ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ
22.12.2015			№ 75/852
	г. Киров

 

Утратило силу - Постановление Правительства Кировской области от 01.04.2020 г. № 133-П

 

О внесении изменений впостановление Правительства

Кировской областиот 28.12.2012 № 189/833

 

 

Правительство Кировскойобласти ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести изменения впостановление Правительства Кировской области от 28.12.2012№ 189/833 «Об утверждении государственной программы  Кировской области   «Развитие  транспортной системы»  на  2013 – 2020 годы» (с изменениями, внесеннымипостановлениями Правительства  Кировскойобласти  от 05.03.2013  № 198/107,  от 18.06.2013 № 213/354,  от 02.09.2013 № 225/563,от 02.10.2013 № 229/615, от 30.12.2013 № 242/976,от 24.06.2014 № 268/424, от 28.08.2014 № 277/582, от  07.05.2015№ 37/232, от 21.07.2015 № 49/403), утвердив изменения вгосударственной программе Кировской области «Развитие транспортной системы» на2013 – 2020 годы (далее – Государственная программа) согласно приложению.

2. Контроль за выполнениемпостановления возложить на заместителя Председателя Правительства области Щерчкова С.В.

3.Настоящее постановление вступает в силу через десять дней после егоофициального опубликования.

 

 

Губернатор –

Председатель Правительства

Кировской области   Н.Ю. Белых

 

 

 

Приложение

 

УТВЕРЖДЕНЫ

 

постановлениемПравительства

Кировскойобласти

от 22.12.2015  № 75/852

 

 

ИЗМЕНЕНИЯ

вгосударственной программе Кировской области

«Развитиетранспортной системы» на 2013 – 2020 годы

 

 

1. Разделы «Целевые показатели эффективности реализации Государственнойпрограммы», «Объем финансового обеспечения Государственной программы» и«Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы» паспортаГосударственной программы, изложить в следующей редакции:

«Целевые показатели эффективности реализации Государственной программы	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме; количество авианаправлений маршрутной сети; доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана; доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана
Объем финансового обеспечения Государственной программы	общий объем финансирования Государственной программы составит 36718584,40 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета – 9850510,26 тыс. рублей; средства областного бюджета – 25750897,40  тыс. рублей; средства местных бюджетов – 763752,34 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования- 353424,40 тыс. рублей (по соглашению)
Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы	за период реализации Государственной программы предполагается достичь следующих результатов: довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения до 24448,798 км, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 3062,346 км, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения до 21386,452 км; ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения 188,695 км, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения 102,076 км, автомобильных дорог общего пользования местного значения 86,619 км; обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог – 2,942 км, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – 0 км, сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – 2,942 км; обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на  31.12.2020  до 9,52 %, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 29 %, автомобильных дорог общего пользования местного значения до 6,7 %; реконструировать мосты на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения – 6 штук/215,9 пог. метра; осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения – 1054,396 км; обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, – 10 населенных пунктов; уменьшить число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 172 человек; сохранить отсутствие нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; увеличить долю граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме, до не менее 70% граждан (физических, юридических лиц, использующих механизм получения государственной услуги в электронной форме); увеличить количество авианаправлений маршрутной сети до 17 единиц; увеличить долю транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана до 98%; увеличить долю пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, до 100%; увеличить долю транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана до 98%».

 

2. В разделе 2 «Приоритеты государственнойполитики в сфере реализацииГосударственной программы, цели, задачи, целевые показатели эффективностиреализации Государственной программы, описание ожидаемых конечных результатовГосударственной программы, сроков и этапов реализации Государственнойпрограммы»:

2.1. По всему тексту слова«форма 3-ДГ (мо)«Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местногозначения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственностимуниципальных образований» заменить словами «форме 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользованияместного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся всобственности муниципальных образований» в соответствующем падеже.

2.2. Абзацы «объем ввода в эксплуатациюпосле строительства и реконструкции автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателя определяется всоответствии с данными Кировстата, статистическойотчетностью по форме № 1-С «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий исооружений». В значении показателя учитывается протяженность введенных вэксплуатацию автомобильных дорог, построенных в рамках подпрограммы «Устойчивоеразвитие сельских территорий Кировской области на период 2014 - 2020 годов»государственной программы Кировской области «Развитие агропромышленногокомплекса» на 2013 - 2020 годы, утвержденной постановлением ПравительстваКировской области от 10.12.2012 № 185/735;» изложить в следующей редакции:

« объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателя определяется наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти».

