Постановление Правительства Кировской области от 19.02.2013 № 196/82
О внесении изменения в постановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Правительства Кировской области от 31.03.2014 г. N 256/232 19.02.2013 N 196/82 г. Киров О внесении изменения в постановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378 Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести изменение в постановление Правительства Кировскойобласти от 11.08.2010 N 63/378 "Об областной целевой программе"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года",утвердив областную целевую программу "Развитие транспортнойинфраструктуры Кировской области до 2015 года" (далее - Программа) вновой редакции. Прилагается. 2. Признать утратившими силу постановления ПравительстваКировской области: 2.1. От 30.11.2011 N 130/622 "О внесении изменения впостановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378". 2.2. От 10.04.2012 N 147/177 "О внесении изменений впостановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378". 2.3. От 18.06.2012 N 156/345 "О внесении изменений впостановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378". 2.4. От 07.08.2012 N 165/471 "О внесении изменений впостановление Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378". 3. Департаменту по вопросам внутренней и информационной политикиКировской области опубликовать постановление в официальных средствахмассовой информации. 4. Контроль за выполнением постановления возложить на первогозаместителя Председателя Правительства области Щерчкова С. В. 5. Настоящее постановление вступает в силу со дня егоофициального опубликования.Губернатор -Председатель ПравительстваКировской области Н. Ю. Белых УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Кировской области от 19.02.2013 N 196/82 ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года" ПАСПОРТ областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"----------------------------------------------------------------------| Наименование | "Развитие транспортной инфраструктуры Ки- || Программы | ровской области на период до 2015 года" ||----------------------+---------------------------------------------|| Основание принятия | распоряжение Правительства Кировской облас- || решения о разработке | ти от 16.02.2010 N 39 "О концепции област- || Программы | ной целевой программы "Развитие транспорт- || | ной инфраструктуры Кировской области до || | 2015 года" ||----------------------+---------------------------------------------|| Государственный | департамент дорожного хозяйства и транспор- || заказчик Программы | та Кировской области ||----------------------+---------------------------------------------|| Основные разработчи- | департамент дорожного хозяйства и транспор- || ки Программы | та Кировской области (далее - департамент); || | общество с ограниченной ответственностью || | "Аудиторско-консультационная компания "Биз- || | нес-информ" ||----------------------+---------------------------------------------|| Цель Программы | развитие транспортной инфраструктуры Киров- || | ской области с повышением уровня ее безо- || | пасности, доступности и качества услуг || | транспортного комплекса для населения, ин- || | теграцией в российское транспортное про- || | странство в соответствии со стратегическими || | планами социально-экономического развития || | региона ||----------------------+---------------------------------------------|| Задачи Программы | развитие дорожного хозяйства; || | развитие автомобильного транспорта; || | развитие воздушного транспорта; || | реализация межотраслевых проектов ||----------------------+---------------------------------------------|| Важнейшие показатели | ввод в действие автомобильных дорог общего || эффективности Про- | пользования регионального, межмуниципально- || граммы | го и местного значения, км; || | реконструкция мостов на автомобильных доро- || | гах общего пользования регионального или || | межмуниципального значения, штук/пог. м; || | ремонт и капитальный ремонт автомобильных || | дорог общего пользования регионального или || | межмуниципального значения, км; || | доля протяженности автомобильных дорог об- || | щего пользования регионального значения, не || | отвечающих нормативным требованиям, в общей || | протяженности автомобильных дорог общего || | пользования регионального значения, %; || | прирост количества сельских населенных || | пунктов, обеспеченных постоянной круглого- || | дичной связью с сетью автомобильных дорог || | общего пользования по дорогам с твердым по- || | крытием, единиц населенных пунктов ||----------------------+---------------------------------------------|| Сроки и этапы | 2011-2015 годы. Разбивка программных меро- || реализации Программы | приятий на этапы не предусматривается ||----------------------+---------------------------------------------|| Объемы и источники | общий объем финансирования составит || финансирования | 21812416,90 тыс. рублей, в том числе: || Программы | средства федерального бюджета - 1113016,00 || | тыс. рублей; || | средства областного бюджета - 19268715,30 || | тыс. рублей; || | средства местных бюджетов - 414999,80 тыс. || | рублей (по соглашениям); || | внебюджетные средства - 1015685,80 тыс. || | рублей ||----------------------+---------------------------------------------|| Ожидаемые конечные | к концу 2015 года за счет реализации || результаты реализа- | программных мероприятий предполагается || ции Программы | достижение следующих результатов: || | ввод в действие автомобильных дорог общего || | пользования регионального, межмуниципально- || | го и местного значения - 98,961 км; || | реконструкция мостов на автомобильных доро- || | гах общего пользования регионального или || | межмуниципального значения - 6 штук/200,5 || | пог. м; || | ремонт и капитальный ремонт автомобильных || | дорог общего пользования регионального или || | межмуниципального значения - 420,361 км; || | сокращение доли протяженности автомобильных || | дорог общего пользования регионального зна- || | чения, не отвечающих нормативным требовани- || | ям, в общей протяженности автомобильных до- || | рог общего пользования регионального значе- || | ния до 74,2%; || | прирост количества сельских населенных || | пунктов, обеспеченных постоянной круглого- || | дичной связью с сетью автомобильных дорог || | общего пользования по дорогам с твердым по- || | крытием, - 23 населенных пункта |---------------------------------------------------------------------- 1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Транспортный комплекс является важнейшим сектором любойсовременной экономики индустриального типа. Его прогрессивноеразвитие, в свою очередь, обуславливается тенденциями роста базовыхотраслей экономики и промышленности. Формирование с 1999 годатенденций экономического роста и относительное улучшениеблагосостояния населения способствовали закономерному увеличениюплатежеспособного спроса на транспортные услуги. Повышение социальной активности населения в Кировской областидолжно положительно отражаться на показателях работы по перевозкампассажиров. Однако статистические данные показывают отсутствиеустойчивых тенденций к росту пассажирооборота. В 2008 годупассажирооборот транспорта общего пользования увеличился на 2,4%против уровня 2007 года и составил чуть более 4 млрд. пассажиро-километров, но если взять за сравнение уровень 2003 года, топассажирооборот сократился более чем на 18,4%. Географическое положение Кировской области предопределило еетесное взаимодействие с соседними регионами. Тем не менее донастоящего времени область не имеет устойчивого выхода в Архангельскуюи Вологодскую области, удалена от основных транспортных магистралей.Два района области (Подосиновский, Лузский) не имеют устойчивой связис областным центром. Транспортный комплекс Кировской области включает в себяжелезнодорожный транспорт, дорожное хозяйство, автомобильныйтранспорт, гражданскую авиацию, внутренний водный и городскойэлектрический транспорт. Однако тенденции развития каждого из этихвидов транспорта на сегодняшний день не в полной мере соответствуюттребованиям социально-экономического развития области. Валовая добавленная стоимость транспортной отрасли с 2004 по 2008год выросла на 109,7%, что незначительно отстает от темпов роставалового регионального продукта (далее - ВРП), составившего за тот жепериод 114,1% (таблица 1). Таблица 1 Основные экономические показатели транспортного комплекса----------------------------------------------------------------------| N | Наименование | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 || п/п | показателя | год | год | год | год | год ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 1 | ВРП (в теку- | 70706,2 | 79800,6| 97047,1| 120238,8| 151394,4|| | щих основных | | | | | || | ценах), млн. | | | | | || | рублей | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 2 | Валовая до- | | | | | || | бавленная | | | | | || | стоимость в | | | | | || | транспортном | | | | | || | комплексе: | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в текущих | 8520,8 | 10086,7| 12302,1| 14996,8 | 17866,2 || | основных це- | | | | | || | нах, млн. | | | | | || | рублей | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в процентах | 12,1 | 12,6 | 12,7 | 12,5 | 11,8 || | к итогу по | | | | | || | области | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 3 | Среднегодо- | | | | | || | вая числен- | | | | | || | ность заня- | | | | | || | тых в транс- | | | | | || | портном ком- | | | | | || | плексе: | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | тыс. человек | нет | 35,6 | 36,1 | 36,0 | 36,0 || | | данных | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в процентах | нет | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 4,0 || | к итогу по | данных | | | | || | области | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 4 | Основные | | | | | || | фонды (на | | | | | || | конец года | | | | | || | по полной | | | | | || | учетной | | | | | || | стоимости) | | | | | || | <1>: | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | млн. рублей | 14100,0 | 16852,2| 20205,8| 24875,8 | 31796,5 ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в процентах | 14,8 | 17,8 | 18,8 | 20,7 | 22,4 || | к итогу по | | | | | || | области | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 5 | Инвестиции в | | | | | || | основной ка- | | | | | || | питал <2>: | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | млн. рублей | 1424,4 | 1584,6 | 1119,3 | 1368,9 | 3578,6 ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в процентах | 16,3 | 11,3 | 5,3 | 4,2 | 10,0 || | к итогу по | | | | | || | области | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 6 | Выручка | | | | | || | (нетто) от | | | | | || | продажи то- | | | | | || | варов, про- | | | | | || | дукции, ра- | | | | | || | бот, услуг | | | | | || | <3>: | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | млн. рублей | 2360,0 | 3117,2 | 3973,3 | 4762,3 | 5745,4 ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в процентах | 1,9 | 2,2 | 2,1 | 2,0 | 2,0 || | к итогу по | | | | | || | области | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 7 | Расходы кон- | нет | 1072,8 | 1799,7 | 2258,1 | 2364,5 || | солидирован- | данных | | | | || | ного бюджета | | | | | || | области на | | | | | || | развитие | | | | | || | транспорта | | | | | || | <4>, млн. | | | | | || | рублей | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| 8 | Объем плат- | | | | | || | ных транс- | | | | | || | портных ус- | | | | | || | луг населе- | | | | | || | нию: | | | | | ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | млн. рублей | 1951,8 | 2395,6 | 2686,5 | 3804,5 | 4676,6 ||-----+--------------+---------+--------+--------+---------+---------|| | в процентах | 18,2 | 17,3 | 16,4 | 17,8 | 17,5 || | к итогу по | | | | | || | области | | | | | |----------------------------------------------------------------------______________________________ <1> Фонды, находящиеся на балансе коммерческих организаций, безсубъектов малого предпринимательства. <2> Без параметров неформальной деятельности, 2004 год - безсубъектов малого предпринимательства. <3> По данным годовой отчетности, без данных Кировского отделенияГорьковской железной дороги - филиала открытого акционерного обще-ства "Российские железные дороги". <4> По данным департамента финансов Кировской области, включаярасходы на дорожное хозяйство. В целом транспортный комплекс Кировской области характеризуетсянегативными тенденциями, четко указывающими на необходимостьконцептуальных изменений в отрасли. Объемы перевозки грузов по видам транспорта общего пользования с2003 года колеблются, не имея выраженной динамики. За пять последнихлет падение перевозок грузов по видам транспорта составило около 17%,при этом основная доля падения пришлась на перевозки автомобильнымтранспортом (таблица 2). Таблица 2 Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования----------------------------------------------------------------------| Вид транс- | Перевезено грузов (тыс. тонн) | 2008 || порта |---------------------------------------------| год к || общего поль-| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2003 || зования | год | год | год | год | год | год | году, %||-------------+------+-------+-------+-------+-------+------+--------|| Всего | 18480| 14016 | 13759 | 13189 | 15154 | 15349| 83 ||-------------+------+-------+-------+-------+-------+------+--------|| в том числе:| | | | | | | ||-------------+------+-------+-------+-------+-------+------+--------|| железнодо- | 7628 | 8641 | 8858 | 8641 | 8355 | 8080 | 106 || рожным | | | | | | | || транспортом | | | | | | | ||-------------+------+-------+-------+-------+-------+------+--------|| автомобиль- | 10625| 5247 | 4727 | 4296 | 6370 | 6876 | 65 || ным | | | | | | | || транспортом | | | | | | | ||-------------+------+-------+-------+-------+-------+------+--------|| внутренним | 227 | 128 | 174 | 252 | 429 | 393 | 173 || водным | | | | | | | || транспортом | | | | | | | ||-------------+------+-------+-------+-------+-------+------+--------|| воздушным | 0,048| 0,041 | 0,093 | 0,117 | 0,202 | 0,209| 435 || транспортом | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- В структуре грузовых перевозок в 2008 году около 53% приходилосьна железнодорожный транспорт, около 45% - на автомобильный транспорт,чуть более 2% - на внутренний водный, доля грузовых перевозоквоздушным транспортом незначительна. Совершенно иную картину можно увидеть при анализе грузооборота повидам транспорта общего пользования (таблица 3). Грузооборотувеличился с 2003 года на 38%. В совокупности с результатами,указанными в таблице 2, можно сделать вывод об увеличении дальностигрузовых перевозок, что, в свою очередь, косвенно свидетельствует обукреплении внешнеэкономических связей Кировской области. Таблица 3 Грузооборот по видам транспорта общего пользования----------------------------------------------------------------------| Вид транспор-| Грузооборот (млн. тонно-километров) | 2008 || та общего |--------------------------------------------| год к || пользования | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2003 || | год | год | год | год | год | год | году, %||--------------+------+-------+------+-------+-------+------+--------|| Всего | 30722| 34993 | 39370| 41354 | 41991 | 42483| 138 ||--------------+------+-------+------+-------+-------+------+--------|| в том числе: | | | | | | | ||--------------+------+-------+------+-------+-------+------+--------|| железнодорож-| 29660| 34066 | 38282| 40367 | 40658 | 40924| 138 || ным транспор-| | | | | | | || том | | | | | | | ||--------------+------+-------+------+-------+-------+------+--------|| автомобильным| 1046 | 912 | 1079 | 976 | 1318 | 1552 | 148 || транспортом | | | | | | | ||--------------+------+-------+------+-------+-------+------+--------|| внутренним | 16 | 15 | 9 | 11 | 15 | 7 | 44 || водным транс-| | | | | | | || портом | | | | | | | ||--------------+------+-------+------+-------+-------+------+--------|| воздушным | 0,292| 0,259 | 0,189| 0,319 | 0,339 | 0,388| 133 || транспортом | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- По итогам 2008 года на железнодорожный транспорт приходитсябольшая часть грузооборота - 96%, на автомобильный транспортприходится чуть менее 4% грузооборота, что указывает напреимущественное использование грузового автотранспорта на небольшиерасстояния, то есть для внутриобластных нужд экономики. Долягрузооборота, формируемого посредством внутреннего водного транспортаи перевозок воздушным транспортом, незначительна. Исследование падения пассажирских перевозок показывает, чтозначительное снижение перевозок пассажиров зафиксировано напригородном (48,6% к уровню 2003 года) и внутригородском (17,1% куровню 2003 года) сообщениях. В то же время перевозка пассажиров напригородном железнодорожном сообщении, которую Правительство Кировскойобласти регулирует с помощью государственного заказа, выросла за этотпериод на 36% (таблица 4). Значительное падение, в первую очередь, связано с ростомобеспеченности населения собственными автомобилями. Число собственныхлегковых автомобилей на 1 тыс. человек населения с 2003 по 2008 годвозросло на 56%, причем часть из них - второй автомобиль в семье.