Постановление Правительства Кировской области от 30.11.2011 № 130/622
О внесении изменения в постановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Правительства Кировской области от 19.02.2013 г. N 196/82 30.11.2011 N 130/622 г. Киров О внесении изменения в постановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378 Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести изменение в постановление Правительства Кировскойобласти от 11.08.2010 N 63/378 "Об областной целевой программе"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года",утвердив областную целевую программу "Развитие транспортнойинфраструктуры Кировской области до 2015 года" (далее - Программа) вновой редакции. Прилагается. 2. Признать утратившими силу постановления ПравительстваКировской области: 2.1. От 22.12.2010 N 83/663 "О внесении изменений в постановлениеПравительства области от 11.08.2010 N 63/378". 2.2. От 23.05.2011 N 105/210 "О внесении изменения впостановление Правительства области от 11.08.2010 N 63/378". 2.3. От 19.07.2011 N 112/325 "О внесении изменений впостановление Правительства области от 11.08.2010 N 63/378". 3. Департаменту информационной работы Кировской области (ВеснинБ. Г.) опубликовать постановление в официальных средствах массовойинформации. 4. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства области Щерчкова С. В. 5. Настоящее постановление вступает в силу через десять дней содня его официального опубликования.Губернатор -Председатель ПравительстваКировской области Н. Ю. Белых УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Кировской области от 30.11.2011 N 130/622 ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года" ПАСПОРТ областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"----------------------------------------------------------------------| Наименование | "Развитие транспортной инфраструктуры Ки- || Программы | ровской области на период до 2015 года" ||----------------------+---------------------------------------------|| Основание принятия | распоряжение Правительства Кировской облас- || решения о разработ- | ти от 16.02.2010 N 39 "О концепции област- || ке Программы | ной целевой программы "Развитие транспорт- || | ной инфраструктуры Кировской области до || | 2015 года" ||----------------------+---------------------------------------------|| Государственный | департамент дорожного хозяйства, транспорта || заказчик Программы | и связи Кировской области ||----------------------+---------------------------------------------|| Основные разработ- | департамент дорожного хозяйства, транспорта || чики Программы | и связи Кировской области (далее - департа- || | мент); || | общество с ограниченной ответственностью || | "Аудиторско-консультационная компания "Биз- || | нес-информ" ||----------------------+---------------------------------------------|| Цель Программы | развитие транспортной инфраструктуры Киров- || | ской области с повышением уровня ее безо- || | пасности, доступности и качества услуг || | транспортного комплекса для населения, ин- || | теграцией в российское транспортное про- || | странство в соответствии со стратегическими || | планами социально-экономического развития || | региона ||----------------------+---------------------------------------------|| Задачи Программы | развитие дорожного хозяйства; || | развитие автомобильного транспорта; || | развитие воздушного транспорта; || | реализация межотраслевых проектов ||----------------------+---------------------------------------------|| Важнейшие показате- | ввод в действие автомобильных дорог общего || ли эффективности | пользования регионального, межмуниципально- || Программы | го и местного значения, км; || | реконструкция мостов на автомобильных доро- || | гах общего пользования регионального или || | межмуниципального значения, шт./пог. м; || | ремонт и капитальный ремонт автомобильных || | дорог общего пользования регионального или || | межмуниципального значения, км; || | доля протяженности автомобильных дорог об- || | щего пользования регионального значения, не || | отвечающих нормативным требованиям, в общей || | протяженности автомобильных дорог общего || | пользования регионального значения, %; || | доля протяженности автомобильных дорог об- || | щего пользования местного значения, не от- || | вечающих нормативным требованиям, в общей || | протяженности автомобильных дорог общего || | пользования местного значения, %; || | доля дорожно-транспортных происшествий (да- || | лее - ДТП), совершению которых сопутствова- || | ло наличие неудовлетворительных дорожных || | условий, в общем количестве ДТП, %; || | прирост количества сельских населенных || | пунктов, обеспеченных постоянной круглого- || | дичной связью с сетью автомобильных дорог || | общего пользования по дорогам с твердым по- || | крытием, единиц населенных пунктов ||----------------------+---------------------------------------------|| Сроки и этапы | 2011-2015 годы. Разбивка программных меро- || реализации Програм- | приятий на этапы не предусматривается || мы | ||----------------------+---------------------------------------------|| Объемы и источники | общий объем финансирования составит || финансирования | 22378,31 млн. рублей, в том числе: || Программы | средства федерального бюджета - 1485,72 || | млн. рублей; || | средства областного бюджета - 19763,42 млн. || | рублей; || | средства местных бюджетов - 328,27 млн. || | рублей (по соглашениям); || | внебюджетные средства - 800,9 млн. рублей ||----------------------+---------------------------------------------|| Ожидаемые конечные | к концу 2015 года за счет реализации || результаты реализа- | программных мероприятий предполагается || ции Программы | достижение следующих результатов: || | ввод в действие автомобильных дорог общего || | пользования регионального, межмуниципально- || | го и местного значения - 105,927 км; || | реконструкция мостов на автомобильных доро- || | гах общего пользования регионального или || | межмуниципального значения-6 шт./200,5 пог. || | м; || | ремонт и капитальный ремонт автомобильных || | дорог общего пользования регионального или || | межмуниципального значения - 286,06 км; || | сокращение доли протяженности автомобильных || | дорог общего пользования регионального зна- || | чения, не отвечающих нормативным требовани- || | ям, в общей протяженности автомобильных до- || | рог общего пользования регионального значе- || | ния до 77,7%; || | сокращение доли протяженности автомобильных || | дорог общего пользования местного значения, || | не отвечающих нормативным требованиям, в || | общей протяженности автомобильных дорог об- || | щего пользования местного значения до || | 88,3%; || | сокращение доли ДТП, совершению которых со- || | путствовало наличие неудовлетворительных || | дорожных условий, в общем количестве ДТП до || | 23,5%; || | прирост количества сельских населенных || | пунктов, обеспеченных постоянной круглого- || | дичной связью с сетью автомобильных дорог || | общего пользования по дорогам с твердым по- || | крытием, - 23 населенных пункта |---------------------------------------------------------------------- 1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Транспортный комплекс является важнейшим сектором любойсовременной экономики индустриального типа. Его прогрессивноеразвитие, в свою очередь, обуславливается тенденциями роста базовыхотраслей экономики и промышленности. Формирование с 1999 годатенденций экономического роста и относительное улучшениеблагосостояния населения сформировали закономерное увеличениеплатежеспособного спроса на транспортные услуги. Повышение социальной активности населения в Кировской областидолжно положительно отражаться на показателях работы по перевозкампассажиров. Однако статистические данные показывают отсутствиеустойчивых тенденций к росту пассажирооборота. В 2008 годупассажирооборот транспорта общего пользования увеличился на 2,4%против уровня 2007 года и составил чуть более 4 млрд. пассажиро-километров, но если взять за сравнение уровень 2003 года, топассажирооборот сократился более чем на 18,4%. Географическое положение Кировской области предопределило еетесное взаимодействие с соседними регионами. Тем не менее донастоящего времени область не имеет устойчивого выхода в Архангельскуюи Вологодскую области, удалена от основных транспортных магистралей.Два района области (Подосиновский, Лузский) не имеют устойчивой связис областным центром. Транспортный комплекс Кировской области включает в себяжелезнодорожный транспорт, дорожное хозяйство, автомобильныйтранспорт, гражданскую авиацию, внутренний водный и городскойэлектрический транспорт. Однако тенденции развития каждого из этихвидов транспорта на сегодняшний день не в полной мере соответствуюттребованиям социально-экономического развития области. Валовая добавленная стоимость транспортной отрасли выросла на30,8% с 2004 по 2007 год, однако значительно отстает от темпов роставалового регионального продукта (далее - ВРП), составившего за тот жепериод 67,1%, что косвенно свидетельствует о снижении грузоемкостиэкономики региона (таблица 1). Таблица 1 Основные экономические показатели транспортного комплекса----------------------------------------------------------------------| N | Наименование | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 ||п/п| показателя | год | год | год | год | год ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 1 | ВРП (в текущих ос-| 70706,2| 79800,6|96404,8| 118154,9|150883,2|| | новных ценах),| | | | | || | млн. рублей | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 2 | Валовая добавлен-| | | | | || | ная стоимость в| | | | | || | транспортном ком-| | | | | || | плексе: | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в текущих основных| 8520,8 | 10086,7|9427,5 | 11145,3 |нет дан-|| | ценах, млн. рублей| | | | | ных ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в процентах к ито-| 12,1 | 12,6 | 9,8 | 9,4 |нет дан-|| | гу по области | | | | | ных ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 3 | Среднегодовая чис-| | | | | || | ленность занятых в| | | | | || | транспортном ком-| | | | | || | плексе: | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | тыс. человек | нет | 35,6 | 36,1 | 36,0 | 36,0 || | | данных | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в процентах к ито-| нет | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 4,0 || | гу по области | данных | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 4 | Основные фонды (на| | | | | || | конец года по пол-| | | | | || | ной учетной стои-| | | | | || | мости) ?): | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | млн. рублей | 14100,0| 16852,2|20205,8| 24875,8 |31796,5 ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в процентах к ито-| 14,8 | 17,8 | 18,8 | 20,7 | 22,4 || | гу по области | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 5 | Инвестиции в ос-| | | | | || | новной капитал2): | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | млн. рублей | 1424,4 | 1584,6 |1119,3 | 1368,9 | 3578,6 ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в процентах к ито-| 16,3 | 11,3 | 5,3 | 4,2 | 10,0 || | гу по области | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 6 | Выручка (нетто) от| | | | | || | продажи товаров,| | | | | || | продукции, работ,| | | | | || | услуг3): | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | млн. рублей | 2360,0 | 3117,2 |3973,3 | 4762,3 | 5745,4 ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в процентах к ито-| 1,9 | 2,2 | 2,1 | 2,0 | 2,0 || | гу по области | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 7 | Расходы консолиди-| | | | | || | рованного бюджета| | | | | || | области на разви-| | | | | || | тие транспорта4) | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | млн. рублей | нет | 1072,8 |1799,7 | 2258,1 | 2364,5 || | | данных | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| 8 | Объем платных| | | | | || | транспортных услуг| | | | | || | населению: | | | | | ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | млн. рублей | 1951,8 | 2395,6 |2686,5 | 3804,5 | 4676,6 ||---+-------------------+--------+--------+-------+---------+--------|| | в процентах к ито-| 18,2 | 17,3 | 16,4 | 17,8 | 17,5 || | гу по области | | | | | |----------------------------------------------------------------------______________________________ 1) Фонды, находящиеся на балансе коммерческих организаций, безсубъектов малого предпринимательства. 2) Без параметров неформальной деятельности, 2004 год - безсубъектов малого предпринимательства. 3) По данным годовой отчетности, без данных Кировского отделенияГорьковской железной дороги - филиала открытого акционерного обще-ства "Российские железные дороги". 4) По данным департамента финансов Кировской области, включаярасходы на дорожное хозяйство. В целом транспортный комплекс Кировской области характеризуетсянегативными тенденциями, четко указывающими на необходимостьконцептуальных изменений в отрасли. Объемы перевозки грузов по видам транспорта общего пользования с2003 года колеблются, не имея выраженной динамики. За пять последнихлет падение перевозок грузов по видам транспорта составило около 17%,при этом основная доля падения пришлась на перевозки автомобильнымтранспортом (таблица 2). Таблица 2 Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования----------------------------------------------------------------------| Вид транспорта | Перевезено грузов (тыс. тонн) | 2008 || общего пользо- |------------------------------------------| год к || вания | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2003 || | год | год | год | год | год | год |году, %||-----------------+-------+------+------+------+------+------+-------|| Всего | 18480 | 14016| 13759| 13189| 15154| 15349| 83 ||-----------------+-------+------+------+------+------+------+-------|| в том числе: | | | | | | | ||-----------------+-------+------+------+------+------+------+-------|| железнодорожным | 7628 | 8641 | 8858 | 8641 | 8355 | 8080 | 106 || транспортом | | | | | | | ||-----------------+-------+------+------+------+------+------+-------|| автомобильным | 10625 | 5247 | 4727 | 4296 | 6370 | 6876 | 65 || транспортом | | | | | | | ||-----------------+-------+------+------+------+------+------+-------|| внутренним | 227 | 128 | 174 | 252 | 429 | 393 | 173 || водным транс- | | | | | | | || портом | | | | | | | ||-----------------+-------+------+------+------+------+------+-------|| воздушным | 0,048 | 0,041| 0,093| 0,117| 0,202| 0,209| 435 || транспортом | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- В структуре грузовых перевозок в 2008 году около 53% приходитсяна железнодорожный транспорт, около 45%-на автомобильный транспорт,чуть более 2%-на внутренний водный, доля грузовых перевозок воздушнымтранспортом незначительна. Совершенно иную картину можно увидеть при анализе грузооборота повидам транспорта общего пользования (таблица 3). Грузооборотувеличился с 2003 года на 38%. В совокупности с результатами,указанными в таблице 2, можно сделать вывод об увеличении дальностигрузовых перевозок, что, в свою очередь, косвенно свидетельствует обукреплении внешнеэкономических связей Кировской области. Таблица 3 Грузооборот по видам транспорта общего пользования----------------------------------------------------------------------| Вид транспорта | Грузооборот (млн. тонно-километров) | 2008 || общего пользо- |-----------------------------------------| год к || вания | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2003 || | год | год | год | год | год | год | году, %||-----------------+------+------+------+------+------+------+--------|| Всего | 30722| 34993| 39370| 41354| 41991| 42483| 138 ||-----------------+------+------+------+------+------+------+--------|| в том числе: | | | | | | | ||-----------------+------+------+------+------+------+------+--------|| железнодорожным | 29660| 34066| 38282| 40367| 40658| 40924| 138 || транспортом | | | | | | | ||-----------------+------+------+------+------+------+------+--------|| автомобильным | 1046 | 912 | 1079 | 976 | 1318 | 1552 | 148 || транспортом | | | | | | | ||-----------------+------+------+------+------+------+------+--------|| внутренним вод- | 16 | 15 | 9 | 11 | 15 | 7 | 44 || ным транспортом | | | | | | | ||-----------------+------+------+------+------+------+------+--------|| воздушным | 0,292| 0,259| 0,189| 0,319| 0,339| 0,388| 133 || транспортом | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- По итогам 2008 года на железнодорожный транспорт приходитсябольшая часть грузооборота-96%, на автомобильный транспорт приходитсячуть менее 4% грузооборота, что указывает на преимущественноеиспользование грузового автотранспорта на небольшие расстояния, тоесть для внутриобластных нужд экономики. Доли грузооборота,формируемого посредством внутреннего водного транспорта и перевозоквоздушным транспортом, незначительны. Исследование падения пассажирских перевозок показывает, чтозначительное снижение перевозок пассажиров зафиксировано напригородном (48,6% к уровню 2003 года) и внутригородском (17,1% куровню 2003 года) сообщениях. В то же время перевозка пассажиров напригородном железнодорожном сообщении, которую Правительство Кировскойобласти регулирует с помощью государственного заказа, выросла за этотпериод на 36% (таблица 4). Значительное падение, в первую очередь, связано с ростомобеспеченности населения собственными автомобилями. Число собственныхлегковых автомобилей на 1 тыс. человек населения с 2003 по 2008 годвозросло на 56%, причем часть из них - второй автомобиль в семье.