2.3. Абзацы «прирост протяженности сетиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения врезультате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения,

сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателяопределяется в соответствии с данными Кировстата поформе 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогахобщего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях наних, находящихся в собственности муниципальных образований» и КОГКУ «Дорожныйкомитет Кировской области» по форме 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогахобщего пользования и сооружениях на них федерального, регионального илимежмуниципального значения». Взначении показателя учитывается протяженность введенных в эксплуатациюавтомобильных дорог, построенных в рамках государственной программы Кировскойобласти «Развитие агропромышленного комплекса» на 2013 - 2020 годы,подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий Кировской области напериод 2014 - 2020 годов»;» исключить.

2.4. Абзацы «общая протяженностьавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в томчисле:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателя определяется всоответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего и необщегопользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся всобственности муниципальных образований» и КОГКУ «Дорожный комитет Кировскойобласти» по форме 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования исооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения»;» изложить вследующей редакции:

«доля протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателя определяется поформуле:

 

Днт = (Пнт / Пс) x 100%, где:

 

Днт – доля протяженности автомобильных дорог общегопользования регионального (межмуниципального) и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31 декабря отчетного года, %;

Пнт – протяженность автомобильныхдорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, на 31 декабря отчетного года, в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо)«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения иискусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальныхобразований» и данных КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» по форме 1-ДГ«Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального илимежмуниципального значения»;

Пс – протяженность сети автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользованияместного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся всобственности муниципальных образований» и данных КОГКУ «Дорожный комитетКировской области» по форме 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общегопользования и сооружениях на них федерального , регионального или межмуниципального значения»;».

2.5. Абзацы «реконструкция мостов наавтомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципальногозначения.

Значение показателя определяется всоответствии с данными Кировстата, статистическойотчетностью по форме № С-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий исооружений»;» изложитьв следующей редакции:

«реконструкция мостов на автомобильныхдорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Значение показателя определяется наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти».

2.6. Абзацы «Дтр– доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта,осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, отустановленного плана,

Оф – фактический объем транспортной работыорганизаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозкив пригородном сообщении, в соответствии с актами выполненных работ,оформленными компаниями-перевозчиками,

Оп – плановый объем транспортной работыорганизаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозкив пригородном сообщении, в соответствии с договором на организациютранспортного обслуживания на основании данных ведомственного отчетаминистерства транспорта Кировской области;» изложить в следующей редакции:

«Дтр – долятранспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющихпассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана, %,

Оф – фактический объем транспортной работыорганизаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозкив пригородном сообщении, в соответствии с актами выполненных работ,оформленными компаниями-перевозчиками, вагонокилометров,

Оп – плановый объем транспортной работыорганизаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозкив пригородном сообщении, в соответствии с договором на организациютранспортного обслуживания на основании данных ведомственного отчетаминистерства транспорта Кировской области, вагонокилометров;».

2.7. Абзацы «Кд – доля пассажирскоготранспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системамиГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS,

Кс – количество пассажирского транспорта,оснащенного спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти,

Кв – количество пассажирского транспорта всего наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти;» изложитьв следующей редакции:

«Кд – доля пассажирского транспорта,оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС илиГЛОНАСС/GPS, %,

Кс – количество пассажирского транспорта,оснащенного спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти, единиц,

Кв – количество пассажирского транспорта всего наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти, единиц;».

2.8. Абзацы «Тр – доля транспортной работы, выполняемойорганизациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, отустановленного плана;

Трф1 –фактический объем транспортной работы, выполняемой организациями автомобильноготранспорта на социальных маршрутах, в соответствии с актами выполненных работ,оформленными компаниями-перевозчиками;

Трп1 – плановый объем транспортной работы,предусмотренный договором на осуществление пассажирских перевозок транспортомобщего пользования на социальных маршрутах, на основании данных ведомственногоотчета министерства транспорта Кировской области;» изложить в следующей редакции:

«Тр– доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспортана социальных маршрутах, от установленного плана, %;

Трф1 –фактический объем транспортной работы, выполняемой организациями автомобильноготранспорта на социальных маршрутах, в соответствии с актами выполненных работ,оформленными компаниями-перевозчиками, оборотных рейсов;

Трп1 – плановыйобъем транспортной работы, предусмотренный договором на осуществлениепассажирских перевозок транспортом общего пользования на социальных маршрутах,на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти, оборотный рейсов;».

2.9. Абзацы «ввод в эксплуатациюискусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местногозначения.