Вторая причина - очень быстрое сокращение численности наиболеемобильного трудоспособного населения Кировской области. Необходимоотметить, что падение также объясняется изменением в 2005 годуметодологии учета перевезенных пассажиров - от расчетных значений кфактическим. Снижается доступность транспортных услуг относительно другихуслуг. В декабре 2008 года по сравнению с соответствующим периодом2004 года тарифы на услуги пассажирского транспорта выросли в 2 разапри общем росте потребительских цен и тарифов на товары и услуги на75%. Таблица 4 Перевозки пассажиров транспортом общего пользования по видам сообщения--------------------------------------------------------------------------------------| N | Вид сообщения | Перевезено пассажиров (тыс. человек) | 2008 год || п/п | |-------------------------------------------------| к 2003 || | | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | году, % || | | год | год | год | год | год | год | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 1 | Междугородное | 4264 | 4080 | 2996 | 3156 | 3245 | 2959 | 77,6 || | сообщение - | | | | | | | || | всего | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| | в том числе: | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 1.1 | Железнодорожное | 1478 | 1525 | 1371 | 1435 | 1508 | 1392 | 104,1 || | (дальнее сооб- | | | | | | | || | щение) | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 1.2 | Автобусное | 2783 | 2552 | 1620 | 1715 | 1724 | 1550 | 63,2 ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 1.3 | Воздушное | 3 | 3 | 5 | 6 | 13 | 17 | 342,0 ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 2 | Пригородное со- | 60656 | 53138 | 28103 | 30224 | 26901 | 29492 | 39,9 || | общение - всего | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| | в том числе: | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 2.1 | Железнодорожное | 6901 | 6286 | 9287 | 10600 | 8744 | 9386 | 114,0 ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 2.2 | Автобусное | 53655 | 46770 | 18709 | 19624 | 18157 | 20106 | 30,5 ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 2.3 | Внутреннее вод- | 100 | 82 | 107 | - | - | - | - || | ное | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 3 | Внутригородское | 284200 | 197278 | 56467 | 45651 | 54368 | 48655 | 20,7 || | сообщение - | | | | | | | || | всего | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| | в том числе: | | | | | | | ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 3.1 | Автобусное | 180947 | 116983 | 20642 | 20065 | 33108 | 30777 | 19,8 ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 3.2 | Троллейбусное | 103178 | 80216 | 35748 | 25528 | 21136 | 17744 | 22,1 ||-----+-----------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+----------|| 3.3 | Внутреннее вод- | 75 | 79 | 77 | 58 | 124 | 134 | 78,6 || | ное | | | | | | | |-------------------------------------------------------------------------------------- Плохо выглядит статистика пассажирооборота по видам транспортаобщего пользования. Общее падение с 2003 года составило 18%, тогда каксокращение численности населения за этот же период составило 5,3%.Причины столь резкого падения аналогичны указанным ранее причинампадения пассажирских перевозок (таблица 5). Таблица 5 Пассажирооборот по видам транспорта общего пользования----------------------------------------------------------------------| Виды | Пассажирооборот (млн. пассажиро- | 2008 || транспорта | километров) | год к || |-----------------------------------------| 2003 || | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | году, || | год | год | год | год | год | год | % ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| Всего | 5015 | 4373 | 3756 | 4059 | 3997 | 4091 | 82 ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| в том числе: | | | | | | | ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| железнодорожным | 2472 | 2423 | 2612 | 2877 | 2758 | 2766 | 112 || транспортом | | | | | | | ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| автобусным | 1959 | 1641 | 999 | 1071 | 1126 | 1213 | 62 || транспортом | | | | | | | ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| троллейбусным | 575 | 306 | 137 | 98 | 81 | 68 | 12 || транспортом | | | | | | | ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| внутренним вод- | 0,3 | 0,3 | 0,4 | 0,1 | 0,2 | | - || ным транспортом | | | | | | | ||------------------+------+------+------+------+------+------+-------|| воздушным транс- | 9 | 3 | 8 | 13 | 32 | 44 | 489 || портом | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------- Основной проблемой неразвитости транспортной инфраструктурыявляется хроническая нехватка денег в бюджете на строительство, ремонти капитальный ремонт, содержание дорог. Также необходимо проводить реконструкцию существующих мостов наавтомобильных дорогах общего пользования регионального илимежмуниципального значения с доведением параметров сооружений донормативных требований. Другой серьезной проблемой, препятствующей развитию дорожнойинфраструктуры, является нехватка квалифицированного инженерно-технического персонала, так как в Кировской области отсутствуют высшиеи средне-специальные учебные заведения, которые занимаются подготовкойспециалистов данного профиля. Для преодоления проблемы нехватки квалифицированного инженерно-технического персонала в рамках Программы будет поддержан процессорганизации обучения на базе учебного учреждения профессиональногообразования по специальности "Техник-строитель в сфере дорожногостроительства". Ограничивающим фактором развития может стать недостаточноеприменение современных технологий строительства, ремонта и содержаниядорог. На сегодняшний день в Кировской области при осуществлениидорожных работ активно внедряются инновационные технологии в сферестроительства, реконструкции и эксплуатации транспортнойинфраструктуры. Так, в 2009 году положено начало использованиютехнологии холодного ресайклинга, оборудования для применения струйно-инъекционной технологии ремонта дорог, освоена технология производствабитумных эмульсий. Программа предусматривает увеличение объемов работ,производимых с помощью инновационных технологий. Кроме того, привыборе подрядчика для выполнения работ по Программе государственныйзаказчик будет рекомендовать использование инновационных технологий всфере строительства, реконструкции и эксплуатации транспортнойинфраструктуры. В соответствии со Стратегией инновационного развития РоссийскойФедерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжениемПравительства Российской Федерации от 08.12.2011 N 2227-р"Об утверждении Стратегии инновационного развития Российской Федерациина период до 2020 года", одним из основных инструментов осуществленияполитики инновационного развития в сфере дорожного хозяйства Кировскойобласти должна стать реализация государственными учреждениями ипредприятиями мероприятий, направленных на увеличение объема работ сиспользованием инновационных технологий на автомобильных дорогахобщего пользования регионального или межмуниципального значения. На сегодняшний день недостаточная развитость транспортнойинфраструктуры остается значимым фактором, тормозящим социально-экономическое развитие региона. Агрегированный показатель,характеризующий влияние транспорта на экономику территории иучитывающий объем затрат на перевозку продукции, - грузоемкостьэкономики, которая рассчитывается как отношение грузооборота (в млн.тонно-километров) к объему ВРП (в млн. рублей), в нашей области, поданным за 2007 год (0,35 млн. тонно-километров/млн. рублей), более чемв 2 раза превышает средний уровень по Российской Федерации (0,15 млн.тонно-километров/млн. рублей). Такая ситуация приводит к тому, что доля транспорта всебестоимости в наиболее перспективных отраслях промышленности областисегодня составляет: в целлюлозно-бумажной промышленности до 40%; в производстве мебели до 20%; в других отраслях лесопереработки до 11%; в пищевой промышленности до 26%. Серьезно влияет транспорт и на развитие сельского хозяйства. Так,в себестоимости продукции свиноводства доля расходов на транспортсоставляет около 15%. Согласно Стратегии социально-экономическогоразвития Кировской области до 2020 года (далее - Стратегия), принятойпостановлением Правительства Кировской области от 12.08.2008 N 142/319"О принятии Стратегии социально-экономического развития Кировскойобласти на период до 2020 года" (с изменением, внесеннымпостановлением Правительства Кировской области от 06.12.2009N 33/432), ежегодный ущерб для ВРП от неразвитой транспортной системыКировской области составляет около 4 млрд. рублей. Существующеесостояние транспортной системы оказывает достаточно серьезное влияниена развитие социальной сферы области и, как следствие, на уровеньобеспеченности жителей области государственными услугами. Высокая социальная значимость транспортной системы в Кировскойобласти объясняется прежде всего низким уровнем компактностипроживания населения на территории области. Сегодня более 70%населенных пунктов имеют численность проживающих 100 человек и менее.Подобная некомпактность, наличие малочисленных населенных пунктовприводят к значительным затратам на содержание инфраструктурысоциальной сферы и отрицательно влияют на качество оказываемых услуг. Наиболее реальным и доступным направлением решения сложившейсяпроблемы является проведение структурной перестройки, прежде всегосистем образования и здравоохранения. В то же время негативныепоследствия этого процесса можно компенсировать только за счетодновременного повышения доступности услуг через "сжатие временногопространства" за счет качественного изменения транспортной системы. Дальнейшее сохранение указанных выше проблем может вызватьситуацию, при которой областной транспортный комплекс будет не всостоянии справиться с растущими потребностями экономики, чтонегативно отразится на интенсивности деловой активности хозяйствующихсубъектов, эффективности их деятельности и в конечном счете можетстать тормозом социально-экономического развития Кировской области. Основным направлением государственной политики в сфере развитиятранспорта согласно Концепции долгосрочного социально-экономическогоразвития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденнойраспоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N1662-р "О Концепции долгосрочного социально-экономического развитияРоссийской Федерации на период до 2020 года", является созданиеусловий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизнинаселения, включая: развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,обеспечивающей ускорение товародвижения, снижение транспортныхиздержек в экономике, формирование единого транспортного пространства; повышение доступности и качества услуг транспортного комплексадля населения; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортнойсистемы; снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду. Как отмечается в Транспортной стратегии Российской Федерации,утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от22.11.2008 N 1734-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации",транспорт наряду с другими инфраструктурными отраслями обеспечиваетбазовые условия жизнедеятельности общества, являясь важныминструментом достижения социальных и экономических целей. Транспорт -не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь,межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности ихозяйствования. Повышение качества жизни населения до уровня лидеров Приволжскогофедерального округа на основе развития приоритетных отраслей экономики- цель развития Кировской области, указанная в Стратегии. Повышениекачества жизни населения включает в себя обеспечение благоприятныхсоциальных условий для развития способностей каждого человека,улучшение условий и комфортности жизни людей. Транспортная доступность является важной составляющейкомфортности жизнедеятельности граждан, обеспечивающей свободупередвижения и мобильность населения, экономическойконкурентоспособности региона. Сегодня обеспеченность дорогамистановится все более важной составляющей жизни людей и экономическогоразвития региона. Современное состояние транспортной сети является серьезнымсдерживающим фактором регионального развития и развития человеческогопотенциала, снижает возможности самореализации человека иконкурентоспособность области в межрегиональном пространстве. Поэтомусоздание рациональной, разветвленной, современной транспортной сети,удовлетворяющей потребности населения и экономики области втранспортной доступности, согласно Стратегии является приоритетнойзадачей развития региона. На решение проблем транспортной инфраструктуры направленафедеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России(2010-2015 годы)", утвержденная постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О федеральной целевойпрограмме "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"(далее - ФЦП), а также федеральная целевая программа "МодернизацияЕдиной системы организации воздушного движения Российской Федерации(2009-2015 годы)", утвержденная постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 01.09.2008 N 652 "Об утверждении федеральнойцелевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушногодвижения Российской Федерации (2009-2015 годы)" (в редакциипостановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2009N 1036). 2. Основная цель и задачи Программы с указанием сроков и этапов ее реализации и показателей эффективности, характеризующих достижение поставленной цели и решение задач Программы Главной целью Программы является развитие транспортнойинфраструктуры Кировской области, включая повышение уровня еебезопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса длянаселения, интеграцию в российское транспортное пространство всоответствии со стратегическими планами социально-экономическогоразвития региона. Для достижения поставленной цели должны быть решены следующиезадачи развития транспортной инфраструктуры Кировской области напериод до 2015 года: развитие дорожного хозяйства; развитие автомобильного транспорта; развитие воздушного транспорта; реализация межотраслевых проектов. Развитие транспортной инфраструктуры станет фундаментом дляразвития конкуренции в сфере транспорта. Потенциальные перевозчикисегодня отказываются работать на рынке пассажирских и грузовыхперевозок в связи с плохим состоянием транспортной инфраструктуры,высокими затратами на ремонт и содержание автомобильной техники.Развитие транспортной инфраструктуры снимет этот ограничивающий фактордля развития конкуренции в сфере транспорта. Развитая транспортная инфраструктура поможет снизить среднийрасход топлива автомобильного транспорта, снизит объем потребляемыхэнергоносителей, снизит долю транспортно-логистических затрат всебестоимости продукции, что приведет к повышению энергоэффективностиэкономики в целом. Срок реализации Программы - 2011-2015 годы. Разбивка программныхмероприятий на этапы не предусмотрена. Показателями эффективности,позволяющими оценить ход реализации Программы, являются: ввод в действие автомобильных дорог общего пользованиярегионального, межмуниципального и местного значения, км; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользованиярегионального или межмуниципального значения, штук/пог. м; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения, км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования региональногозначения, %; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования по дорогам с твердым покрытием, единиц. 3. Перечень программных мероприятий Мероприятия Программы исходят из реально существующихпотребностей экономики и населения Кировской области, направлены наснятие возможных инфраструктурных ограничений развития экономикирегиона и на обеспечение доступности и качества транспортных услугнаселению в соответствии с социальными стандартами. В условиях ограниченности бюджетного финансирования приоритет встроительстве и ремонте отдается автомобильным дорогам общегопользования межрегионального значения, а также межмуниципальнымдорогам, строительство которых обеспечивает реализацию положенийСтратегии о создании межрайонных центров оказания высокотехнологичныхсоциальных услуг (г. Киров, г. Вятские Поляны, г. Зуевка, г.Котельнич, г. Нолинск, г. Омутнинск, г. Слободской, г. Советск, г.Яранск, г. Кирово-Чепецк, г. Луза, пгт Юрья, г. Кирс, г. Уржум) иобеспечивает устойчивую транспортную связь с соседними регионамисогласно рисунку. Рисунок. Приоритетные направления развития дорожной инфраструктуры. (Рисунок не приводится) Таким образом, приоритеты в дорожном строительстве и ремонте вПрограмме расставлены в соответствии с точками роста экономики иточками опорного каркаса развития социальной сферы Кировской области.С учетом того, что подавляющее большинство планируемых инвестиционныхпроектов будет реализовано в точках роста, подобный подход позволитпри меньших затратах устранить потенциально возникающиеинфраструктурные ограничения роста. Объекты строительства автомобильных дорог общего пользования ствердым покрытием для обеспечения сельских населенных пунктовпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования выбраны исходя из требований методики расчета размерамежбюджетных субсидий ФЦП. Согласно указанной методике субсидия из федерального бюджетапредоставляется только для ликвидации транспортных разрывов отнаселенных пунктов с населением свыше 125 человек до сетиавтомобильных дорог общего пользования с удалением от нее пократчайшему расстоянию не более чем на 5 км, на проведение натерритории сельского населенного пункта мероприятий, направленных нарешение задач развития агропромышленного комплекса и сельскихтерриторий. Перечень программных мероприятий приведен в приложении N 1. 