Постановление Правительства Кировской области от 22.12.2009 № 34/500
Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 22.12.2009 N 34/500 г. Киров Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год В соответствии с Федеральным законом от 10.12.95 N 196-ФЗ"О безопасности дорожного движения" (с изменениями, внесеннымифедеральными законами от 02.03.99 N 41-ФЗ, от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от10.01.2003 N 15-ФЗ, от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ, от08.11.2007 N 257-ФЗ, от 01.12.2007 N 309-ФЗ, от 30.12.2008 N 313-ФЗ,от 25.11.2009 N 267-ФЗ), постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой программе"Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (сизменениями, внесенными постановлениями Правительства РоссийскойФедерации от 18.08.2007 N 528, от 02.06.2008 N 423, от 15.07.2008N 538, от 14.02.2009 N 132) и в целях повышения уровня безопасностидорожного движения, сокращения дорожно-транспортного травматизма натерритории области Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить областную целевую программу "Повышение безопасностидорожного движения в Кировской области" на 2010 год (далее -Программа). Прилагается. 2. Определить государственным заказчиком - координаторомПрограммы департамент дорожного хозяйства, транспорта и связиКировской области (Запольских А. В.). 3. Определить государственными заказчиками Программы Управлениевнутренних дел по Кировской области (по согласованию), департаментздравоохранения Кировской области и департамент образования Кировскойобласти. 4. Департаменту финансов Кировской области (Ковалева Е. В.)предусмотреть на 2010 год в областном бюджете средства, необходимыедля реализации Программы. 5. Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и связи Кировскойобласти (Запольских А. В.) подготовить проект закона Кировской области"О признании утратившими силу отдельных законов Кировской области всфере безопасности дорожного движения" в части признания утратившимсилу Закона Кировской области от 27.03.2007 N 103-ЗО "Об областнойцелевой программе "Повышение безопасности дорожного движения вКировской области на 2007-2010 годы" (с изменениями, внесеннымизаконами Кировской области от 12.11.2008 N 307-ЗО, от 30.04.2009 N363-ЗО, от 09.11.2009 N 445-ЗО) и представить его в срок до 15.12.2009для внесения в установленном порядке на рассмотрение ЗаконодательногоСобрания Кировской области. 6. Департаменту информационной работы Кировской области(Урматская Е. А.) опубликовать постановление в официальных средствахмассовой информации. 7. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства области Щерчкова С. В. 8. Настоящее постановление вступает в силу с момента признанияутратившим силу Закона Кировской области от 27.03.2007 N 103-ЗО"Об областной целевой программе "Повышение безопасности дорожногодвижения в Кировской области на 2007-2010 годы" (с изменениями,внесенными законами Кировской области от 12.11.2008 N 307-ЗО, от30.04.2009 N 363-ЗО, от 09.11.2009 N 445-ЗО), но не ранее вступления всилу Закона Кировской области "О внесении изменений в Закон Кировскойобласти "Об областном бюджете на 2010 год и распространяется направоотношения, возникающие с 01.01.2010.ГубернаторКировской области Н. Ю. Белых УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Кировской области от 22.12.2009 N 34/500 ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год Паспорт областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год----------------------------------------------------------------------| Наименование | "Повышение безопасности дорожного движения || Программы | в Кировской области" на 2010 год ||----------------------+---------------------------------------------|| Основание принятия | постановление Правительства Российской || решения о разработке | Федерации от 20.02.2006 N 100 || Программы | "О федеральной целевой программе "Повышение || | безопасности дорожного движения в 2006-2012 || | годах"; || | Закон Кировской области от 27.03.2007 || | N 103-ЗО "Об областной целевой программе || | "Повышение безопасности дорожного движения || | в Кировской области на 2007-2010 годы" ||----------------------+---------------------------------------------|| Государственный | департамент дорожного хозяйства, транспорта || заказчик-координатор | и связи Кировской области || Программы | ||----------------------+---------------------------------------------|| Государственные | Управление внутренних дел по Кировской || заказчики Программы | области (по