Значение показателя определяется всоответствии с данными Кировстата, статистическойотчетностью по форме № С-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий исооружений»;» изложитьв следующей редакции:

«объемы ввода в эксплуатацию послестроительства и реконструкции автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, исходяиз расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов,транспортных развязок), в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателя определяется наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти;

прирост протяженности сети автомобильныхдорог регионального, межмуниципального и местного значения в результатестроительства новых автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения,

сети автомобильных дорог общегопользования местного значения.

Значение показателяопределяется в соответствии с данными Кировстата поформе 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогахобщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них,находящихся в собственности муниципальных образований» и КОГКУ «Дорожныйкомитет Кировской области» по форме 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогахобщего пользования и сооружениях на них федерального, регионального илимежмуниципального значения». Взначении показателя учитывается протяженность введенных в эксплуатациюавтомобильных дорог, построенных в рамках государственной программы Кировскойобласти «Развитие агропромышленного комплекса» на 2013 - 2020 годы,подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий Кировской области напериод 2014 - 2020 годов»

прирост протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате капитального ремонта и ремонтаавтомобильных дорог, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателяопределяется в соответствии с данными Кировстата поформе 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогахобщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них,находящихся в собственности муниципальных образований» и КОГКУ «Дорожныйкомитет Кировской области» по форме 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогахобщего пользования и сооружениях на них федерального, регионального илимежмуниципального значения»;

общая протяженность автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения.

Значение показателяопределяется в соответствии с данными Кировстата поформе 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогахобщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них,находящихся в собственности муниципальных образований» и КОГКУ «Дорожный комитетКировской области» по форме 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общегопользования и сооружениях на них федерального, регионального илимежмуниципального значения»;

ввод в эксплуатацию искусственныхсооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти;».

2.10. После абзацев «количество нарушенийсроков представления сведений из реестра выданных разрешений на осуществлениедеятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территорииКировской области.

Значение показателя определяется наосновании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировскойобласти» дополнить абзацами следующегосодержания:

«Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортнойинфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения.

Значение показателя определяется как фактическоеколичество планов обеспечения транспортной безопасностиобъектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения.

2.11. Абзац«количество приобретенных новых автобусов, троллейбусов большой и среднейвместимости» изложить в следующейредакции:

«количествоприобретенных новых автобусов и троллейбусов, в том числе соответствующихтребованиям доступности для инвалидов, а также автобусов, работающих нагазомоторном топливе».

2.12. Абзацы «довести протяженность сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения до 24443,705 км, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорогобщего пользования регионального или межмуниципального значения – до 3054,605км,

протяженность сети автомобильных дорогобщего пользования местного значения – до 21389,1 км;

ввести в эксплуатацию после строительстваи реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения – 205,532 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 116,265 км,

автомобильных  дорог  общего  пользования  местного значения –  89,267 км;

обеспечить прирост протяженности сетиавтомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения врезультате строительства новых автомобильных дорог – 183,602 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения – 94,335 км,

сети автомобильных дорог общегопользования местного значения – 89,267 км;

обеспечить прирост протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкцииавтомобильных дорог – 21,93 км, в том числе сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения – 21,93 км;

довести общую протяженность автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, на 31 декабря 2020 года до 4523,835 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 848,535 км,

автомобильных  дорог общего  пользования  местного значения  –  3675,3 км;

реконструировать мосты на автомобильныхдорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - 7штук/437,5 пог. метра;

осуществить ремонт и капитальный ремонтавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения - 463,868 км» изложить вследующей редакции:

«довести протяженность сети автомобильныхдорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значениядо 24448,798 км, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорогобщего пользования регионального или межмуниципального значения – до 3062,346км,

протяженность сети автомобильных дорогобщего пользования местного значения – до 21386,452 км;

ввести в эксплуатацию после строительстваи реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения – 188,695 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения – 102,076 км,

автомобильных  дорог общего  пользования  местного значения  –  86,619 км;

обеспечить прирост протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкцииавтомобильных дорог – 2,942 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения – 0 км,

сети автомобильных  дорог общего  пользования  местного значения  –  2,942 км;

обеспечить долю протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального иместного значения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020 до 9,52 %, в том числе:

автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения до 29 %,

автомобильных дорог общего пользованияместного значения до 6,7 %;

реконструировать мосты на автомобильныхдорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - 6штук/215,9 пог. метра;

осуществить ремонт и капитальный ремонтавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения - 1054,396 км».

2.13. После абзаца «обеспечить приростколичества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичнойсвязью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердымпокрытием, на 10 населенных пунктов» дополнитьабзацем следующего содержания:

«уменьшить число лиц,погибших в результате ДТП, до 172 человек».