4. Обоснование ресурсного обеспечения Программы Общий объем финансирования составит 21812416,90 тыс. рублей, втом числе: средства федерального бюджета - 1113016,00 тыс. рублей; средства областного бюджета - 19268715,30 тыс. рублей; средства областного бюджета <*> - 19849564,4 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 414999,80 тыс. рублей; внебюджетные средства - 1015685,80 тыс. рублей. Объем финансирования Программы по основным направлениямфинансирования приведен в таблице 6. Таблица 6 Объем финансирования Программы по основным направлениям финансирования---------------------------------------------------------------------------------------| Направление| Объем финансирования в 2011-2015 годах || финансиро- | (тыс. рублей) || вания |------------------------------------------------------------------------|| | всего | в том числе || | |-----------------------------------------------------------|| | | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Капитальные| 1754047,10 | 21720,80 | 167329,00 | 480205,40 | 463052,80 | 621739,10 || вложения | | | | | | || (дорожное | | | | | | || хозяйство) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Прочие рас-| 16681873,90| 1975200,80| 3616540,40| 3583012,30| 3876199,40| 3630921,00|| ходы (до- | | | | | | || рожное хо- | | | | | | || зяйство) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Итого (до- | 18435921,00| 1996921,60| 3783869,40| 4063217,70| 4339252,20| 4252660,10|| рожное хо- | | | | | | || зяйство) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Капитальные| 1531500,00 | 175000,00 | 765500,00 | 195200,00 | 250800,00 | 145000,00 || вложения | | | | | | || (воздушный | | | | | | || транспорт) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Прочие рас-| 48592,00 | х | х | 48592,00 | х | х || ходы (воз- | | | | | | || душный | | | | | | || транспорт) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Итого (воз-| 1580092,00 | 175000,00 | 765500,00 | 243792,00 | 250800,00 | 145000,00 || душный | | | | | | || транспорт) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Капитальные| 714995,30 | 85536,00 | 246130,20 | 173810,00 | 193519,10 | 16000,0 || вложения | | | | | | || (автомо- | | | | | | || бильный | | | | | | || транспорт) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Прочие рас-| 1081408,6 | 251728,9 | 327245,9 | 203489,90 | 153943,90 | 145000,0 || ходы (авто-| | | | | | || мобильный | | | | | | || транспорт) | | | | | | ||------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Итого (ав- | 1796403,9 | 337264,9 | 573376,1 | 377299,90 | 347463,00 | 161000,0 || томобильный| | | | | | || транспорт) | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------______________________________ <*> При условии возможности финансирования в ходе исполненияобластного бюджета на соответствующий финансовый год. Объем ежегодных расходов, связанных с финансовым обеспечениемПрограммы за счет средств областного бюджета, устанавливается закономКировской области об областном бюджете на очередной финансовый год иплановый период. Средства федерального бюджета привлекаются в рамках ФЦП "Развитиетранспортной системы России (2010-2015 годы)", которая предполагаетвыделение субсидий Кировской области на строительство автомобильныхдорог общего пользования с твердым покрытием для обеспечения сельскихнаселенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетьюавтомобильных дорог общего пользования на сумму 103220 тыс. рублей до2015 года. Кроме того, в рамках подпрограммы "Гражданская авиация"предусмотрены средства из федерального бюджета в размере 850000 тыс.рублей на реализацию двух мероприятий: завершения работ по реконструкции искусственной взлетно-посадочной полосы и объектов аэродрома "Киров"; строительства аварийно-спасательной станции (далее - АСС)аэродрома "Киров". Также средства федерального бюджета в объеме 105500 тыс. рублейпривлекаются в рамках федеральной целевой программы "МодернизацияЕдиной системы организации воздушного движения Российской Федерации(2009-2015 годы)" на реализацию двух мероприятий: реконструкции и технического перевооружения средств управлениявоздушным движением аэродрома "Киров"; технического перевооружения авиационной метеорологической станцииаэродрома "Киров". Средства местных бюджетов привлекаются на реализацию проекта поразвитию современных диспетчерских систем, обеспечивающих рациональноедвижение городского автотранспорта в г. Кирове, обновление подвижногосостава городского пассажирского транспорта, а также насофинансирование дорожных работ. Внебюджетные источники, средства инвесторов, привлекаются врамках Программы при реализации мероприятий по развитию воздушногосообщения и автомобильного транспорта Кировской области. Объемы финансирования, предусматриваемые на реализацию Программыза счет средств областного бюджета, рассчитаны исходя из: требований по софинансированию мероприятий в рамках ФЦП(строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользованияместного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования); нормативов на содержание, ремонт и капитальный ремонтсуществующей сети в соответствии с постановлением ПравительстваКировской области от 28.04.2009 N 9/88 "О нормативах финансовых затратна содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общегопользования Кировской области регионального или межмуниципальногозначения и правилах их расчета". Стоимость проектно-изыскательских работ определена из расчетаобеспечения проектно-сметной документацией планируемых к строительствуи реконструкции объектов. При расчете необходимого финансирования прочих мероприятий, в томчисле связанных с приобретением техники, использовался методэкспертной оценки, который корректировался с учетом текущих рыночныхцен. Объем финансирования мероприятий Программы может изменяться взависимости от возможностей бюджетов и результатов оценкиэффективности реализации Программы. 5. Механизм реализации Программы, включающий в себя механизм управления Программой и механизм взаимодействия государственного заказчика и исполнителей программных мероприятий Государственным заказчиком Программы является департаментдорожного хозяйства и транспорта Кировской области. Управление,координация и контроль за ходом реализации Программы будутосуществляться государственным заказчиком Программы. Исполнителями Программы являются Кировское областноегосударственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировскойобласти" (далее - КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области"),открытое акционерное общество "Кировавиа", правопреемником которогоявляется ОАО "Аэропорт Победилово" (далее - ОАО "АэропортПобедилово"), а также частные инвесторы. При реализации мероприятийПрограммы исполнители представляют отчет государственному заказчику. Отбор организаций для выполнения программных мероприятийосуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ,оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" вовзаимодействии с департаментом государственных закупок Кировскойобласти. При наличии нескольких альтернативных проектов отпотенциальных исполнителей мероприятий Программы, обеспечивающихдостижение одинаковых результатов разными средствами, государственныйзаказчик организует независимую экспертизу на предмет определениянаиболее перспективного варианта проекта. В процессе реализации Программы государственный заказчикПрограммы должен осуществлять работу по расширению базы внебюджетныхисточников финансирования и привлечению дополнительных источниковфинансирования, в том числе частного капитала, путем его участия вподготовке и реализации программных мероприятий, а также средствместных бюджетов муниципальных образований области. Из областного бюджета предусматривается выделение субсидиймуниципальным образованиям Кировской области: на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользованияместного значения; на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильныхдорог общего пользования местного значения с твердым покрытием досельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетьюавтомобильных дорог общего пользования; на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общегопользования населенных пунктов; на капитальный ремонт и ремонт дворовых территориймногоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирныхдомов населенных пунктов. Условиями для предоставления субсидий муниципальным районам(городским округам) из областного бюджета на содержание и ремонтавтомобильных дорог общего пользования местного значения являются: наличие соглашения о предоставлении субсидии между департаментоми администрацией муниципального района (городского округа); обеспечение софинансирования за счет средств бюджетовмуниципальных районов (городских округов) в размере не менее 1% отобщего объема расходов на работы по содержанию и ремонту автомобильныхдорог общего пользования местного значения; наличие долгосрочной целевой программы соответствующегомуниципального образования, включающей мероприятия по содержанию иремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения. Условиями для предоставления субсидий на капитальный ремонт иремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктовявляются: наличие долгосрочной муниципальной целевой программысоответствующего муниципального образования, включающей мероприятия покапитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользованиянаселенных пунктов; наличие соглашения о предоставлении субсидий между департаментоми администрацией муниципального района (городского округа); обеспечение софинансирования за счет средств местных бюджетов вразмере не менее 5% от общего объема расходов на работы покапитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользованиянаселенных пунктов. Администрация муниципального района (городского округа) заключаетс администрацией поселения соглашение о предоставлении межбюджетныхтрансфертов на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общегопользования населенных пунктов. Условиями для предоставления субсидий на капитальный ремонт иремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовымтерриториям многоквартирных домов населенных пунктов являются: наличие долгосрочной муниципальной целевой программысоответствующего муниципального образования, включающей мероприятия покапитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирныхдомов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домовнаселенных пунктов; наличие соглашения о предоставлении субсидий между департаментоми администрацией муниципального района (городского округа); обеспечение софинансирования за счет средств местных бюджетов вразмере не менее 5% от общего объема расходов на работы покапитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирныхдомов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домовнаселенных пунктов. Условиями для предоставления субсидий из областного бюджета напроектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорогобщего пользования местного значения с твердым покрытием до сельскихнаселенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетьюавтомобильных дорог общего пользования, являются: наличие долгосрочной целевой программы соответствующегомуниципального образования, включающей мероприятия по проектированию истроительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользованияместного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования; наличие соглашения о предоставлении субсидии между департаментоми администрацией муниципального района (городского округа); обеспечение софинансирования за счет средств бюджетовмуниципальных районов (городских округов) в размере не менее 0,1% отобщего объема расходов на работы по проектированию и строительству(реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, неимеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования. Объекты, включаемые в муниципальную целевую программу,реализуемую за счет субсидий на проектирование и строительство(реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, неимеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования, должны соответствовать критериям, установленным методикойрасчета субсидий. Методики расчета субсидий приведены в приложении N 2. Содержание и объемы финансирования мероприятий, реализуемых втечение нескольких лет, будут уточняться на основе мониторингавыполнения программных мероприятий и оценки их эффективности. Из областного бюджета предусматривается выделение субсидийюридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющимрегулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом общегопользования по социальным маршрутам Кировской области, в том числе насезонных садоводческих маршрутах, на возмещение им частинедополученных доходов. Порядки предоставления субсидий юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям, перечни сезонных садоводческихмаршрутов и социальных маршрутов Кировской области устанавливаютсяправовыми актами Правительства Кировской области. Оценка реализации мероприятий Программы и корректировкаприоритетов проводится государственным заказчиком Программы совместнос заинтересованными структурами. Государственный заказчик Программы представляет в департаментэкономического развития Кировской области: ежеквартально, в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетнымпериодом, информацию о финансировании и выполнении мероприятийПрограммы, а также о мощностях основных объектов, введенных врезультате реализованных мероприятий; по итогам года, в срок до 1 марта, информацию о достижениипоказателей эффективности, предусмотренных Программой, а такжеинформацию о результатах эффективности использования субсидий,предоставляемых из областного бюджета бюджетам муниципальныхобразований, и предложения по объемам сокращения (перераспределения)субсидий на текущий год. Государственный заказчик Программы представляет в Правительствообласти в срок до 1 марта года, следующего за последним годомреализации Программы, доклад о выполнении Программы, согласованный сдепартаментом финансов Кировской области и департаментомэкономического развития Кировской области, а также заместителемПредседателя Правительства области, курирующим работу государственногозаказчика Программы. 6. Оценка социально-экономической эффективности Программы Предлагаемые мероприятия позволят преломить негативные тенденцииразвития транспортного комплекса и создать условия для успешногосоциально-экономического развития Кировской области в соответствии соСтратегией. В частности, к концу 2015 года: будет введено в действие 98,961 км автомобильных дорог общегопользования регионального, межмуниципального и местного значения; будет проведена реконструкция 6 мостов на автомобильных дорогахобщего пользования регионального или межмуниципального значенияпротяженностью 200,5 пог. м; будет отремонтировано 420,361 км автомобильных дорог общегопользования регионального или межмуниципального значения; доля протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования региональногозначения сократится до 74,2%; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования по дорогам с твердым покрытием, составит 23 населенныхпункта. Основные показатели эффективности реализации Программы по годампредставлены в таблице 7. Таблица 7 Показатели эффективности реализации Программы по годам--------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 || п/п | показателя | год | год | год | год | год | год | год || | |-------+-------+-------| | | | || | | (факт)| (факт)| (факт)| | | | ||-----+---------------------+-------+-------+-------+--------+-------+--------+------|| 1 | Ввод в действие ав- | 25,459| 22,422| | 10,54 | 15,721| 31,95 | 40,75|| | томобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | регионального, меж- | | | | | | | || | муниципального и | | | | | | | || | местного значения, | | | | | | | || | км | | | | | | | ||-----+---------------------+-------+-------+-------+--------+-------+--------+------|| 2 | Реконструкция мос- | | | | | 3/98,2| 3/102,3| || | тов на автомобиль- | | | | | | | || | ных дорогах общего | | | | | | | || | пользования регио- | | | | | | | || | нального или межму- | | | | | | | || | ниципального значе- | | | | | | | || | ния, штук/пог. м | | | | | | | ||-----+---------------------+-------+-------+-------+--------+-------+--------+------|| 3 | Ремонт и капиталь- | 80,791| 41,7 | 100,17| 199,621| 40,7 | 66,67 | 13,2 || | ный ремонт автомо- | | | | | | | || | бильных дорог обще- | | | | | | | || | го пользования ре- | | | | | | | || | гионального или | | | | | | | || | межмуниципального | | | | | | | || | значения, км | | | | | | | ||-----+---------------------+-------+-------+-------+--------+-------+--------+------|| 4 | Доля протяженности | 78,3 | 86,5 | 84,9 | 78,9 | 75,5 | 76,1 | 74,2 || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | регионального зна- | | | | | | | || | чения, не отвечаю- | | | | | | | || | щих нормативным | | | | | | | || | требованиям, в об- | | | | | | | || | щей протяженности | | | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | | | || | общего пользования | | | | | | | || | регионального зна- | | | | | | | || | чения, % | | | | | | | ||-----+---------------------+-------+-------+-------+--------+-------+--------+------|| 5 | Прирост количества | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 11 | 7 || | сельских населенных | | | | | | | || | пунктов, обеспечен- | | | | | | | || | ных постоянной | | | | | | | || | круглогодичной свя- | | | | | | | || | зью с сетью автомо- | | | | | | | || | бильных дорог обще- | | | | | | | || | го пользования по | | | | | | | || | дорогам с твердым | | | | | | | || | покрытием, единиц | | | | | | | |-------------------------------------------------------------------------------------- Примечание. Источниками получения информации по показателям 1, 2,3, 4 являются формы федерального статистического наблюдения: С-1,3-Автодор, 1-ДГ, 3-ДГ (МО), 2-ДГ соответственно. Приложение N 1 к Программе Перечень мероприятий Программы-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Объем фи- | Источ- | Объем финансирования по годам, тыс. рублей | Ответст- || п/п | задач, | нансирова- | ник | | венный || | мероприятий | ния за счет| финан- |------------------------------------------------------------------------| исполни- || | | всех источ-| сирова-| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | всего | тель || | | ников, | ния | год | год | год | год | год | | || | | тыс. рублей| | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1 | Развитие дорожного| | | | | | | | | || | хозяйства | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1 | Автомобильные до- | 1702298,36 | обла- | 20746,61 | 158910,65 | 478161,10 | 452613,00 | 591867,00 | 1702298,36 | департа- || | роги общего поль- | | стной | | | | | | | мент, || | зования региональ-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ного или межмуни- | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| "Дорож- || | ципального значе- | | ввод, | | | 14,375 | 12,4 | 14,3 | 41,075 | ный ко-|| | ния и искусствен- | | км | | | | | | | митет || | ные сооружения на | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| Киров- || | них - всего | | ввод, | | | 3/98,2 | 3/102,3 | | 6/200,5 | ской об-|| | | | штук/по| | | | | | | ласти" || | | | г. м | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Выполнение работ | 254,21 | обла- | - | 154,21 | 100,00 | - | - | 254,21 | || | по получению пра- | | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Подготовка техни- | - | обла- | - | - | - | - | - | - | || | ческого задания | | стной | | | | | | | || | для разработки | | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Разработка проект-| 38666,06 | обла- | 20746,61 | 5279,45 | 12640,00 | - | - | 38666,06 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Получение положи- | 7486,99 | обла- | - | 3476,99 | 2410,00 | 1600,00 | - | 7486,99 | || | тельного заключе- | | стной | | | | | | | || | ния государствен- | | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Строительство и| 1655891,10 | обла- | | 150000,00 | 463011,10 | 451013,00 | 591867,00 | 1655891,10 | || | реконструкция ав-| | стной | | | | | | | || | томобильных дорог| | бюджет | | | | | | | || | общего пользования| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | регионального или| | ввод, | | | 14,375 | 12,4 | 14,3 | 41,075 | || | межмуниципального | | км | | | | | | | || | значения и искус-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | ственных сооруже-| | ввод, | | | 3/98,2 | 3/102,3 | | 6/200,5 | || | ний на них | | штук/по| | | | | | | || | | | г. м | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | по объектам: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.1 | Автомобильная до-| 472119,78 | обла- | 1084,60 | 150358,68 | 320676,5 | - | - | 472119,78 | департа- || | рога Киров-Котлас-| | стной | | | | | | | мент, || | Архангельск, уча-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | сток Альмеж-| | | | | | | | | "Дорож- || | Скрябино в Киров-| | | | | | | | | ный ко-|| | ской области,| | | | | | | | | митет || | 14,375 км | | | | | | | | | Киров- ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ской || 1.1.1.1 | Выполнение работ| 154,21 | обла- | | 154,21 | | | | 154,21 | области" || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.1.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.1.3 | Разработка проект-| 1084,60 | обла- | 1084,60 | | | | | 1084,60 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.1.4 | Получение положи-| 204,47 | обла- | | 204,47 | | | | 204,47 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.1.5 | Строительство ав-| 470676,50 | обла- | | 150000,00 | 320676,50 | | | 470676,50 | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Киров-Котлас- | | бюджет | | | | | | | || | Архангельск, уча-| | | | | | | | | || | сток Альмеж-| | | | | | | | | || | Скрябино в Киров-| | | | | | | | | || | ской области,| | | | | | | | | || | 14,375 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.2 | Автомобильная до-| 1042574,50 | обла- | 1618,10 | 191,80 | 76884,60 | 372013,00 | 591867,00 | 1042574,50 | департа- || | рога Киров- Кот-| | стной | | | | | | | мент, || | лас-Архангельск, | | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | участок Опарино-| | | | | | | | | "Дорож- || | Альмеж в Кировской| | | | | | | | | ный ко-|| | области, 26,7 км | | | | | | | | | митет ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| Киров- || 1.1.2.1 | Выполнение работ| 100,00 | обла- | | | 100,00 | | | 100,00 | ской || | по получению пра-| | стной | | | | | | | области" || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.2.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.2.3 | Разработка проект-| 1809,90 | обла- | 1618,10 | 191,80 | | | | 1809,90 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.2.4 | Получение положи-| 450,00 | обла- | | | 450,00 | | | 450,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.2.5 | Строительство ав-| 1040214,60 | обла- | | | 76334,60 | 372013,00 | 591867,00 | 1040214,60 | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Киров-Котлас- | | бюджет | | | | | | | || | Архангельск, уча-| | | | | | | | | || | сток Опарино-| | | | | | | | | || | Альмеж в Кировской| | | | | | | | | || | области, 26,7 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.3 | Автомобильная до-| 4710,00 | обла- | - | - | 4010,00 | 700,00 | - | 4710,00 | департа- || | рога Уржум -| | стной | | | | | | | мент, || | Буйское - граница| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | Республики Марий| | | | | | | | | "Дорож- || | Эл, участок Буй-| | | | | | | | | ный ко-|| | ское - граница| | | | | | | | | митет || | Республики Марий| | | | | | | | | Киров- || | Эл в Уржумском| | | | | | | | | ской || | районе, 9,9 км | | | | | | | | | области" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.3.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.3.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.3.3 | Разработка проект-| 4010,00 | обла- | | | 4010,00 | | | 4010,00 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.3.4 | Получение положи-| 700,00 | обла- | | | | 700,00 | | 700,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.3.5 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Уржум - Буйское -| | бюджет | | | | | | | || | граница Республики| | | | | | | | | || | Марий Эл, участок| | | | | | | | | || | Буйское - граница| | | | | | | | | || | Республики Марий| | | | | | | | | || | Эл в Уржумском| | | | | | | | | || | районе, 9,9 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.4 | Автомобильная до-| 5900,00 | обла- | - | - | 5100,00 | 800,00 | - | 5900,00 | департа- || | рога Киров - Киро-| | стной | | | | | | | мент, || | во-Чепецк - Зуевка| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | - Фаленки граница| | | | | | | | | "Дорож- || | Республики Удмур-| | | | | | | | | ный ко-|| | тия, участок Дема-| | | | | | | | | митет || | ки - Николаево -| | | | | | | | | Киров- || | граница Республики| | | | | | | | | ской || | Удмуртия в Фален-| | | | | | | | | области" || | ском районе, 12,76| | | | | | | | | || | км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.4.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.4.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.4.3 | Разработка проект-| 5100,00 | обла- | | | 5100,00 | | | 5100,00 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.4.4 | Получение положи-| 800,00 | обла- | | | | 800,00 | | 800,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.4.5 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Киров - Кирово-| | бюджет | | | | | | | || | Чепецк - Зуевка -| | | | | | | | | || | Фаленки - граница| | | | | | | | | || | Республики Удмур-| | | | | | | | | || | тия, участок Дема-| | | | | | | | | || | ки - Николаево -| | | | | | | | | || | граница Республики| | | | | | | | | || | Удмуртия в Фален-| | | | | | | | | || | ском районе, 12,76| | | | | | | | | || | км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.5 | Автомобильная до-| 2743,96 | обла- | - | 1363,96 | 1380,00 | - | - | 2743,96 | департа- || | рога Ардашевский -| | стной | | | | | | | мент, || | Рябово на террито-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | рии Кирово-| | | | | | | | | "Дорож- || | Чепецкого и Зуев-| | | | | | | | | ный ко-|| | ского районов в| | | | | | | | | митет || | Кировской области,| | | | | | | | | Киров- || | 12,15 км | | | | | | | | | ской ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| области" || 1.1.5.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.5.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.5.3 | Разработка проект-| 2263,96 | обла- | | 1363,96 | 900,00 | | | 2263,96 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.5.4 | Получение положи-| 480,00 | обла- | | | 480,00 | | | 480,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.5.5 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Ардашевский - Ря-| | бюджет | | | | | | | || | бово на территории| | | | | | | | | || | Кирово-Чепецкого и| | | | | | | | | || | Зуевского районов| | | | | | | | | || | в Кировской облас-| | | | | | | | | || | ти, 12,15 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.6 | Мостовой переход| 100,00 | обла- | - | - | - | 100,00 | - | 100,00 | департа- || | через реку Луза на| | стной | | | | | | | мент, || | км 4+000 автомо-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | бильной дороги Лу-| | | | | | | | | "Дорож- || | за - Лальск - гра-| | | | | | | | | ный ко-|| | ница Республики| | | | | | | | | митет || | Коми в Лузском| | | | | | | | | Киров- || | районе, 0,8 км | | | | | | | | | ской ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| области" || 1.1.6.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.6.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.6.3 | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.6.4 | Получение положи-| 100,00 | обла- | | | | 100,00 | | 100,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.6.5 | Строительство мос-| - | обла- | | | | | | - | || | тового перехода| | стной | | | | | | | || | через реку Луза на| | бюджет | | | | | | | || | км 4+000 автомо-| | | | | | | | | || | бильной дороги Лу-| | | | | | | | | || | за - Лальск - гра-| | | | | | | | | || | ница Республики| | | | | | | | | || | Коми в Лузском| | | | | | | | | || | районе, 0,8 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.7 | Мост через реку| 28147,85 | обла- | 88,98 | 58,87 | 28000,00 | - | - | 28147,85 | департа- || | Ломик на км| | стной | | | | | | | мент, || | 101+948 автомо-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | бильной дороги| | | | | | | | | "Дорож- || | Кырчаны - Нема -| | | | | | | | | ный ко-|| | Кильмезь в Киль-| | | | | | | | | митет || | мезском районе,| | | | | | | | | Киров- || | 50,2 пог. м | | | | | | | | | ской ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| области" || 1.1.7.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.7.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.7.3 | Разработка проект-| 88,98 | обла- | 88,98 | | | | | 88,98 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.7.4 | Получение положи-| 58,87 | обла- | | 58,87 | | | | 58,87 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.7.5 | Реконструкция мос-| 28000,00 | обла- | | | 28000,00 | | | 28000,00 | || | та через реку Ло-| | стной | | | | | | | || | мик на км 101+948| | бюджет | | | | | | | || | автомобильной до-| | | | | | | | | || | роги Кырчаны - Не-| | | | | | | | | || | ма - Кильмезь в| | | | | | | | | || | Кильмезском рай-| | | | | | | | | || | оне, 50,2 пог. м | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.8 | Мост через реку| 18942,24 | обла- | - | 942,24 | 18000,00 | - | - | 18942,24 | департа- || | Лебедка на км| | стной | | | | | | | мент, || | 19+800 автомобиль-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ной дороги Плотни-| | | | | | | | | "Дорож- || | ки - Вожгалы - Бо-| | | | | | | | | ный ко-|| | городское - Уни в| | | | | | | | | митет || | Куменском районе,| | | | | | | | | Киров- || | 12,0 пог. м | | | | | | | | | ской ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| области" || 1.1.8.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.8.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.8.3 | Разработка проект-| 736,27 | обла- | | 736,27 | | | | 736,27 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.8.4 | Получение положи-| 205,97 | обла- | | 205,97 | | | | 205,97 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.8.5 | Реконструкция мос-| 18000,00 | обла- | | | 18000,00 | | | 18000,00 | || | та через реку Ле-| | стной | | | | | | | || | бедка на км 19+800| | бюджет | | | | | | | || | автомобильной до-| | | | | | | | | || | роги Плотники -| | | | | | | | | || | Вожгалы - Богород-| | | | | | | | | || | ское - Уни в Ку-| | | | | | | | | || | менском районе,| | | | | | | | | || | 12,0 пог. м | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.9 | Мост через реку| 21153,00 | обла- | - | 1153,00 | 20000,00 | - | - | 21153,00 | департа- || | Ягодка на км| | стной | | | | | | | мент, || | 33+600 автомобиль-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ной дороги Криуша| | | | | | | | | "Дорож- || | - Советск - Лебя-| | | | | | | | | ный ко- || | жье - Марчата в| | | | | | | | | митет || | Советском районе,| | | | | | | | | Киров- || | 36,0 пог. м | | | | | | | | | ской об- ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ласти" || 1.1.9.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.9.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.9.3 | Разработка проект-| 914,53 | обла- | | 914,53 | | | | 914,53 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.9.4 | Получение положи-| 238,47 | обла- | | 238,47 | | | | 238,47 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.9.5 | Реконструкция мос-| 20000,00 | обла- | | | 20000,00 | | | 20000,00 | || | та через реку| | стной | | | | | | | || | Ягодка на км| | бюджет | | | | | | | || | 33+600 автомобиль-| | | | | | | | | || | ной дороги Криуша| | | | | | | | | || | - Советск - Лебя-| | | | | | | | | || | жье - Марчата в| | | | | | | | | || | Советском районе,| | | | | | | | | || | 36,0 пог. м | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.10 | Мост через реку| 29150,00 | обла- | - | - | 1150,00 | 28000,00 | - | 29150,00 | департа- || | Немда на км 27+200| | стной | | | | | | | мент, || | автомобильной до-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | роги Кырчаны - Не-| | | | | | | | | "Дорож- || | ма - Кильмезь в| | | | | | | | | ный ко-|| | Немском районе,| | | | | | | | | митет || | 32,0 пог. м | | | | | | | | | Киров- ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ской || 1.1.10.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | области" || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.10.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.10.3 | Разработка проект-| 900,00 | обла- | | | 900,00 | | | 900,00 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.10.4 | Получение положи-| 250,00 | обла- | | | 250,00 | | | 250,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.10.5 | Реконструкция мос-| 28000,00 | обла- | | | | 28000,00 | | 28000,00 | || | та через реку Нем-| | стной | | | | | | | || | да на км 27+200| | бюджет | | | | | | | || | автомобильной до-| | | | | | | | | || | роги Кырчаны - Не-| | | | | | | | | || | ма - Кильмезь в| | | | | | | | | || | Немском районе,| | | | | | | | | || | 32,0 пог. м | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.11 | Мост через реку| 21120,00 | обла- | - | - | 1120,00 | 20000,00 | - | 21120,00 | департа- || | Большой Рип на км| | стной | | | | | | | мент, || | 23+700 автомобиль-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ной дороги Луза -| | | | | | | | | "Дорож- || | Лальск - граница| | | | | | | | | ный ко-|| | Республики Коми в| | | | | | | | | митет || | Лузском районе,| | | | | | | | | Киров- || | 24,2 пог. м | | | | | | | | | ской ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| области" || 1.1.11.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.11.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.11.3 | Разработка проект-| 830,00 | обла- | | | 830,00 | | | 830,00 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.11.4 | Получение положи-| 290,00 | обла- | | | 290,00 | | | 290,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.11.5 | Реконструкция мос-| 20000,00 | обла- | | | | 20000,00 | | 20000,00 | || | та через реку| | стной | | | | | | | || | Большой Рип на км| | бюджет | | | | | | | || | 23+700 автомобиль-| | | | | | | | | || | ной дороги Луза -| | | | | | | | | || | Лальск - граница| | | | | | | | | || | Республики Коми в| | | | | | | | | || | Лузском районе,| | | | | | | | | || | 24,2 пог. м | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.12 | Мост через реку| 32190,00 | обла- | - | - | 1190,00 | 31000,00 | - | 32190,00 | департа- || | Залесская Лала на| | стной | | | | | | | мент, || | км 12+900 автомо-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | бильной дороги Лу-| | | | | | | | | "Дорож- || | за - Лальск - гра-| | | | | | | | | ный ко-|| | ница Республики| | | | | | | | | митет || | Коми в Лузском| | | | | | | | | Киров- || | районе, 46,1 пог.