ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ | |||
29.01.2018 | | | № 28-П |
| г. Киров | |
Утратило силу - Постановление Правительства Кировской области |
О внесенииизменений в постановление Правительства
Кировскойобласти от 28.12.2012 № 189/833
ПравительствоКировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внестиизменения в постановлениеПравительства Кировской области от 28.12.2012№ 189/833 «Об утверждении государственной программы Кировскойобласти «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы», утвердив измененияв государственной программе Кировской области «Развитие транспортной системы»на 2013 – 2020 годы (далее – Государственная программа) согласно приложению.
2. Контроль за выполнением постановления возложить на первогозаместителя Председателя Правительства области Чурина А.А.
3.Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор –
Председатель Правительства
Кировской области И.В. Васильев
Приложение
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлениемПравительства
Кировскойобласти
от 29.01.2018 № 28-П
ИЗМЕНЕНИЯ
в государственной программе Кировской области
«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы
1. Впаспорте государственной программы Кировской области «Развитие транспортнойсистемы» на 2013 – 2020 годы:
1.1.Раздел «Объем финансового обеспечения Государственной программы» изложить вследующей редакции:
«Объем финансового обеспечения Государственной программы | общий объем финансирования Государственной программы составит 47651770,49 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета – 13629983,69 тыс. рублей; средства областного бюджета – 32136357,30 тыс. рублей; средства местных бюджетов – 1378938,40 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования – 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)». |
1.2. Вразделе «Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы»абзацы «обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального(межмуниципального) и местного значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе:
автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения – до 11,4%,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – до 9,9%;» изложить в следующей редакции:
«обеспечить долю протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31.12.2020, до 10,2%, в том числе:
автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения – до 11,6%,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – до 10,1%;».
2. В разделе 2 «Приоритетыгосударственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели,задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы,описание ожидаемых конечных результатов Государственной программы, сроков иэтапов реализации Государственной программы» абзацы «обеспечить долюпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального,межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиямк транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в томчисле:
автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения – до 11,4%,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – до 9,9%;» изложить в следующей редакции:
«обеспечить долю протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального, межмуниципального и местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31.12.2020, до 10,2%, в том числе:
автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения – до 11,6%,
автомобильных дорог общего пользования местногозначения – до 10,1%;».
3. Пункт 3.1.7 раздела 3 «Обобщенная характеристикамероприятий Государственной программы» изложить в следующей редакции:
«3.1.7. Отдельное мероприятие «Реализация программыкомплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городскойагломерации в рамках приоритетного направления стратегического развитияРоссийской Федерации «Безопасные и качественные дороги» осуществляется с 2017года.
Реализация данного мероприятия осуществляетсяпосредством выполнения работ, указанных в таблице 1 Программы комплексногоразвития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамкахприоритетного направления стратегического развития Российской Федерации«Безопасные и качественные дороги» (приложение № 12–2 к Государственнойпрограмме).
В рамках данногомероприятия предусматривается предоставление иных межбюджетных трансфертов нареализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктурыКировской городской агломерации в рамках приоритетного направлениястратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественныедороги» за счет средств областного бюджета и (или) средств, поступивших изфедерального бюджета. Критерием распределения иных межбюджетных трансфертовмуниципальным образованиям является территориальное расположениесоответствующих городских округов на расстоянии менее 50 км от областногоцентра (в том числе город Киров). Объем иных межбюджетных трансфертовмуниципальным образованиям, участвующим в данном приоритетном проекте,определяется исходя из необходимости выполнения объема работ для достиженияустановленных целевых показателей».
4. В разделе 5 «Ресурсное обеспечение Государственнойпрограммы»:
4.1. Абзацы «Общий объем финансирования Государственнойпрограммы составит 47654711,64 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –13629983,69 тыс. рублей;
средства областного бюджета –32136357,30 тыс. рублей;
средства местных бюджетов –1381879,55 тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных источников финансирования –506491,10 тыс. рублей (по соглашению)» изложить в следующей редакции:
«Общий объем финансирования Государственной программысоставит 47651770,49 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –13629983,69 тыс. рублей;
средства областного бюджета –32136357,30 тыс. рублей;
средства местных бюджетов –1378938,40 тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных источниковфинансирования – 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)».
