N |
Наименование
задач/показателей
эффективности реализации
программы |
Единица
измерения
показателя |
Количественное значение показателя эффективности за пять предшествующих началу реализации программы лет,
а также на период реализации программы |
Источник
информации |
|
|
|
Факт |
Факт |
Факт |
Факт |
Факт |
Оценка |
План |
План |
План |
План |
План |
План |
|
|
|
|
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|
|
Подпрограмма "Дорожная
деятельность и
обеспечение безопасности
дорожного движения в
границах муниципального
образования "Город
Киров" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Обеспечение сохранности
улично-дорожной сети и
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения,
приоритетное выполнение
на них работ по
содержанию и ремонту в
целях доведения их
транспортно-эксплуатационного состояния до
нормативных требований |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. |
Доля протяженности
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения, не
отвечающих нормативным
требованиям, в общей
протяженности
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения
(процентов) |
процентов |
0 |
0 |
89,3 |
84,8 |
82 |
79,2 |
76,4 |
76,4 |
76,4 |
76,4 |
76,4 |
76,4 |
управление
благоустройства
и транспорта |
1.2. |
Доля отремонтированных
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения с
твердым покрытием, в
отношении которых
произведен ремонт |
|
0 |
0 |
0 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
управление
благоустройства
и транспорта |
1.3. |
Доля протяженности
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения с
твердым покрытием в
общей протяженности
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения
(процентов) |
процентов |
0 |
0 |
57,4 |
57,5 |
58,1 |
59 |
59,9 |
59,9 |
59,9 |
59,9 |
59,9 |
59,9 |
управление
благоустройства
и транспорта |
1.4. |
Удельный вес
протяженности улиц,
проездов, набережных с
усовершенствованным
покрытием в общей
протяженности улиц,
проездов, набережных |
процентов |
60,6 |
60,6 |
60,73 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
60,78 |
управление
благоустройства
и транспорта |
1.5. |
Сокращение количества
ДТП, совершению которых
сопутствовали
неудовлетворительные
дорожные условия |
ед. |
323 |
323 |
166 |
165 |
164 |
163 |
161 |
159 |
157 |
155 |
153 |
151 |
ГИБДД |
1.6. |
Общий объем расходов
бюджета МО "Город Киров"
на дорожное хозяйство |
тыс. руб. |
25242 |
25242 |
43658,1 |
739108,3 |
646920,1 |
504100,1 |
504100,1 |
504100,1 |
504100,1 |
504100,1 |
504100,1 |
504100,1 |
финансовое
управление |
1.7. |
Общий объем расходов
бюджета МО "Город Киров"
на дорожное хозяйство в
части бюджетных
инвестиций на увеличение
стоимости основных
средств |
тыс. руб. |
2525,7 |
2525,7 |
1672,3 |
215543,1 |
132363 |
35170 |
35170 |
35170 |
35170 |
35170 |
35170 |
35170 |
финансовое
управление |
1.8. |
Количество
зарегистрированных жалоб
населения на качество
эксплуатации и ремонта
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения |
шт. |
299 |
299 |
550 |
550 |
550 |
550 |
550 |
550 |
550 |
550 |
550 |
550 |
отдел по работе
с обращениями
граждан |
1.9. |
Содержание дорог
улично-дорожной сети |
тыс. кв.