| | | | | | | | | ской об-|| | м | | | | | | | | | ласти" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.12.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.12.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.12.3 | Разработка проект-| 900,00 | обла- | | | 900,00 | | | 900,00 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.12.4 | Получение положи-| 290,00 | обла- | | | 290,00 | | | 290,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.12.5 | Реконструкция мос-| 31000,00 | обла- | | | | 31000,00 | | 31000,00 | || | та через реку За-| | стной | | | | | | | || | лесская Лала на км| | бюджет | | | | | | | || | 12+900 автомобиль-| | | | | | | | | || | ной дороги Луза -| | | | | | | | | || | Лальск - граница| | | | | | | | | || | Республики Коми в| | | | | | | | | || | Лузском районе,| | | | | | | | | || | 46,1 пог. м | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.13 | Автомобильная до-| 20724,14 | обла- | 17954,93 | 2769,21 | - | - | - | 20724,14 | департа- || | рога "Западный об-| | стной | | | | | | | мент, || | ход г. Кирова на| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | участке от моста| | | | | | | | | "Дорож- || | через реку Вятка у| | | | | | | | | ный ко-|| | д. Гнусино до| | | | | | | | | митет || | транспортной раз-| | | | | | | | | Киров- || | вязки автомобиль-| | | | | | | | | ской || | ной дороги Киров-| | | | | | | | | области" || | Советск-Яранск", | | | | | | | | | || | 21,5 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.13.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.13.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.13.3 | Разработка проект-| 17954,93 | обла- | 17954,93 | | | | | 17954,93 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.13.4 | Получение положи-| 2769,21 | обла- | | 2769,21 | | | | 2769,21 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.13.5 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | "Западный обход г.| | бюджет | | | | | | | || | Кирова на участке| | | | | | | | | || | от моста через ре-| | | | | | | | | || | ку Вятка у д. Гну-| | | | | | | | | || | сино до транспорт-| | | | | | | | | || | ной развязки авто-| | | | | | | | | || | мобильной дороги| | | | | | | | | || | Киров-Советск- | | | | | | | | | || | Яранск", 21,5 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.14 | Автомобильная до-| - | обла- | - | - | - | - | - | - | департа- || | рога Баташи-| | стной | | | | | | | мент, || | Маленики в Слобод-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ском районе Киров-| | | | | | | | | "Дорож- || | ской области, 10| | | | | | | | | ный ко-|| | км | | | | | | | | | митет ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| Киров- || 1.1.14.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | ской || | по получению пра-| | стной | | | | | | | области" || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.14.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.14.3 | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.14.4 | Получение положи-| - | обла- | | | | | | - | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.14.5 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Баташи-Маленики в| | бюджет | | | | | | | || | Слободском районе| | | | | | | | | || | Кировской области,| | | | | | | | | || | 10 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.1.15 | Автомобильная до-| 2722,89 | обла- | - | 2072,89 | 650,00 | - | - | 2722,89 | департа- || | рога Казань-Пермь| | стной | | | | | | | мент, || | на участке подъез-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | да к паромной пе-| | | | | | | | | "Дорож- || | реправе через реку| | | | | | | | | ный ко- || | Вятка в левобереж-| | | | | | | | | митет || | ной части Малмыж-| | | | | | | | | Киров- || | ского района, 1,25| | | | | | | | | ской об- || | км | | | | | | | | | ласти" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.15.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.15.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.15.3 | Разработка проект-| 2072,89 | обла- | | 2072,89 | | | | 2072,89 | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.15.4 | Получение положи-| 650,00 | обла- | | | 650,00 | | | 650,00 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.1.15.5 | Реконструкция ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Казань-Пермь на| | бюджет | | | | | | | || | участке подъезда к| | | | | | | | | || | паромной переправе| | | | | | | | | || | через реку Вятка в| | | | | | | | | || | левобережной части| | | | | | | | | || | Малмыжского рай-| | | | | | | | | || | она, 1,25 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.2 | Проектно- | 50774,55 | обла- | - | 8418,35 | 2044,30 | 10439,80 | 29872,10 | 50774,55 | департа- || | изыскательские ра-| | стной | | | | | | | мент, || | боты, согласова-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ния, экспертизы | | | | | | | | | "Дорож- || | | | | | | | | | | ный ко-|| | | | | | | | | | | митет || | | | | | | | | | | Киров- || | | | | | | | | | | ской || | | | | | | | | | | области" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.3 | Автомобильные до-| 974,19 | обла- | 974,19 | - | - | - | - | 974,19 | департа- || | роги, строительст-| | стной | | | | | | | мент, || | во которых направ-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | лено на прирост| | | | | | | | | "Дорож- || | количества насе-| | | | | | | | | ный ко-|| | ленных пунктов,| | | | | | | | | митет || | обеспеченных круг-| | | | | | | | | Киров- || | логодичной связью| | | | | | | | | ской || | с сетью автомо-| | | | | | | | | области" || | бильных дорог об-| | | | | | | | | || | щего пользования,| | | | | | | | | || | - всего | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Получение положи-| 894,19 | обла- | 894,19 | | | | | 894,19 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Получение заключе-| 80,00 | обла- | 80,00 | | | | | 80,00 | || | ния о достоверно-| | стной | | | | | | | || | сти определения| | бюджет | | | | | | | || | сметной стоимости| | | | | | | | | || | объектов | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильных дорог,| | стной | | | | | | | || | направленное на| | бюджет | | | | | | | || | прирост количества| | | | | | | | | || | населенных пунк-| | | | | | | | | || | тов, обеспеченных| | | | | | | | | || | круглогодичной | | | | | | | | | || | связью с сетью ав-| | | | | | | | | || | томобильных дорог| | | | | | | | | || | общего пользования| | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | по объектам: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.3.1 | Автомобильная до-| 20,00 | обла- | 20,00 | - | - | - | - | 20,00 | департа- || | рога Зуевка - Бо-| | стной | | | | | | | мент, || | городское - Кырча-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ны - Ильинское в| | | | | | | | | "Дорож- || | Немском районе Ки-| | | | | | | | | ный ко-|| | ровской области,| | | | | | | | | митет || | 3,121 км | | | | | | | | | Киров- ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ской об-|| 1.3.1.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | ласти" || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.1.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.1.3 | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.1.4 | Получение положи-| - | обла- | | | | | | - | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.1.5 | Получение заключе-| 20,00 | обла- | 20,00 | | | | | 20,00 | || | ния о достоверно-| | стной | | | | | | | || | сти определения| | бюджет | | | | | | | || | сметной стоимости| | | | | | | | | || | объекта | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.1.6 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Зуевка - Богород-| | бюджет | | | | | | | || | ское - Кырчаны -| | | | | | | | | || | Ильинское в Нем-| | | | | | | | | || | ском районе Киров-| | | | | | | | | || | ской области,| | | | | | | | | || | 3,121 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.3.2 | Автомобильная до-| 236,07 | обла- | 236,07 | - | - | - | - | 236,07 | департа- || | рога Новая Тушка-| | стной | | | | | | | мент, || | Старая Тушка - Ки-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | нерь - Перескоки в| | | | | | | | | "Дорож- || | Малмыжском районе| | | | | | | | | ный ко- || | Кировской области,| | | | | | | | | митет || | 0,97 км | | | | | | | | | Киров- ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ской об- || 1.3.2.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | ласти" || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.2.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.2.3 | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.2.4 | Получение положи-| 216,07 | обла- | 216,07 | | | | | 216,07 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.2.5 | Получение заключе-| 20,00 | обла- | 20,00 | | | | | 20,00 | || | ния о достоверно-| | стной | | | | | | | || | сти определения| | бюджет | | | | | | | || | сметной стоимости| | | | | | | | | || | объекта | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.2.6 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Новая Тушка - Ста-| | бюджет | | | | | | | || | рая Тушка - Кинерь| | | | | | | | | || | - Перескоки в Мал-| | | | | | | | | || | мыжском районе Ки-| | | | | | | | | || | ровской области,| | | | | | | | | || | 0,97 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.3.3 | Автомобильная до-| 443,6 | обла- | 443,6 | - | - | - | - | 443,6 | департа- || | рога Киров - Мал-| | стной | | | | | | | мент, || | мыж - Вятские По-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ляны - Максинерь в| | | | | | | | | "Дорож- || | Уржумском районе| | | | | | | | | ный ко-|| | Кировской области,| | | | | | | | | митет || | 3,928 км | | | | | | | | | Киров- ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ской || 1.3.3.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | области" || | по получению пра-| | стной | | | | | | | || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.3.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.3.3 | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.3.4 | Получение положи-| 423,6 | обла- | 423,6 | | | | | 423,6 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.3.5 | Получение заключе-| 20,00 | обла- | 20,00 | | | | | 20,00 | || | ния о достоверно-| | стной | | | | | | | || | сти определения| | бюджет | | | | | | | || | сметной стоимости| | | | | | | | | || | объектов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.3.6 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Киров - Малмыж -| | бюджет | | | | | | | || | Вятские Поляны -| | | | | | | | | || | Максинерь в Уржум-| | | | | | | | | || | ском районе Киров-| | | | | | | | | || | ской области,| | | | | | | | | || | 3,928 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.3.4 | Автомобильная до-| 274,52 | обла- | 274,52 | - | - | - | - | 274,52 | департа- || | рога Лаж - Ин-| | стной | | | | | | | мент, || | дыгойка в Лебяж-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | ском районе Киров-| | | | | | | | | "Дорож- || | ской области,| | | | | | | | | ный ко-|| | 0,957 км | | | | | | | | | митет ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| Киров- || 1.3.4.1 | Выполнение работ| - | обла- | | | | | | - | ской || | по получению пра-| | стной | | | | | | | области" || | воустанавливающих | | бюджет | | | | | | | || | документов на зем-| | | | | | | | | || | лю | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.4.2 | Подготовка техни-| - | обла- | | | | | | - | || | ческого задания| | стной | | | | | | | || | для разработки| | бюджет | | | | | | | || | проектной докумен-| | | | | | | | | || | тации | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.4.3 | Разработка проект-| - | обла- | | | | | | - | || | ной документации | | стной | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.4.4 | Получение положи-| 254,52 | обла- | 254,52 | | | | | 254,52 | || | тельного заключе-| | стной | | | | | | | || | ния государствен-| | бюджет | | | | | | | || | ной экспертизы | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.4.5 | Получение заключе-| 20,00 | обла- | 20,00 | | | | | 20,00 | || | ния о достоверно-| | стной | | | | | | | || | сти определения| | бюджет | | | | | | | || | сметной стоимости| | | | | | | | | || | объектов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || 1.3.4.6 | Строительство ав-| - | обла- | | | | | | - | || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | || | Лаж - Индыгойка в| | бюджет | | | | | | | || | Лебяжском районе| | | | | | | | | || | Кировской области,| | | | | | | | | || | 0,957 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.4 | Ремонт и капиталь-| 1956741,60 | обла- | 140812,00 | 609830,00 | 397694,00 | 692222,70 | 116182,90 | 1956741,60 | департа- || | ный ремонт автомо-| | стной | | | | | | | мент, || | бильных дорог об-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | щего пользования| | | | | | | | | "Дорож- || | регионального или| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ный ко-|| | межмуниципального | | протя- | | 103,102 | 40,7 | 66,67 | 13,2 | 223,672 | митет || | значения Кировской| | жен- | | | | | | | Киров- || | области | | ность, | | | | | | | ской || | | | км | | | | | | | области" || | | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | Капитальный ремонт| 374746,99 | обла- | 104533,99 | 270213,00 | | | | 374746,99 | департа- || | автомобильной до-| | стной | | | | | | | мент, || | роги Киров-Малмыж-| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | Вятские Поляны| | | | | | | | | "Дорож- || | (обход г. Вятские| | | | | | | | | ный ко-|| | Поляны), 10,643 км| | | | | | | | | митет || | | | | | | | | | | Киров- || | | | | | | | | | | ской || | | | | | | | | | | области" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.5 | Оптимизация затрат| | не | | | | | | | департа- || | областного бюджета| | требу- | | | | | | | мент || | на ремонт и содер-| | ется | | | | | | | || | жание дорог через | | | | | | | | | || | перевод дорог об- | | | | | | | | | || | щего пользования | | | | | | | | | || | регионального и | | | | | | | | | || | межмуниципального | | | | | | | | | || | значения в сеть | | | | | | | | | || | дорог федерального| | | | | | | | | || | значения | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.5.1 | Автомобильная до-| - | не | х | х | х | х | х | - | департа- || | рога Кострома -| | требу- | | | | | | | мент || | Киров - Пермь| | ется | | | | | | | || | (протяженность -| | | | | | | | | || | 413,8 км) | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.5.2 | Автомобильная до-| - | не | х | х | х | х | х | - | департа- || | рога Нижний Новго-| | требу- | | | | | | | мент || | род - Шахунья -| | ется | | | | | | | || | Яранск (протяжен-| | | | | | | | | || | ность - 75,156 км)| | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.5.3 | Автомобильная до-| - | не | х | х | х | х | х | - | департа- || | рога Киров - Мал-| | требу- | | | | | | | мент || | мыж - Казань (про-| | ется | | | | | | | || | тяженность- 275,35| | | | | | | | | || | км) | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.6 | Обеспечение со-| - | не | х | х | х | х | х | - | КОГКУ || | хранности дорог, в| | требу- | | | | | | | "Дорож- || | том числе введение| | ется | | | | | | | ный ко-|| | весового контроля| | | | | | | | | митет || | осевых нагрузок на| | | | | | | | | Киров- || | автомобильных до-| | | | | | | | | ской об-|| | рогах общего поль-| | | | | | | | | ласти" || | зования региональ-| | | | | | | | | || | ного или межмуни-| | | | | | | | | || | ципального значе-| | | | | | | | | || | ния | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.7 | Нормативное содер-| 5817891,00 | обла- | 595054,90 | 726104,00 | 1119444,30| 1478790,70| 1898497,10| 5817891,00 | департа- || | жание автомобиль-| | стной | | | | | | | мент, || | ных дорог общего| | бюджет | | | | | | | КОГКУ || | пользования регио-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| "Дорож- || | нального или меж-| | протя- | 3023,30 | 2997,90 | 2997,90 | 3009,30 | 3058,90 | - | ный ко-|| | муниципального | | жен- | | | | | | | митет || | значения | | ность, | | | | | | | Киров- || | | | км | | | | | | | ской об-|| | | | | | | | | | | ласти" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.8 | Приобретение ре-| 2894641,60 | обла- | 499999,60 | 681609,00 | 728200,00 | 565754,00 | 419079,00 | 2894641,60 | департа- || | зультатов деятель-| | стной | | | | | | | мент || | ности частного| | бюджет | | | | | | | || | партнера в рамках| | | | | | | | | || | исполнения согла-| | | | | | | | | || | шения о государст-| | | | | | | | | || | венно-частном | | | | | | | | | || | партнерстве в це-| | | | | | | | | || | лях выполнения ра-| | | | | | | | | || | бот по капитально-| | | | | | | | | || | му ремонту, ремон-| | | | | | | | | || | ту, реконструкции| | | | | | | | | || | и строительству| | | | | | | | | || | автомобильных до-| | | | | | | | | || | рог общего пользо-| | | | | | | | | || | вания регионально-| | | | | | | | | || | го или межмуници-| | | | | | | | | || | пального значения| | | | | | | | | || | Кировской области| | | | | | | | | || | и искусственных| | | | | | | | | || | сооружений на них | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | в том числе: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | ремонт, капиталь- | | протя- | 100,17 | 96,519 | | | | 196,689 | || | ный ремонт | | жен- | | | | | | | || | | | ность, | | | | | | | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | строительство до- | | протя- | | 1,564 | | | | 1,564 | || | рог | | жен- | | | | | | | || | | | ность, | | | | | | | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.9 | Субсидии частному| 187909,70 | обла- | 11410,70 | 30290,00 | 32959,00 | 56675,00 | 56575,00 | 187909,70 | департа- || | партнеру в целях| | стной | | | | | | | мент || | возмещения затрат| | бюджет | | | | | | | || | в связи с исполне-| | | | | | | | | || | нием частным парт-| | | | | | | | | || | нером определяемых| | | | | | | | | || | в соглашении о| | | | | | | | | || | партнерстве обяза-| | | | | | | | | || | тельств, связанных| | | | | | | | | || | с выполнением ра-| | | | | | | | | || | бот по капитально-| | | | | | | | | || | му ремонту, ремон-| | | | | | | | | || | ту, реконструкции| | | | | | | | | || | и строительству| | | | | | | | | || | автомобильных до-| | | | | | | | | || | рог регионального| | | | | | | | | || | или межмуниципаль-| | | | | | | | | || | ного значения Ки-| | | | | | | | | || | ровской области и| | | | | | | | | || | искусственных со-| | | | | | | | | || | оружений на них | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.10 | Предоставление | 3940332,60 | обла- | 708051,00 | 750500,00 | 649018,00 | 854400,00 | 901400,00 | 3863369,00 | департа- || | субсидий на содер-| | стной | | | | | | | мент, || | жание и ремонт ав-| | бюджет | | | | | | | органы || | томобильных дорог| | | | | | | | | местного || | общего пользования| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| само- || | местного значения | | мест- | 19872,60 | 32800,00 | 6556,00 | 8630,00 | 9105,00 | 76963,60 | управле- || | | | ный | | | | | | | ния || | | | бюджет | | | | | | | (по со-|| | | | <**> | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.11 | Предоставление | 457751,00 | обла- | | 229740,00 | 204640,00 | | | 434380,00 | департа- || | субсидий на капи-| | стной | | | | | | | мент, || | тальный ремонт и| | бюджет | | | | | | | органы || | ремонт автомобиль-| | | | | | | | | местного || | ных дорог общего| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| само- || | пользования насе-| | мест- | | 12600,00 | 10771,00 | | | 23371,00 | управле- || | ленных пунктов | | ный | | | | | | | ния (по || | | | бюджет | | | | | | | согласо- || | | | | | | | | | | ванию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.12 | Предоставление | 447669,74 | обла- | | 229740,00 | 204640,00 | | | 434380,00 | департа- || | субсидий на капи-| | стной | | | | | | | мент, || | тальный ремонт и| | бюджет | | | | | | | органы || | ремонт дворовых| | | | | | | | | местного || | территорий много-| | | | | | | | | само- || | квартирных домов,| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| управле- || | проездов к дворо-| | мест- | | 2518,74 | 10771,00 | | | 13289,74 | ния (по || | вым территориям| | ный | | | | | | | согласо- || | многоквартирных | | бюджет | | | | | | | ванию) || | домов населенных| | | | | | | | | || | пунктов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13 | Предоставление | 978936,66 | феде- | | 89760,00 | 13460,00 | | | 103220,00 | департа- || | субсидий на проек-| | ральный| | | | | | | мент, || | тирование и строи-| | бюджет | | | | | | | органы || | тельство (реконст-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | рукцию) автомо-| | обла- | | 197822,00 | 204640,00 | 219507,00 | 229844,00 | 851813,00 | само- || | бильных дорог об-| | стной | | | | | | | управле- || | щего пользования| | бюджет | | | | | | | ния (по || | местного значения| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | с твердым покрыти-| | мест- | | 23226,66 | 219,00 | 220,00 | 238,00 | 23903,66 | ванию) || | ем до сельских на-| | ный | | | | | | | || | селенных пунктов,| | бюджет | | | | | | | || | не имеющих кругло-| | | | | | | | | || | годичной связи с| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | сетью автомобиль-| | ввод, | | 8,976 | 1,346 | 19,55 | 26,45 | 56,322 | || | ных дорог общего| | км | | | | | | | || | пользования | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | из них: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1 | Предоставление | 206975,90 | феде- | | 89760,00 | 13460,00 | | | 103220,00 | департа- || | субсидий на| | ральный| | | | | | | мент, || | строительство и| | бюджет | | | | | | | органы || | реконструкцию ав-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | томобильных дорог| | обла- | | 83189,57 | 20359,00 | | | 103548,57 | само- || | общего пользования| | стной | | | | | | | управле- || | в рамках реализа-| | бюджет | | | | | | | ния (по || | ции подпрограммы| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | "Автомобильные до-| | мест- | | 173,33 | 34,00 | | | 207,33 | ванию) || | роги" федеральной| | ный | | | | | | | || | целевой программы| | бюджет | | | | | | | || | "Развитие транс-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | портной системы| | ввод, | | 8,976 | 1,346 | | | 10,322 | || | России (2010-2015| | км | | | | | | | || | годы)" | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | в том числе: | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.1 | Строительство ав-| 37463,74 | феде- | | 31210,00 | | | | 31210,00 | департа- || | томобильной дороги| | ральный| | | | | | | мент, || | Зуевка - Богород-| | бюджет | | | | | | | органы || | ское - Кырчаны -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Ильинское в Нем-| | обла- | | 6216,09 | | | | 6216,09 | само- || | ском районе Киров-| | стной | | | | | | | управле- || | ской области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | мест- | | 37,65 | | | | 37,65 | ванию) || | | | ный | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | | | ввод, | | 3,121 | | | | 3,121 | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.2 | Строительство ав-| 17610,89 | феде- | | 9700,00 | | | | 9700,00 | департа- || | томобильной дороги| | ральный| | | | | | | мент, || | Новая Тушка - Ста-| | бюджет | | | | | | | органы || | рая Тушка - Кинерь| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | - Перескоки в Мал-| | обла- | | 7893,27 | | | | 7893,27 | само- || | мыжском районе Ки-| | стной | | | | | | | управле- || | ровской области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | мест- | | 17,62 | | | | 17,62 | ванию) || | | | ный | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | | | ввод, | | 0,97 | | | | 0,97 | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.3 | Строительство ав-| 91307,65 | феде- | | 39280,00 | | | | 39280,00 | департа- || | томобильной дороги| | ральный| | | | | | | мент, || | Киров - Малмыж -| | бюджет | | | | | | | органы || | Вятские Поляны -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Максинерь в Уржум-| | обла- | | 51936,34 | | | | 51936,34 | само- || | ском районе Киров-| | стной | | | | | | | управле- || | ской области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | мест- | | 91,31 | | | | 91,31 | ванию) || | | | ный | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | | | ввод, | | 3,928 | | | | 3,928 | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.4 | Строительство ав-| 26740,62 | феде- | | 9570,00 | | | | 9570,00 | департа- || | томобильной дороги| | ральный| | | | | | | мент, || | Лаж - Индыгойка в| | бюджет | | | | | | | органы || | Ле-бяжском районе| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Кировской облас-ти| | обла- | | 17143,87 | | | | 17143,87 | само- || | | | стной | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | мест- | | 26,75 | | | | 26,75 | ванию) || | | | ный | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | | | ввод, | | 0,957 | | | | 0,957 | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.5 | Строительство ав-| 33853,00 | феде- | | | 13460,00 | | | 13460,00 | департа- || | томобильной дороги| | ральный| | | | | | | мент, || | Кикнур - Шапта -| | бюджет | | | | | | | органы || | Лужанка в Кикнур-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | ском районе Киров-| | обла- | | | 20359,00 | | | 20359,00 | само- || | ской области | | стной | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | мест- | | | 34,00 | | | 34,00 | ванию) || | | | ный | | | | | | | || | | | бюджет | | | | | | | || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | | | ввод, | | | 1,346 | | | 1,346 | || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.6 | Строительство ав-| 26102,00 | обла- | | | | 26076,00 | | 26076,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Богородское - Кыр-| | бюджет | | | | | | | органы || | чаны - Городище -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Слудка в Немском| | мест- | | | | 26,00 | | 26,00 | само- || | районе Кировской| | ный | | | | | | | управле- || | области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 2,2 | | 2,2 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.7 | Строительство ав-| 20170,00 | обла- | | | | 20150,00 | | 20150,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Киров - Малмыж -| | бюджет | | | | | | | органы || | Вятские Поляны -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Танабаево в Уржум-| | мест- | | | | 20,00 | | 20,00 | само- || | ском районе Киров-| | ный | | | | | | | управле- || | ской области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 1,7 | | 1,7 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.8 | Строительство ав-| 23729,00 | обла- | | | | 23705,00 | | 23705,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Киров - Малмыж -| | бюджет | | | | | | | органы || | Вятские Поляны -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Удмурт Китяк в| | мест- | | | | 24,00 | | 24,00 | само- || | Малмыжском районе| | ный | | | | | | | управле- || | Кировской области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 2 | | 2 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.9 | Строительство ав-| 20217,00 | обла- | | | | 20197,00 | | 20197,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Киров - Малмыж -| | бюджет | | | | | | | органы || | Вятские Поляны -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Поречь Китяк в| | мест- | | | | 20,00 | | 20,00 | само- || | Малмыжском районе| | ный | | | | | | | управле- || | Кировской области | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 1,7 | | 1,7 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.10 | Строительство ав-| 5933,00 | обла- | | | | 5927,00 | | 5927,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Лебяжье - Марчата| | бюджет | | | | | | | органы || | - Адово в Уржум-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | ском районе Киров-| | мест- | | | | 6,00 | | 6,00 | само- || | ской области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 0,5 | | 0,5 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.11 | Строительство ав-| 9491,00 | обла- | | | | 9482,00 | | 9482,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Лебяжье - Лаж -| | бюджет | | | | | | | органы || | Кузнецово в Лебяж-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | ском районе Киров-| | мест- | | | | 9,00 | | 9,00 | само- || | ской области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 0,8 | | 0,8 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.12 | Строительство ав-| 11865,00 | обла- | | | | 11853,00 | | 11853,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Киров - Малмыж -| | бюджет | | | | | | | органы || | Вятские Поляны -| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Манкинерь в Уржум-| | мест- | | | | 12,00 | | 12,00 | само- || | ском районе | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 1 | | 1 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.13 | Строительство ав-| 7712,00 | обла- | | | | 7704,00 | | 7704,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Лебяжье - Уржум -| | бюджет | | | | | | | органы || | Мелянда в Лебяж-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | ском районе Киров-| | мест- | | | | 8,00 | | 8,00 | само- || | ской области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 0,65 | | 0,65 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.14 | Строительство ав-| 47049,00 | обла- | | | | 47002,00 | | 47002,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Кизерь - Савиново| | бюджет | | | | | | | органы || | в Уржумском районе| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Кировской области | | мест- | | | | 47,00 | | 47,00 | само- || | | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 5 | | 5 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.15 | Строительство ав-| 35594,00 | обла- | | | | 35558,00 | | 35558,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Лопьял - Нижний| | бюджет | | | | | | | органы || | Унур - Нуса в Ур-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | жумском районе Ки-| | мест- | | | | 36,00 | | 36,00 | само- || | ровской области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 3 | | 3 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.16 | Строительство ав-| 11865,00 | обла- | | | | 11853,00 | | 11853,00 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Преображенка - Тан| | бюджет | | | | | | | органы || | в Малмыжском рай-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | оне Кировской об-| | мест- | | | | 12,00 | | 12,00 | само- || | ласти | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | 1 | | 1 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.17 | Строительство ав-| 24371,3 | обла- | | | | | 24346,30 | 24346,30 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Марчата - Мари-| | бюджет | | | | | | | органы || | Шуэть в Уржумском| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | районе Кировской| | мест- | | | | | 25,00 | 25,00 | само- || | области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 2,8 | 2,8 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.18 | Строительство ав- | 36531,8 | обла- | | | | | 36493,8 | 36493,8 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Пижанка - Казаково| | бюджет | | | | | | | органы || | - Новые Щеглята в | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Пижанском районе | | мест- | | | | | 38,00 | 38,00 | само- || | Кировской области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 4,2 | 4,2 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.19 | Строительство ав-| 43055,4 | обла- | | | | | 43011,4 | 43011,4 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Порез - Комарово -| | бюджет | | | | | | | органы || | Чуваши в Унинском| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | районе Кировской| | мест- | | | | | 44,00 | 44,00 | само- || | области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 4,95 | 4,95 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.20 | Строительство ав-| 26094,5 | обла- | | | | | 26067,5 | 26067,5 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Уржум - Буйское -| | бюджет | | | | | | | органы || | граница Республики| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | Марий Эл - Берсе-| | мест- | | | | | 27,00 | 27,00 | само- || | ниха в Уржумском| | ный | | | | | | | управле- || | районе Кировской| | бюджет | | | | | | | ния (по|| | области | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 3 | 3 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.21 | Строительство ав-| 37402,2 | обла- | | | | | 37363,2 | 37363,2 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Порез - Пукшинерь| | бюджет | | | | | | | органы || | в Малмыжском рай-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | оне Кировской об-| | мест- | | | | | 39,00 | 39,00 | само- || | ласти | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 4,3 | 4,3 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.22 | Строительство ав-| 36532,3 | обла- | | | | | 36494,3 | 36494,3 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Нема - Колобово в| | бюджет | | | | | | | органы || | Немском районе Ки-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | ровской области | | мест- | | | | | 38,00 | 38,00 | само- || | | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 4,2 | 4,2 | ванию) || | | | км | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 1.13.1.23 | Строительство ав-| 26094,5 | обла- | | | | | 26067,5 | 26067,5 | департа- || | томобильной дороги| | стной | | | | | | | мент, || | Лопьял - Нижний| | бюджет | | | | | | | органы || | Унур - Витля в Ур-| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| местного || | жумском районе Ки-| | мест- | | | | | 27,00 | 27,00 | само- || | ровской области | | ный | | | | | | | управле- || | | | бюджет | | | | | | | ния (по|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| согласо- || | | | ввод, | | | | | 3 | 3 | ванию) || | | | км | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Итого расходы по| 18435921,00| | 1996921,60| 3783869,40| 4063217,70| 4339252,20| 4252660,1 | 18435921,00| || | дорожному хозяйст-| | | | | | | | | || | ву | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | в том числе: | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства федераль-| 103220,00 | | - | 89760,00 | 13460,00 | - | - | 103220,00 | || | ного бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства областно-| 18195173,00| | 1977049,00| 3622964,00| 4021440,70| 4330402,20| 4243317,10| 18195173,00| || | го бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства местных| 137528,00 | | 19872,60 | 71145,40 | 28317,00 | 8850,00 | 9343,00 | 137528,00 | || | бюджетов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2 | Развитие автомо-| | | | | | | | | || | бильного и элек-| | | | | | | | | || | трифицированного | | | | | | | | | || | транспорта | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.1 | Совершенствование | 0 | не тре-| х | х | х | х | х | 0 | департа- || | маршрутной сети| | буется | | | | | | | мент || | пассажирского ав-| | | | | | | | | || | томобильного | | | | | | | | | || | транспорта общего| | | | | | | | | || | пользования | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.2 | Оказание услуг по| 147628,00 | област-| 147628,00 | | | | | 147628,00 | департа- || | осуществлению ре-| | ной | | | | | | | мент || | гулярных пассажир-| | бюджет | | | | | | | || | ских перевозок на| | | | | | | | | || | социальных приго-| | | | | | | | | || | родных и межмуни-| | | | | | | | | || | ципальных маршру-| | | | | | | | | || | тах | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.3 | Предоставление | 215660,00 | област-| | 165660,00 | 50000,00 | | | 215660,00 | департа- || | субсидий юридиче-| | ной | | | | | | | мент || | ским лицам и инди-| | бюджет | | | | | | | || | видуальным пред-| | | | | | | | | || | принимателям, осу-| | | | | | | | | || | ществляющим регу-| | | | | | | | | || | лярные пассажир-| | | | | | | | | || | ские перевозки ав-|------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | томобильным транс-| 432066,00 | област-| | | 136600,00 | 143430,00 | 152036,00 | 432066,00 | || | портом общего| | ной | | | | | | | || | пользования по со-| | бюджет | | | | | | | || | циальным маршрутам| | <*> | | | | | | | || | Кировской области,| | | | | | | | | || | на возмещение им| | | | | | | | | || | части недополучен-| | | | | | | | | || | ных доходов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.4 | Определение обос-| 0 | не тре-| х | х | х | х | х | 0 | департа- || | нованного количе-| | буется | | | | | | | мент || | ства подвижного| | | | | | | | | || | состава пассажир-| | | | | | | | | || | ского автотранс-| | | | | | | | | || | порта общего поль-| | | | | | | | | || | зования | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.5 | Обновление авто-| 709895,30 | феде- | | 30000,00 | | | | 30000,00 | департа- || | бусного парка и| | ральный| | | | | | | мент, || | троллейбусов | | бюджет | | | | | | | муници- || | | | | | | | | | | пальное || | | | | | | | | | | образо- || | | | | | | | | | | вание || | | | | | | | | | | "Город || | | | | | | | | | | Киров", || | | | | | | | | | | открытое || | | | | | | | | | | акцио- || | | | | | | | | | | нерное || | | | | | | | | | | общество || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| "Авто- || | | | местный| 42908,00 | 78460,00 | 60200,00 | 70000,00 | 0 | 251568,00 | транс- || | | | бюджет | | | | | | | портное || | | | | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие", || | | | | | | | | | | открытое || | | | | | | | | | | акцио- || | | | | | | | | | | нерное || | | | | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Киров- || | | | | | | | | | | ское || | | | | | | | | | | транс- || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| портное || | | | внебюд-| 42628,00 | 132570,20 | 113610,00 | 123519,10 | 16000,00 | 428327,30 | предпри- || | | | жетные | | | | | | | ятие", || | | | средст-| | | | | | | открытое || | | | ва | | | | | | | акцио- || | | | | | | | | | | нерное || | | | | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Киров- || | | | | | | | | | | Пассажи- || | | | | | | | | | | рАвтот- || | | | | | | | | | | ранс" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.5.1 | Обновление авто-| 230906,30 | местный| 19908,00 | 28500,00 | 18200,00 | 20000,00 | 0,00 | 86608,00 | муници- || | бусного парка от-| | бюджет | | | | | | | пальное || | крытого акционер-| | | | | | | | | образо- || | ного общества "Ав-| | | | | | | | | вание || | тотранспортное | | | | | | | | | "Город || | предприятие", в| | | | | | | | | Киров", || | том числе приобре-| | | | | | | | | открытое || | тение автобусов| | | | | | | | | акцио- || | для перевозки лиц| | | | | | | | | нерное || | с ограниченными| | | | | | | | | общество || | возможностями | | | | | | | | | "Авто- || | | | | | | | | | | транс- || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| портное || | | | внебюд-| 22628,00 | 39541,20 | 41610,00 | 40519,10 | 0,0 | 144298,30 | предпри- || | | | жетные | | | | | | | ятие" || | | | средст-| | | | | | | (по со-|| | | | ва | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.5.2 | Обновление транс-| 404989,00 | местный| 23000,00 | 49960,00 | 42000,00 | 50000,00 | 0 | 164960,0 | департа- || | портного парка от-| | бюджет | | | | | | | мент, || | крытого акционер-| | | | | | | | | муници- || | ного общества "Ки-| | | | | | | | | пальное || | ровское транспорт-| | | | | | | | | образо- || | ное предприятие",| |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| вание || | в том числе приоб-| | феде- | | 30000,00 | | | | 30000,00 | "Город || | ретение троллейбу-| | ральный| | | | | | | Киров", || | сов для перевозки| | бюджет | | | | | | | открытое || | лиц с ограниченны-| | | | | | | | | акцио- || | ми возможностями | | | | | | | | | нерное || | | | | | | | | | | общество || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| "Киров- || | | | внебюд-| 10000,00 | 77029,00 | 56000,00 | 67000,00 | 0 | 210029,00 | ское || | | | жетные | | | | | | | транс- || | | | средст-| | | | | | | портное || | | | ва | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.5.3 | Обновление авто-| 74000,00 | внебюд-| 10000,00 | 16000,00 | 16000,00 | 16000,00 | 16000,00 | 74000,00 | открытое || | бусного парка от-| | жетные | | | | | | | акцио- || | крытого акционер-| | средст-| | | | | | | нерное || | ного общества "Ки-| | ва | | | | | | | общество || | ровПассажирАвтот- | | | | | | | | | "Киров- || | ранс" | | | | | | | | | Пассажи- || | | | | | | | | | | рАвтот- || | | | | | | | | | | ранс" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.6 | Формирование пред-| 0 | не тре-| | | х | | | | департа- || | ложений Правитель-| | буется | | | | | | | мент || | ству Российской| | | | | | | | | || | Федерации по по-| | | | | | | | | || | этапному введению| | | | | | | | | || | ограничений по| | | | | | | | | || | возрасту коммерче-| | | | | | | | | || | ской эксплуатации| | | | | | | | | || | автомобильного | | | | | | | | | || | транспорта с ис-| | | | | | | | | || | пользованием раз-| | | | | | | | | || | личных механизмов| | | | | | | | | || | правового и адми-| | | | | | | | | || | нистративного ре-| | | | | | | | | || | гулирования | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.7 | Оснащение авто-| 25969,30 | местный| 4594,50 | 3395,90 | 3182,90 | 3437,50 | 0 | 14610,80 | муници- || | транспортных | | бюджет | | | | | | | пальное || | средств области| | | | | | | | | образо- || | навигационными | | | | | | | | | вание || | устройствами, ис-| | | | | | | | | "Город || | пользующими спут-| | | | | | | | | Киров" || | никовые системы| | | | | | | | | (по со-|| | (ГЛОНАСС/GPS) | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) || | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | | | внебюд-| 3938,10 | 800,00 | 3182,90 | 3437,50 | 0 | 11358,50 | открытое || | | | жетные | | | | | | | акцио- || | | | средст-| | | | | | | нерное || | | | ва | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Киров- || | | | | | | | | | | ское || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | портное || | | | | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие" ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.7.1 | Оснащение навига-| 9758,5 | внебюд-| 3138,1 | | 3182,9 | 3437,5 | 0 | 9758,5 | муници- || | ционными устройст-| | жетные | | | | | | | пальное || | вами автотранспор-| | средст-| | | | | | | бюджет- || | та открытого ак-| | ва | | | | | | | ное уч-|| | ционерного общест-| | | | | | | | | реждение || | ва "Кировское| | | | | | | | | "Цен- || | транспортное пред-| | | | | | | | | тральная || | приятие" | | | | | | | | | диспет- || | | | | | | | | | | черская || | | | | | | | | | | служба || | | | | | | | | | | город- || | | | | | | | | | | ского || | | | | | | | | | | пасса- || | | | | | | | | | | жирского || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | порта", || | | | | | | | | | | открытое || | | | | | | | | | | акцио- || | | | | | | | | | | нерное || | | | | | | | | | | общество || | | | | | | | | | | "Киров- || | | | | | | | | | | ское || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | портное || | | | | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.7.2 | Оснащение навига-| 1600,00 | внебюд-| 800,00 | 800,00 | | | | 1600,00 | открытое || | ционными устройст-| | жетные | | | | | | | акцио- || | вами автотранспор-| | средст-| | | | | | | нерное || | та открытого ак-| | ва | | | | | | | общество || | ционерного общест-| | | | | | | | | "Киров- || | ва "КировПассажи-| | | | | | | | | Пассажи- || | рАвтотранс" | | | | | | | | | рАвто- || | | | | | | | | | | транс" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.7.3 | Оснащение навига-| 14610,8 | местный| 4594,5 | 3395,9 | 3182,9 | 3437,5 | 0 | 14610,8 | муници- || | ционными устройст-| | бюджет | | | | | | | пальное || | вами муниципально-| | | | | | | | | бюджет- || | го автотранспорта | | | | | | | | | ное уч-|| | | | | | | | | | | реждение || | | | | | | | | | | "Цен- || | | | | | | | | | | тральная || | | | | | | | | | | диспет- || | | | | | | | | | | черская || | | | | | | | | | | служба || | | | | | | | | | | город- || | | | | | | | | | | ского || | | | | | | | | | | пасса- || | | | | | | | | | | жирского || | | | | | | | | | | транс- || | | | | | | | | | | порта" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.8 | Информационное | 6192,9 | местный| | 2000,00 | 2124,10 | 2068,90 | 0 | 6193,00 | департа- || | обеспечение про-| | бюджет | | | | | | | мент, || | цесса контроля за| | | | | | | | | муници- || | выполнением плана| | | | | | | | | пальное || | транспортной рабо-| | | | | | | | | образо- || | ты, выполняемого в| | | | | | | | | вание || | соответствии с ут-| | | | | | | | | "Город || | вержденными адми-| | | | | | | | | Киров" || | нистрацией города| | | | | | | | | (по со-|| | графиками движения| | | | | | | | | гласова- || | по городским мар-| | | | | | | | | нию) || | шрутам | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.9 | Оплата проезда на| 118537,4 | област-| 24537,4 | 19000,00 | 25000,00 | 25000,00 | 25000,00 | 118537,4 | департа- || | городском автомо-| | ной | | | | | | | мент || | бильном и электри-| | бюджет | | | | | | | || | фицированном | | | | | | | | | || | транспорте и авто-| | | | | | | | | || | мобильном транс-| | | | | | | | | || | порте пригородного| | | | | | | | | || | сообщения обучаю-| | | | | | | | | || | щимся по очной| | | | | | | | | || | форме обучения об-| | | | | | | | | || | разовательных уч-| | | | | | | | | || | реждений начально-| | | | | | | | | || | го, среднего и| | | | | | | | | || | высшего профессио-| | | | | | | | | || | нального образова-| | | | | | | | | || | ния | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.10 | Обеспечение равной| 65431,2 | област-| 65431,2 | | | | | 65431,2 | департа- || | доступности услуг| | ной | | | | | | | мент || | общественного | | бюджет | | | | | | | || | транспорта на тер-| | | | | | | | | || | ритории Кировской| | | | | | | | | || | области для от-| | | | | | | | | || | дельных категорий| | | | | | | | | || | граждан, оказание| | | | | | | | | || | мер социальной| | | | | | | | | || | поддержки которым| | | | | | | | | || | относится к веде-| | | | | | | | | || | нию Кировской об-| | | | | | | | | || | ласти | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.11 | Обеспечение равной| 496390,00 | област-| | 136390,00 | 120000,00 | 120000,00 | 120000,00 | 496390,00 | департа- || | доступности услуг| | ной | | | | | | | мент || | общественного | | бюджет | | | | | | | || | транспорта на тер-|------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | ритории Кировской| 558783,10 | област-| | | 177250,8 | 186113,30 | 195419,00 | 558783,10 | || | области для от-| | ной | | | | | | | || | дельных категорий| | бюджет | | | | | | | || | граждан | | <*> | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.12 | Строительство кон-| 5100,00 | местный| 0 | 5100,00 | 0 | 0 | | 5100,00 | муници- || | тактной сети трол-| | бюджет | | | | | | | пальное || | лейбуса по улице| | | | | | | | | образо- || | Ленина г. Кирова| | | | | | | | | вание || | (от улицы Милицей-| | | | | | | | | "Город || | ской до остановки| | | | | | | | | Киров" || | общественного | | | | | | | | | (по со-|| | транспорта "Инфек-| | | | | | | | | гласова- || | ционная больни-| | | | | | | | | нию) || | ца"), 2,9 км | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.13 | Предоставление | 5599,70 | област-| 5599,70 | | | | | 5599,70 | департа- || | субсидий на возме-| | ной | | | | | | | мент || | щение части недо-| | бюджет | | | | | | | || | полученных доходов| | | | | | | | | || | предприятиям | | | | | | | | | || | транспорта и инди-| | | | | | | | | || | видуальным пред-| | | | | | | | | || | принимателям, осу-| | | | | | | | | || | ществляющим пере-| | | | | | | | | || | возку пассажиров| | | | | | | | | || | автомобильным | | | | | | | | | || | транспортом приго-| | | | | | | | | || | родного сообщения| | | | | | | | | || | на сезонных садо-| | | | | | | | | || | водческих маршру-| | | | | | | | | || | тах | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 2.14 | Обеспечение межви-| 0 | не тре-| х | х | х | х | х | 0 | департа- || | довой увязки пере-| | буется | | | | | | | мент || | возки пассажиров| | | | | | | | | || | различными видами| | | | | | | | | || | транспорта | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Итого расходы по| 1796403,90 | | 337264,90 | 573376,10 | 377299,90 | 347463,00 | 161000,00 | 1796403,90 | || | автомобильному и| | | | | | | | | || | электрифицирован- | | | | | | | | | || | ному транспорту | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | в том числе: | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства федераль-| 30000,00 | | | 30000,00 | | | | 30000,00 | || | ного бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства областно-| 1049246,30 | | 243196,30 | 321050,00 | 195000,00 | 145000,00 | 145000,00 | 149246,30 | || | го бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства местных| 277471,80 | | 47502,50 | 88955,90 | 65507,00 | 75506,40 | | 277471,80 | || | бюджетов | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | внебюджетные сред-| 439685,80 | | 46566,10 | 133370,20 | 116792,90 | 126956,60 | 16000,00 | 439685,8 | || | ства | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3 | Развитие воздушно-| | | | | | | | | || | го транспорта | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.1 | Завершение работ| 800000,00 | феде- | 175000,00 | 625000,00 | x | x | x | 800000,00 | феде- || | по реконструкции| | ральный| | | | | | | ральное || | искусственной | | бюджет | | | | | | | государ- || | взлетно-посадочной| | | | | | | | | ственное || | полосы и объектов| | | | | | | | | унитар- || | аэропорта "Киров" | | | | | | | | | ное || | | | | | | | | | | предпри- || | | | | | | | | | | ятие || | | | | | | | | | | "Админи- || | | | | | | | | | | страция || | | | | | | | | | | граждан- || | | | | | | | | | | ских аэ-|| | | | | | | | | | | ропортов || | | | | | | | | | | (аэро- || | | | | | | | | | | дромов)" || | | | | | | | | | | (далее -|| | | | | | | | | | | ФГУП || | | | | | | | | | | "АГА(А)"-|| | | | | | | | | | | ) (по|| | | | | | | | | | | согласо- || | | | | | | | | | | ванию), || | | | | | | | | | | департа- || | | | | | | | | | | мент, || | | | | | | | | | | ОАО "Аэ-|| | | | | | | | | | | ропорт || | | | | | | | | | | Победи- || | | | | | | | | | | лово" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.2 | Реконструкция и| 195500,00 | феде- | х | 13500,00 | 63200,00 | 8800,00 | х | 85500,00 | ФГУП || | техническое пере-| | ральный| | | | | | | "АГА(А)" || | вооружение средств| | бюджет | | | | | | | (по со-|| | управления воздуш-| | | | | | | | | гласова- || | ным движением аэ-| | | | | | | | | нию), || | родрома "Киров" | | | | | | | | | ОАО "Аэ-|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ропорт || | | | внебюд-| х | х | х | 40000,00 | 70000,00 | 110000,00 | Победи- || | | | жетные | | | | | | | лово" || | | | средст-| | | | | | | (по со-|| | | | ва | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.3 | Техническое пере-| 23000,00 | феде- | х | х | х | х | 20000,00 | 20000,00 | ФГУП || | вооружение авиаци-| | ральный| | | | | | | "АГА(А)" || | онной метеорологи-| | бюджет | | | | | | | (по со-|| | ческой станции аэ-| | | | | | | | | гласова- || | родрома "Киров" | | | | | | | | | нию), || | | | | | | | | | | ОАО "Аэ-|| | | |--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| ропорт || | | | внебюд-| х | х | х | х | 3000,00 | 3000,00 | Победи- || | | | жетные | | | | | | | лово" || | | | средст-| | | | | | | (по со-|| | | | ва | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.4 | Реконструкция се-| 8000,00 | внебюд-| х | 2000,00 | 2000,00 | 2000,00 | 2000,00 | 8000,00 | ОАО "Аэ-|| | тей инженерных| | жетные | | | | | | | ропорт || | коммуникаций аэро-| | средст-| | | | | | | Победи- || | дрома | | ва | | | | | | | лово" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.5 | Строительство ава-| 50000,00 | феде- | | 50000,00 | | | | 50000,00 | ФГУП || | рийно-спасательной| | ральный| | | | | | | "АГА(А)" || | станции