Вторая причина - очень быстрое сокращение численности наиболеемобильного трудоспособного населения Кировской области. Необходимоотметить, что падение также объясняется изменением в 2005 годуметодологии учета перевезенных пассажиров -от расчетных значений кфактическим. Снижается доступность транспортных услуг относительно другихуслуг. В декабре 2008 года по сравнению с соответствующим периодом2004 года тарифы на услуги пассажирского транспорта выросли в 2 разапри общем росте потребительских цен и тарифов на товары и услуги на75%. Таблица 4 Перевозки пассажиров транспортом общего пользования по видам сообщения----------------------------------------------------------------------| N | Вид сообщения | Перевезено пассажиров (тыс. человек) | 2008 ||п/п| |---------------------------------------| год к || | | 2003 | 2004 |2005 |2006 |2007 |2008 | 2003 || | | год | год | год | год | год | год |году, %||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------|| 1 | Междугородное | 4264 | 4080 |2996 |3156 |3245 |2959 | 77,6 || | сообщение-всего| | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------|| | в том числе: | | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||1.1| Железнодорожное| 1478 | 1525 |1371 |1435 |1508 |1392 | 104,1 || | (дальнее сооб- | | | | | | | || | щение) | | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||1.2| Автобусное | 2783 | 2552 |1620 |1715 |1724 |1550 | 63,2 ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||1.3| Воздушное | 3 | 3 | 5 | 6 | 13 | 17 | 342,0 ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------|| 2 | Пригородное со-| 60656 | 53138 |28103|30224|26901|29492| 39,9 || | общение-всего | | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------|| | в том числе: | | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||2.1| Железнодорожное| 6901 | 6286 |9287 |10600|8744 |9386 | 114,0 ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||2.2| Автобусное | 53655 | 46770 |18709|19624|18157|20106| 30,5 ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||2.3| Внутреннее вод-| 100 | 82 | 107 | - | - | - | - || | ное | | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------|| 3 | Внутригородское| 284200| 197278|56467|45651|54368|48655| 20,7 || | сообщение-всего| | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------|| | в том числе: | | | | | | | ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||3.1| Автобусное | 180947| 116983|20642|20065|33108|30777| 19,8 ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||3.2| Троллейбусное | 103178| 80216 |35748|25528|21136|17744| 22,1 ||---+----------------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-------||3.3| Внутреннее вод-| 75 | 79 | 77 | 58 | 124 | 134 | 78,6 || | ное | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- Плохо выглядит статистика пассажирооборота по видам транспортаобщего пользования. Общее падение с 2003 года составило 18%, тогда каксокращение численности населения за этот же период составило 5,3%.Причины столь резкого падения аналогичны указанным ранее причинампадения пассажирских перевозок (таблица 5). Таблица 5 Пассажирооборот по видам транспорта общего пользования----------------------------------------------------------------------| Виды транспорта | Пассажирооборот (млн. пассажиро- | 2008 || | километров) | год к|| |-----------------------------------------| 2003 || | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | году,|| | год | год | год | год | год | год | % ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| Всего | 5015 | 4373 | 3756 | 4059 | 3997 | 4091 | 82 ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| в том числе: | | | | | | | ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| железнодорожным | 2472 | 2423 | 2612 | 2877 | 2758 | 2766 | 112 || транспортом | | | | | | | ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| автобусным транс- | 1959 | 1641 | 999 | 1071 | 1126 | 1213 | 62 || портом | | | | | | | ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| Троллейбусным | 575 | 306 | 137 | 98 | 81 | 68 | 12 || транспортом | | | | | | | ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| внутренним водным | 0,3 | 0,3 | 0,4 | 0,1 | 0,2 | | - || транспортом | | | | | | | ||-------------------+------+------+------+------+------+------+------|| воздушным транс- | 9 | 3 | 8 | 13 | 32 | 44 | 489 || портом | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- Основной проблемой неразвитости транспортной инфраструктурыявляется хроническая нехватка денег в бюджете на строительство, ремонти капитальный ремонт, содержание дорог. Также необходимо проводить реконструкцию существующих мостов наавтомобильных дорогах общего пользования регионального илимежмуниципального значения и доведением параметров сооружений донормативных требований. Другой серьезной проблемой, препятствующей развитию дорожнойинфраструктуры, является нехватка квалифицированного инженерно-технического персонала, так как в Кировской области отсутствуют высшиеи средне-специальные учебные заведения, которые занимаются подготовкойспециалистов данного профиля. Для преодоления проблемы нехватки квалифицированного инженерно-технического персонала в рамках Программы будет поддержан процессорганизации обучения на базе строительного техникума по специальности"Техник-строитель в сфере дорожного строительства". Ограничивающим фактором развития может стать недостаточноеприменение современных технологий строительства, ремонта и содержаниядорог. На сегодняшний день в Кировской области при осуществлениидорожных работ активно внедряются инновационные технологии в сферестроительства, реконструкции и эксплуатации транспортнойинфраструктуры. Так, в 2009 году положено начало использованиютехнологии холодного ресайклинга, оборудования для применения струйно-инъекционной технологии ремонта дорог, освоена технология производствабитумных эмульсий. Программа предусматривает увеличение объемов работ,производимых с помощью инновационных технологий. Кроме того, привыборе подрядчика для выполнения работ по Программе государственныйзаказчик будет рекомендовать использование инновационных технологий всфере строительства, реконструкции и эксплуатации транспортнойинфраструктуры. На сегодняшний день недостаточная развитость транспортнойинфраструктуры остается значимым фактором, тормозящим социально-экономическое развитие региона. Агрегированный показатель,характеризующий влияние транспорта на экономику территории иучитывающий объем затрат на перевозку продукции, - грузоемкостьэкономики, который рассчитывается как отношение грузооборота (в млн.тонно-километров) к объему ВРП (в млн. рублей), в нашей области, поданным за 2007 год (0,35 млн. тонно-километров/млн. рублей), более чемв 2 раза превышает средний уровень по Российской Федерации (0,15 млн.тонно-километров/млн. рублей). Такая ситуация приводит к тому, что доля транспорта всебестоимости в наиболее перспективных отраслях промышленности областисегодня составляет: в целлюлозно-бумажной промышленности до 40%; в производстве мебели до 20%; в других отраслях лесопереработки до 11%; в пищевой промышленности до 26%. Серьезно влияет транспорт и на развитие сельского хозяйства. Так,в себестоимости продукции свиноводства доля расходов на транспортсоставляет около 15%. Согласно Стратегии социально-экономическогоразвития Кировской области до 2020 года (далее - Стратегия), принятойпостановлением Правительства Кировской области от 12.08.2008 N 142/319"Стратегия социально-экономического развития Кировской области напериод до 2020 года" (с изменением, внесенным постановлениемПравительства Кировской области от 06.12.2009 N 33/432), ежегодныйущерб для ВРП от неразвитой транспортной системы Кировской областисоставляет около 4 млрд. рублей. Существующее состояние транспортнойсистемы оказывает достаточно серьезное влияние на развитие социальнойсферы области и, как следствие, на уровень обеспеченности жителейобласти государственными услугами. Высокая социальная значимость транспортной системы в Кировскойобласти объясняется, прежде всего, низким уровнем компактностипроживания населения на территории области. Сегодня более 70%населенных пунктов имеют численность проживающих 100 человек и менее.Подобная некомпактность, наличие малочисленных населенных пунктовприводят к значительным затратам на содержание инфраструктурысоциальной сферы и отрицательно влияют на качество оказываемых услуг. Наиболее реальным и доступным направлением решения сложившейсяпроблемы является проведение структурной перестройки, прежде всего,систем образования и здравоохранения. В то же время негативныепоследствия этого процесса можно компенсировать только за счетодновременного повышения доступности услуг через "сжатие временногопространства" за счет качественного изменения транспортной системы. Дальнейшее сохранение указанных выше проблем может вызватьситуацию, при которой областной транспортный комплекс будет не всостоянии справиться с растущими потребностями экономики, чтонегативно отразится на интенсивности деловой активности хозяйствующихсубъектов, эффективности их деятельности и, в конечном счете, можетстать тормозом социально-экономического развития Кировской области. Основными направлениями государственной политики в сфере развитиятранспорта согласно Концепции долгосрочного социально-экономическогоразвития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденнойраспоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р "О Концепции долгосрочного социально-экономического развитияРоссийской Федерации на период до 2020 года", является созданиеусловий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизнинаселения, включая: развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,обеспечивающей ускорение товародвижения, снижение транспортныхиздержек в экономике, формирование единого транспортного пространства; повышение доступности и качества услуг транспортного комплексадля населения; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортнойсистемы; снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду. Как отмечается в Транспортной стратегии Российской Федерации,утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от22.11.2008 N 1734-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации",транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечиваетбазовые условия жизнедеятельности общества, являясь важныминструментом достижения социальных и экономических целей. Транспорт -не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь,межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности ихозяйствования. Повышение качества жизни населения до уровня лидеров Приволжскогофедерального округа на основе развития приоритетных отраслей экономики- цель развития Кировской области, указанная в Стратегии. Повышениекачества жизни населения включает в себя обеспечение благоприятныхсоциальных условий для развития способностей каждого человека,улучшение условий и комфортности жизни людей. Транспортная доступность является важной составляющейкомфортности жизнедеятельности граждан, обеспечивающей свободупередвижения и мобильность населения, экономическойконкурентоспособности региона. Сегодня обеспеченность дорогамистановится все более важной составляющей жизни людей и экономическогоразвития региона. Современное состояние транспортной сети является серьезнымсдерживающим фактором регионального развития и развития человеческогопотенциала, снижает возможности самореализации человека иконкурентоспособность области в межрегиональном пространстве. Поэтомусоздание рациональной, разветвленной, современной транспортной сети,удовлетворяющей потребности населения и экономики области втранспортной доступности, согласно Стратегии является приоритетнойзадачей развития региона. На решение проблем транспортной инфраструктуры направленафедеральная целевая программа (далее - ФЦП) "Развитие транспортнойсистемы России (2010-2015 годы)", утвержденная постановлениемПравительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О федеральнойцелевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002-2010годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от20.05.2008 N 377), а также ФЦП "Модернизация единой системыорганизации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015годы)", принятая постановлением Правительства Российской Федерации от01.09.2008 N 652 "Об утверждении федеральной целевой программы"Модернизация Единой системы организации воздушного движенияРоссийской Федерации (2009-2015 годы)" (в редакции постановленияПравительства Российской Федерации от 21.12.2009 N 1036). 2. Основная цель и задачи Программы с указанием сроков и этапов ее реализации и показателей эффективности, характеризующих достижение поставленной цели и решение задач Программы Генеральной целью Программы является развитие транспортнойинфраструктуры Кировской области с повышением уровня ее безопасности,доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения,интеграцией в российское транспортное пространство в соответствии состратегическими планами социально-экономического развития региона. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующиезадачи развития транспортной инфраструктуры Кировской области напериод до 2015 года: развитие дорожного хозяйства; развитие автомобильного транспорта; развитие воздушного транспорта; реализация межотраслевых проектов. Развитие транспортной инфраструктуры станет фундаментом дляразвития конкуренции в сфере транспорта. Потенциальные перевозчикисегодня отказываются работать на рынке пассажирских и грузовыхперевозок в связи с плохим состоянием транспортной инфраструктуры,высокими затратами на ремонт и содержание автомобильной техники.Развитие транспортной инфраструктуры снимет этот ограничивающий фактордля развития конкуренции в сфере транспорта. Развитая транспортная инфраструктура поможет снизить среднийрасход топлива автомобильного транспорта, снизит объем потребляемыхэнергоносителей, снизит долю транспортно-логистических затрат всебестоимости продукции, что приведет к повышению энергоэффективностиэкономики в целом. Срок реализации Программы -2011-2015 годы. Разбивка программныхмероприятий на этапы не предусмотрена. Показателями эффективности,позволяющими оценить ход реализации Программы, являются: ввод в действие автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения, км; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользованиярегионального или межмуниципального значения, шт./пог. м; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения, км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования региональногозначения, %; доля протяженности автомобильных дорог общего пользованияместного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования местногозначения, %; доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличиенеудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП, %; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования по дорогам с твердым покрытием, населенных пунктов. 