ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ | |||
04.05.2016 | | | № 97/282 |
| г. Киров | |
Утратило силу - Постановление Правительства Кировской области |
Овнесении изменений в постановление Правительства
Кировскойобласти от 28.12.2012 № 189/833
ПравительствоКировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести изменения впостановление Правительства Кировской области от 28.12.2012№ 189/833 «Об утверждении государственной программы Кировскойобласти «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы» (в редакциипостановления Правительства Кировской области от 22.12.2015№ 75/852), утвердив изменения в государственной программе Кировскойобласти «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы (далее –Государственная программа) согласно приложению.
2. Контроль за выполнениемпостановления возложить на заместителя Председателя Правительства области Щерчкова С.В.
3.Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор –
Председатель Правительства
Кировской области Н.Ю. Белых
Приложение
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлениемПравительства
Кировскойобласти
от 04.05.2016 № 97/282
ИЗМЕНЕНИЯ
в государственной программе Кировской области
«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы
1. Впаспорте Государственной программы:
1.1. Вразделе «Задачи Государственной программы» абзац «безопасность дорожногодвижения» изложить в следующей редакции:
«обеспечениебезопасности дорожного движения».
1.2.Раздел «Объем финансового обеспечения Государственной программы» изложить вследующей редакции:
«Объем финансового обеспечения Государственной программы | общий объем финансирования Государственной программы составит 38525398,36 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета – 9717160,06 тыс. рублей; средства областного бюджета – 27280622,98 тыс. рублей; средства местных бюджетов – 776648,64 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования – 750966,68 тыс. рублей (по соглашению)». |
1.3.Разделы «Соисполнители Государственной программы» и «Наименование подпрограмм»изложить в следующей редакции:
«Соисполнители Государственной программы | министерство внутренней и информационной политики Кировской области; министерство здравоохранения Кировской области; министерство информационных технологий и связи Кировской области; министерство образования Кировской области |
Наименование подпрограмм | «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах». |
2. В разделе 2 «Приоритетыгосударственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели,задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы,описание ожидаемых конечных результатов Государственной программы, сроков иэтапов реализации Государственной программы»:
2.1. Абзац «безопасность дорожногодвижения» изложить в следующей редакции:
«обеспечение безопасности дорожногодвижения».
2.2. Абзац «Значение показателяопределяется на основании данных ведомственного отчетаУправления Государственной инспекции безопасности дорожного движения УправленияМинистерства внутренних дел по Кировской области» изложить в следующейредакции:
«Значение показателя определяется наосновании данных ведомственного отчета УправленияГосударственной инспекции безопасности дорожного движения УправленияМинистерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области».
2.3. Абзац «Значение показателяопределяется как фактическое количество приобретенных транспортных средствисходя из возможностей областного бюджета» изложить в следующей редакции:
«Значение показателя определяется какфактическое количество приобретенных транспортных средств исходя извозможностей бюджетов всех уровней и внебюджетных источников финансирования».
2.4. Абзац «Сведения о целевыхпоказателях эффективности реализации Государственной программы, областнойцелевой программы, ведомственной целевой программы, отдельных мероприятий и ихзначения приведены в приложении № 1» изложить в следующей редакции:
«Сведения о целевых показателяхэффективности реализации Государственной программы, областной целевойпрограммы, ведомственной целевой программы, подпрограммы, отдельных мероприятийи их значения приведены в приложении № 1».
3. Вразделе 3 «Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы»:
3.1. Абзац «Цели и задачиГосударственной программы решаются в рамках реализации областной целевойпрограммы «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015года», утвержденной постановлением Правительства Кировской областиот 11.08.2010 № 63/378 «Об областной целевой программе «Развитиетранспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года», ведомственнойцелевой программы «Управление дорожным хозяйством Кировской области»,утвержденной распоряжением департамента дорожного хозяйства и транспортаКировской области от 03.09.2012 № 39 «Об утвержденииведомственной программы», и отдельных мероприятий» изложить в следующейредакции:
«Цели и задачи Государственнойпрограммы решаются в рамках реализации областной целевой программы «Развитиетранспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года», утвержденнойпостановлением Правительства Кировской области от 11.08.2010 № 63/378«Об областной целевой программе «Развитие транспортной инфраструктурыКировской области до 2015 года», ведомственной целевой программы «Управлениедорожным хозяйством Кировской области», утвержденной распоряжением департаментадорожного хозяйства и транспорта Кировской области от 03.09.2012 № 39 «Об утвержденииведомственной программы», подпрограммы «Повышение безопасности дорожногодвижения в 2016 – 2020 годах» и отдельных мероприятий».