4.2. Объемы финансирования поосновным направлениям финансирования Государственной программы изложить вследующей редакции:
«Объемы финансирования по основным направлениям
финансированияГосударственной программы
(тыс.рублей)
Основные направления финансирования | Объемы финансирования в 2013 – 2020 годах | ||||||||
всего | в том числе по годам | ||||||||
2013 год (факт) | 2014 год (факт) | 2015 год (факт) | 2016 год (факт) | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
Государственная программа – всего | 47651770,49 | 5005193,60 | 4187014,90 | 4404884,41 | 5074387,32 | 5718053,40 | 9283215,60 | 9336447,30 | 4642573,96 |
в том числе: | | | | | | | | | |
капитальные вложения | 15563582,13 | 690593,93 | 486687,30 | 1185073,80 | 974168,50 | 899342,20 | 4935294,60 | 4728360,80 | 1664061,00 |
прочие расходы | 32088188,36 | 4314599,67 | 3700327,60 | 3219810,61 | 4100218,82 | 4818711,2 | 4347921,00 | 4608086,50 | 2978512,96». |
5. Внести изменения в сведения оцелевых показателях эффективности реализации Государственной программы (приложение № 1 к Государственнойпрограмме) согласно приложению № 1.
6. Внести изменения в ресурсное обеспечениереализации Государственной программы за счет всех источников финансирования(приложение № 4 к Государственной программе) согласно приложению № 2.
7. В методике расчета субсидий (приложение № 5 кГосударственной программе) раздел 1 изложить в следующей редакции:
«1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного
бюджета на осуществление дорожной деятельности вотношении
автомобильных дорог общего пользования местного значения
Расчет субсидий (Н суб.i) осуществляется по формуле:
Н суб.i = (L IIIi x К кат.III + L IVix К кат.IV + L Vi x К кат.V + L грунт.i x К кат.грунт) x Н +Hr + Нni, где:
Н суб.i – величина субсидии i-му муниципальному району(городскому округу);
L (III, IV, V, грунт.)i – протяженность автомобильныхдорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов покатегориям i-го муниципального района (городского округа);
К кат. – коэффициент, учитывающий дифференциациюстоимости работ на автомобильных дорогах по каждой категории согласно данным,приведенным в таблице.
Таблица
Коэффициент, учитывающийдифференциацию стоимости работ
на автомобильных дорогах всоответствии с категориями
Коэффициент дифференциации | Категория автомобильных дорог муниципального значения | |||
III | IV | V | грунтовые | |
К кат. | 1,51 | 1,15 | 1,0 | 0,5 |
Н – норматив финансовых затрат на содержание и ремонт1 км автомобильных дорог V категории для расчета субсидии, утверждаемыйПравительством области;
Hr – объем средств на ремонт моста через реку Немда наавтомобильной дороге Советск – Лесниково – Борок в Советском районе.
Определяется по формуле:
Hr = Cm Ч k, где:
Cm – стоимость работ по ремонту моста через реку Немдана автомобильной дороге Советск – Лесниково – Борок в Советском районе согласнопроектно-сметной документации, проведение которых планируется в соответствующемфинансовом году;
k – уровень софинансирования из областного бюджета, ноне более 0,95;
Нni – средства i-му городскому округу, за исключениемгородских округов, участвующих в реализации мероприятий приоритетногонаправления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные икачественные дороги», на ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования местного значения.
Определяется по формуле:
Hni = C (Lni/L1), где:
Нni – величина средств i-му городскому округу;
С – средства бюджетам городскихокругов, за исключением городских округов, участвующих в реализации мероприятийприоритетного направления стратегического развития Российской Федерации«Безопасные и качественные дороги» на соответствующий финансовый год, но неболее 10 000,0 тыс. рублей;
Lni – протяженность автомобильных дорог общегопользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорогвне границ населенных пунктов) i-го городского округа;
L1 – общая протяженность автомобильных дорог общегопользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорогвне границ населенных пунктов) городских округов, за исключением протяженностиавтомобильных дорог городских округов, участвующих в реализации мероприятийприоритетного направления стратегического развития Российской Федерации«Безопасные и качественные дороги».
8. Внести изменения в ресурсноеобеспечение реализации Государственной программы за счет всех источниковфинансирования, рассчитанное в соответствии с Методическими указаниями поразработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерациив сфере дорожного хозяйства (приложение № 7 к Государственной программе)согласно приложению № 3.
9. Внестиизменения в ресурсное обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожногохозяйства Кировской области государственной программы Кировской области«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы за счет всех источниковфинансирования (приложение № 12 к Государственной программе) согласно приложению№ 4.
10. Программукомплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городскойагломерации приоритетного направления стратегического развития РоссийскойФедерации «Безопасные и качественные дороги» (приложение № 12–2 кГосударственной программе) изложить в новой редакции согласно приложению № 5.