3. Перечень программных мероприятий Мероприятия Программы исходят из реально существующихпотребностей экономики и населения Кировской области, направлены наснятие возможных инфраструктурных ограничений по развитию экономикирегиона и на обеспечение доступности и качества транспортных услугнаселению в соответствии с социальными стандартами. Рисунок 1. Приоритетные направления развития дорожнойинфраструктуры. (Рисунок не приводится) В условиях ограниченности бюджетного финансирования приоритет встроительстве и ремонте отдается автомобильным дорогам общегопользования межрегионального значения, а также межмуниципальнымдорогам, строительство которых обеспечивает реализацию положенийСтратегии о создании межрайонных центров оказания высокотехнологичныхсоциальных услуг (г. Киров, г. Вятские Поляны, г. Зуевка, г.Котельнич, г. Нолинск, г. Омутнинск, г. Слободской, г. Советск, г.Яранск, г. Кирово-Чепецк, г. Луза, пгт Юрья, г. Кирс, г. Уржум), и обобеспечении устойчивой транспортной связи с соседними регионами. Таким образом, приоритеты в дорожном строительстве и ремонте вПрограмме расставлены в соответствии с точками роста экономики иточками опорного каркаса развития социальной сферы Кировской области.С учетом того, что подавляющее большинство планируемых инвестиционныхпроектов будет реализовано в точках роста, подобный подход позволитпри меньших затратах устранить потенциально возникающиеинфраструктурные ограничения роста. Объекты строительства автомобильных дорог общего пользования ствердым покрытием для обеспечения сельских населенных пунктовпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования выбраны исходя из требований методики расчета размерамежбюджетных субсидий ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". Согласно указанной методике субсидия из федерального бюджетапредоставляется только для ликвидации транспортных разрывов отнаселенных пунктов с населением свыше 125 человек до сетиавтомобильных дорог общего пользования с удалением от нее пократчайшему расстоянию не более чем на 5 км, проведение на территориисельского населенного пункта мероприятий, направленных на решениезадач развития агропромышленного комплекса и сельских территорий. Перечень программных мероприятий приведен в приложении N 1. 4. Обоснование ресурсного обеспечения Программы Общий объем финансирования составит 22378,31 млн. рублей, в томчисле: средства федерального бюджета-1485,72 млн. рублей; средства областного бюджета-19763,42 млн. рублей; средства местных бюджетов-328,27 млн. рублей (по соглашениям); внебюджетные средства-800,9 млн. рублей. Объем финансирования Программы по основным направлениямфинансирования приведен в таблице 6. Таблица 6 Объем финансирования Программы по основным направлениям финансирования----------------------------------------------------------------------| Направление | Объем финансирования в 2011-2015 годах || финансиро- | (млн. рублей) || вания |------------------------------------------------------|| | всего | в том числе || | |--------------------------------------------|| | |2011 год|2012 год| 2013 |2014 год|2015 год|| | | | | год | | ||-------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|| Капитальные |5521,743 |287,224 |1343,533|1072,306|1207,429|1611,251|| вложения | | | | | | ||-------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|| Прочие |16856,567|2506,831|3284,722|3582,238|3695,447|3787,329|| расходы | | | | | | ||-------------+---------+--------+--------+--------+--------+--------|| Итого |22378,31 |2794,055|4628,255|4654,544|4902,876|5398,58 |---------------------------------------------------------------------- Объем ежегодных расходов, связанных с финансовым обеспечениемПрограммы за счет областного бюджета, устанавливается закономКировской области об областном бюджете на очередной финансовый год иплановый период. Средства федерального бюджета привлекаются в рамках ФЦП "Развитиетранспортной системы России (2010-2015 годы)", которая предполагаетвыделение субсидий Кировской области на строительство автомобильныхдорог общего пользования с твердым покрытием для обеспечения сельскихнаселенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетьюавтомобильных дорог общего пользования на сумму 525,22 млн. рублей до2015 года. Кроме того, в рамках подпрограммы "Гражданская авиация"предусмотрены средства из федерального бюджета в размере 855 млн.рублей на реализацию двух мероприятий: завершение работ по реконструкции искусственной взлетно-посадочной полосы и объектов аэропорта "Киров"; строительство аварийно-спасательной станции (АСС) аэропорта"Киров". Также средства федерального бюджета в объеме 105,500 млн. рублейпривлекаются в рамках ФЦП "Модернизация единой системы организациивоздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)" нареализацию двух мероприятий: реконструкция и техническое перевооружение средств управлениявоздушным движением аэродрома "Киров"; техническое перевооружение авиационной метеорологической станцииаэродрома "Киров". Средства местных бюджетов привлекаются на реализацию проекта поразвитию современных диспетчерских систем, обеспечивающих рациональноедвижение городского автотранспорта в г. Кирове, а также присофинансировании ремонта и содержания автомобильных дорог общегопользования местного значения. Внебюджетные источники-средства инвесторов привлекаются в рамкахПрограммы при реализации мероприятий по развитию воздушного сообщенияи автомобильного транспорта Кировской области. Объемы финансирования, предусматриваемые на реализацию Программыза счет средств областного бюджета, рассчитаны исходя из: требований по софинансированию мероприятий в рамках ФЦП "Развитиетранспортной системы России (2010-2015)" (строительство иреконструкция дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения - строительство автомобильных дорог общегопользования с твердым покрытием для обеспечения сельских населенныхпунктов круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования); нормативов на содержание, ремонт и капитальный ремонтсуществующей сети в соответствии с постановлением ПравительстваКировской области от 28.04.2009 N 9/88 "О нормативах финансовых затратна содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общегопользования Кировской области регионального или межмуниципальногозначения и правилах их расчета". Стоимость проектно-изыскательских работ определена из расчетаобеспечения проектно-сметной документацией планируемых к строительствуи реконструкции объектов. При расчете необходимого финансирования прочих мероприятий, в томчисле связанных с приобретением техники, использовался методэкспертной оценки, который корректировался с учетом текущих рыночныхцен. Объем финансирования мероприятий программы может изменяться взависимости от возможностей бюджетов и результатов оценкиэффективности реализации Программы. 5. Механизм реализации Программы, включающий в себя механизм управления Программой и механизм взаимодействия государственного заказчика и исполнителей программных мероприятий Государственным заказчиком Программы является департаментдорожного хозяйства, транспорта и связи Кировской области. Управление,координация и контроль за ходом реализации Программы будутосуществляться государственным заказчиком Программы. Исполнителями Программы являются Кировское областноегосударственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировскойобласти" (далее - КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области"),открытое акционерное общество "Кировавиа" (далее - ОАО "Кировавиа"), атакже частные инвесторы. При реализации мероприятий Программыисполнители представляют отчет государственному заказчику. Отбор организаций для выполнения программных мероприятийосуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ,оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" вовзаимодействии с департаментом государственных закупок Кировскойобласти. При наличии нескольких альтернативных проектов отпотенциальных исполнителей мероприятий Программы, обеспечивающихдостижение одинаковых результатов разными средствами, государственныйзаказчик организует независимую экспертизу на предмет определениянаиболее перспективного варианта проекта. В процессе реализации Программы государственный заказчикПрограммы должен осуществлять работу по привлечению дополнительныхисточников финансирования, расширению базы внебюджетных источниковфинансирования, в том числе частного капитала, путем участия его вподготовке и реализации программных мероприятий, а также средствместных бюджетов муниципальных образований области. Из областного бюджета предусматривается выделение субсидиймуниципальным образованиям Кировской области на содержание и ремонтавтомобильных дорог общего пользования местного значения. Необходимыми условиями для предоставления субсидий муниципальнымобразованиям являются: наличие соглашения о предоставлении субсидии (далее - соглашение)между департаментом дорожного хозяйства, транспорта и связи Кировскойобласти и администрацией муниципального района (городского округа); обеспечение софинансирования за счет средств бюджетовмуниципальных районов (городских округов) в размере не менее одногопроцента от общего объема расходов на работы по содержанию и ремонтуавтомобильных дорог общего пользования местного значения; наличие долгосрочной целевой программы соответствующегомуниципального образования, включающей мероприятия по содержанию иремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения. Методика расчета межбюджетных субсидий приведена в приложенииN 2. Порядок оценки эффективности использования субсидий,предоставляемых из областного бюджета бюджетам муниципальныхобразований, устанавливается правовым актом Правительства Кировскойобласти. Содержание и объемы финансирования мероприятий, реализуемых втечение нескольких лет, будут уточняться на основе мониторингавыполнения программных мероприятий и оценки их эффективности. Из областного бюджета предусматривается выделение субсидий навозмещение части недополученных доходов юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажировавтомобильным транспортом пригородного сообщения на сезонныхсадоводческих маршрутах и на социальных маршрутах Кировской области. Порядки предоставления субсидий юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям, перечни сезонных садоводческихмаршрутов и социальных маршрутов Кировской области устанавливаютсяправовыми актами Правительства Кировской области. Оценка реализации мероприятий Программы и корректировкаприоритетов проводится государственным заказчиком Программы совместнос заинтересованными структурами. Ежеквартально, в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетнымпериодом, государственный заказчик Программы представляет вдепартамент экономического развития Кировской области информацию осоциально-экономической эффективности реализации Программы, еефинансировании и выполнении основных программных мероприятий, а такжео мощностях основных объектов, введенных в результате реализованныхмероприятий, а по итогам года, в срок до 1 марта, - информацию одостижении показателей эффективности, предусмотренных Программой. Государственный заказчик Программы представляет в Правительствообласти в срок до 1 марта года, следующего за последним годомреализации Программы, доклад о выполнении Программы, согласованный сдепартаментом финансов Кировской области и департаментомэкономического развития Кировской области, а также заместителемПредседателя Правительства области, курирующим работу государственногозаказчика Программы. 6. Оценка социально-экономической эффективности Программы Предлагаемые мероприятия позволят преломить негативные тенденцииразвития транспортного комплекса и создать условия для успешногосоциально-экономического развития Кировской области в соответствии соСтратегией. В частности, к концу 2015 года: будет введено в действие 105,927 км автомобильных дорог общегопользования регионального, межмуниципального и местного значения; проведена реконструкция 6 мостов на автомобильных дорогах общегопользования регионального или межмуниципального значенияпротяженностью 200,5 пог. м; отремонтировано 286,06 км автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения; доля протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования региональногозначения сократится до 77,7%; доля протяженности автомобильных дорог общего пользованияместного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значениясократится до 88,3%; доля ДТП, совершению которых сопутствовало наличиенеудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТПсократится до 23,5%; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования по дорогам с твердым покрытием, составит 23 населенныхпункта. Основные показатели эффективности реализации Программы по годампредставлены в таблице 7. Таблица 7 Показатели эффективности реализации Программы по годам-------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование показа- | 2009 | 2010 | 2011| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 || п/п | теля | год | год | год | год | год | год | год || | | (факт)| (факт)| | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 1 | Ввод в действие авто- | 25,459| 22,422| | 10,54| 22,541| 26,8 | 46,046|| | мобильных дорог обще- | | | | | | | || | го пользования регио- | | | | | | | || | нального, межмуници- | | | | | | | || | пального и местного | | | | | | | || | значения, км | | | | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 2 | Реконструкция мостов | | | | | 3/98,2| 3/102,3| || | на автомобильных до- | | | | | | | || | рогах общего пользо- | | | | | | | || | вания регионального | | | | | | | || | или межмуниципального | | | | | | | || | значения, шт./пог. м. | | | | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 3 | Ремонт и капитальный | 80,791| 41,7 | 0 | 98,24| 67,99 | 24,73 | 95,1 || | ремонт автомобильных | | | | | | | || | дорог общего пользо- | | | | | | | || | вания регионального | | | | | | | || | или межмуниципального | | | | | | | || | значения, км | | | | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 4 | Доля протяженности | 78,3 | 86,5 | 84,9| 80,06| 76,69 | 78,91 | 77,7 || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | регионального значе- | | | | | | | || | ния, не отвечающих | | | | | | | || | нормативным требова- | | | | | | | || | ниям, в протяженности | | | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | регионального значе- | | | | | | | || | ния, % | | | | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 5 | Доля протяженности | 91,4 | 88,2 | 88,3| 88,3 | 88,3 | 88,3 | 88,3 || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | местного значения, не | | | | | | | || | отвечающих норматив- | | | | | | | || | ным требованиям, в | | | | | | | || | общей протяженности | | | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | местного значения, % | | | | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 6 | Доля ДТП, совершению | 21,6 | 24,6 | 24,1| 23,8 | 23,5 | 23,5 | 23,5 || | которых сопутствовало | | | | | | | || | наличие неудовлетво- | | | | | | | || | рительных дорожных | | | | | | | || | условий, в общем ко- | | | | | | | || | личестве ДТП, % | | | | | | | ||-----+-----------------------+-------+-------+-----+------+-------+--------+-------|| 7 | Прирост количества | 0 | 0 | 0 | 4 | 6 | 6 | 6 || | сельских населенных | | | | | | | || | пунктов, обеспеченных | | | | | | | || | постоянной круглого- | | | | | | | || | дичной связью с сетью | | | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования по | | | | | | | || | дорогам с твердым по- | | | | | | | || | крытием, единиц насе- | | | | | | | || | ленных пунктов | | | | | | | |-------------------------------------------------------------------------------------______________________________ Примечание. Источниками получения информации по показателям 1, 2,3, 4, 6 являются формы федерального статистического наблюдения: С-1,3- Автодор, 1-ДГ, 3-ДГ (МО), 2-ДГ соответственно. По показателю 6источником получения информации является ведомственная отчетностьГосударственной инспекции безопасности дорожного движения УправленияМинистерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области. Приложение