3.2. Пункт 3.5 изложить в следующей редакции:
«3.5. Задача 5 «Обеспечение безопасности дорожногодвижения».
В период с 2013 по 2015 годы задача реализовывалась врамках отдельного мероприятия «Повышение безопасности дорожного движения»,которое было направлено на:
развитие системы предупреждения опасногоповедения участников дорожного движения;
обеспечение безопасного участия детей в дорожномдвижении;
развитие системы организации движения транспортныхсредств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий;
развитие системы оказания помощи пострадавшим вдорожно-транспортных происшествиях;
повышение эффективности функционирования органовгосударственного надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения.
В рамках реализации данного мероприятия в 2013 – 2014годах осуществлялось предоставление субсидий бюджету муниципального образования«Город Киров» из областного бюджета на проведение мероприятий, направленных наповышение безопасности дорожного движения.
Субсидии предоставлялись на следующих условиях:
при наличии соглашения о предоставлении субсидии,заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрациеймуниципального образования «Город Киров;
при обеспечении софинансированияза счет средств местного бюджета в размере не менее 30% от общего объемарасходов на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасностидорожного движения;
при наличии муниципальной программы, включающеймероприятия по повышению безопасности дорожного движения.
Субсидии муниципальному образованию «Город Киров» напроведение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожногодвижения, предоставлялись в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных натекущий финансовый год.
Порядок и условия предоставления субсидий определеныПравительством Кировской области в установленном законом порядке.
С 2016 года данная задача реализуется в рамкахподпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах»(далее – Подпрограмма).
В ходе выполнения Подпрограммы решаются следующиезадачи:
повышение культуры участников дорожного движения;
повышение безопасности дорожных условий.
В рамках Подпрограммы реализуются следующие отдельныемероприятия:
развитие системы предупрежденияопасного поведения участников дорожного движения;
обеспечение безопасного участия детей в дорожномдвижении;
развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов.
Описания указанных отдельных мероприятий приведены вПодпрограмме».
3.3. В пункте 3.7 абзац«осуществление государственной услуги по предоставлению сведений из реестравыданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров ибагажа легковым такси на территории Кировской области;»дополнить словами «(2013 – 2015 годы);».
4. В разделе 5 «Ресурсное обеспечение Государственнойпрограммы»:
4.1. Абзацы «Общий объем финансированияГосударственной программы составит 36718584,40 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –9850510,26 тыс. рублей;
средства областного бюджета –25750897,40 тыс. рублей;
средства местных бюджетов – 763752,34тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных источниковфинансирования – 353424,40 тыс. рублей (по соглашению)» изложить в следующейредакции:
«Общий объем финансирования Государственной программысоставит 38525398,36 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –9717160,06 тыс. рублей;
средства областного бюджета –27280622,98 тыс. рублей;
средства местных бюджетов – 776648,64 тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетныхисточников финансирования – 750966,68 тыс. рублей (по соглашению)».
4.2. Объемыфинансирования по основным направлениям финансирования Государственнойпрограммы изложить в следующей редакции:
«Объемы финансирования по основным направлениям
финансированияГосударственной программы
(тыс.рублей)
Основные направления финансирования | Объемы финансирования в 2013 – 2020 годах | ||||||||
всего | в том числе по годам | ||||||||
2013 год (факт) | 2014 год (факт) | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
Государственная программа – всего | 38525398,36 | 5005 193,60 | 4187014,90 | 4431780,70 | 5459930,90 | 5360066,56 | 5336928,01 | 4528407,15 | 4216076,54 |
в том числе: | | | | | | | | | |
капитальные вложения | 10455399,39 | 690 593,93 | 486687,30 | 1134513,30 | 1678735,70 | 1481739,0 | 2309950,00 | 1495790,63 | 1177389,53 |
прочие расходы | 28069998,97 | 4314 599,67 | 3700327,60 | 3297267,40 | 3781195,20 | 3878327,56 | 3026978,01 | 3032616,52 | 3038687,01 |
5. Сведения о целевых показателяхэффективности реализации Государственнойпрограммы (приложение № 1 к Государственной программе) изложить в новойредакции согласно приложению № 1.