согласованию), || | департамент здравоохранения Кировской || | области, || | департамент образования Кировской области ||----------------------+---------------------------------------------|| Разработчик | департамент дорожного хозяйства, транспорта || Программы | и связи Кировской области ||----------------------+---------------------------------------------|| Цели Программы | сокращение количества погибших в результате || | дорожно-транспортных происшествий; || | сокращение количества дорожно-транспортных || | происшествий с пострадавшими ||----------------------+---------------------------------------------|| Задачи Программы | предупреждение опасного поведения || | участников дорожного движения; || | развитие системы подготовки водителей || | транспортных средств и их допуска к участию || | в дорожном движении; || | сокращение детского дорожно-транспортного || | травматизма; || | повышение эффективности функционирования || | органов государственного надзора в области || | обеспечения безопасности дорожного || | движения; || | совершенствование организации движения || | транспорта и пешеходов; || | сокращение времени прибытия соответствующих || | служб на место дорожно-транспортных || | происшествий (далее - ДТП), повышение || | эффективности их деятельности по оказанию || | помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП ||----------------------+---------------------------------------------|| Важнейшие показатели | сокращение количества лиц, погибших в || эффективности | результате ДТП (по сравнению с 2004 годом); || Программы | сокращение количества ДТП с пострадавшими || | (по сравнению с 2004 годом) ||----------------------+---------------------------------------------|| Срок реализации | 2010 год || Программы | ||----------------------+---------------------------------------------|| Объемы и источники | всего - 91266 тыс. рублей, в том числе: || финансирования | средства федерального бюджета - 60455 тыс. || Программы | рублей; || | средства областного бюджета - 7375 тыс. || | рублей; || | местные бюджеты - 23436 тыс. рублей || | (по согласованию) ||----------------------+---------------------------------------------|| Ожидаемые конечные | сокращение количества погибших в результате || результаты | ДТП к 2011 году на 17,1% к уровню 2004 || реализации | года; || Программы | сокращение количества ДТП с пострадавшими к || | 2011 году на 5,2% к уровню 2004 года |---------------------------------------------------------------------- 1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа В результате реализации в 2007-2008 годах областной целевойпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировскойобласти на 2007-2010 годы", утвержденной Законом Кировской области от27.03.2007 N 103-ЗО "Об областной целевой программе "Повышениебезопасности дорожного движения в Кировской области на 2007-2010 годы"обстановка с аварийностью на автомототранспорте на территории регионаприобрела положительную тенденцию к улучшению. За 2008 год в сравнениис 2007 годом в Кировской области на 1,6% (с 2685 до 2643) произошлоснижение общего количества дорожно-транспортных происшествий.Количество погибших в 2008 году по сравнению с 2004 годом снизилось на3,5% (с 316 до 305). Однако проблема аварийности на автотранспорте натерритории области остается напряженной в связи с несоответствиемдорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества игосударства в безопасном дорожном движении, недостаточнойэффективностью функционирования системы обеспечения безопасностидорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожногодвижения. Такое положение способствовало увеличению числа ДТП в 2008году по сравнению с 2004 годом на 2,6% (с 2577 до 2643). Если в 2006-2007 годах на территории области зарегистрировано снижение всехосновных показателей аварийности, то в 2009 году обстановка саварийностью также остается сложной. По итогам 9 месяцев 2009 года всравнении с аналогичным периодом прошлого года в Кировской области приснижении общего количества ДТП на 12,4% (с 1892 до 1657), количествапогибших - на 8,7% (с 207 до 189) и раненых - на 9,8% (с 2401 до 2165)тяжесть последствий ДТП составила 8,0 погибших на 100 пострадавших (за9 месяцев 2008 года данный показатель составил 7,9 погибших на 100пострадавших). Всего за последние 10 лет в результате ДТП погибло более 3 тыс.человек, из которых более 40% - люди активного трудоспособноговозраста (19-40 лет). Основными видами ДТП являются наезд на пешехода, столкновение иопрокидывание транспортного средства. 