N 1 к Программе Перечень мероприятий Программы--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование задач, | Объем фи- | Источник | Объем финансирования по годам, млн. рублей | Ответствен- || п/п | мероприятий | нансирова- | финанси- | | ный исполни- || | | ния за | рования |----------------------------------------------------------------| тель || | | счет всех | | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | всего | || | | источни- | | год | год | год | год | год | | || | | ков, млн. | | | | | | | | || | | рублей | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1 | Развитие дорожного хо- | | | | | | | | | || | зяйства | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1. | Автомобильные дороги | 2101,692 | областной | 20,748 | 161,56 | 476,121 | 453,313 | 989,95 | 2101,692 | департамент, || | общего пользования ре- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- ||----------| гионального или межму- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ниципального значения и | | ввод, км | | | 13,241 | 12,4 | 26,2 | 51,841 | тет Киров- ||----------| искусственные сооруже- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| ской || | ния на них, всего | | ввод, | | | 3/98,2 | 3/102,3 | | 6/200,5 | области" || | | | шт./пог. | | | | | | | || | | | м | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1 | Выполнение работ на по- | 0,44 | областной | - | 0,2 | 0,24 | - | - | 0,44 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3 | Разработка проектной | 43,148 | областной | 20,748 | 6,36 | 16,04 | - | - | 43,148 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.4 | Получение положительно- | 8,13 | областной | - | 5,0 | 0,83 | 2,3 | - | 8,13 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.5 | Строительство и рекон- | 2049,974 | областной | | 150,0 | 459,011 | 451,013 | 989,95 | 2049,974 | || | струкция автомобильных | | бюджет | | | | | | | || | дорог общего пользова- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | ния регионального или | | ввод, км | | | 13,241 | 12,4 | 26,2 | 51,841 | || | межмуниципального зна- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | чения и искусственных | | ввод, | | | 3/98,2 | 3/102,3 | | 6/200,5 | || | сооружений на них | | шт./пог. | | | | | | | || | | | м | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | по объектам: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.1 | Автомобильная дорога | 398,585 | областной | 1,085 | 150,5 | 247,0 | - | - | 398,585 | департамент, || | Киров-Котлас- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Архангельск, участок | | | | | | | | | рожный коми- || | Альмеж-Скрябино в Ки- | | | | | | | | | тет Киров- || | ровской области, 13,241 | | | | | | | | | ской || | км | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.1.1 | Выполнение работ на по- | 0,1 | областной | - | 0,1 | - | - | - | 0,1 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.1.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.1.3 | Разработка проектной | 1,085 | областной | 1,085 | - | - | - | - | 1,085 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.1.4 | Получение положительно- | 0,4 | областной | - | 0,4 | - | - | - | 0,4 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.1.5 | Строительство автомо- | 397,0 | областной | - | 150,0 | 247,0 | - | - | 397,0 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Котлас-Архангельск, | | | | | | | | | || | участок Альмеж-Скрябино | | | | | | | | | || | в Кировской области, | | | | | | | | | || | 13,241 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.2 | Автомобильная дорога | 812,043 | областной | 1,619 | 0,4 | 150,011 | 372,013 | 288,0 | 812,043 | департамент, || | Киров-Котлас- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Архангельск, участок | | | | | | | | | рожный коми- || | Опарино-Альмеж в Киров- | | | | | | | | | тет Киров- || | ской области, 27 км | | | | | | | | | ской ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| области" || 1.1.2.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.2.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.2.3 | Разработка проектной | 1,619 | областной | 1,619 | | | | | 1,619 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.2.4 | Получение положительно- | 0,4 | областной | - | 0,4 | - | - | - | 0,4 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.2.5 | Строительство автомо- | 810,024 | областной | | | 150,011 | 372,013 | 288,0 | 810,024 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Котлас-Архангельск, | | | | | | | | | || | участок Опарино-Альмеж | | | | | | | | | || | в Кировской области, 27 | | | | | | | | | || | км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.3 | Автомобильная дорога | 130,08 | областной | - | - | 4,38 | 0,7 | 125,0 | 130,08 | департамент, || | Уржум -Буйское-граница | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Республики Марий Эл, | | | | | | | | | рожный коми- || | участок Буйское-граница | | | | | | | | | тет Киров- || | Республики Марий Эл в | | | | | | | | | ской || | Уржумском районе, 9,9 | | | | | | | | | области" || | км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.3.1 | Выполнение работ на по- | 0,08 | областной | - | - | 0,08 | - | - | 0,08 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.3.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.3.3 | Разработка проектной | 4,3 | областной | - | - | 4,3 | | - | 4,3 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.3.4 | Получение положительно- | 0,7 | областной | - | - | - | 0,7 | - | 0,7 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.3.5 | Строительство автомо- | 125,0 | областной | - | - | - | - | 125,0 | 125,0 | || | бильной дороги Уржум- | | бюджет | | | | | | | || | Буйское-граница Респуб- | | | | | | | | | || | лики Марий Эл, участок | | | | | | | | | || | Буйское-граница Респуб- | | | | | | | | | || | лики Марий Эл в Уржум- | | | | | | | | | || | ском районе, 9,9 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.4 | Автомобильная дорога | 108,48 | областной | - | - | 5,18 | 0,8 | 102,5 | 108,48 | департамент, || | Киров-Кирово-Чепецк- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Зуевка-Фаленки-граница | | | | | | | | | рожный коми- || | Республики Удмуртия, | | | | | | | | | тет Киров- || | участок Демаки- | | | | | | | | | ской || | Николаево-граница Рес- | | | | | | | | | области" || | публики Удмуртия в Фа- | | | | | | | | | || | ленском районе, 12,76 | | | | | | | | | || | км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.4.1 | Выполнение работ на по- | 0,08 | областной | | | 0,08 | - | - | 0,08 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.4.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.4.3 | Разработка проектной | 5,1 | областной | - | - | 5,1 | - | - | 5,1 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.4.4 | Получение положительно- | 0,8 | областной | - | - | - | 0,8 | - | 0,8 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.4.5 | Строительство автомо- | 102,5 | областной | - | - | - | - | 102,5 | 102,5 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Кирово-Чепецк-Зуевка- | | | | | | | | | || | Фаленки-граница Респуб- | | | | | | | | | || | лики Удмуртия, участок | | | | | | | | | || | Демаки-Николаево- | | | | | | | | | || | граница Республики Уд- | | | | | | | | | || | муртия в Фаленском рай- | | | | | | | | | || | оне, 12,76 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.5 | Автомобильная дорога | 274,79 | областной | - | - | 4,09 | 0,7 | 270,0 | 274,79 | департамент, || | Каринка-Ардашевский- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Рябово в Кировской об- | | | | | | | | | рожный коми- || | ласти (Кирово-Чепеций, | | | | | | | | | тет Киров- || | Зуевский районы), 10,8 | | | | | | | | | ской || | км | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.5.1 | Выполнение работ на по- | 0,08 | областной | - | - | 0,08 | - | - | 0,08 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.5.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.5.3 | Разработка проектной | 4,01 | областной | | | 4,01 | | | 4,01 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.5.4 | Получение положительно- | 0,7 | областной | - | - | - | 0,7 | - | 0,7 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.5.5 | Строительство автомо- | 270,0 | областной | - | - | - | - | 270,0 | 270,0 | || | бильной дороги Каринка- | | бюджет | | | | | | | || | Ардашевский-Рябово в | | | | | | | | | || | Кировской области (Ки- | | | | | | | | | || | рово-Чепеций, Зуевский | | | | | | | | | || | районы), 10,8 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.6 | Мостовой переход через | 204,55 | областной | - | - | - | 0,1 | 204,45 | 204,55 | департамент, || | реку Луза на км 4+000 | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | автомобильной дороги | | | | | | | | | рожный коми- || | Луза-Лальск-граница | | | | | | | | | тет Киров- || | Республики Коми в Луз- | | | | | | | | | ской || | ском районе 0,8 км | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.6.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.6.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.6.3 | Разработка проектной | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.6.4 | Получение положительно- | 0,1 | областной | - | - | - | 0,1 | - | 0,1 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.6.5 | Строительство мостового | 204,45 | областной | | | | | 204,45 | 204,45 | || | перехода через реку Лу- | | бюджет | | | | | | | || | за на км 4+000 автомо- | | | | | | | | | || | бильной дороги Луза- | | | | | | | | | || | Лальск-граница Респуб- | | | | | | | | | || | лики Коми в Лузском | | | | | | | | | || | районе 0,8 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.7 | Мост через реку Ломик | 28,089 | областной | 0,089 | - | 28,0 | - | - | 28,089 | департамент, || | на км 101+948 автомо- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | бильной дороги Кырчаны- | | | | | | | | | рожный коми- || | Нема-Кильмезь в Киль- | | | | | | | | | тет Киров- || | мезском районе, 50,2 | | | | | | | | | ской || | пог. м | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.7.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.7.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.7.3 | Разработка проектной | 0,089 | областной | 0,089 | - | - | - | - | 0,089 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.7.4 | Получение положительно- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.7.5 | Реконструкция моста че- | 28,0 | областной | - | - | 28,0 | - | - | 28,0 | || | рез реку Ломик на км | | бюджет | | | | | | | || | 101+948 автомобильной | | | | | | | | | || | дороги Кырчаны-Нема- | | | | | | | | | || | Кильмезь в Кильмезском | | | | | | | | | || | районе, 50,2 пог. м | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.8 | Мост через реку Лебедка | 17,0 | областной | - | 1,0 | 16,0 | - | - | 17,0 | департамент, || | на км 19+800 автомо- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | бильной дороги Плотни- | | | | | | | | | рожный коми- || | ки-Вожгалы-Богородское- | | | | | | | | | тет Киров- || | Уни в Куменском районе, | | | | | | | | | ской || | 12,0 пог. м | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.8.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.8.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.8.3 | Разработка проектной | 0,7 | областной | - | 0,7 | - | - | - | 0,7 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.8.4 | Получение положительно- | 0,3 | областной | - | 0,3 | - | - | - | 0,3 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.8.5 | Реконструкция моста че- | 16,0 | областной | - | - | 16,0 | | | 16,0 | || | рез реку Лебедка на км | | бюджет | | | | | | | || | 19+800 автомобильной | | | | | | | | | || | дороги Плотники- | | | | | | | | | || | Вожгалы-Богородское-Уни | | | | | | | | | || | в Куменском районе, | | | | | | | | | || | 12,0 пог. м | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.9 | Мост через реку Ягодка | 19,2 | областной | - | 1,2 | 18,0 | - | - | 19,2 | департамент, || | на км 33+600 автомо- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | бильной дороги Криуша- | | | | | | | | | рожный коми- || | Советск-Лебяжье-Марчата | | | | | | | | | тет Киров- || | в Советском районе, | | | | | | | | | ской || | 36,0 пог. м | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.9.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.9.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.9.3 | Разработка проектной | 0,9 | областной | - | 0,9 | - | - | - | 0,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.9.4 | Получение положительно- | 0,3 | областной | - | 0,3 | - | - | - | 0,3 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.9.5 | Реконструкция моста че- | 18,0 | областной | | | 18,0 | | | 18,0 | || | рез реку Ягодка на км | | бюджет | | | | | | | || | 33+600 автомобильной | | | | | | | | | || | дороги Криуша-Советск- | | | | | | | | | || | Лебяжье-Марчата в Со- | | | | | | | | | || | ветском районе, 36,0 | | | | | | | | | || | пог. м | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.10 | Мост через реку Немда | 29,15 | областной | - | - | 1,15 | 28,0 | | 29,15 | департамент, || | на км 27+200 автомо- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | бильной дороги Кырчаны- | | | | | | | | | рожный коми- || | Нема-Кильмезь в Немском | | | | | | | | | тет Киров- || | районе, 32,0 пог. м | | | | | | | | | ской ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| области" || 1.1.10.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.10.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.10.3 | Разработка проектной | 0,9 | областной | - | - | 0,9 | - | - | 0,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.10.4 | Получение положительно- | 0,25 | областной | - | - | 0,25 | - | - | 0,25 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.10.5 | Реконструкция моста че- | 28,0 | областной | - | - | - | 28,0 | - | 28,0 | || | рез реку Немда на км | | бюджет | | | | | | | || | 27+200 автомобильной | | | | | | | | | || | дороги Кырчаны-Нема- | | | | | | | | | || | Кильмезь в Немском рай- | | | | | | | | | || | оне, 32,0 пог. м | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.11 | Мост через реку Большой | 21,12 | областной | - | - | 1,12 | 20,0 | - | 21,12 | департамент, || | Рип на км 23+700 авто- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | мобильной дороги Луза- | | | | | | | | | рожный коми- || | Лальск-граница Респуб- | | | | | | | | | тет Киров- || | лики Коми в Лузском | | | | | | | | | ской || | районе, 24,2 пог. м. | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.11.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.11.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.11.3 | Разработка проектной | 0,83 | областной | - | - | 0,83 | - | - | 0,83 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.11.4 | Получение положительно- | 0,29 | областной | - | - | 0,29 | - | - | 0,29 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.11.5 | Реконструкция моста че- | 20,0 | областной | - | - | - | 20,0 | - | 20,0 | || | рез реку Большой Рип на | | бюджет | | | | | | | || | км 23+700 автомобильной | | | | | | | | | || | дороги Луза-Лальск- | | | | | | | | | || | граница Республики Коми | | | | | | | | | || | в Лузском районе, | | | | | | | | | || | 24,2 пог. м. | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.12 | Мост через реку Залес- | 32,19 | областной | - | - | 1,19 | 31,0 | | 32,19 | департамент, || | ская Лала на км 12+900 | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | автомобильной дороги | | | | | | | | | рожный коми- || | Луза-Лальск-граница | | | | | | | | | тет Киров- || | Республики Коми в Луз- | | | | | | | | | ской || | ском районе, 46,1 пог. | | | | | | | | | области" || | м | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.12.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.12.