6. Расходы на реализациюГосударственной программы за счет средств областного бюджета (приложение№ 3 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласноприложению № 2.
7. Ресурсное обеспечение реализацииГосударственной программы за счет всех источников финансирования (приложение№ 4 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласноприложению № 3.
8. Ресурсное обеспечение реализацииГосударственной программы за счет всех источников финансирования, рассчитанноев соответствии с Методическими указаниями по разработке (корректировке)региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожногохозяйства (приложение № 7 к Государственной программе), изложить в новойредакции согласно приложению № 4.
9. Сведенияо крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерациипроектах, осуществляемых в рамках государственной программы Кировской области«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы (приложение № 9 кГосударственной программе), изложить в новой редакции согласно приложению№ 5.
10. Сведения о проектах, направленных наразвитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых врамках программы Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 –2020 годы (приложение № 10 к Государственной программе), изложить в новойредакции согласно приложению № 6.
11. Ресурсноеобеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировскойобласти государственной программы Кировской области «Развитие транспортнойсистемы» на 2013 – 2020 годы за счет всех источников финансирования (приложение№ 12 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласноприложению № 7.
13. Дополнить подпрограммой«Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах» (приложение№ 13 к Государственной программе) согласно приложению № 8.
_______________
Приложение № 1
Приложение№ 1
к Государственнойпрограмме
СВЕДЕНИЯ
о целевыхпоказателях эффективности реализации Государственной программы
№ п/п | Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомст-венной целевой программы, отдельного мероприятия, наименование показателя | Единица измерения | 2003 – 2012 годы* | 2013 – 2022 годы* | Значение показателей эффективности (прогноз, факт) | |||||||||||
2011 год (базовый) | 2012 год (факт) | 2013 год (факт) | 2014 год (факт) | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год (справочно)* | 2022 год (справочно)* | |||||
1 | Государственная программа Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы | | | | | | | | | | | | | | | |
1.1 | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | км | | | 24240,2 | 24265,944 | 24381,044 | 24288,745 | 24294,897 | 24317,738 | 24358,368 | 24386,198 | 24400,198 | 24448,798 | 24469,027 | 24495,476 |
1.1.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | 3023,3 | 2997,944 | 2997,944 | 2974,645 | 2974,645 | 2987,286 | 3013,916 | 3027,746 | 3027,746 | 3062,346 | 3077,575 | 3099,024 |
1.1.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | | 21216,9 | 21268,000 | 21383,100 | 21314,100 | 21320,252 | 21330,452 | 21344,452 | 21358,452 | 21372,452 | 21386,452 | 21391,452 | 21396,452 |
1.2 | Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | км | 102,529 | 235,373 | | 6,612 | 26,417 | 2,225 | 6,152 | 22,841 | 40,63 | 27,83 | 14 | 48,6 | 20,229 | 26,449 |
1.2.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | 95,114 | 138,754 | | 1,564 | 14,375 | | | 12,641 | 26,63 | 13,83 | | 34,6 | 15,229 | 21,449 |
1.2.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 7,415 | 96,619 | | 5,048 | 12,042 | 2,225 | 6,152 | 10,2 | 14,0 | 14,0 | 14,0 | 14,0 | 5,0 | 5,0 |
1.3 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | | 2,942 | | | | | | 2,942 | | | | | | |
1.3.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | | | | | | | | | | | | |
1.3.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | 2,942 | | | | | | 2,942 | | | | | | |
1.4 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | % | | | 16,4 | 15,9 | 17,6 | 17,9 | 15,3 | 13,17 | 12,36 | 11,14 | 10,23 | 9,52 | 8,8 | 8,21 |
1.4.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | % | | | 15,0 | 20,8 | 26,65 | 25,1 | 22,7 | 21,3 | 27,5 | 28 | 28,5 | 29 | 29,5 | 30 |
1.4.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | | | 16,6 | 15,3 | 16,3 | 16,9 | 14,2 | 12,1 | 10,3 | 8,9 | 7,7 | 6,7 | 5,8 | 5,1 |
1.5 | Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения | штук/ пог. метра | | | | | 2/40,25 | 2/82,3 | 1/50,2 | 1/43,15 | | | | | | 1/77,25 |
1.6 | Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | 1157,396 | 100,17 | 192,457 | 200,006 | 88,862 | 22,818 | 21,56 | 262,3 | 208,85 | 180,0 | 70,0 | 52,0 | 51,0 |