2.14. Абзац «увеличить количество авианаправлений маршрутной сети аэропорта «Победилово» до 17» изложитьв следующей редакции:

«увеличить количество авианаправлениймаршрутной сети до 17 единиц;».

2.15. Абзац «увеличить долю транспортнойработы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирскиеперевозки в пригородном сообщении, до 98%» изложитьв следующей редакции:

«увеличить долю транспортной работыорганизаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозкив пригородном сообщении, от установленного плана до 98%».

3.Раздел 3 «Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы» изложить в следующей  редакции:

«3. «Обобщенная характеристика мероприятийГосударственной программы

Цели и задачиГосударственной программы решаются в рамках реализации областной целевойпрограммы «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015года», утвержденной постановлением Правительства Кировской областиот 11.08.2010 № 63/378 «Об областной целевой программе «Развитиетранспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года», ведомственнойцелевой программы «Управление дорожным хозяйством Кировской области»,утвержденной распоряжением департамента дорожного хозяйства и транспортаКировской области от 03.09.2012 № 39 «Об утверждении ведомственной программы», и отдельныхмероприятий.

В рамках областной целевой программы«Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года»направленной на решение целей и задач Государственной программы в 2013году,  осуществляется реализацияследующих мероприятий:

по реконструкции искусственных покрытий иводосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта «Киров»;

по предоставлению субсидий организациям,осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат всвязи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного)обслуживания воздушных судов;

по строительству автомобильных дорог;

по реконструкции искусственных сооруженийна автомобильных дорогах;

по ремонту и капитальному ремонтуавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения;

по нормативному содержанию автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

по приобретению результатов деятельностичастного партнера в рамках исполнения соглашения о государственно-частномпартнерстве в целях выполнения работ по строительству, реконструкции,капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения Кировской области и искусственных сооружений наних;

по предоставлениюсубсидии частному партнеру в целях возмещения затрат в связи с исполнениемчастным партнером определяемых в соглашении о партнерстве обязательств, связанных с выполнениемработ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонтуавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Кировскойобласти и искусственных сооружений на них. Условие предоставления субсидииопределяется в порядке предоставления субсидий частным партнерам, установленномпостановлением Правительства Кировской области от 04.03.2011 № 92/59«О порядке предоставления субсидий частным партнерам в рамках соглашения огосударственно-частном партнерстве в дорожной отрасли Кировской области»;

по оптимизации затрат областного бюджетана ремонт и содержание дорог через перевод дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения в сеть дорог федерального значения;

по обеспечению сохранности дорог, в томчисле по введению весового контроля осевых нагрузок на автомобильных дорогахобщего пользования регионального или межмуниципального значения;

по предоставлению субсидий на возмещениенедополученных доходов юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям,осуществляющим регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортомобщего пользования на социальных маршрутах Кировской области;

по оплате проезда на городскомавтомобильном и электрифицированном транспорте и автомобильном транспортепригородного сообщения обучающимся по очной формеобучения образовательных учреждений начального, среднего и высшегопрофессионального образования;

по обеспечению равной доступности услугобщественного транспорта на территории Кировской области для отдельных категорийграждан;

по обеспечению потребности в перевозкахпассажиров на социально значимых маршрутах, в том числе по предоставлениюльготного проезда для отдельных категорий граждан;

по повышению качества и безопасностипассажирских перевозок посредством приобретения новых автобусов большой исредней вместимости, троллейбусов, контроля работы транспорта за счет внедренияновых технологий, в том числе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС илиГЛОНАСС/GPS;

по формированию оптимальной маршрутнойсети пассажирских перевозок за счет осуществления мониторинга пассажиропотока,количества единиц транспортных средств и количества маршрутов.

Муниципальным образованиям Кировскойобласти в рамках областной целевой программы «Развитие транспортнойинфраструктуры Кировской области до 2015 года» предусматривается выделениесубсидий из областного бюджета:

на содержание и ремонт автомобильных дорогобщего пользования местного значения;

на капитальный ремонт и ремонтавтомобильных дорог общего пользования населенных пунктов;

на капитальный ремонт и ремонт дворовыхтерриторий многоквартирных домов, проездов к дворовым территорияммногоквартирных домов населенных пунктов;

на проектирование и строительство(реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи ссетью автомобильных дорог общего пользования.

Методики расчета субсидий местным бюджетамиз областного бюджета утверждены постановлением Правительства Кировской областиот 11.08.2010 № 63/378 «Об областной целевой программе «Развитиетранспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года», действовали в 2013году.

С 2014 года мероприятия областной целевойпрограммы «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года»реализуются в рамках следующих отдельных мероприятий Государственной программы:

развитие дорожного хозяйства Кировскойобласти;

развитие автомобильного транспортаКировской области;

развитие воздушного транспорта Кировскойобласти.