85% всех ДТП связаны снарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации,утвержденных постановлением Совета Министров - ПравительстваРоссийской Федерации от 23.10.93 N 1090 "О правилах дорожногодвижения", водителями транспортных средств. Из них 35% происшествийсвязаны с неправильным выбором скорости движения, 8% таких ДТПсовершили водители, находившиеся в состоянии алкогольного опьянения,одно из шести - не имевшие права на управление транспортным средством.Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортныхсредств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этихпроисшествий составляет 87% от всех происшествий, связанных снесоблюдением водителями требований Правил дорожного движенияРоссийской Федерации. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участниковдорожного движения являются пешеходы. За 9 месяцев 2009 года натерритории области погибло 59 пешеходов, что составляет 31% от общегочисла погибших в ДТП. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций кдальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующимипричинами: постоянно возрастающей мобильностью населения; уменьшением перевозок общественным транспортом и увеличениемперевозок личным транспортом; нарастающей диспропорцией между количеством автомобилей исостоянием улично-дорожной сети. Следствием такого положения дел являются ухудшение условийдорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расхода топлива, а также рост количества ДТП. Внаселенных пунктах области происходит 72% от общего числапроисшествий. Почти половина всех ДТП (45%) приходится на город Киров.На федеральную автодорогу "Вятка" приходится 2% ДТП, одна пятая частьвсех происшествий происходит на автомобильных дорогах общегопользования областного значения. Сложившаяся критическая ситуация в сфере безопасности дорожногодвижения характеризуется наличием тенденций к ее дальнейшемуухудшению, что определяется следующими факторами: высоким уровнем аварийности и тяжести последствий ДТП (в томчисле детского травматизма); значительной долей людей наиболее активного трудоспособноговозраста (26-40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП; ухудшением условий дорожного движения в городах и населенныхпунктах области; низким уровнем безопасности перевозок пассажиров автомобильнымтранспортом, индивидуальными предпринимателями. Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемыобеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки иреализации долгосрочной стратегии, координации усилий государственныхорганов управления, предприятий, общественных организаций и населенияобласти, концентрации федеральных, областных и местных ресурсов, атакже формирования эффективных механизмов взаимодействия органовуправления, общественных институтов и негосударственных структур привозможно более полном учете интересов граждан. Таким образом, в целях совершенствования работы и осуществленияединообразного методологического подхода к разработке, утверждению иреализации целевых программ на территории Кировской области и в связис изменениями, внесенными в статью 179 Бюджетного кодекса РоссийскойФедерации Федеральным законом от 26.04.2007 N 63-ФЗ "О внесенииизменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в частирегулирования бюджетного процесса и приведении в соответствие сбюджетным законодательством Российской Федерации отдельныхзаконодательных актов Российской Федерации", необходимо принятиеПрограммы, реализация мероприятий которой позволит нормализоватьдорожно-транспортную обстановку с аварийностью в регионе и решитьзадачи в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в рамкахфедеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожногодвижения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 20.02.2006 N 100 (далее - федеральная целеваяпрограмма), а также сформировать базовые условия координации усилийорганов государственной власти области, надзорных органов,предприятий, общественных организаций и населения области в сфереобеспечения безопасности дорожного движения. 