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.12.3 | Разработка проектной | 0,9 | областной | - | - | 0,9 | - | - | 0,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.12.4 | Получение положительно- | 0,29 | областной | - | - | 0,29 | - | - | 0,29 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.12.5 | Реконструкция моста че- | 31,0 | областной | - | - | - | 31,0 | - | 31,0 | || | рез реку Залесская Лала | | бюджет | | | | | | | || | на км 12+900 автомо- | | | | | | | | | || | бильной дороги Луза- | | | | | | | | | || | Лальск-граница Респуб- | | | | | | | | | || | лики Коми в Лузском | | | | | | | | | || | районе, 46,1 пог. м | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.13 | Автомобильная дорога | 20,755 | областной | 17,955 | 2,8 | - | - | - | 20,755 | департамент, || | "Западный обход г. Ки- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | рова на участке от мос- | | | | | | | | | рожный коми- || | та через реку Вятка у | | | | | | | | | тет Киров- || | д. Гнусино до транс- | | | | | | | | | ской || | портной развязки авто- | | | | | | | | | области" || | мобильной дороги Киров- | | | | | | | | | || | Советск-Яранск", 21,5 | | | | | | | | | || | км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.13.1 | Выполнение работ на по- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.13.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.13.3 | Разработка проектной | 17,955 | областной | 17,955 | - | - | - | - | 17,955 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.13.4 | Получение положительно- | 2,8 | областной | - | 2,8 | - | - | - | 2,8 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.13.5 | Строительство автомо- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | бильной дороги "Запад- | | бюджет | | | | | | | || | ный обход г. Кирова на | | | | | | | | | || | участке от моста через | | | | | | | | | || | реку Вятка у д. Гнусино | | | | | | | | | || | до транспортной развяз- | | | | | | | | | || | ки автомобильной дороги | | | | | | | | | || | Киров-Советск-Яранск", | | | | | | | | | || | 21,5 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.1.14 | Автомобильная дорога | 5,66 | областной | - | 5,66 | - | - | - | 5,66 | департамент, || | Баташи-Маленики в Сло- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | бодском районе Киров- | | | | | | | | | рожный коми- || | ской области, 10 км | | | | | | | | | тет Киров- ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| ской || 1.1.14.1 | Выполнение работ на по- | 0,1 | областной | - | 0,1 | - | - | - | 0,1 | области" || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | | | | | | | | | || | землю | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.14.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.14.3 | Разработка проектной | 4,76 | областной | - | 4,76 | - | - | - | 4,76 | || | документации | | бюджет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.14.4 | Получение положительно- | 0,8 | областной | - | 0,8 | - | - | - | 0,8 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.1.14.5 | Строительство автомо- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | бильной дороги Баташи- | | бюджет | | | | | | | || | Маленики в Слободском | | | | | | | | | || | районе Кировской облас- | | | | | | | | | || | ти, 10 км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.2 | Проектно-изыскательские | 45,546 | областной | - | 5,769 | - | 9,777 | 30,0 | 45,546 | департамент, || | работы, согласования, | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | экспертизы | | | | | | | | | рожный коми- || | | | | | | | | | | тет Киров- || | | | | | | | | | | ской || | | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3 | Автомобильные дороги, | 926,605 | областной | 0,976 | 100,044 | 66,585 | 100,939 | 132,841 | 401,385 | департамент, || | направленные на прирост | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | количества населенных | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | пунктов, обеспеченных | | федераль- | | 89,760 | 93,00 | 144,00 | 185,00 | 525,220 | тет Киров- || | круглогодичной связью с | | ный бюд- | | | | | | | ской || | сетью автомобильных до- | | жет | | | | | | | области" ||----------| рог общего пользования, | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | всего | | ввод, км | | 8,976 | 9,3 | 14,4 | 19,846 | 52,522 | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1 | Выполнение работ на по- | 1,640 | областной | - | 0,8 | 0,360 | 0,480 | - | 1,640 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3 | Разработка проектной | 32,872 | областной | - | 9,39 | 10,482 | 13,000 | - | 32,872 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4 | Получение положительно- | 10,016 | областной | 0,896 | 2,52 | 2,100 | 4,500 | - | 10,016 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.5 | Получение заключения о | 0,08 | областной | 0,08 | | | | | 0,08 | || | достоверности определе- | | бюджет | | | | | | | || | ния сметной стоимости | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | объектов | | федераль- | | | | | | | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.6 | Строительство автомо- | 881,997 | областной | - | 87,334 | 53,643 | 82,959 | 132,841 | 356,777 | департамент, || | бильных дорог, направ- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | ленных на прирост коли- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | чества населенных пунк- | | федераль- | - | 89,76 | 93,00 | 144,00 | 185,0 | 525,220 | тет Киров- || | тов, обеспеченных круг- | | ный бюд- | | | | | | | ской || | логодичной связью с се- | | жет | | | | | | | области" || | тью автомобильных дорог | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | общего пользования | | ввод, км | | 8,976 | 9,3 | 14,4 | 19,846 | 52,522 | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | по объектам: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.1 | Автомобильная дорога | 38,337 | областной | 0,02 | 7,107 | - | - | - | 7,127 | департамент, || | Зуевка-Богородское- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Кырчаны-Ильинское в | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | Немском районе Киров- | | федераль- | - | 31,210 | - | - | - | 31,210 | тет Киров- || | ской области, 3,121 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1.3 | Разработка проектной | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1.4 | Получение положительно- | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1.5 | Получение заключения о | 0,02 | областной | 0,02 | | | | | 0,02 | || | достоверности определе- | | бюджет | | | | | | | || | ния сметной стоимости | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | объекта | | федераль- | | | | | | | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.1.6 | Строительство автомо- | 38,247 | областной | - | 7,037 | - | - | - | 7,037 | || | бильной дороги Зуевка- | | бюджет | | | | | | | || | Богородское-Кырчаны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Ильинское в Немском | | федераль- | - | 31,210 | - | - | - | 31,210 | || | районе Кировской облас- | | ный бюд- | | | | | | | || | ти, 3,121 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.2 | Автомобильная дорога | 20,184 | областной | 0,237 | 10,247 | - | - | - | 10,484 | департамент, || | Новая Тушка-Старая Туш- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | ка-Кинерь-Перескоки в | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | Малмыжском районе Ки- | | федераль- | - | 9,700 | - | - | - | 9,700 | тет Киров- || | ровской области, 0,97 | | ный бюд- | | | | | | | ской || | км | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2.3 | Разработка проектной | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2.4 | Получение положительно- | 0,217 | областной | 0,217 | - | - | - | - | 0,217 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2.5 | Получение заключения о | 0,02 | областной | 0,02 | | | | | 0,02 | || | достоверности определе- | | бюджет | | | | | | | || | ния сметной стоимости | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | объекта | | федераль- | | | | | | | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.2.6 | Строительство автомо- | 19,877 | областной | - | 10,177 | - | - | - | 10,177 | || | бильной дороги Новая | | бюджет | | | | | | | || | Тушка- Старая Тушка- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Кинерь-Перескоки в Мал- | | федераль- | - | 9,700 | - | - | - | 9,700 | || | мыжском районе Киров- | | ный бюд- | | | | | | | || | ской области, 0,97 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.3 | Автомобильная дорога | 92,418 | областной | 0,444 | 52,694 | - | - | - | 53,138 | департамент, || | Киров-Малмыж-Вятские | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Поляны-Максинерь в Ур- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | жумском районе Киров- | | федераль- | - | 39,28 | - | - | - | 39,28 | тет Киров- || | ской области, 3,928 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3.3 | Разработка проектной | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3.4 | Получение положительно- | 0,424 | областной | 0,424 | - | - | - | - | 0,424 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3.5 | Получение заключения о | 0,02 | областной | 0,02 | | | | | 0,02 | || | достоверности определе- | | бюджет | | | | | | | || | ния сметной стоимости | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | объектов | | федераль- | | | | | | | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.3.6 | Строительство автомо- | 91,904 | областной | - | 52,624 | - | - | - | 52,624 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Малмыж-Вятские Поляны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Максинерь в Уржумском | | федераль- | - | 39,28 | - | - | - | 39,28 | || | районе Кировской облас- | | ный бюд- | | | | | | | || | ти, 3,928 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.4 | Автомобильная дорога | 27,411 | областной | 0,275 | 17,566 | - | - | - | 17,841 | департамент, || | Лаж-Индыгойка в Лебяж- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | ском районе Кировской | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | области, 0,957 км | | федераль- | - | 9,57 | - | - | - | 9,57 | тет Киров- || | | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4.3 | Разработка проектной | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4.4 | Получение положительно- | 0,255 | областной | 0,255 | - | - | - | - | 0,255 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4.5 | Получение заключения о | 0,02 | областной | 0,02 | | | | | 0,02 | || | достоверности определе- | | бюджет | | | | | | | || | ния сметной стоимости | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | объектов | | федераль- | | | | | | | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.4.6 | Строительство автомо- | 27,066 | областной | - | 17,496 | - | - | - | 17,496 | || | бильной дороги Лаж- | | бюджет | | | | | | | || | Индыгойка в Лебяжском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | 9,57 | - | - | - | 9,57 | || | ти, 0,957 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.5 | Автомобильная дорога | 20,884 | областной | - | 1,97 | 6,914 | - | - | 8,884 | департамент, || | Зуевка-Богородское- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Кырчаны-Рябово в Зуев- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | 12,00 | - | - | 12,00 | тет Киров- || | области, 1,2 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.5.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.5.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.5.3 | Разработка проектной | 1,45 | областной | - | 1,45 | - | - | - | 1,45 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.5.4 | Получение положительно- | 0,45 | областной | - | 0,45 | - | - | - | 0,45 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.5.5 | Строительство автомо- | 18,914 | областной | - | - | 6,914 | - | - | 6,914 | || | бильной дороги Зуевка- | | бюджет | | | | | | | || | Богородское-Кырчаны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Рябово в Зуевском рай- | | федераль- | - | - | 12,00 | - | - | 12,00 | || | оне Кировской области, | | ный бюд- | | | | | | | || | 1,2 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.6 | Автомобильная дорога | 37,145 | областной | - | 2,47 | 12,675 | - | - | 15,145 | департамент, || | Богородское-Кырчаны- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Городище-Слудка в Нем- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | 22,00 | - | - | 22,00 | тет Киров- || | области, 2,2 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.6.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.6.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.6.3 | Разработка проектной | 1,9 | областной | - | 1,9 | - | - | - | 1,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.6.4 | Получение положительно- | 0,5 | областной | - | 0,5 | - | - | - | 0,5 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.6.5 | Строительство автомо- | 34,675 | областной | - | - | 12,675 | - | - | 12,675 | || | бильной дороги Богород- | | бюджет | | | | | | | || | ское-Кырчаны-Городище- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Слудка в Немском районе | | федераль- | - | - | 22,00 | - | - | 22,00 | || | Кировской области, 2,2 | | ный бюд- | | | | | | | || | км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.7 | Автомобильная дорога | 28,924 | областной | - | 2,13 | 9,794 | - | - | 11,924 | департамент, || | Киров-Малмыж-Вятские | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Поляны-Танабаево в Ур- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | жумском районе Киров- | | федераль- | - | - | 17,00 | - | - | 17,00 | тет Киров- || | ской области, 1,7 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.7.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.7.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.7.3 | Разработка проектной | 1,61 | областной | - | 1,61 | - | - | - | 1,61 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.7.4 | Получение положительно- | 0,45 | областной | - | 0,45 | - | - | - | 0,45 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.7.5 | Строительство автомо- | 26,794 | областной | - | - | 9,794 | - | - | 9,794 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Малмыж-Вятские Поляны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Танабаево в Уржумском | | федераль- | - | - | 17,00 | - | - | 17,00 | || | районе Кировской облас- | | ный бюд- | | | | | | | || | ти, 1,7 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.8 | Автомобильная дорога | 33,882 | областной | - | 2,36 | 11,522 | - | - | 13,882 | департамент, || | Киров-Малмыж-Вятские | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Поляны-дер. Удмурт Ки- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | тяк в Малмыжском районе | | федераль- | - | - | 20,00 | - | - | 20,00 | тет Киров- || | Кировской области, 2,0 | | ный бюд- | | | | | | | ской || | км | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.8.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.8.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.8.3 | Разработка проектной | 1,84 | областной | - | 1,84 | - | - | - | 1,84 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.8.4 | Получение положительно- | 0,45 | областной | - | 0,45 | - | - | - | 0,45 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.8.5 | Строительство автомо- | 31,522 | областной | - | - | 11,522 | - | - | 11,522 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Малмыж-Вятские Поляны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | дер. Удмурт Китяк в | | федераль- | - | - | 20,00 | - | - | 20,00 | || | Малмыжском районе Ки- | | ный бюд- | | | | | | | || | ровской области, 2,0 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.9 | Автомобильная дорога | 28,927 | областной | - | 2,07 | 9,857 | - | - | 11,927 | департамент, || | Киров -Малмыж-Вятские | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Поляны-дер. Поречке Ки- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | тяк в Малмыжском районе | | федераль- | - | - | 17,00 | - | - | 17,00 | тет Киров- || | Кировской области, 1,7 | | ный бюд- | | | | | | | ской || | км | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.9.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.9.