3.1. Задача 1 «Развитиедорожного хозяйства» реализуется путем осуществления отдельных мероприятий«Развитие дорожного хозяйства Кировской области», «Управление дорожнымхозяйством Кировской области», «Обеспечение транспортной безопасности объектовтранспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения», «Оценка уязвимости, разработкапланов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортнойинфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения», а также ведомственной целевой программой«Управление дорожным хозяйством Кировской области».

3.1.1. В рамках реализации отдельногомероприятия «Развитие дорожного хозяйства Кировской области» в период с 2014 по2020 годы осуществляется:

строительство автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения, в том числе:

реализация проектов, направленных наувеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения. Сведения о проектах, направленныхна развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общегопользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамкахнастоящей Программы, указаны в приложении № 10 к Государственнойпрограмме;

ремонт и капитальный ремонт автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

нормативное содержание автомобильных дорогобщего пользования регионального или межмуниципального значения;

оптимизация затрат областного бюджета наремонт и содержание дорог через перевод дорог общего пользования региональногои межмуниципального значения в сеть дорог федерального значения.

Муниципальным образованиям Кировской областив рамках отдельного мероприятия по развитию дорожного хозяйства Кировскойобласти Государственной программы предусматривается предоставление:

иных межбюджетных трансфертовмуниципальному образованию «Город Киров» на строительство объекта «Путепровод среконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненскойв г. Кирове» за счет средств, выделяемых из федерального бюджета ипоступивших в областной бюджет. Сведения о крупных особоважных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах,осуществляемых в рамках настоящей Государственной программы, указаны вприложении № 9 к Государственной программе;

субсидий местным бюджетам из областногобюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорогобщего пользования местного значения.

Условиями предоставления субсидиймуниципальным районам (городским округам) из областного бюджета наосуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общегопользования местного значения являются:

наличие соглашения о предоставлениисубсидий, заключенного между министерством транспорта Кировской области иадминистрацией муниципального района (городского округа).

В случае передачи субсидий в бюджетыпоселений - наличие заключенного трехстороннего соглашения между министерствомтранспорта Кировской области, администрацией муниципального района иадминистрацией городского (сельского) поселения;

обеспечение софинансированияза счет средств местных бюджетов в размере не менее 5% от общего объемарасходов на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорогобщего пользования местного значения;

наличие муниципальной программысоответствующего муниципального образования, включающей мероприятия поосуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общегопользования местного значения;

обеспечение централизации закупок всоответствии с частью 7 статьи 26 Федерального закона от 05.04.2013№ 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услугдля обеспечения государственных и муниципальных нужд».

Порядок предоставления субсидий местнымбюджетам из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности вотношении автомобильных дорог общего пользования местного значения утверждаетсяПравительством Кировской области в установленном порядке.

Субсидий местным бюджетам из областногобюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорогобщего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенныхпунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования (реализуется в 2014 году).

Условиями предоставления субсидий изобластного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию)автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием досельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетьюавтомобильных дорог общего пользования, являются:

наличие муниципальнойпрограммы соответствующего муниципального образования, включающей мероприятияпо проектированию (в том числе проведению государственной экспертизы проектнойдокументации и проверки достоверности определения сметной стоимостистроительства) и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общегопользования местного значения с твердым покрытием (в том числе искусственныхдорожных сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

наличие соглашения о предоставлениисубсидий, заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрацией(ями) муниципального(ых) образования(ий).

В случае передачи субсидий в бюджетыпоселений - наличие заключенного трехстороннего соглашения между министерствомтранспорта Кировской области, администрацией муниципального района иадминистрацией городского (сельского) поселения;

обеспечение софинансирования за счет средств местных бюджетов в размерене менее 0,1% от общего объема расходов на работы по проектированию (в томчисле проведению государственной экспертизы проектной документации и проверкидостоверности определения сметной стоимости строительства) и строительству(реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения ствердым покрытием (в том числе искусственных дорожных сооружений) до сельскихнаселенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Порядок предоставления субсидий местнымбюджетам из областного бюджета на проектирование и строительство(реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи ссетью автомобильных дорог общего пользования, утверждается ПравительствомКировской области в установленном порядке.

Методики расчета субсидий приведены вприложении № 5.

3.1.2. Ведомственная целевая программа«Управление дорожным хозяйством Кировской области» в 2013 году направлена наобеспечение деятельности и исполнение функций по осуществлению дорожнойдеятельности, возложенных на подведомственное министерству транспорта Кировскойобласти Кировское областное государственное казенное учреждение «Дорожныйкомитет Кировской области» - балансодержателя и владельцаавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения иискусственных сооружений на них.