2. Основные цели и задачи Программы. Показатели эффективности, характеризующие достижение поставленных целей и решение задач Программы Основными целями Программы являются: сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий спострадавшими. Для достижения указанных целей должны быть решены следующиезадачи: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; развитие системы подготовки водителей транспортных средств и ихдопуска к участию в дорожном движении; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; повышение эффективности функционирования органов государственногонадзора в области обеспечения безопасности дорожного движения; совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; сокращение времени прибытия соответствующих служб на местодорожно-транспортных происшествий, повышение эффективности ихдеятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП. Срок реализации Программы - 2010 год. Показателями эффективности реализации Программы, являются: сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП (посравнению с 2004 годом); сокращение количества ДТП с пострадавшими (по сравнению с 2004годом). 3. Перечень программных мероприятий Перечень программных мероприятий приведен в приложении кПрограмме. 4. Обоснование ресурсного обеспечения Программы Мероприятия Программы реализуются за счет средств федеральногобюджета, выделяемых в рамках реализации федеральной целевой программы"Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах",утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от20.02.2006 N 100, областного бюджета и средств местных бюджетов. Общий объем финансирования Программы составит 91266 тыс. рублей,в том числе: средства федерального бюджета - 60455 тыс. рублей; средства областного бюджета - 7375 тыс. рублей; средств местных бюджетов - 23436 тыс. рублей. Направлениями финансирования Программы являются: капитальные вложения - 89412 тыс. рублей; прочие расходы - 1854 тыс. рублей. 5. Механизм реализации Программы, включающий в себя механизм управления Программой и механизм взаимодействия государственных заказчиков Механизм реализации Программы базируется на принципах партнерстваорганов исполнительной власти области, органов местного самоуправленияи организаций, а также на принципах четкого разграничения полномочий иответственности всех исполнителей Программы. Государственным заказчиком-координатором Программы являетсядепартамент дорожного хозяйства, транспорта и связи Кировской области,который в установленном порядке осуществляет управление и контроль заходом реализации Программы, обеспечивает координацию деятельностигосударственных заказчиков Программы, в связи с чем: разрабатывает правовую базу для реализации Программы; взаимодействует с федеральными органами исполнительной власти; организует информационную и разъяснительную работу, направленнуюна освещение целей, задач и мероприятий Программы; осуществляет мониторинг реализации Программы и целевогоиспользования бюджетных средств; представляет в департамент экономического развития приПравительстве области: ежеквартально, в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетнымпериодом, информацию о социально-экономической эффективностиреализации Программы, финансировании и выполнении основных мероприятийпрограммы; по итогам года, в срок до 1 марта, информацию о выполнениипоказателей эффективности Программы для ее обобщения и представления вПравительство области и другие заинтересованные структуры. Государственный заказчик - координатор Программы обеспечиваетсяфинансовыми ресурсами в объеме, устанавливаемом областным бюджетом наочередной финансовый год. При сокращении объемов бюджетногофинансирования по сравнению с предусмотренными объемами, утвержденнымиПрограммой, государственный заказчик-координатор Программыразрабатывает меры по привлечению дополнительных источниковфинансирования или вносит предложения о корректировке мероприятийПрограммы. По итогам 2010 года государственный заказчик - координаторПрограммы представляет в срок до 01.03.2011 Правительству областидоклад о выполнении Программы, согласованный с департаментом финансовКировской области и департаментом экономического развития приПравительстве области, а также заместителем Председателя Правительстваобласти, курирующим работу органа исполнительной власти области -государственного заказчика-координатора Программы. Государственными заказчиками Программы являются Управлениевнутренних дел по Кировской области (по согласованию), департаментздравоохранения Кировской области, департамент образования Кировскойобласти. Координация деятельности государственных заказчиковосуществляется на основании решений комиссии по обеспечениюбезопасности дорожного движения при Правительстве Кировской области,утвержденной постановлением Правительства области от 05.02.2002 N 9/45"Об утверждении комиссии по обеспечению безопасности дорожногодвижения при Правительстве Кировской области". С целью контроля за реализацией Программы государственныезаказчики