1.7 | Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | единиц | | | | 3 | 5 | 5 | | | | | | | | |
1.8 | Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | человек | | | 264 | 241 | 229 | 235 | 231 | 228 | 210 | 196 | 183 | 172 | | |
1.9 | Количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области | единиц | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
1.10 | Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме | % | | | 0 | 0 | 0 | 4,3 | 10 | 30 | 50 | 70 | 70 | 70 | | |
1.11 | Количество авианаправлений маршрутной сети | единиц | | | 5 | 3 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | |
1.12 | Доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана | % | | | 98 | 97 | 98 | 97 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | | |
1.13 | Доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS | % | | | | | 90 | 95 | 98 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | | |
1.14 | Доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана | % | | | 83 | 84 | 98 | 98 | 98 | 91 | 94 | 97 | 98 | 98 | | |
2 | Областная целевая программа «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года» | | | | | | | | | | | | | | | |
2.1 | Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | км | | | | 6,612 | 26,417 | | | | | | | | | |
2.2 | Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения | штук/ пог. метра | | | | | 2/40,25 | | | | | | | | | |
2.3 | Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | 100,17 | 192,457 | 200,006 | | | | | | | | | |
2.4 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения | % | | | 84,9 | 79,2 | 73,4 | | | | | | | | | |
2.5 | Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | единиц | | | | 3 | 5 | | | | | | | | | |
3 | Ведомственная целевая программа «Управление дорожным хозяйством Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
3.1 | Поступление сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации | тыс. рублей | | | | 7500,00 | 10930,80 | | | | | | | | | |
3.2 | Плата за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации | тыс. рублей | | | | 1100,00 | 985,60 | | | | | | | | | |
3.3 | Государственная пошлина за выдачу органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществ-ляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации | тыс. рублей | | | | 1650,00 | 1537,40 | | | | | | | | | |
4 | Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах» | | | | | | | | | | | | | | | |
4.1 | Число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий | человек | | | | | | | | 228 | 210 | 196 | 183 | 172 | 172 | 172 |
4.2 | Число детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий | человек | | | | | | | | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 |
4.3 | Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) | человек | | | | | | | | 17,48 | 16,10 | 15,03 | 14,03 | 13,19 | 13,19 | 13,19 |
4.4 | Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) | человек | | | | | | | | 4,75 | 4,38 | 4,08 | 3,81 | 3,58 | 3,58 | 3,58 |
5 | Отдельное мероприятие «Развитие дорожного хозяйства Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
5.1 | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | км | | | | | | 24288,745 | 24294,897 | 24317,738 | 24358,368 | 24386,198 | 24400,198 | 24448,798 | 24469,027 | 24495,476 |
5.1.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | | | | 2974,645 | 2974,645 | 2987,286 | 3013,916 | 3027,746 | 3027,746 | 3062,346 | 3077,575 | 3099,024 |
5.1.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | | | | | 21314,1 | 21320,252 | 21330,452 | 21344,452 | 21358,452 | 21372,452 | 21386,452 | 21391,452 | 21396,452 |
5.2 | Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | км | 102,529 | 235,373 | | | | 2,225 | 6,152 | 22,841 | 40,63 | 27,83 | 14 | 48,6 | 20,229 | 26,449 |
5.2.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | 95,114 | 138,754 | | | | | | 12,641 | 26,63 | 13,83 | | 34,6 | 15,229 | 21,449 |
5.2.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 7,415 | 96,619 | | | | 2,225 | 6,152 | 10,2 | 14,0 | 14,0 | 14,0 | 14,0 | 5,0 | 5,0 |
5.3 | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) | км | 104,5051 | 235,78084 | | | 26,45725 | 2,3665 | 6,2022 | 22,93964 | 40,63 | 27,83 | 14 | 48,6 | 20,229 | 26,52625 |
5.3.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | км | 96,9948 | 139,10264 | | | 14,41525 | 0,0823 | 0,0502 | 12,73964 | 26,63 | 13,83 | | 34,6 | 15,229 | 21,52625 |
5.3.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 7,5103 | 96,6782 | | | 12,042 | 2,2842 | 6,152 | 10,2 | 14 | 14 | 14 | 14 | 5 | 5 |