С 2014 года мероприятия ведомственнойцелевой программы «Управление дорожным хозяйством Кировской области»реализуются в рамках отдельного мероприятия «Управление дорожным хозяйствомКировской области».

3.1.3. Отдельное мероприятие «Управлениедорожным хозяйством Кировской области» с 2014 года направлено на обеспечениедеятельности в области содержания, ремонта, капитального ремонта, реконструкциии строительства автомобильных дорог общего пользованияКировской области регионального или межмуниципального значения.

3.1.4. Отдельное мероприятие «Оценкауязвимости, разработка планов обеспечения транспортнойбезопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального значения» в 2014году направлено на осуществление мероприятий по исполнению Федерального законаот 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

3.1.5. Отдельное мероприятие «Обеспечениетранспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в частиавтомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципальногозначения» направлено на реализацию в 2015–2020 годы мероприятий по исполнениюФедерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортнойбезопасности».

3.2. Задача2 «Развитие автомобильного и электрифицированного транспорта» реализуется путемосуществления отдельного мероприятия «Развитие автомобильного транспорта».

В рамкахреализации отдельного мероприятия «Развитие автомобильного транспорта» с 2014по 2020 годы осуществляется:

предоставлениесубсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющимрегулярные пассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской области, навозмещение части недополученных доходов.

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставленияиз областного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирские перевозкиавтомобильным транспортом общего пользования по социальным маршрутам Кировскойобласти,  на возмещение  им части недополученных доходов,утвержденном  постановлениемПравительства Кировской области от 27.12.2011 № 134/769«О предоставлении из областного бюджета субсидий юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирскиеперевозки по социальным маршрутамКировской области, на возмещение части недополученных доходов»;

предоставлениесубсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющимперевозку пассажиров автомобильным и электрифицированным транспортом городскогосообщения и автомобильным транспортом пригородного сообщения, на возмещениечасти недополученных доходов в связи с установлением стоимости льготногопроезда для отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировскойобласти.

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставленияиз областного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным иэлектрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильным транспортомпригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходов в связи  с установлением  стоимости  льготного проезда для отдельныхкатегорий  граждан, проживающих натерритории Кировской области, утвержденном постановлением ПравительстваКировской области от 08.07.2014 № 270/461 «Об утверждении Порядка предоставления изобластного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным иэлектрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильнымтранспортом пригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходовв связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорийграждан, проживающих на территории Кировской области».

В 2013–2014 годах в соответствии сбюджетной классификацией предоставляются денежные средства на возмещениенедополученных доходов в связи с установлением стоимости льготного проезда дляотдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области.

Порядок предоставленияиз областного бюджета денежных средств юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным иэлектрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильнымтранспортом пригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходовв связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорийграждан, проживающих на территории Кировской области, утверждаетсяПравительством Кировской области в установленном порядке;

предоставление субсидий юридическим лицами индивидуальным предпринимателям на возмещение части недополученных доходов всвязи с предоставлением ветеранам и сопровождающим их лицам бесплатного проездана автомобильном транспорте (кроме такси) в пригородном и межмуниципальномсообщении в период проведения мероприятий, связанных с празднованием 70-йгодовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов.

Данная субсидияпредоставляется в 2015 году в целях реализации Указа Президента РоссийскойФедерации от 23.01.2015 № 32 «О некоторых вопросах, связанных спразднованием 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945годов» для предоставления с 03 мая по 12 мая 2015 года, в период проведениямероприятий, связанных с празднованием 70-й годовщины Победы в ВеликойОтечественной войне 1941 – 1945 годов, гражданам Российской Федерации, а также постояннопроживающим на территории Российской Федерации иностранным гражданам и лицамбез гражданства, относящимся к категориям участников и инвалидов ВеликойОтечественной войны из числа лиц, указанных в подпункте 1 пункта 1 статьи 2 истатье 4 Федерального закона от 12.01.1995 № 5-ФЗ «О ветеранах»(далее – ветераны), а также лицу, сопровождающему ветерана, права бесплатногопроезда по территории Кировской области автомобильным транспортом (крометакси) пригородного и межмуниципального сообщения.