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.9.3 | Разработка проектной | 1,6 | областной | - | 1,6 | - | - | - | 1,6 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.9.4 | Получение положительно- | 0,4 | областной | - | 0,4 | - | - | - | 0,4 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.9.5 | Строительство автомо- | 26,857 | областной | - | - | 9,857 | - | - | 9,857 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Малмыж-Вятские Поляны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | дер. Поречке Китяк в | | федераль- | - | - | 17,00 | - | - | 17,00 | || | Малмыжском районе Ки- | | ный бюд- | | | | | | | || | ровской области, 1,7 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.10 | Автомобильная дорога | 9,141 | областной | - | 1,26 | 2,881 | - | - | 4,141 | департамент, || | Лебяжье-Марчата-Адово в | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Уржумском районе Киров- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ской области, 0,5 км | | федераль- | - | - | 5,00 | - | - | 5,00 | тет Киров- || | | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.10.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | 0,07 | - | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.10.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.10.3 | Разработка проектной | 0,94 | областной | - | 0,94 | - | - | - | 0,94 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.10.4 | Получение положительно- | 0,25 | областной | - | 0,25 | - | - | - | 0,25 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.10.5 | Строительство автомо- | 7,881 | областной | - | - | 2,881 | - | - | 2,881 | || | бильной дороги Лебяжье- | | бюджет | | | | | | | || | Марчата-Адово в Уржум- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | 5,00 | - | - | 5,00 | || | области, 0,5 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.11 | Автомобильная дорога | 46,561 | областной | - | - | 2,43 | 16,131 | - | 18,561 | департамент, || | Марчата - | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Мари-Шуэть в Уржумском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | - | | 28,00 | - | 28,00 | тет Киров- || | ти, 2,8 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.11.1 | Выполнение работ на по- | 0,08 | областной | - | - | 0,08 | - | - | 0,08 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.11.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.11.3 | Разработка проектной | 1,9 | областной | - | - | 1,9 | - | - | 1,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.11.4 | Получение положительно- | 0,45 | областной | - | - | 0,45 | - | - | 0,45 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.11.5 | Строительство автомо- | 44,131 | областной | - | - | - | 16,131 | - | 16,131 | || | бильной дороги Марчата- | | бюджет | | | | | | | || | Мари-Шуэть в Уржумском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | - | - | 28,00 | - | 28,00 | || | ти, 2,8 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.12 | Автомобильная дорога | 11,435 | областной | - | - | 1,19 | 3,745 | - | 4,935 | департамент, || | Лебяжье-Уржум-Мелянда в | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Лебяжском районе Киров- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ской области, 0,65 км | | федераль- | - | - | - | 6,5 | - | 6,5 | тет Киров- || | | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.12.1 | Выполнение работ на по- | 0,04 | областной | - | - | 0,04 | - | - | 0,04 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.12.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.10.3 | Разработка проектной | 0,9 | областной | - | - | 0,9 | - | - | 0,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.12.4 | Получение положительно- | 0,25 | областной | - | - | 0,25 | - | - | 0,25 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.12.5 | Строительство автомо- | 10,245 | областной | - | - | - | 3,745 | - | 3,745 | || | бильной дороги Лебяжье- | | бюджет | | | | | | | || | Уржум-Мелянда в Лебяж- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | - | 6,50 | - | 6,50 | || | области, 0,65 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.13 | Автомобильная дорога | 13,799 | областной | - | - | 1,19 | 4,609 | - | 5,799 | департамент, || | Лебяжье-Лаж- Кузнецово | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | в Лебяжском районе Ки- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ровской области, 0,8 км | | федераль- | - | - | - | 8,00 | - | 8,00 | тет Киров- || | | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.13.1 | Выполнение работ на по- | 0,04 | областной | - | - | 0,04 | - | - | 0,04 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.13.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.13.3 | Разработка проектной | 0,9 | областной | - | - | 0,9 | - | - | 0,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.13.4 | Получение положительно- | 0,25 | областной | - | - | 0,25 | - | - | 0,25 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.13.5 | Строительство автомо- | 12,609 | областной | - | - | - | 4,609 | - | 4,609 | || | бильной дороги Лебяжье- | | бюджет | | | | | | | || | Лаж- Кузнецово в Лебяж- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | - | 8,00 | - | 8,00 | || | области, 0,8 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.14 | Автомобильная дорога | 69,216 | областной | - | - | 3,02 | 24,196 | - | 27,216 | департамент, || | Пижанка-Казаково-Новые | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Щеглята в Пижанском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | - | - | 42,00 | - | 42,00 | тет Киров- || | ти, 4,2 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.14.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | - | 0,07 | - | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.14.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.14.3 | Разработка проектной | 2,5 | областной | - | - | 2,5 | - | - | 2,5 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.14.4 | Получение положительно- | 0,45 | областной | - | - | 0,45 | - | - | 0,45 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.14.5 | Строительство автомо- | 66,196 | областной | - | - | - | 24,196 | - | 24,196 | || | бильной дороги Пижанка- | | бюджет | | | | | | | || | Казаково-Новые Щеглята | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | в Пижанском районе Ки- | | федераль- | - | - | - | 42,00 | - | 42,00 | || | ровской области, 4,2 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.15 | Автомобильная дорога | 81,039 | областной | - | - | 3,022 | 28,517 | - | 31,539 | департамент, || | Порез -Комарово-Чуваши | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | в Унинском районе Ки- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ровской области, 4,95 | | федераль- | - | - | - | 49,5 | - | 49,5 | тет Киров- || | км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.15.1 | Выполнение работ на по- | 0,09 | областной | - | - | 0,09 | - | - | 0,09 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.15.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.15.3 | Разработка проектной | 2,482 | областной | - | - | 2,482 | - | - | 2,482 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.15.4 | Получение положительно- | 0,45 | областной | - | - | 0,45 | - | - | 0,45 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.15.5 | Строительство автомо- | 78,017 | областной | - | - | - | 28,517 | - | 28,517 | || | бильной дороги Порез - | | бюджет | | | | | | | || | Комарово-Чуваши в Унин- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | - | 49,50 | - | 49,50 | || | области, 4,95 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.16 | Автомобильная дорога | 16,951 | областной | - | - | 1,19 | 5,761 | - | 6,951 | департамент, || | Киров-Малмыж-Вятские | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Поляны-Манкинерь в Ур- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | жумском районе Киров- | | федераль- | - | - | - | 10,00 | - | 10,00 | тет Киров- || | ской области, 1,0 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.16.1 | Выполнение работ на по- | 0,04 | областной | - | - | 0,04 | - | - | 0,04 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.16.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.16.3 | Разработка проектной | 0,9 | областной | - | - | 0,9 | - | - | 0,9 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.16.4 | Получение положительно- | 0,25 | областной | - | - | 0,25 | - | - | 0,25 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.16.5 | Строительство автомо- | 15,761 | областной | - | - | - | 5,761 | - | 5,761 | || | бильной дороги Киров- | | бюджет | | | | | | | || | Малмыж-Вятские Поляны- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Манкинерь в Уржумском | | федераль- | - | - | - | 10,00 | - | 10,00 | || | районе Кировской облас- | | ный бюд- | | | | | | | || | ти, 1,0 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.17 | Автомобильная дорога | 50,253 | областной | - | - | - | 2,97 | 17,283 | 20,253 | департамент, || | Уржум-Буйское-граница | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Республики Марий Эл- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | Берсениха в Уржумском | | федераль- | - | - | - | - | 30,00 | 30,00 | тет Киров- || | районе Кировской облас- | | ный бюд- | | | | | | | ской || | ти, 3,0 км | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.17.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | - | - | 0,07 | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.17.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.17.3 | Разработка проектной | 2,1 | областной | - | - | - | 2,1 | - | 2,1 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.17.4 | Получение положительно- | 0,8 | областной | - | - | - | 0,8 | - | 0,8 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.17.5 | Строительство автомо- | 47,283 | областной | - | - | - | - | 17,283 | 17,283 | || | бильной дороги Уржум- | | бюджет | | | | | | | || | Буйское-граница Респуб- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | лики Марий Эл-Берсениха | | федераль- | - | - | - | - | 30,0 | 30,0 | || | в Уржумском районе Ки- | | ный бюд- | | | | | | | || | ровской области, 3,0 км | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.18 | Автомобильная дорога | 70,862 | областной | - | - | - | 3,09 | 24,772 | 27,862 | департамент, || | Порез - | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Пукшинерь в Малмыжском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | - | - | - | 43,00 | 43,00 | тет Киров- || | ти, 4,3 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.18.1 | Выполнение работ на по- | 0,09 | областной | - | - | - | 0,09 | - | 0,09 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.18.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.18.3 | Разработка проектной | 2,3 | областной | - | - | - | 2,3 | - | 2,3 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.18.4 | Получение положительно- | 0,7 | областной | - | - | - | 0,7 | - | 0,7 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.18.5 | Строительство автомо- | 67,772 | областной | - | - | - | - | 24,772 | 24,772 | || | бильной дороги Порез- | | бюджет | | | | | | | || | Пукшинерь в Малмыжском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | - | - | - | 43,00 | 43,00 | || | ти, 4,3 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.19 | Автомобильная дорога | 69,186 | областной | - | - | - | 2,99 | 24,196 | 27,186 | департамент, || | Нема-Колобово в Немском | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | районе Кировской облас- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ти, 4,2 км | | федераль- | - | - | - | - | 42,00 | 42,00 | тет Киров- || | | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.19.1 | Выполнение работ на по- | 0,09 | областной | - | - | - | 0,09 | - | 0,09 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.19.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.19.3 | Разработка проектной | 2,2 | областной | - | - | - | 2,2 | - | 2,2 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.19.4 | Получение положительно- | 0,7 | областной | - | - | - | 0,7 | - | 0,7 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.19.5 | Строительство автомо- | 66,196 | областной | - | - | - | - | 24,196 | 24,196 | || | бильной дороги Нема- | | бюджет | | | | | | | || | Колобово в Немском рай- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | оне Кировской области, | | федераль- | - | - | - | - | 42,00 | 42,00 | || | 4,2 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.20 | Автомобильная дорога | 50,273 | областной | - | - | - | 2,99 | 17,283 | 20,273 | департамент, || | Лопьял-Нижний Унур-дер. | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Нуса в Уржумском районе | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | Кировской области 3,0 | | федераль- | - | - | - | - | 30,00 | 30,00 | тет Киров- || | км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.20.1 | Выполнение работ на по- | 0,09 | областной | - | - | - | 0,09 | - | 0,09 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.20.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.20.3 | Разработка проектной | 2,2 | областной | - | - | - | 2,2 | - | 2,2 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.20.4 | Получение положительно- | 0,7 | областной | - | - | - | 0,7 | - | 0,7 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.20.5 | Строительство автомо- | 47,283 | областной | - | - | - | - | 17,283 | 17,283 | || | бильной дороги Лопьял- | | бюджет | | | | | | | || | Нижний Унур-дер. Нуса в | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | Уржумском районе Киров- | | федераль- | - | - | - | - | 30,00 | 30,00 | || | ской области 3,0 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.21 | Автомобильная дорога | 50,253 | областной | - | - | - | 2,97 | 17,283 | 20,253 | департамент, || | Лопьял-Нижний Унур- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | дер. Витля в Уржумском | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | районе Кировской облас- | | федераль- | - | - | - | - | 30,00 | 30,00 | тет Киров- || | ти, 3,0 км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.21.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | - | - | 0,07 | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.21.