аэродрома| | бюджет | | | | | | | (по со-|| | "Киров" | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию), || | | | | | | | | | | ОАО "Аэ-|| | | | | | | | | | | ропорт || | | | | | | | | | | Победи- || | | | | | | | | | | лово" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.6 | Проектирование, | 50000,00 | внебюд-| х | 25000,00 | 25000,00 | х | х | 50000,00 | ОАО "Аэ-|| | реконструкция и| | жетные | | | | | | | ропорт || | переоснащение топ-| | средст-| | | | | | | Победи- || | ливозаправочного | | ва | | | | | | | лово" || | комплекса аэропор-| | | | | | | | | (по со-|| | та | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.7 | Проектирование и| 300000,00 | внебюд-| х | 50000,00 | 100000,00 | 150000,00 | х | 300000,00 | ОАО "Аэ-|| | строительство гос-| | жетные | | | | | | | ропорт || | тиничного комплек-| | средст-| | | | | | | Победи- || | са на 100 мест с| | ва | | | | | | | лово" || | охраняемой автомо-| | | | | | | | | (по со-|| | бильной | | | | | | | | | гласова- || | парковкой | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.8 | Проектирование и| 100000,00 | внебюд-| х | х | Х | 50000,00 | 50000,00 | 100000,00 | ОАО "Аэ-|| | строительство цеха| | жетные | | | | | | | ропорт || | бортового питания | | средст-| | | | | | | Победи- || | | | ва | | | | | | | лово" || | | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.9 | Модернизация водо-| 5000,00 | внебюд-| х | х | 5000,00 | х | х | 5000,00 | ОАО "Аэ-|| | заборного пункта| | жетные | | | | | | | ропорт || | аэропорта и маги-| | средст-| | | | | | | Победи- || | стральных водопро-| | ва | | | | | | | лово" || | водных сетей | | | | | | | | | (по со-|| | | | | | | | | | | гласова- || | | | | | | | | | | нию) ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 3.10 | Предоставление | 48592,00 | феде- | | | 24296,00 | | | 24296,00 | департа- || | субсидий организа-| | ральный| | | | | | | мент, || | циям воздушного| | бюджет | | | | | | | ОАО "Аэ-|| | транспорта в целях| | | | | | | | | ропорт || | обеспечения дос-| | | | | | | | | Победи- || | тупности внутрен-|------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| лово" || | них региональных| | област-| | | 24296,00 | | | 24296,00 | (по со-|| | перевозок пассажи-| | ной | | | | | | | гласова- || | ров воздушным| | бюджет | | | | | | | нию) || | транспортом в При-| | | | | | | | | || | волжском федераль-| | | | | | | | | || | ном округе | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | Итого расходы по| 1580092,00 | | 175000,00 | 765500,00 | 243792,00 | 250800,00 | 145000,00 | 1580092,00 | || | воздушному транс-| | | | | | | | | || | порту | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | в том числе: | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства федераль-| 979796,00 | | 175000,00 | 688500,00 | 87496,00 | 8800,00 | 20000,00 | 979796,00 | || | ного бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства областно-| 24296,00 | | | | 24296,00 | | | 24296,00 | || | го бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | внебюджетные сред-| 576000,00 | | | 77000,0 | 132000,00 | 242000,00 | 125000,00 | 576000,00 | || | ства | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 4 | Реализация межот-| | | | | | | | | || | раслевых проектов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 4.1 | Принятие норматив-| 0 | не тре-| х | | | | | 0 | департа- || | ных правовых ак-| | буется | | | | | | | мент || | тов, регламенти-| | | | | | | | | || | рующих осуществле-| | | | | | | | | || | ние смешанных| | | | | | | | | || | (комбинированных) | | | | | | | | | || | перевозок грузов | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 4.2 | Мониторинг феде-| 0 | не тре-| х | х | х | х | х | 0 | департа- || | ральных целевых и| | буется | | | | | | | мент || | ведомственных про-| | | | | | | | | || | грамм в сфере| | | | | | | | | || | транспорта на воз-| | | | | | | | | || | можность участия в| | | | | | | | | || | них Кировской об-| | | | | | | | | || | ласти | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 4.3 | Участие в общерос-| 0 | не тре-| х | х | х | х | х | 0 | департа- || | сийских мероприя-| | буется | | | | | | | мент || | тиях, направленных| | | | | | | | | || | на развитие межре-| | | | | | | | | || | гиональных транс-| | | | | | | | | || | портных связей и| | | | | | | | | || | увеличение масшта-| | | | | | | | | || | бов транзитных пе-| | | | | | | | | || | ревозок | | | | | | | | | ||-----------+-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| 4.4 | Разработка норма-| 0 | не тре-| х | х | х | х | х | 0 | департа- || | тивно-правовой ба-| | буется | | | | | | | мент || | зы для создания и| | | | | | | | | || | поддержки благо-| | | | | | | | | || | приятных условий| | | | | | | | | || | для местных экс-| | | | | | | | | || | портеров транс-| | | | | | | | | || | портных услуг | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------+----------|| | Итого расходы по| 21812416,90| | 2509186,50| 5122745,5 | 4684309,60| 4937515,20| 4558660,10| 21812416,90| департа- || | Программе | | | | | | | | | мент || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | в том числе: | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства федераль-| 1113016,00 | | 175000,00 | 808260,00 | 100956,00 | 8800,00 | 20000,00 | 1113016,00 | || | ного бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства областно-| 19268715,30| | 2220245,30| 3944014,00| 4240736,7 | 4475402,20| 4388317,10| 19268715,30| || | го бюджета | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства областно-| 19849564,40| | 2220245,30| 3944014,00| 4384587,5 | 4684945,50| 4615772,1 | 19849564,40| || | го бюджета <*> | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства местных| 414999,8 | | 67375,10 | 160101,30 | 93824,00 | 84356,40 | 9343,00 | 414999,8 | || | бюджетов | | | | | | | | | || |-------------------+------------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------| || | средства внебюд-| 1015685,8 | | 46566,10 | 210370,20 | 248792,90 | 368956,60 | 141000,00 | 1015685,80 | || | жетных источников | | | | | | | | | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------______________________________ <*> При условии возможности финансирования в ходе исполненияобластного бюджета на соответствующий год. <**> Средства местных бюджетов привлекаются на основаниисоглашений. Приложение N 2 к Программе МЕТОДИКИ расчета субсидий 1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения 1.1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областногобюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользованияместного значения устанавливает правила распределения междумуниципальными районами, городскими округами субсидий местным бюджетамна содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местногозначения. 1.2. Расчет субсидий (Н суб. i) осуществляется по формуле:Нсуб. i = (LIIIi х К кат. III + L IVi х К кат. IV + LVi х К кат. V + Lгрунт. i х К кат. грунт)X H х Кдеф. + Нi, где: Н суб. i - величина субсидии i-му муниципальному району(городскому округу); L (III, IV, V, грунт)i - протяженность автомобильных дорог общегопользования местного значения вне границ населенных пунктов покатегориям i-го муниципального района (городского округа); К кат. - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работна автомобильных дорогах по каждой категории согласно данным,приведенным в таблице. Таблица Коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах в соответствии с категориями----------------------------------------------------------------------| Коэффициент | Категория автомобильных дорог || дифференциации | муниципального значения || |---------------------------------------------------|| | III | IV | V | грунтовые ||----------------+------------+------------+------------+------------|| К кат | 1,14 | 1,05 | 1,0 | 0,5 |---------------------------------------------------------------------- Н - норматив финансовых затрат на содержание и ремонт 1 кмавтомобильных дорог V категории для расчета субсидии, утверждаемыйПравительством области; К деф. - индекс - дефлятор, определяемый Правительством областипри формировании областного бюджета на очередной финансовый год иплановый период; Нi - субсидия i -му муниципальному району (городскому округу) насодержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местногозначения в соответствии с решением Губернатора области илиПравительства области. 2. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов 2.1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областногобюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общегопользования населенных пунктов устанавливает правила распределениямежду муниципальными районами, городскими округами субсидий местнымбюджетам на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общегопользования населенных пунктов. 2.2. Расчет субсидий (Vсуб. i) осуществляется по формуле: Pi Vсуб. i = -------- х Vпол + Vi, где: Pпол Vсуб. i - величина субсидии i-му муниципальному району(городскому округу); Pi - плановый показатель поступления транспортного налога натерритории i-го муниципального района (городского округа), учитываемыйпри формировании бюджетных ассигнований дорожного фонда Кировскойобласти; Vпол - не менее 90% объема субсидий, предусмотренного в законеоб областном бюджете на соответствующий финансовый год и плановыйпериод, без учета вносимых в него изменений; Рпол - плановый показатель поступления транспортного налога вобластной бюджет, учитываемый при формировании бюджетных ассигнованийдорожного фонда Кировской области; Vi - субсидия i-му муниципальному району (городскому округу) накапитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог населенных пунктов всоответствии с решением Губернатора области или Правительства области. 3. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов 3.1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областногобюджета на капитальный ремонт и ремонт дворовых территориймногоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирныхдомов населенных пунктов устанавливает правила распределения междумуниципальными образованиями субсидий местным бюджетам на капитальныйремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов кдворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. 3.2. Расчет субсидий (Dсуб. i) осуществляется по формуле: Pi Dсуб. i = ------ x Vпол + Vi, где: Pпол Dсуб. i - величина субсидии i-му городскому округу; Pi - плановый показатель собираемого на территории i-гогородского округа транспортного налога, учитываемый при формированиибюджетных ассигнований дорожного фонда Кировской области; Pпол - плановый показатель поступления транспортного налога вобластной бюджет по городским округам, учитываемый при формированиибюджетных ассигнований дорожного фонда Кировской области; Vпол - 90% от объема субсидии, предусмотренного в законе обобластном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период,без учета вносимых в него изменений; Vi - субсидия i-му городскому округу на капитальный ремонт иремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовымтерриториям многоквартирных домов населенных пунктов в соответствии срешением Губернатора области или Правительства области. 4. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования 4.1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областногобюджета на проектирование и строительство (реконструкцию)автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользовании, устанавливаетправила распределения между муниципальными районами, городскимиокругами субсидий местным бюджетам на проектирование и строительство(реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, неимеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования. 4.2. Расчет субсидий (С суб. i) осуществляется по формуле: Ссуб. i = С1i + С2i + С3i, где: С суб. i - величина субсидии, предоставляемая бюджету i-гомуниципального района (городского округа); С1i - величина субсидии, предоставляемая бюджету i-гомуниципального района (городского округа) за счет средств, выделяемыхиз федерального бюджета в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги"федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России(2010-2015 годы)" на софинансирование объектов, направленных наприрост количества сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования по дорогам с твердым покрытием, а также за счет средствобластного бюджета. При отсутствии финансирования из федеральногобюджета С1i = 0. Предоставление субсидий бюджету i-го муниципального района(городского округа) в рамках участия Кировской области в ФЦПосуществляется в соответствии с критериями, установленнымивышеуказанной программой. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципальногорайона (городского округа) по объектам, соответствующим критериям,установленным федеральной целевой программой "Развитие транспортнойсистемы России (2010-2015 годы)" и включенным в сводный переченьобъектов на соответствующий финансовый год, утверждаемый Федеральнымдорожным агентством и согласуемый с Министерством сельского хозяйстваРоссийской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации,определяется в соответствии с соглашением, заключаемым междуПравительством Кировской области и Федеральным дорожным агентством, завычетом суммы софинансирования за счет средств бюджета муниципальногорайона (городского округа) в размере не менее 0,1%; С2i - величина субсидии, предоставляемой бюджету i-гомуниципального района (городского округа) на софинансированиепроектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорогобщего пользования местного значения с твердым покрытием (в том числеискусственных дорожных сооружений) до сельских населенных пунктов, неимеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования. Предоставление субсидий бюджету i-го муниципального района(городского округа) на софинансирование проектирования и строительства(реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием (в том числе искусственных дорожныхсооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования, осуществляетсяпри условии соответствия объектов следующим критериям: численность постоянно проживающих жителей в сельском населенномпункте - 80 человек и более, протяженность автомобильной дороги, являющейся подъездом отнаселенного пункта с численностью постоянно проживающих жителей 80человек и более до сети автомобильных дорог общего пользования, неболее чем 5 км, удаленность искусственного дорожного сооружения отнаселенного пункта с численностью постоянно проживающих жителей 80человек и более не более чем 5 км, проведение на территории сельских населенных пунктов и (или) впределах производственной зоны этих населенных пунктов мероприятий,направленных на решение задач развития агропромышленного комплекса исельских территорий. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципальногорайона (городского округа) по объектам, соответствующим вышеуказаннымкритериям, определяется на основании расчета стоимости проектно-изыскательских работ (начальная максимальная цена), составленного всоответствии с заданием на разработку проектной документации, сметнойстоимости строительства (реконструкции) объекта по результатамгосударственной экспертизы проектной документации за вычетом суммысофинансирования за счет средств бюджета муниципального района(городского округа) в размере не менее 0,1%; С3i - величина субсидии, предоставляемой бюджету i-гомуниципального района (городского округа) на софинансированиепроектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорогобщего пользования местного значения с твердым покрытием до сельскихнаселенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетьюавтомобильных дорог общего пользования, в соответствии с решениемГубернатора области или Правительства области. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципальногорайона (городского округа) по объектам в соответствии с решениемГубернатора области или Правительства области, определяется наосновании расчета стоимости проектно-изыскательских работ (начальнаямаксимальная цена), составленного в соответствии с заданием наразработку проектной документации, сметной стоимости строительства(реконструкции) объекта по результатам государственной экспертизыпроектной документации за вычетом суммы софинансирования за счетсредств бюджета муниципального района (городского округа) в размере неменее 0,1%. 4.3. Следует учесть, что объем субсидий местному бюджетураспределяется при наличии заявленных объектов, имеющих минимальноезначение показателя протяженности автомобильной дороги от населенныхпунктов до сети автомобильных дорог общего пользования региональногоили межмуниципального значения, ввод которых в эксплуатациюобеспечивается в году предоставления субсидии, а также на завершениеобъектов, строительство которых софинансировалось в предыдущем году засчет субсидии. В случае, если общий размер средств, запрашиваемых муниципальнымирайонами (городскими округами), превышает сумму бюджетныхассигнований, предусмотренных в областном бюджете на соответствующийфинансовый год на предоставление указанных субсидий, распределениесубсидий между муниципальными районами (городскими округами)осуществляется в пределах средств, предусмотренных в областном бюджетена соответствующий год, пропорционально количеству заявленных имиобъектов, удовлетворяющих требованиям пункта 4.2 настоящих Методикрасчета субсидий, с применением правила округления. 4.4. Субсидии предоставляются в соответствии с нормативнымправовым актом Правительства Кировской области.