_______________
Приложение № 1 |
Приложение № 1 |
к Государственной программе |
ИЗМЕНЕНИЯ
в сведенияхо целевых показателях эффективности реализации Государственной программы
№ п/п | Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия, наименование показателя | Единица измерения | 2003 – 2012 | 2013 – 2022 | Значение показателей эффективности (прогноз, факт) | |||||||||||
2011 год (базовый) | 2012 год (факт) | 2013 год (факт) | 2014 год (факт) | 2015 год (факт) | 2016 год (факт) | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год (справочно)* | 2022 год (справочно)* | |||||
1 | Государственная программа Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы | | | | | | | | | | | | | | | |
1.4 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | % | | | 16,4 | 15,9 | 17,6 | 17,9 | 18,8 | 18,7 | 16,3 | 13,9 | 11,6 | 10,2 | 9,6 | 8,3 |
1.4.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения | % | | | 15,0 | 20,8 | 26,65 | 25,1 | 22,7 | 26,0 | 23,1 | 17,1 | 10,7 | 11,6 | 16,3 | 13,8 |
1.4.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | | | 16,6 | 15,3 | 16,3 | 16,9 | 18,3 | 17,8 | 15,4 | 13,5 | 11,7 | 10,1 | 8,7 | 7.6 |
5 | Отдельное мероприятие «Развитие дорожного хозяйства Кировской области» | | | | | | | | | | | | | | | |
5.6 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог | км | | 1385,611 | | | 239,606 | 153,922 | 47,172 | 216,005 | 138,922 | 140,584 | 93,14 | 131,34 | 112,96 | 111,96 |
5.6.1 | Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | 706,427 | 636,296 | | | 200,006 | 88,862 | 22,818 | 126,986 | 9,93 | 8,794 | 5,9 | 70 | 52 | 51 |
5.6.2 | Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | 749,315 | | | 39,6 | 65,06 | 24,354 | 89,019 | 128,992 | 131,79 | 87,24 | 61,34 | 60,96 | 60,96 |
5.7 | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | км | | | | | | 4346,945 | 4577,94 | 4442,98 | 3887,05 | 3322,3 | 2778,33 | 2457,52 | 2301,4 | 1995,0 |
5.7.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | км | | | | | | 746,645 | 675,24 | 669,58 | 594,05 | 439,9 | 281,23 | 307,42 | 441,9 | 377,6 |
5.7.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | | | | | | 3600,3 | 3902,7 | 3773,4 | 3293,0 | 2882,4 | 2497,1 | 2150,1 | 1859,5 | 1617,4 |
5.8 | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | % | | | 16,4 | 15,9 | 17,6 | 17,9 | 18,8 | 18,7 | 16,3 | 13,9 | 11,6 | 10,2 | 9,6 | 8,3 |
5.8.1 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | % | | | 15,0 | 20,8 | 26,65 | 25,1 | 22,7 | 26,0 | 23,1 | 17,1 | 10,7 | 11,6 | 16,3 | 13,8 |
5.8.2 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | | | 16,6 | 15,3 | 16,3 | 16,9 | 18,3 | 17,8 | 15,4 | 13,5 | 11,7 | 10,1 | 8,7 | 7.6 |
16 | Отдельное мероприятие «Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» | | | | | | | | | | | | | | | |
16.2 | Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию | % | | | | | | | | 24,3 | 40,5 | 57,3 | 62,0 | 65,5 | 69,4 | 73,7 |
км | | | | | | | | 195,869 | 326,011 | 461,442 | 499,658 | 530,166 | 566,127 | 602,088 | ||
кв. метров | | | | | | | | 1588172 | 2830052 | 3970898 | 4359681 | 4686961 | 4990802 | 5294643 | ||
16.2.1 | Автомобильных дорог общего пользования федерального значения | % | | | | | | | | 23,8 | 67,5 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
км | | | | | | | | 11,1 | 31,506 | 46,663 | 46,663 | 46,663 | 46,663 | 46,663 | ||
кв. метров | | | | | | | | 90292 | 262024 | 399492 | 399492 | 399492 | 399492 | 399492 | ||
16.2.2 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | % | | | | | | | | 74,7 | 79,7 | 94,3 | 97,2 | 97,2 | 97,2 | 97,2 |
км | | | | | | | | 44,139 | 47,069 | 55,709 | 57,408 | 57,408 | 57,408 | 57,408 | ||
кв. метров | | | | | | | | 408263 | 454223 | 533923 | 550342 | 550342 | 550342 | 550342 | ||
16.2.3 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | | | | | | | | 20,1 | 35,3 | 51,3 | 56,5 | 60,8 | 65,5 | 70,4 |
км | | | | | | | | 140,63 | 247,436 | 359,070 | 395,587 | 426,095 | 462,056 | 498,017 | ||
кв. метров | | | | | | | | 1089617 | 2113805 | 3037483 | 3409847 | 3737127 | 4040968 | 4344809 | ||