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.21.3 | Разработка проектной | 2,1 | областной | - | - | - | 2,1 | - | 2,1 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.21.4 | Получение положительно- | 0,8 | областной | - | - | - | 0,8 | - | 0,8 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.21.5 | Строительство автомо- | 47,283 | областной | - | - | - | - | 17,283 | 17,283 | || | бильной дороги Лопьял- | | бюджет | | | | | | | || | Нижний Унур- дер. Витля | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | в Уржумском районе Ки- | | федераль- | - | - | - | - | 30,0 | 30,0 | || | ровской области, 3,0 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.22 | Автомобильная дорога | 19,631 | областной | - | - | 0,9 | 2,97 | 5,761 | 9,631 | департамент, || | Преображенка-дер. Тан в | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Малмыжском районе Ки- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ровской области, 1,0 км | | федераль- | - | - | - | - | 10,00 | 10,00 | тет Киров- || | | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.22.1 | Выполнение работ на по- | 0,07 | областной | - | - | - | 0,07 | - | 0,07 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.22.2 | Подготовка технического | - | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.22.3 | Разработка проектной | 3,0 | областной | - | - | 0,9 | 2,1 | - | 3,0 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.22.4 | Получение положительно- | 0,8 | областной | - | - | - | 0,8 | - | 0,8 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.22.5 | Строительство автомо- | 15,761 | областной | - | - | - | - | 5,761 | 5,761 | || | бильной дороги Преобра- | | бюджет | | | | | | | || | женка-дер. Тан в Мал- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | мыжском районе Киров- | | федераль- | - | - | - | - | 10,00 | 10,00 | || | ской области, 1,0 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.3.23 | Автомобильная дорога | 39,983 | областной | - | 0,17 | - | - | 26,263 | 26,433 | департамент, || | Кикнур-Шапта-Лужанка в | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | Кикнурском районе Ки- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| рожный коми- || | ровской области, 1,346 | | федераль- | - | - | - | - | 13,46 | 13,46 | тет Киров- || | км | | ный бюд- | | | | | | | ской || | | | жет | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.23.1 | Выполнение работ на по- | 0,1 | областной | - | 0,1 | - | - | - | 0,1 | || | лучение правоустанавли- | | бюджет | | | | | | | || | вающих документов на | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | землю | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.23.2 | Подготовка технического | | областной | - | - | - | - | - | - | || | задания для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной документации | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.23.3 | Разработка проектной | 0,05 | областной | - | 0,05 | - | - | - | 0,05 | || | документации | | бюджет | | | | | | | || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.23.4 | Получение положительно- | 0,02 | областной | - | 0,02 | - | - | - | 0,02 | || | го заключения государ- | | бюджет | | | | | | | || | ственной экспертизы | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | | | федераль- | - | - | - | - | - | - | || | | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || 1.3.23.5 | Строительство автомо- | 39,723 | областной | - | - | | | 26,263 | 26,263 | || | бильной дороги Кикнур- | | бюджет | | | | | | | || | Шапта-Лужанка в Кикнур- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | ском районе Кировской | | федераль- | - | - | | | 13,46 | 13,46 | || | области, 1,346 км | | ный бюд- | | | | | | | || | | | жет | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.4 | Ремонт и капитальный | 2511,771 | областной | 241,120 | 533,519 | 593,188 | 411,125 | 732,819 | 2511,771 | департамент, || | ремонт автомобильных | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | дорог общего пользова- | | | | | | | | | рожный коми- || | ния регионального или | | | | | | | | | тет Киров- || | межмуниципального зна- | | | | | | | | | ской || | чения Кировской области | | | | | | | | | области" || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | | | км | | 98,24 | 67,99 | 24,73 | 95,1 | 286,06 | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.4.1 | Капитальный ремонт ав- | 374,765 | областной | 200,0 | 174,765 | - | - | - | - | департамент, || | томобильной дороги Ки- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | ров-Малмыж-Вятские По- | | | | | | | | | рожный коми- || | ляны (обход г. Вятские | | | | | | | | | тет Киров- || | Поляны) | | | | | | | | | ской || | 10,643 км | | | | | | | | | области" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.5 | Оптимизация затрат об- | | не требу- | | | | | | | департамент || | ластного бюджета на ре- | | ется | | | | | | | || | монт и содержание дорог | | | | | | | | | || | через перевод дорог об- | | | | | | | | | || | щего пользования регио- | | | | | | | | | || | нального и межмуници- | | | | | | | | | || | пального значения в | | | | | | | | | || | сеть дорог федерального | | | | | | | | | || | значения | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.5.1 | Автомобильная дорога | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | Кострома-Киров-Пермь | | ется | | | | | | | || | (протяженность-413,8 | | | | | | | | | || | км) | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.5.2 | Автомобильная дорога | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | Нижний Новгород- | | ется | | | | | | | || | Шахунья-Яранск (протя- | | | | | | | | | || | женность-75,156 км) | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.5.3 | Автомобильная дорога | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | Киров-Малмыж-Казань | | ется | | | | | | | || | (протяженность-275,35 | | | | | | | | | || | км) | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.6 | Обеспечение сохранности | 0 | не требу- | | | | | | 0 | КОГКУ "До- || | дорог, в том числе вве- | | ется | | | | | | | рожный коми- || | дение весового контроля | | | | | | | | | тет Киров- || | осевых нагрузок на ав- | | | | | | | | | ской облас- || | томобильных дорогах об- | | | | | | | | | ти" || | щего пользования регио- | | | | | | | | | || | нального или межмуници- | | | | | | | | | || | пального значения | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.7 | Предоставление субсидий | 4069,97 | областной | 709,2 | 750,5 | 802,2 | 854,4 | 901,4 | 4017,7 | департамент, || | на содержание и ремонт | | бюджет | | | | | | | органы мест- || | автомобильных дорог об- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| ного само- || | щего пользования мест- | | местный | 19,2 | 7,50 | 8,02 | 8,54 | 9,01 | 52,27 | управления || | ного значения | | бюджет | | | | | | | (по согласо- || | | | <**> | | | | | | | ванию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.8 | Нормативное содержание | 5004,636 | областной | 600,0 | 719,115 | 958,868 | 1215,653 | 1511,0 | 5004,636 | департамент, || | автомобильных дорог об- | | бюджет | | | | | | | КОГКУ "До- || | щего пользования регио- | | | | | | | | | рожный коми- || | нального или межмуници- | | | | | | | | | тет Киров- || | пального значения | | | | | | | | | ской облас- || | | | | | | | | | | ти" || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | | | км | 3023,3 | 2997,9 | 2997,9 | 2997,9 | 2997,9 | - | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.9 | Приобретение результа- | 2323,601 | областной | 500,0 | 681,609 | 576,238 | 565,754 | | 2323,601 | департамент || | тов деятельности част- | | бюджет | | | | | | | || | ного партнера в рамках | | | | | | | | | || | исполнения соглашения о | | | | | | | | | || | государственно-частном | | | | | | | | | || | партнерстве в целях вы- | | | | | | | | | || | полнения работ по капи- | | | | | | | | | || | тальному ремонту, ре- | | | | | | | | | || | монту, реконструкции и | | | | | | | | | || | строительству автомо- | | | | | | | | | || | бильных дорог общего | | | | | | | | | || | пользования региональ- | | | | | | | | | || | ного или межмуниципаль- | | | | | | | | | || | ного значения Кировской | | | | | | | | | || | области и искусственных | | | | | | | | | || | сооружений на них | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 1.10 | Субсидии частному парт- | 162,889 | областной | 11,411 | 37,279 | 57,624 | 56,575 | | 162,889 | департамент || | неру в целях возмещения | | бюджет | | | | | | | || | затрат в связи с испол- | | | | | | | | | || | нением частным партне- | | | | | | | | | || | ром определяемых в со- | | | | | | | | | || | глашении о партнерстве | | | | | | | | | || | обязательств, связанных | | | | | | | | | || | с выполнением работ по | | | | | | | | | || | капитальному ремонту, | | | | | | | | | || | ремонту, реконструкции | | | | | | | | | || | и строительству автомо- | | | | | | | | | || | бильных дорог регио- | | | | | | | | | || | нального или межмуници- | | | | | | | | | || | пального значения Ки- | | | | | | | | | || | ровской области и ис- | | | | | | | | | || | кусственных сооружений | | | | | | | | | || | на них | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | Итого расходы по дорож- | 17146,71 | | 2102,655 | 3086,655 | 3631,844 | 3820,076 | 4505,48 | 17146,71 | || | ному хозяйству | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства федерального | 525,22 | | | 89,76 | 93,0 | 144,0 | 198,46 | 525,22 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства областного | 16569,22 | | 2083,455 | 2989,395 | 3530,824 | 3667,536 | 4298,01 | 16569,22 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства местных бюдже- | 52,27 | | 19,2 | 7,5 | 8,02 | 8,54 | 9,01 | 52,27 | || | тов | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2 | Развитие автомобильного | | | | | | | | | || | и электрифицированного | | | | | | | | | || | транспорта | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.1 | Совершенствование мар- | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | шрутной сети пассажир- | | ется | | | | | | | || | ского автомобильного | | | | | | | | | || | транспорта общего поль- | | | | | | | | | || | зования | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.2 | Оказание услуг по осу- | 280,6 | областной | 280,6 | | | | | 280,6 | департамент || | ществлению регулярных | | бюджет | | | | | | | || | пассажирских перевозок | | | | | | | | | || | на социальных пригород- | | | | | | | | | || | ных и межмуниципальных | | | | | | | | | || | маршрутах | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.3 | Предоставление субсидий | 1361,0 | областной | | 308,8 | 328,9 | 350,3 | 373,0 | 1361,0 | департамент || | на возмещение недополу- | | бюджет | | | | | | | || | ченных доходов юридиче- | | | | | | | | | || | ским лицам и индивиду- | | | | | | | | | || | альным предпринимате- | | | | | | | | | || | лям, осуществляющим ре- | | | | | | | | | || | гулярные пассажирские | | | | | | | | | || | перевозки автомобильным | | | | | | | | | || | транспортом общего | | | | | | | | | || | пользования на социаль- | | | | | | | | | || | ных маршрутах Кировской | | | | | | | | | || | области | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.4 | Определение обоснован- | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | ного количества подвиж- | | ется | | | | | | | || | ного состава пассажир- | | | | | | | | | || | ского автотранспорта | | | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.5 | Обновление автобусного | 429,3 | местный | 42,9 | 52,5 | 60,2 | 70,0 | 0 | 225,6 | муниципаль- || | парка | | бюджет | | | | | | | ное образо- || | | | | | | | | | | вание "Город || | | | | | | | | | | Киров", от- || | | | | | | | | | | крытое ак- || | | | | | | | | | | ционерное || | | | | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Автотранс- || | | | | | | | | | | портное || | | | | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие", от- || | | | | | | | | | | крытое ак- || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| ционерное || | | | внебюджет- | 42,6 | 43,3 | 47,2 | 54,6 | 16,0 | 203,7 | общество || | | | ные средст- | | | | | | | "Кировское || | | | ва | | | | | | | транспортное || | | | | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие", от- || | | | | | | | | | | крытое ак- || | | | | | | | | | | ционерное || | | | | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Кировпасса- || | | | | | | | | | | жиравтот- || | | | | | | | | | | ранс" || | | | | | | | | | | (по согла- || | | | | | | | | | | сованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.5.1 | Обновление автобусного | 127,3 | местный | 19,9 | 8,5 | 10,2 | 12,0 | 0,0 | 50,6 | муниципаль- || | парка открытого акцио- | | бюджет | | | | | | | ное образо- || | нерного общества "Авто- | | | | | | | | | вание "Город || | транспортное предпри- | | | | | | | | | Киров" (по || | ятие" | | | | | | | | | согласованию || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | | | внебюджет- | 22,6 | 15,3 | 17,2 | 21,6 | 0,0 | 76,7 | открытое ак- || | | | ные средст- | | | | | | | ционерное || | | | ва | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Автотранс- || | | | | | | | | | | портное || | | | | | | | | | | предприятие" || | | | | | | | | | | (по согла- || | | | | | | | | | | сованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.5.2 | Обновление транспортно- | 204,0 | местный | 23,0 | 36,0 | 42,0 | 50,0 | 0 | 151,0 | муниципаль- || | го парка открытого ак- | | бюджет | | | | | | | ное образо- || | ционерного общества | | | | | | | | | вание "Город || | "Кировское транспортное | | | | | | | | | Киров" (по || | предприятие" | | | | | | | | | согласова- || | | | | | | | | | | нию) || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | | | внебюджет- | 10,0 | 12,0 | 14,0 | 17,0 | 0 | 53,0 | открытое ак- || | | | ные средст- | | | | | | | ционерное || | | | ва | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Кировское || | | | | | | | | | | транспортное || | | | | | | | | | | предприятие" || | | | | | | | | | | (по согласо- || | | | | | | | | | | ванию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.5.3 | Обновление автобусного | 74,0 | внебюджет- | 10,0 | 16,0 | 16,0 | 16,0 | 16,0 | 74,0 | открытое ак- || | парка открытого акцио- | | ные средст- | | | | | | | ционерное || | нерного общества "Ки- | | ва | | | | | | | общество || | ровПассажирАвтотранс" | | | | | | | | | "Кировпасса- || | | | | | | | | | | жиравтот- || | | | | | | | | | | ранс" || | | | | | | | | | | (по согласо- || | | | | | | | | | | ванию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.5.4 | Приобретение автобусов | 24,0 | местный | 0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 0 | 24,0 | муниципаль- || | для перевозки лиц с ог- | | бюджет | | | | | | | ное образо- || | раниченными физическими | | | | | | | | | вание "Город || | возможностями | | | | | | | | | Киров" (по || | | | | | | | | | | согласованию ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.6 | Формирование предложе- | 0 | не требу- | | | х | | | | департамент || | ний Правительству Рос- | | ется | | | | | | | || | сийской Федерации по | | | | | | | | | || | поэтапному введению ог- | | | | | | | | | || | раничений по возрасту | | | | | | | | | || | коммерческой эксплуата- | | | | | | | | | || | ции автомобильного | | | | | | | | | || | транспорта с использо- | | | | | | | | | || | ванием различных меха- | | | | | | | | | || | низмов правового и ад- | | | | | | | | | || | министративного регули- | | | | | | | | | || | рования | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.7 | Оснащение автотранс- | 37,5 | местный | 6,0 | 4,8 | 4,7 | 4,8 | 0 | 20,3 | муниципаль- || | портных средств области | | бюджет | | | | | | | ное образо- || | навигационными устрой- | | | | | | | | | вание "Город || | ствами, использующими | | | | | | | | | Киров" (по || | спутниковые системы | | | | | | | | | согласова- || | (ГЛОНАСС/GPS) | | | | | | | | | нию) || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | | | внебюджет- | 4,0 | 4,2 | 4,0 | 4,2 | 0,8 | 17,2 | открытое ак- || | | | ные средст- | | | | | | | ционерное || | | | ва | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Кировское || | | | | | | | | | | транспортное || | | | | | | | | | | предприятие" ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.7.1 | Оснащение навигационны- | 13,2 | внебюджет- | 3,2 | 3,4 | 3,2 | 3,4 | 0 | 13,2 | открытое ак- || | ми устройствами авто- | | ные средст- | | | | | | | ционерное || | транспорта открытого | | ва | | | | | | | общество || | акционерного общества | | | | | | | | | "Кировское || | "Кировское транспортное | | | | | | | | | транспортное || | предприятие" | | | | | | | | | предприятие" || | | | | | | | | | | (по согла- || | | | | | | | | | | сованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.7.2 | Оснащение навигационны- | 4,0 | внебюджет- | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 4,0 | открытое ак- || | ми устройствами авто- | | ные средст- | | | | | | | ционерное || | транспорта открытого | | ва | | | | | | | общество || | акционерного общества | | | | | | | | | "Кировпасса- || | "Кировпассажиравтот- | | | | | | | | | жиравтот- || | ранс" | | | | | | | | | ранс" || | | | | | | | | | | (по согласо- || | | | | | | | | | | ванию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.7.3 | Оснащение навигационны- | 14,6 | местный | 4,6 | 3,4 | 3,2 | 3,4 | 0 | 14,6 | муниципаль- || | ми устройствами муници- | | бюджет | | | | | | | ное бюджет- || | пального автотранспорта | | | | | | | | | ной учрежде- || | | | | | | | | | | ние "Цен- || | | | | | | | | | | тральная || | | | | | | | | | | диспетчер- || | | | | | | | | | | ская служба || | | | | | | | | | | городского || | | | | | | | | | | пассажирско- || | | | | | | | | | | го транспор- || | | | | | | | | | | та" || | | | | | | | | | | (по согласо- || | | | | | | | | | | ванию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.7.4 | Развитие