5.4 | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в результате строительства новых дорог | км | | 235,373 | | 6,612 | 26,417 | 2,225 | 6,152 | 22,841 | 40,63 | 27,83 | 14 | 48,6 | 20,229 | 26,449 |
5.4.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | 138,754 | | 1,564 | 14,375 | | | 12,641 | 26,63 | 13,83 | | 34,6 | 15,229 | 21,449 |
5.4.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения ** | км | | 96,619 | | 5,048 | 12,042 | 2,225 | 6,152 | 10,2 | 14 | 14 | 14 | 14 | 5 | 5 |
5.5 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | | 2,942 | | | | | | 2,942 | | | | | | |
5.5.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | | | | | | | | | | | | |
5.5.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | 2,942 | | | | | | 2,942 | | | | | | |
5.6 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог | км | | 741,376 | | | 239,606 | 153,922 | 46,418 | 46,56 | 287,3 | 233,85 | 205 | 95 | 77 | 76 |
5.6.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | 706,427 | 438,116 | | | 200,006 | 88,862 | 22,818 | 21,56 | 262,3 | 208,85 | 180 | 70 | 52 | 51 |
5.6.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | | 303,26 | | | 39,6 | 65,06 | 23,6 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
5.7 | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | км | | | | | | 4346,945 | 3705,622 | 3203,048 | 3011,907 | 2715,84 | 2496,07 | 2328,73 | 2152,951 | 2010,65 |
5.7.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | | | | 746,645 | 675,24 | 625,3 | 811,86 | 824,04 | 854,65 | 889,46 | 908,231 | 928,4 |
5.7.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | | | | | 3600,3 | 3030,382 | 2577,748 | 2200,047 | 1891,8 | 1641,42 | 1439,27 | 1244,72 | 1082,25 |
5.8 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | % | | | 16,4 | 15,9 | 17,6 | 17,9 | 15,3 | 13,17 | 12,36 | 11,14 | 10,23 | 9,52 | 8,8 | 8,21 |
5.8.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | % | | | 15,0 | 20,8 | 26,65 | 25,1 | 22,7 | 21,3 | 27,5 | 28 | 28,5 | 29 | 29,5 | 30 |
5.8.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | | | 16,6 | 15,3 | 16,3 | 16,9 | 14,2 | 12,1 | 10,3 | 8,9 | 7,7 | 6,7 | 5,8 | 5,1 |
5.9 | Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения | штук/ пог. метра | | | | | | 2/82,3 | 1/50,2 | 1/43,15 | | | | | | 1/77,25 |
5.10 | Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | | | | 88,862 | 22,818 | 21,56 | 262,3 | 208,85 | 180,0 | 70,0 | 52,0 | 51,0 |
5.11 | Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | единиц | | | | | | 5 | | | | | | | | |
5.12 | Ввод в эксплуатацию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения | штук/ пог. метра | | | | | | 1/59,2 | | | | | | | | |
6 | Отдельное мероприятие «Развитие автомобильного транспорта Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
6.1 | Доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS | % | | | | | | 95 | 98 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | | |
6.2 | Количество приобретенных новых автобусов и троллейбусов, в том числе соответствующих требованиям доступности для инвалидов, а также автобусов, работающих на газомоторном топливе | единиц | | | | | | 15 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | |
6.3 | Доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана | % | | | | | | 98 | 98 | 91 | 94 | 97 | 98 | 98 | | |
7 | Отдельное мероприятие «Развитие железнодорожного транспорта Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
| Доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана | % | | | 98 | 97 | 98 | 97 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | | |
8 | Отдельное мероприятие «Управление дорожным хозяйством Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
| Количество договоров по размещению коммуникаций и объектов дорожного сервиса в полосах отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения | штук | | | | | | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | | |
9 | Отдельное мероприятие «Развитие воздушного транспорта Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
| Количество авианаправлений маршрутной сети | единиц | | | 5 | 3 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | |
10 | Отдельное мероприятие «Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
| Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме | % | | | 0 | 0 | 0 | 4,3 | 10 | 30 | 50 | 70 | 70 | 70 | | |
11 | Отдельное мероприятие «Повышение безопасности дорожного движения» | | | | | | | | | | | | | | | |
| Число лиц, погибших в дорожно-транспорт-ных происшествиях | человек | | | 264 | 241 | 229 | 235 | 231 | | | | | | | |
12 | Отдельное мероприятие «Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения» | | | | | | | | | | | |