и исполнители Программы ежеквартально, до 8 числа месяца,следующего за отчетным кварталом, направляют государственномузаказчику - координатору отчет, который содержит: перечень выполненных мероприятий Программы с указанием объемов иисточников финансирования и непосредственных результатов выполненияПрограммы; анализ причин невыполнения (несвоевременного выполнения)программных мероприятий. Государственный заказчик-координатор и государственные заказчикиПрограммы осуществляют в установленном порядке меры по выполнениюмероприятий Программы, заключают государственные контракты всоответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещениизаказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг длягосударственных и муниципальных нужд". 6. Оценка социально-экономической эффективности Программы В результате реализации Программы планируется достичь следующихрезультатов: сократить количество погибших в результате ДТП к 2011 году на17,1% к уровню 2004 года; сократить количество ДТП с пострадавшими к 2011 году на 5,2% куровню 2004 года. Динамика достижения показателей эффективности на основе ожидаемыхпоказателей сокращения аварийности приведена в таблице. Таблица Показатели эффективности реализации Программы----------------------------------------------------------------------| N | Показатель | Единица | 2008 год | 2009 год | 2010 || п/п | | измерения | (факт) | (оценка) | год ||-----+--------------------+-----------+----------+----------+-------|| 1 | Сокращение количе- | происше- | 9 | 29 | 54 || | ства ДТП (по срав- | ствие | | | || | нению с 2004 го- | | | | || | дом) - всего | | | | ||-----+--------------------+-----------+----------+----------+-------|| | в том числе в про- | % | -2,8 | -9,2 | -17,1 || | центном соотноше- | | | | || | нии | | | | ||-----+--------------------+-----------+----------+----------+-------|| 2 | Сокращение количе- | происше- | | 87 | 137 || | ства ДТП с постра- | ствие | | | || | давшими (по срав- | | | | || | нению с 2004 го- | | | | || | дом) - всего | | | | ||-----+--------------------+-----------+----------+----------+-------|| | в том числе в про- | % | | -3,4 | -5,2 || | центном соотноше- | | | | || | нии | | | | |---------------------------------------------------------------------- Ожидаемые показатели аварийности по статистическим данным,предоставленным управлением государственной инспекции безопасностидорожного движения УВД по Кировской области, принятые для расчетадинамики достижения показателей эффективности по годам реализацииПрограммы, приведены в таблице. Таблица Ожидаемые показатели аварийности по Кировской области----------------------------------------------------------------------| N | Показатель | Единица | 2004 | 2008 | 2009 | 2010 || п/п | | измерения | год | год | год | год || | | | (базо-| (факт) | (оцен- | || | | | вый) | | ка) | ||-----+-----------------+-----------+-------+--------+--------+------|| 1 | Количество лиц, | человек | 316 | 307 | 287 | 262 || | погибших в ре- | | | | | || | зультате ДТП | | | | | ||-----+-----------------+-----------+-------+--------+--------+------|| 2 | Количество ДТП | происше- | 2577 | 2600 | 2490 | 2440 || | с пострадавшими | ствие | | | | |---------------------------------------------------------------------- Социально-экономическая эффективность Программы характеризуетсяснижением социально-экономического ущерба от снижения количествапогибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Для расчета снижения социально-экономического ущерба от гибелилюдей в соответствии с Методикой оценки и расчета нормативовсоциально-экономического ущерба от ДТП (N Р-03112199-0502-00) и всоответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасностидорожного движения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлениемПравительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100, принимаетсянорматив социально-экономического ущерба в размере 3817 тыс. рублей наодного погибшего. Расчет социально-экономической эффективности Программы приведен втаблице. Таблица Расчет социально-экономической эффективности Программы----------------------------------------------------------------------| N | Показатель | Единица | 2004 | 2008 | 2009 | 2010 || п/п | | измерения| год | год | год | год ||-----+-----------------------+----------+------+------+------+------|| 1 | Сокращение количества | человек | - | 9 | 29 | 54 || | погибших в результате | | | | | || | ДТП (по сравнению с | | | | | || | 2004 