современных | 5,7 | местный | 1,4 | 1,4 | 1,5 | 1,4 | 0 | 5,7 | департамент, || | диспетчерских систем, | | бюджет | | | | | | | муниципаль- || | обеспечивающих рацио- | | | | | | | | | ное образо- || | нальное движение город- | | | | | | | | | вание "Город || | ского автотранспорта в | | | | | | | | | Киров" (по || | г. Кирове | | | | | | | | | согласова- || | | | | | | | | | | нию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.8 | Оплата проезда на го- | 155,01 | областной | 25,11 | 30 | 31,7 | 33,2 | 35 | 155,01 | департамент || | родском автомобильном и | | бюджет | | | | | | | || | электрифицированном | | | | | | | | | || | транспорте и автомо- | | | | | | | | | || | бильном транспорте при- | | | | | | | | | || | городного сообщения | | | | | | | | | || | обучающимся по очной | | | | | | | | | || | форме обучения образо- | | | | | | | | | || | вательных учреждений | | | | | | | | | || | начального, среднего и | | | | | | | | | || | высшего профессиональ- | | | | | | | | | || | ного образования | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.9 | Обеспечение равной дос- | 69,59 | областной | 69,59 | | | | | 69,59 | департамент || | тупности услуг общест- | | бюджет | | | | | | | || | венного транспорта на | | | | | | | | | || | территории Кировской | | | | | | | | | || | области для отдельных | | | | | | | | | || | категорий граждан, ока- | | | | | | | | | || | зание мер социальной | | | | | | | | | || | поддержки которым отно- | | | | | | | | | || | сится к ведению Киров- | | | | | | | | | || | ской области | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.10 | Обеспечение равной дос- | 742,4 | областной | | 171,4 | 180,8 | 189,9 | 200,3 | 742,4 | департамент || | тупности услуг общест- | | бюджет | | | | | | | || | венного транспорта на | | | | | | | | | || | территории Кировской | | | | | | | | | || | области для отдельных | | | | | | | | | || | категорий граждан | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.11 | Строительство контакт- | 5,1 | местный | 0 | 5,1 | 0 | 0 | | 5,1 | муниципаль- || | ной сети троллейбуса по | | бюджет | | | | | | | ное образо- || | улице Ленина г. Киров | | | | | | | | | вание "Город || | (от улицы Милицейской | | | | | | | | | Киров" (по || | до остановки обществен- | | | | | | | | | согласова- || | ного транспорта "Инфек- | | | | | | | | | нию) || | ционная больница"), 2,9 | | | | | | | | | || | км | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.12 | Предоставление субсидий | 5,6 | областной | 5,6 | | | | | 5,6 | департамент || | на возмещение части не- | | бюджет | | | | | | | || | дополученных доходов | | | | | | | | | || | предприятиям транспорта | | | | | | | | | || | и индивидуальным пред- | | | | | | | | | || | принимателям, осуществ- | | | | | | | | | || | ляющим перевозку пасса- | | | | | | | | | || | жиров автомобильным | | | | | | | | | || | транспортом пригородно- | | | | | | | | | || | го сообщения на сезон- | | | | | | | | | || | ных садоводческих мар- | | | | | | | | | || | шрутах | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 2.13 | Обеспечение межвидовой | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | увязки перевозки пасса- | | ется | | | | | | | || | жиров различными видами | | | | | | | | | || | транспорта | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | Итого расходы по авто- | 3086,1 | | 476,4 | 620,1 | 657,5 | 707 | 625,1 | 3086,1 | || | мобильному и электрифи- | | | | | | | | | || | цированному транспорту | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства федерального | 0 | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства областного | 2614,2 | | 380,9 | 510,2 | 541,4 | 573,4 | 608,3 | 2614,2 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства местных бюдже- | 251 | | 48,9 | 62,4 | 64,9 | 74,8 | 0 | 251 | || | тов | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | внебюджетные средства | 220,9 | | 46,6 | 47,5 | 51,2 | 58,8 | 16,8 | 220,9 | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3 | Развитие воздушного | | | | | | | | | || | транспорта | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.1 | Завершение работ по ре- | 800,0 | федераль- | 175 | 625 | x | x | x | 800 | Федеральное || | конструкции искусствен- | | ный бюд- | | | | | | | государст- || | ной взлетно-посадочной | | жет | | | | | | | венное уни- || | полосы и объектов аэро- | | | | | | | | | тарное пред- || | порта "Киров" | | | | | | | | | приятие "Ад- || | | | | | | | | | | министрация || | | | | | | | | | | гражданских || | | | | | | | | | | аэропортов || | | | | | | | | | | (аэродро- || | | | | | | | | | | мов)" (да- || | | | | | | | | | | лее-ФГУП || | | | | | | | | | | "АГА(А)") || | | | | | | | | | | (по согласо- || | | | | | | | | | | ванию), де- || | | | | | | | | | | партамент, || | | | | | | | | | | ОАО "Кирова- || | | | | | | | | | | виа" (по со- || | | | | | | | | | | гласованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.2 | Реконструкция и техни- | 195,5 | федераль- | х | 13,5 | 63,2 | 8,8 | х | 85,5 | ФГУП || | ческое перевооружение | | ный бюд- | | | | | | | "АГА(А)" (по || | средств управления воз- | | жет | | | | | | | согласова- || | душным движением аэро- | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| нию), ОАО || | дрома "Киров" | | внебюд- | х | х | х | 40 | 70 | 110 | "Кировавиа" || | | | жетные | | | | | | | (по согласо- || | | | средства | | | | | | | ванию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.3 | Техническое перевоору- | 23 | федераль- | х | х | х | х | 20 | 20 | ФГУП || | жение авиационной ме- | | ный бюд- | | | | | | | "АГА(А)" (по || | теорологической станции | | жет | | | | | | | согласова- || | аэродрома "Киров" | | | | | | | | | нию), || | | | | | | | | | | ОАО "Кирова- || | | | | | | | | | | виа" (по со- || | | | | | | | | | | гласованию) || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | | | внебюд- | х | х | х | х | 3 | 3 | || | | | жетные | | | | | | | || | | | средства | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.4 | Проектирование и ре- | 350 | областной | х | 40 | 104 | 104 | 102 | 350 | ОАО "Кирова- || | конструкция здания аэ- | | бюджет | | | | | | | виа" (по со- || | ровокзала и его инфра- | | <*> | | | | | | | гласованию) || | структуры | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.5 | Газификация инфраструк- | 50 | областной | х | 25 | х | х | х | 25 | ОАО "Кирова- || | турных объектов аэро- | | бюджет | | | | | | | виа" (по со- || | порта для обеспечения | | <*> | | | | | | | гласованию), || | служб теплом и горячей | | | | | | | | | администра- || | водой | | | | | | | | | ция города || | | | | | | | | | | Кирова (по || | | |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| согласова- || | | | местный | х | 25 | х | х | х | 25 | нию), ООО || | | | бюджет | | | | | | | "Газпроммеж- || | | | | | | | | | | регионгазКи- || | | | | | | | | | | ров" (по со- || | | | | | | | | | | гласованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.6 | Реконструкция сетей ин- | 8 | внебюд- | х | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | ОАО "Кирова- || | женерных коммуникаций | | жетные | | | | | | | виа" (по со- || | аэродрома | | средства | | | | | | | гласованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.7 | Проектирование и рекон- | 100 | областной | х | 30 | 30 | 20 | 20 | 100 | ОАО "Кирова- || | струкция объектов про- | | бюджет | | | | | | | виа" (по со- || | изводственной базы | | <*> | | | | | | | гласованию) || | спецтранспорта, аэро- | | | | | | | | | || | дромной службы, авиа- | | | | | | | | | || | технической базы, адми- | | | | | | | | | || | нистративного здания и | | | | | | | | | || | объектов аварийно- | | | | | | | | | || | спасательной станции | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.8 | Приобретение техниче- | 105 | областной | 35 | 35 | 35 | х | х | 105 | ОАО "Кирова- || | ских средств и специ- | | бюджет | | | | | | | виа" (по со- || | ального оборудования | | <*> | | | | | | | гласованию) || | для обеспечения поле- | | | | | | | | | || | тов, содержания аэро- | | | | | | | | | || | дрома, обслуживания | | | | | | | | | || | воздушных судов и обес- | | | | | | | | | || | печения теплом на газо- | | | | | | | | | || | вом топливе | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.9 | Строительство аварийно- | 55 | федераль- | 5 | 50 | х | х | х | 55 | ФГУП || | спасательной станции | | ный бюд- | | | | | | | "АГА(А)" (по || | (АСС) аэропорта "Киров" | | федеральный бюджет | | | | | | | согласова- || | | | | | | | | | | нию), || | | | | | | | | | | ОАО "Кирова- || | | | | | | | | | | виа" (по со- || | | | | | | | | | | гласованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.10 | Проектирование, рекон- | 50 | внебюд- | х | 25 | 25 | х | х | 50 | ОАО "Кирова- || | струкция и переоснаще- | | жетные | | | | | | | виа" (по со- || | ние | | средства | | | | | | | гласованию) || | топливозаправочного | | | | | | | | | || | комплекса аэропорта | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.11 | Проектирование и строи- | 300 | внебюд- | х | 50 | 100 | 150 | х | 300 | ОАО "Кирова- || | тельство гостиничного | | жетные | | | | | | | виа" (по со- || | комплекса на 100 мест с | | средства | | | | | | | гласованию) || | охраняемой автомобиль- | | | | | | | | | || | ной | | | | | | | | | || | парковкой | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.12 | Проектирование и строи- | 100 | внебюд- | х | х | Х | 50 | 50 | 100 | ОАО "Кирова- || | тельство цеха бортового | | жетные | | | | | | | виа" (по со- || | питания | | средства | | | | | | | гласованию) ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 3.13 | Модернизация водозабор- | 5 | внебюд- | х | х | 5 | х | х | 5 | ОАО "Кирова- || | ного пункта аэропорта и | | жетные | | | | | | | виа" (по со- || | магистральных водопро- | | средства | | | | | | | гласованию) || | водных сетей | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | Итого расходы по воз- | 2141,5 | | 215 | 920,5 | 364,2 | 374,8 | 267 | 2141,5 | || | душному транспорту | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства федерального | 960,5 | | 180 | 688,5 | 63,2 | 8,8 | 20 | 960,5 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства областного | 580,0 | | 35 | 130 | 169 | 124 | 122 | 580 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства местных бюдже- | 25,0 | | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 25 | || | тов | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | внебюджетные средства | 576 | | 0 | 77 | 132 | 242 | 125 | 576 | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 4 | Реализация межотрасле- | | | | | | | | | || | вых проектов | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 4.1 | Принятие нормативных | 0 | не требует- | х | | | | | 0 | департамент || | правовых актов, регла- | | ся | | | | | | | || | ментирующих осуществле- | | | | | | | | | || | ние смешанных (комбини- | | | | | | | | | || | рованных) перевозок | | | | | | | | | || | грузов | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 4.2 | Мониторинг федеральных | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | целевых и ведомственных | | ется | | | | | | | || | программ в сфере транс- | | | | | | | | | || | порта на возможность | | | | | | | | | || | участия в них Кировской | | | | | | | | | || | области | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 4.3 | Участие в общероссий- | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | ских мероприятиях, на- | | ется | | | | | | | || | правленных на развитие | | | | | | | | | || | межрегиональных транс- | | | | | | | | | || | портных связей и увели- | | | | | | | | | || | чение масштабов тран- | | | | | | | | | || | зитных перевозок | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 4.4 | Разработка нормативно- | 0 | не требу- | х | х | х | х | х | 0 | департамент || | правовой базы для соз- | | ется | | | | | | | || | дания и поддержки бла- | | | | | | | | | || | гоприятных условий для | | | | | | | | | || | местных экспортеров | | | | | | | | | || | транспортных услуг | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| 4.5 | Организация системы | 4,0 | внебюд- | 0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 4,0 | департамент || | обучения кадров средне- | | жетные | | | | | | | || | го и высшего звена ра- | | средства | | | | | | | || | боте с новыми видами | | | | | | | | | || | дорожной техники и ин- | | | | | | | | | || | новационным технологиям | | | | | | | | | || | строительства, ремонта | | | | | | | | | || | и содержания дорог | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | Итого расходы по Про- | 22378,31 | | 2794,055 | 4628,255 | 4654,544 | 4902,876 | 5398,58 | 22378,31 | || | грамме | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | в том числе: | | | | | | | | | || | средства федерального | 1485,72 |--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------| || | бюджета | | | 180 | 778,26 | 156,2 | 152,8 | 218,46 | 1485,72 | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства областного | 19763,42 | | 2499,355 | 3629,595 | 4241,224 | 4364,936 | 5028,31 | 19763,42 | || | бюджета | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства местных бюдже- | 328,27 | | 68,1 | 94,9 | 72,92 | 83,34 | 9,01 | 328,27 | || | тов | | | | | | | | | ||----------+-------------------------+------------+--------------------+----------+----------+----------+----------+---------+----------+--------------|| | средства внебюджетных | 800,9 | | 46,6 | 125,5 | 184,2 | 301,8 | 142,8 | 800,9 | || | источников | | | | | | | | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------______________________________ <*> Мероприятие реализуется при условии увеличения уставногокапитала ОАО "Кировавиа". <**> Средства местных бюджетов привлекаются на основаниисоглашений. Приложение N 2 к Программе МЕТОДИКА расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения 1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областногобюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользованияместного значения (далее - Методика) устанавливает правилараспределения между муниципальными районами, городскими округамисубсидий местным бюджетам на содержание и ремонт автомобильных дорогобщего пользования местного значения (далее - субсидии). 2. Распределение субсидий (Н суб.) осуществляется по формуле: Нсуб. = (LIII х Ккат.III + LIV х Ккат.IV + LV х Ккат.V + + Lгрунт. х Ккат. грунт) X H х Кдеф. + Нi, где: Нсуб.-величина субсидии i-му муниципальному району (городскомуокругу); L(III, IV, V, грунт) - протяженность автомобильных дорог общегопользования местного значения вне границ населенных пунктов покатегориям; Ккат. - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работна автомобильных дорогах по каждой категории согласно данным,приведенным в таблице. Таблица Коэффициенты, учитывающие дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах в соответствии с категориями----------------------------------------------------------------------| Коэффициент | Категория автомобильных дорог || дифференциации | муниципального значения || |---------------------------------------------------|| | III | IV | V | грунтовые ||----------------+-----------+-----------+----------+----------------|| К кат. | 1,14 | 1,05 | 1,0 | 0,5 |---------------------------------------------------------------------- Н - норматив финансовых затрат на содержание и ремонт 1 кмавтомобильных дорог V категории для расчета субсидии, утверждаемыйПравительством области; Кдеф.-индекс дефлятор (прогнозный), определяемый Правительствомобласти при формировании областного бюджета на очередной финансовыйгод; Нi - субсидия i-му муниципальному району (городскому округу) насодержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местногозначения в соответствии с решением Губернатора области илиПравительства области; 3. В случае передачи имущества, используемого для осуществлениядорожной деятельности, из областной собственности в собственность i-гомуниципального района (городского округа), объем субсидии i-мумуниципальному району (городскому округу) уменьшается на 50% в течение2 финансовых лет, начиная с года передачи имущества.