Условия предоставлениясубсидий определяются в Порядке предоставления из областного бюджета субсидийна возмещение части недополученных доходов юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям в связи с предоставлением ветеранам и сопровождающим их лицамбесплатного проезда на автомобильном (кроме такси) транспорте в пригородном и межмуниципальном сообщении,утвержденном постановлением Правительства Кировской области от 21.04.2015№ 34/209 «О праве на бесплатный проезд отдельных категорий граждан в период празднования 70-летия Победы в ВеликойОтечественной войне 1941–1945 годов»;

обновлениеавтобусного и троллейбусного парка, в том числе приобретение транспортныхсредств, соответствующих требованиям доступности для инвалидов, а такжеавтобусов, работающих на газомоторном топливе.

В рамках данного мероприятияпредусматривается предоставление в 2015 году за счет средств, поступивших изфедерального бюджета, субсидии из областного бюджета бюджету муниципальногообразования «Город Киров» на закупку автобусов и техники дляжилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе.

Объем субсидии бюджету муниципального образования«Город Киров» на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунальногохозяйства, работающих на газомоторном топливе, за счет средств федеральногобюджета определяется в объеме средств, поступивших из федерального бюджета вобластной бюджет на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства,работающих на газомоторном топливе.

Субсидии бюджету муниципального образования «ГородКиров» на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства,работающих на газомоторном топливе, предоставляются при следующих условиях:

обеспечение софинансированияза счет средств бюджета муниципального образования «Город Киров», размеркоторого определяется соглашением с министерством транспорта Кировской области;

наличие соглашения о предоставлении субсидии изобластного бюджета бюджету муниципального образования «Город Киров» на закупкуавтобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих нагазомоторном топливе, заключенного между министерством транспорта Кировскойобласти и администрацией муниципального образования «Город Киров».

Условия и порядок предоставления субсидииопределены постановлением Правительства Кировской области от 30.12.2014№ 19/263 «О Порядке предоставления субсидии из областного бюджетабюджету муниципальному образованию «Город Киров» на закупку автобусов и техникидля жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе» (сизменениями, внесенными постановлением Правительства Кировской областиот 24.03.2015 № 30/159);

обеспечение потребности в перевозкахпассажиров на социально значимых маршрутах;

повышение качества и безопасности пассажирскихперевозок посредством контроля работы транспорта за счет внедрения новыхтехнологий, в том числе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС илиГЛОНАСС/GPS;

формирование оптимальной маршрутной сети пассажирскихперевозок за счет осуществления мониторинга пассажиропотока, количества едиництранспортных средств и количества маршрутов.

3.3. Задача 3 «Развитиежелезнодорожного транспорта» реализуется путем осуществления отдельногомероприятия «Развитие железнодорожного транспорта Кировской области».

В рамках реализации отдельного мероприятия «Развитиежелезнодорожного транспорта Кировской области» в период с 2013 по 2020 годыосуществляется предоставление из областного бюджета субсидий организациямтранспорта, осуществляющим перевозку пассажиров и багажа железнодорожнымтранспортом общего пользования в пригородном сообщении, на возмещение им частинедополученных доходов в связи с государственным регулированием тарифов;

Условия предоставления субсидий определяются в Порядкепредоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта пригородногосообщения, утвержденным постановлением Правительства Кировской областиот 24.02.2011 № 91/49 «О предоставлении субсидий организациямжелезнодорожного транспорта пригородного сообщения».

3.4. Задача4 «Развитие гражданской авиации» реализуется путем осуществления отдельногомероприятия «Развитие воздушного транспорта Кировской области».

В рамках реализации отдельного мероприятия«Развитие воздушного транспорта Кировской области» в период с 2014 по 2020 годыосуществляется:

предоставление из областного бюджетасубсидий российским организациям воздушного транспорта в целях обеспечениядоступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортомс территории Кировской области в пределах Приволжского федерального округа;

Условия предоставлениясубсидий определяются в порядке предоставления субсидий российским организациямвоздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональныхперевозок пассажиров воздушным транспортом с территории Кировской области впределах Приволжского федерального округа, утвержденным постановлениемПравительства Кировской области от 24.12.2013 № 241/889«О предоставлении субсидий российским организациям воздушного транспорта вцелях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажироввоздушным транспортом с территории Кировской области в пределах Приволжского федерального округа»;

предоставление из областного бюджета субсидийорганизациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещениезатрат в связи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного)обслуживания воздушных судов.

Условия предоставлениясубсидий определяются в порядке предоставления субсидий организациям,осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат всвязи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного)обслуживания воздушных судов, утвержденным постановлением Правительства Кировскойобласти от 18.06.2013 № 213/340 «О предоставлении субсидийорганизациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещениезатрат в связи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного)обслуживания воздушных судов».

3.5. Задача 5 «Безопасность дорожногодвижения» реализуется путем осуществления отдельного мероприятия «Повышениебезопасности дорожного движения».

