспорта, оснащенногосовременными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»изложить в следующей редакции:
«доля пассажирского транспорта, оснащенногосовременными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (доконца 2017 года)».
2.4. Абзац «доля транспортной работы, выполняемойорганизациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, отустановленного плана» изложить в следующей редакции:
«доля транспортной работы, выполняемой организациямиавтомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана (доконца 2016 года)».
2.4. Абзацы «прирост протяженности сетиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения врезультате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,
сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения.
Значение показателя определяется в соответствии сданными Кировстата по форме 3-ДГ (мо)«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения иискусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальныхобразований» и КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» по форме 1-ДГ«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на нихфедерального, регионального или межмуниципального значения». В значении показателя учитывается протяженностьвведенных в эксплуатацию автомобильных дорог, построенных в рамкахгосударственной программы Кировской области «Развитие агропромышленного комплекса»на 2013 – 2020 годы, подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорийКировской области на период 2014 – 2020 годов;»изложить в следующей редакции:
«прирост протяженности сети автомобильных дорогрегионального, межмуниципального и местного значения в результате строительствановых автомобильных дорог, в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,
сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения.
Значение показателя определяется в соответствии сданными Кировстата по форме 3-ДГ (мо)«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения иискусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальныхобразований» и КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» по форме 1-ДГ«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на нихфедерального, регионального или межмуниципального значения».
2.5. Абзацы «довести протяженность сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения до 24011,486 км, в томчисле:
протяженность сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения – до 2645,918 км,
протяженность сети автомобильных дорог общегопользования местного значения – до 21365,568 км;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения 210,726 км, в том числе:
автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 123,476 км,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – 87,25 км;
обеспечить прирост протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 44,186 км,в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 30 км,
сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения – 14,186 км;
обеспечить долю протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31.12.2020, до 9,2%, в том числе:
автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – до 10%,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – до 9,1%;
реконструировать мосты на автомобильных дорогахобщего пользования регионального или межмуниципального значения – 7 штук/271,6 пог. метра;
осуществить ремонт и капитальный ремонтавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения – 519,312 км;
обеспечить прирост количества сельских населенныхпунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильныхдорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 15населенных пунктов;
уменьшить число лиц, погибших в результате ДТП, до172 человек;» изложить в следующей редакции:
«довести протяженность сети автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения к концу2020 года до 23869,766 км, в том числе:
протяженность сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – до 2643,098 км,
протяженность сети автомобильных дорог общегопользования местного значения – до 21226,668 км;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения 127,64 км, в том числе:
автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 98,476 км,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – 29,164 км;
обеспечить прирост протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 32,942 км,в том числе:
сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 30 км,
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – 2,942 км;
обеспечить долю протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе:
автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – до 11,4%,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – до 9,9%;
реконструировать мосты на автомобильных дорогахобщего пользования регионального или межмуниципального значения – 7 штук/271,6 пог. метра;
осуществить ремонт и капитальный ремонтавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения – 527,242 км;
обеспечить прирост количества сельских населенныхпунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорогобщего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 10 населенныхпунктов;
уменьшить число лиц, погибших в результате ДТП, кконцу 2020 года до 168 человек;».
2.6. Абзац «увеличить долю пассажирскоготранспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системамиГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, до 100%;» изложить в следующей редакции:
«увеличить долю пассажирского транспорта,оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС илиГЛОНАСС/GPS, к концу 2017 года до 100%;».
2.7. Абзац «увеличить долю транспортной работы,выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, отустановленного плана до 98% (до 2016 года)» изложить в следующей редакции:
«увеличить долю транспортной работы, выполняемойорганизациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, отустановленного плана к концу 2016 года до 98%».
3. Вразделе 3 «Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы»:
3.1. Впункте 3.1:
3.1.1.Абзац первый изложить в следующей редакции:
«3.1. Задача 1 «Развитие дорожного хозяйства» реализуется путемосуществления отдельных мероприятий «Развитие дорожного хозяйства Кировскойобласти», «Управление дорожным хозяйством Кировской области», «Обеспечениетранспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в частиавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения», «Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортнойбезопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорогобщего пользования регионального или межмуниципального значения», «Решениенеотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильныхдорог регионального или межмуниципального и местного значения» (в 2016 году),«Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктурыКировской городской агломерации в рамках приоритетного направлениястратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественныедороги», а также ведомственной целевой программы «Управление дорожнымхозяйством Кировской области».
3.1.2. Вподпункте 3.1.1:
3.1.2.1.Абзац «В случае передачи субсидий в бюджеты поселений – наличие заключенноготрехстороннего соглашения между министерством транспорта Кировской области,администрацией муниципального района и администрацией городского (сельского)поселения;» исключить.
3.1.2.2.Абзац «Порядок предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджетана осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общегопользования местного значения утверждается Правительством Кировской области вустановленном порядке;» изложить в следующей редакции:
«Порядок предоставления субсидий местным бюджетамиз областного бюджета утверждается Правительством Кировской области вустановленном порядке;».
3.1.3. Абзац «Мероприятия по приведению дорожнойсети Кировской городской агломерации в соответствие с нормативными требованиямипо транспортно-эксплуатационным показателям в 2017 году приведены в приложении№ 12–1 к Государственной программе» подпункта 3.1.7 исключить.
3.2. В пункте 3.2:
3.2.1. После абзаца «предоставление субсидийюридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярныепассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской области, на возмещениечасти недополученных доходов» дополнить абзацем следующего содержания:
«Данная субсидия предоставляется в 2014 – 2016 годах».
3.2.2 Абзац «повышение качества и безопасностипассажирских перевозок посредством контроля работы транспорта за счет внедренияновых технологий, в том числе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС илиГЛОНАСС/GPS;» изложить в следующей редакции:
«повышение качества и безопасности пассажирскихперевозок посредством контроля работы транспорта за счет внедрения новыхтехнологий, в том числе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС илиГЛОНАСС/GPS в 2014 – 2017 годах»
4. В разделе 5 «Ресурсное обеспечениеГосударственной программы»:
4.1. Абзацы «Общий объем финансированияГосударственной программы составит 49562237,38 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –14134313,79 тыс. рублей;
средства областного бюджета – 33563490,97 тыс.рублей;
средства местных бюджетов –1362087,02 тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных источниковфинансирования – 502345,60 тыс. рублей (по соглашению)» изложить в следующейредакции:
«Общий объем финансирования Государственнойпрограммы составит 47654711,64 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –13629983,69 тыс. рублей;
средства областного бюджета –32136357,30 тыс. рублей;
средства местных бюджетов –1381879,55 тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных источниковфинансирования – 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)».
4.2. Объемы финансирования поосновным направлениям финансирования Государственной программы изложить в следующейредакции:
«Объемы финансирования по основным направлениям
финансированияГосударственной программы
(тыс.рублей)