годом) | | | | | ||-----+-----------------------+----------+------+------+------+------|| 2 | Социально- | тыс. | | 3817 | 3817 | 3817 || | экономический ущерб | рублей | | | | || | на одного погибшего | | | | | ||-----+-----------------------+----------+------+------+------+------|| 3 | Снижение социально- | млн. | | 34,4 | 110,7| 206,2|| | экономического ущерба | рублей | | | | || | от снижения количест- | | | | | || | ва погибших в резуль- | | | | | || | тате дорожно- | | | | | || | транспортных происше- | | | | | || | ствий (по сравнению с | | | | | || | 2004 годом) | | | | | |---------------------------------------------------------------------- Перечень мероприятий Программы (тыс. рублей в ценах соответствующих лет)----------------------------------------------------------------------| N | Наименование задачи, | Источник | Объем | Ответственный|| п/п | мероприятия | финанси- | финан-| исполнитель || | | рования | сиро- | || | | | вания | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 1 | Предупреждение опасно- | | | || | го поведения участни- | | | || | ков дорожного движения | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 1.1 | Создание видео- и те- | областной | 993 | Управление || | левизионной информаци- | бюджет | | внутренних || | онно-пропагандистской | | | дел по Киров-|| | продукции, размещение | | | ской области || | материалов в средствах | | | (по согласо- || | массовой информации | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 1.2 | Организация тематиче- | областной | 328 | Управление || | ской наружной социаль- | бюджет | | внутренних || | ной рекламы (баннеры, | | | дел по Киров-|| | перетяжки), размещение | | | ской области || | материалов в общест- | | | (по согласо- || | венном транспорте, на | | | ванию) || | рекламных щитах, в том | | | || | числе изготовление ви- | | | || | деороликов социальной | | | || | рекламы, а также при- | | | || | обретение учебного | | | || | оборудования по безо- | | | || | пасности дорожного | | | || | движения для образова- | | | || | тельных учреждений | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 2 | Развитие системы под- | | | || | готовки водителей | | | || | транспортных средств и | | | || | их допуска к участию в | | | || | дорожном движении | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 2.1 | Оснащение подразделе- | федераль- | 209 | Управление || | ний Государственной | ный бюд- | | внутренних || | инспекции безопасности | жет | | дел по Киров-|| | дорожного движения | | | ской области || | Управления внутренних | | | (по согласо- || | дел по Кировской об- |------------+-------| ванию) || | ласти техническими | областной | 487 | || | комплексами для приема | бюджет | | || | экзаменов у кандидатов | | | || | в водители | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 2.2 | Приобретение специаль- | федераль- | 546 | Управление || | ных грузовых и легко- | ный бюд- | | внутренних || | вых автомобилей для | жет | | дел по Киров-|| | приема экзаменов в | | | ской области || | подразделениях Госу- | | | (по согласо- || | дарственной инспекции | | | ванию) || | безопасности дорожного | | | || | движения Управления | | | || | внутренних дел по Ки- | | | || | ровской области | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3 | Сокращение детского | | | || | дорожно-транспортного | | | || | травматизма | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.1 | Проектирование, строи- | федераль- | 6000 | департамент || | тельство детского ав- | ный бюд- | | образования || | тогородка, организация | жет | | Кировской об-|| | на его основе базового | | | ласти (по со-|| | учебно-методического | | | гласованию) || | центра по изучению | | | || | детьми, а также педа- | | | || | гогическим составом | | | || | общеобразовательных и | | | || | дошкольных учреждений | | | || | основ безопасности до- | | | || | рожного движения | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2 | Проведение всероссий- | областной | 533 | Управление || | ских массовых меро- | бюджет | | внутренних || | приятий с детьми (кон- | | | дел по Киров-|| | курсы-фестивали, про- | | | ской области || | фильные смены активи- | | | (по согласо- || | стов отрядов Юных ин- | | | ванию) || | спекторов движения, | | | || | автопробеги, чемпиона- | | | || | ты юношеских автошкол | | | || | по автомногоборью, | | | || | конкурсы среди общеоб- | | | || | разовательных учрежде- | | | || | ний по профилактике | | | || | детского дорожно- | | | || | транспортного травма- | | | || | тизма), в