В рамках реализации отдельного мероприятия«Повышение безопасности дорожного движения» с 2013 по 2015 годы осуществляется:

развитие системыпредупреждения опасного поведения участников дорожного движения;

обеспечениебезопасного участия детей в дорожном движении;

развитие системыорганизации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасностидорожных условий;

развитие системыоказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

повышениеэффективности функционирования органов государственного надзора в областиобеспечения безопасности дорожного движения.

В рамках реализации данного мероприятия в2013 – 2014 годах осуществлялось предоставление субсидий бюджету муниципальногообразования «Город Киров» из областного бюджета на проведение мероприятий,направленных на повышение безопасности дорожного движения

Субсидии предоставлялись на следующих условиях:

при наличии соглашения о предоставлении субсидии,заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрациеймуниципального образования «Город Киров»;

при обеспечении софинансированияза счет средств местного бюджета в размере не менее 30% от общего объемарасходов на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасностидорожного движения;

при наличии муниципальной программы, включающеймероприятия по повышению безопасности дорожного движения.

Субсидии муниципальному образованию "ГородКиров" на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасностидорожного движения, предоставлялись в пределах бюджетных ассигнований,предусмотренных на текущий финансовый год.

Порядок и условия предоставления субсидийопределены Правительством Кировской области в установленном законом порядке.

3.6. Задача 6 «Создание условий дляобеспечения выполнения министерством транспорта Кировской области своихполномочий» реализуется путем осуществления отдельного мероприятия «Обеспечениесоздания условий для реализации Государственной программы министерствомтранспорта Кировской области».

В рамках реализацииотдельного мероприятия «Обеспечение создания условий для реализацииГосударственной программы министерством транспорта Кировской области» с 2013 по2020 годы осуществляется финансовое обеспечение деятельности министерстватранспорта Кировской области, проведение организационных мероприятий попереводу государственных услуг в электронный вид на региональном порталегосударственных и муниципальных услуг Кировской области и (или) Единомфедеральном портале государственных и муниципальных услуг.

3.7. Задача 7 «Регулирование деятельностихозяйствующих субъектов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси»реализуется путем осуществления отдельного мероприятия «Осуществление контроляв сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализациягосударственных услуг в данной сфере».

В рамках реализации отдельного мероприятия«Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси иреализация государственных услуг в данной сфере» в период с 2013 по 2020 годыпланируется:

осуществлениегосударственной услуги по выдаче разрешений на осуществление деятельности поперевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области;

осуществлениегосударственной услуги по предоставлению сведений из реестра выданныхразрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажалегковым такси на территории Кировской области;

осуществление региональногогосударственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым таксина территории Кировской области.

4. В разделе 5 «Ресурсное обеспечениеГосударственной программы»:

4.1. Абзацы «Общий объем финансированияГосударственной программы составит 36539833,80 тыс. рублей, в том числе:

средства федеральногобюджета – 9850510,26 тыс. рублей;

средства областногобюджета – 25678397,40 тыс. рублей;

средства местныхбюджетов – 693552,34 тыс. рублей (по соглашению);

средства внебюджетныхисточников финансирования – 317373,80 тыс. рублей (по соглашению)» изложить вследующей редакции:

«Общий объем финансированияГосударственной программы составит 36718584,40 тыс. рублей, в том числе:

средства федеральногобюджета – 9850510,26 тыс. рублей;

средства областногобюджета – 25750897,40 тыс. рублей;

средства местныхбюджетов –  763752,34 тыс. рублей (посоглашению);

средства внебюджетныхисточников финансирования – 353424,40 тыс. рублей (по соглашению)».

4.2. Объемы финансирования по основным направлениямфинансирования Государственной программы изложить в следующей редакции:

 

«Объемы финансирования по основным направлениям

финансированияГосударственной программы

 

 

(тыс.рублей)

 

Основные направления финансирования	Объемы финансирования в 2013 – 2020 годах
	всего	в том числе по годам
		2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Государственная программа – всего	36718584,40	5005 193,60	4187014,90	4272888,70	4169071,50	5272680,5	5252872,00	4438660,20	4120203,00
в том числе:
капитальные вложения	9932012,63	690 593,93	486687,30	1193061,20	1102409,0	1478539,0	2309201,00	1494989,20	1176532,00
прочие расходы	26786571,77	4314 599,67	3700327,60	3079827,50	3066662,5	3794141,5	2943671,00	2943671,00	2943671,00».

 

• Главная
• Постановления
• 2015
• Декабрь
• 22
• Постановление Правительства Кировской области от 22.12.2015 № 75/852