16.3 | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации | штук | | | | | | | | 37 | 22 | 15 | 15 | 8 | 7 | 7 |
% | | | | | | | | 100 | 59,5 | 35,1 | 35,1 | 21,6 | 19 | 19 | ||
16.3.1 | Автомобильных дорог общего пользования федерального значения | штук | | | | | | | | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
% | | | | | | | | 100 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
16.3.2 | Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | штук | | | | | | | | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
% | | | | | | | | 100 | 71,4 | 42,8 | 28,6 | 14,3 | 0 | 0 | ||
16.3.3 | Автомобильных дорог общего пользования местного значения | штук | | | | | | | | 28 | 15 | 10 | 10 | 7 | 7 | 7 |
% | | | | | | | | 100 | 53,6 | 32,1 | 32,1 | 25 | 25 | 25 |
___________
Приложение № 2 |
Приложение № 4 |
к Государственной программе |
ИЗМЕНЕНИЯ
в ресурсном обеспечении реализации Государственной
программы за счет всех источников финансирования
№ п/п | Статус | Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия | Источник финансирования | Расходы (прогноз, факт), тыс. рублей | ||||||||
2013 год (факт) | 2014 год (факт) | 2015 год (факт) | 2016 год (факт) | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | итого | ||||
1 | Государственная программа | «Развитие транспортной системы» | всего | 5005193,60 | 4187014,90 | 4404884,41 | 5074387,32 | 5718053,40 | 9283215,60 | 9336447,30 | 4642573,96 | 47651770,49 |
федеральный бюджет | 40771,46 | - | 1150809,50 | 1232413,33 | 1309000,00 | 4458385,60 | 4251451,80 | 1187152,00 | 13629983,69 | |||
областной бюджет | 4594668,60 | 3893142,60 | 3024748,31 | 3604975,73 | 4202734,60 | 4675110,00 | 4935275,50 | 3205701,96 | 32136357,30 | |||
местный бюджет* | 241776,14 | 153556,30 | 120728,00 | 146616,66 | 167101,30 | 149720,00 | 149720,00 | 249720,00 | 1378938,40 | |||
внебюджетные источники | 127977,40 | 140316,00 | 108598,60 | 90381,60 | 39217,50 | - | - | - | 506491,10 | |||
5 | Отдельное мероприятие | «Развитие дорожного хозяйства Кировской области» | всего | - | 3267659,1 | 3734057,76 | 3753009,70 | 3857146,80 | 8430467,80 | 8429767,00 | 3637314,00 | 35109422,16 |
федеральный бюджет | - | 0,00 | 1150809,50 | 682540,13 | 684000,00 | 4458385,60 | 4251451,80 | 1187152,00 | 12414339,03 | |||
областной бюджет | - | 3187264,5 | 2523987,76 | 2950409,91 | 3100575,90 | 3922362,20 | 4128595,20 | 2400442,00 | 22213637,47 | |||
местный бюджет* | - | 80394,60 | 59260,50 | 120059,66 | 72570,90 | 49720,00 | 49720,00 | 49720,00 | 481445,66 |
_______________
Приложение № 3 |
Приложение № 7 |
к Государственной программе |
ИЗМЕНЕНИЯ
в ресурсном обеспечении реализацииГосударственной программы
за счет всех источников финансирования,рассчитанном в соответствии с Методическими
указаниями по разработке(корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации
в сфере дорожного хозяйства
№ п/п | Статус | Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия | Источник | Расходы (прогноз, факт), тыс. рублей | ||||||||
2013 год (факт) | 2014 год (факт) | 2015 год (факт) | 2016 год (факт) | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | итого | ||||
1 | Государственная программа | «Развитие транспортной системы» | всего | 5005193,60 | 4187014,90 | 4404884,41 | 5074387,32 | 5702306,94 | 10084281,80 | 10873611,00 | 9608397,51 | 54940043,93 |
федеральный бюджет | 40771,46 | - | 1150809,50 | 1232413,33 | 1295023,81 | 5106451,80 | 5708615,50 | 5583451,80 | 20117537,20 | |||
областной бюджет | 4594668,60 | 3893142,60 | 3024748,31 | 3604975,73 | 4200964,33 | 4828110,00 | 5015275,50 | 3775225,71 | 32937110,78 | |||
местный бюджет* | 241776,14 | 153556,30 | 120728,00 | 146616,66 | 167067,75 | 149720,00 | 149720,00 | 249720,00 | 1378904,85 | |||
внебюджетные источники | 127977,40 | 140316,00 | 108598,60 | 90381,60 | 39217,50 | - | - | - | 506491,10 | |||
5 | Отдельное мероприятие | «Развитие дорожного хозяйства Кировской области» | всего | - | 3267659,10 | 3734057,76 |