т. ч. приоб- | | | || | ретение ценных подар- | | | || | ков участникам конкур- | | | || | сов | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.1 | Проведение областного | областной | 230 | Управление || | финала конкурса "Безо- | бюджет | | внутренних || | пасное колесо", приоб- | | | дел по Киров-|| | ретение ценных подар- | | | ской области || | ков участникам конкур- | | | (по согласо- || | са | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.2 | Подготовка и участие | областной | 91 | Управление || | команды Кировской об- | бюджет | | внутренних || | ласти во Всероссийском | | | дел по Киров-|| | финале конкурса "Безо- | | | ской области || | пасное колесо" | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.3 | Проведение профильной | областной | 36 | Управление || | смены лагеря "Юный ин- | бюджет | | внутренних || | спектор движения", | | | дел по Киров-|| | приобретение ценных | | | ской области || | подарков участникам | | | (по согласо- || | лагеря | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.4 | Проведение смотра- | областной | 36 | Управление || | конкурса программ обу- | бюджет | | внутренних || | чения детей навыкам | | | дел по Киров-|| | безопасного поведения | | | ской области || | на улицах и дорогах | | | (по согласо- || | "Зеленый огонек", при- | | | ванию) || | обретение ценных по- | | | || | дарков участникам кон- | | | || | курса | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.5 | Проведение смотра- | областной | 36 | Управление || | конкурса методических | бюджет | | внутренних || | разработок по обучению | | | дел по Киров-|| | школьников правилам | | | ской области || | дорожного движения и | | | (по согласо- || | навыкам безопасного | | | ванию) || | поведения на улицах и | | | || | дорогах "Методическая | | | || | копилка", приобретение | | | || | ценных подарков участ- | | | || | никам конкурса | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.6 | Проведение конкурса | областной | 61 | Управление || | "Творчество юных - за | бюджет | | внутренних || | безопасность дорожного | | | дел по Киров-|| | движения", приобрете- | | | ской области || | ние ценных подарков | | | (по согласо- || | участникам конкурса | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 3.2.7 | Проведение областного | областной | 43 | Управление || | конкурса телерадиопро- | бюджет | | внутренних || | грамм и публикаций в | | | дел по Киров-|| | прессе, приобретение | | | ской области || | ценных подарков участ- | | | (по согласо- || | никам конкурса | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 4 | Повышение эффективно- | | | || | сти функционирования | | | || | органов государствен- | | | || | ного надзора в области | | | || | обеспечения безопасно- | | | || | сти дорожного движения | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 4.1 | Оснащение техническими | областной | 3757 | Управление || | комплексами видеофик- | бюджет | | внутренних || | сации нарушений правил | | | дел по Киров-|| | дорожного движения | | | ской области || | подразделений Государ- | | | (по согласо- || | ственной инспекции | | | ванию) || | безопасности дорожного | | | || | движения Управления | | | || | внутренних дел по Ки- | | | || | ровской области, осу- | | | || | ществляющих контроль- | | | || | ные и надзорные функ- | | | || | ции в области обеспе- | | | || | чения безопасности до- | | | || | рожного движения | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 4.2 | Оснащение специальным | областной | 1277 | Управление || | транспортом, оборудо- | бюджет | | внутренних || | ванным средствами кон- | | | дел по Киров-|| | троля и выявления пра- | | | ской области || | вонарушений подразде- | | | (по согласо- || | лений Государственной | | | ванию) || | инспекции безопасности | | | || | дорожного движения | | | || | Управления внутренних | | | || | дел по Кировской об- | | | || | ласти, осуществляющих | | | || | контрольные и надзор- | | | || | ные функции в области | | | || | обеспечения безопасно- | | | || | сти дорожного движения | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5 | Совершенствование ор- | | | || | ганизации движения | | | || | транспорта и пешеходов | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.1 | Строительство подзем- | федераль- | 20000 | муниципальное|| | ных (надземных) пеше- | ный бюд- | | образование || | ходных переходов в го- | жет | | "Город Киров"|| | роде Кирове |------------+-------| (по согласо- || | | местные | 20000 | ванию) || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.2 | Модернизация автомати- | федераль- | 9500 | || | зированных систем | ный бюд- | | || | управления дорожным | жет | | || | движением (АСУДД), | | | || | светофорных объектов и | | | || | строительство новых, |------------+-------| || | оснащение центральных | местные | 2436 | || | управляющих пунктов | бюджеты | | || | АСУДД линиями связи, | <*> | | || | аппаратурой для связи | | | || | с периферийными уст- | | | || | ройствами | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.2.1 | В населенных пунктах | федераль- | 2000 | департамент || | области | ный бюд- | | дорожного хо-|| | | жет | | зяйства, || | |------------+-------| транспорта и || | | местные | 396 | связи Киров- || | | бюджеты | | ской области || | | <*> | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.2.2 | В городе Кирове | федераль- | 7500 | муниципальное|| | | ный бюд- | | образование || | | жет | | "Город Киров"|| | |------------+-------| (по согласо- || | | местные | 2040 | ванию) || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.3 | Обустройство наиболее | федераль- | 15000 | || | опасных участков улич- | ный бюд- | | || | но-дорожной сети до- | жет | | || | рожными ограждениями |------------+-------| || | | местные | 500 | || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.3.1 | В населенных пунктах | федераль- | 15000 | департамент || | области | ный бюд- | | дорожного хо-|| | | жет | | зяйства, || | | | | транспорта и || | | | | связи Киров- || | | | | ской области ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.3.2 | В городе Кирове | местные | 500 | муниципальное|| | | бюджеты | | образование || | | <*> | | "Город Киров"|| | | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.4 | Создание системы мар- | федераль- | 1200 | || | шрутного ориентирова- | ный бюд- | | || | ния, установка дорож- | жет | | || | ных знаков |------------+-------| || | | местные | 500 | || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.4.1 | В населенных пунктах | федераль- | 1200 | департамент || | области | ный бюд- | | дорожного хо-|| | | жет | | зяйства, || | | | | транспорта и || | | | | связи Киров- || | | | | ской области ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 5.4.2 | В городе Кирове | местные | 500 | муниципальное|| | | бюджеты | | образование || | | <*> | | "Город Киров"|| | | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 6 | Сокращение времени | | | || | прибытия соответствую- | | | || | щих служб на место до- | | | || | рожно-транспортных | | | || | происшествий, повыше- | | | || | ние эффективности их | | | || | деятельности по оказа- | | | || | нию помощи лицам, по- | | | || | страдавшим в результа- | | | || | те дорожно- | | | || | транспортного происше- | | | || | ствия | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 6.1 | Оснащение подразделе- | федераль- | 6000 | департамент || | ний, участвующих в ли- | ный бюд- | | здравоохране-|| | квидации последствий | жет | | ния Кировской|| | дорожно-транспортного | | | области || | происшествия автомати- | | | || | зированными информаци- | | | || | онно-управляющими сис- | | | || | темами, интегрирован- | | | || | ными с Единой государ- | | | || | ственной системой пре- | | | || | дупреждения и ликвида- | | | || | ции чрезвычайных си- | | | || | туаций во всех субъек- | | | || | тах Российской Федера- | | | || | ции | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| 6.2 | Создание в составе Ки- | федераль- | 2000 | департамент || | ровского областного | ный бюд- | | здравоохране-|| | государственного учре- | жет | | ния Кировской|| | ждения здравоохранения | | | области || | "Кировская областная | | | || | клиническая больница | | | || | N 3" центра телемеди- | | | || | цинской помощи на базе | | | || | Всероссийского центра | | | || | медицины катастроф | | | || | "Защита" | | | ||-------+------------------------+------------+-------+--------------|| | | ИТОГО по | 91266 | || | | Программе | | || | |------------+-------| || | | в том | | || | | числе: | | || | |------------+-------| || | | федераль- | 60455 | || | | ный бюджет | | || | |------------+-------| || | | областной | 7375 | || | | бюджет | | || | |------------+-------| || | | местные | 23436 | || | | бюджеты | | || | | <*> | | |----------------------------------------------------------------------______________________________ <*> Средства местных бюджетов привлекаются по согласованию ссоответствующими муниципальными районами.