м |
8789,7 |
8789,7 |
9726 |
9726 |
9862 |
9862 |
9862 |
9862 |
9862 |
9862 |
9862 |
9862 |
управление
благоустройства
и транспорта |
1.10. |
Содержание дорог общего
пользования местного
значения |
км |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
44,01 |
отчет формы
N 3-ДГ (мо) форма
статистической
отчетности |
1.11. |
Доля населения,
проживающего в
населенных пунктах, не
имеющих регулярного
автобусного и (или)
железнодорожного
сообщения с
административным центром
городского округа
(муниципального района),
в общей численности
населения городского
округа (муниципального
района) |
процентов |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
0 |
0 |
0 |
0 |
управление
благоустройства
и транспорта |
2. |
Увеличение пропускной
способности существующей
улично-дорожной сети и
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. |
Строительство надземных
и подземных переходов |
ед. |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
отдел
строительства и
развития
инженерной
инфраструктуры |
2.2. |
Подготовка
проектно-сметной
документации на
реконструкцию и
строительство |
ед. |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
отдел
строительства и
развития
инженерной
инфраструктуры |
2.3. |
Строительство
улично-дорожной сети |
ед. |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
отдел
строительства и
развития
инженерной
инфраструктуры |
2.4. |
Увеличение количества
населенных пунктов,
обеспеченных постоянной
круглогодичной связью с
сетью автомобильных
дорог общего пользования
по дорогам с твердым
покрытием |
ед. |
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
отдел
строительства и
развития
инженерной
инфраструктуры |
3. |
Развитие и
совершенствование
системы предупреждения
правонарушений и
формирования безопасного
поведения участников
дорожного движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1. |
Сокращение количества
дорожно-транспортных
происшествий в городе
Кирове |
количество ДТП |
12551 |
13138 |
13052 |
12209 |
12196 |
12165 |
12135 |
12135 |
12135 |
12135 |
12135 |
12135 |
отдел ГИБДД |
3.2. |
Сокращение количества
дорожно-транспортных
происшествий в городе
Кирове, в том числе
количества ДТП с
пострадавшими |
количество ДТП |
1066 |
1107 |
1032 |
983 |
879 |
853 |
841 |
841 |
841 |
841 |
841 |
841 |
отдел ГИБДД |
3.3. |
Сокращение количества
погибших в результате
ДТП |
шт. |
56 |
46 |
52 |
61 |
40 |
38 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
отдел ГИБДД |
4. |
Совершенствование
системы управления
дорожным движением путем
внедрения современных
методов организации
движения, применения
сертифицированных
технических средств и
автоматизированных
систем, направленных на
устранение мест
концентрации ДТП и
улучшение дорожных
условий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1. |
Количество
зафиксированных
нарушений Правил
дорожного движения
(количество уведомлений
об административном
правонарушении) |
тыс. шт. |
- |
- |
133 |
22,9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
отдел ГИБДД |
|
Подпрограмма "Развитие
транспорта общего
пользования на
территории города
Кирова" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Развитие современной и
эффективной транспортной
инфраструктуры города
Кирова, обеспечивающей
повышение доступности и
качества услуг
транспорта общего
пользования для
населения и устойчивости
транспортной системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1. |
Протяженность маршрутной
сети |
км |
745,9 |
690,5 |
712,1 |
736,8 |
761 |
787 |
787 |
787 |
787 |
787 |
787 |
787 |
управление
благоустройства
и транспорта |
5.2. |
Количество предприятий,
привлеченных к
обслуживанию городских
маршрутов |
количество предприятий |
27 |
7 |
7 |
7 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
управление
благоустройства
и транспорта |
5.3. |
Количество транспортных
средств, работающих на
городских маршрутах |
ед. ТС |
636 |
514 |
545 |
598 |
556 |
560 |
564 |
564 |
564 |
564 |
564 |
564 |
управление
благоустройства
и транспорта |
5.4. |
Количество перевезенных
пассажиров в г. Кирове
транспортом общего
пользования |
млн. чел. |
103,4 |
106,4 |
107,8 |
107,9 |
108,6 |
109,3 |
109,7 |
110,3 |
111 |
111,8 |
111,9 |
112,1 |
управление
благоустройства
и транспорта |
5.5. |
Износ автопарка
предприятий,
привлеченных к
обслуживанию городских
маршрутов |
% |
76,1 |
74,3 |
68 |
64,1 |
59,9 |
56,7 |
56,7 |
56,7 |
56,7 |
56,7 |
56,7 |
56,7 |
управление
благоустройства
и транспорта |
6. |
Модернизация системы
диспетчерского
управления и контроля за
работой городского
транспорта общего
пользования (АСДУ-А) на
основе использования
технологии спутникового
слежения за движением
транспортных средств и
оснащение системой
спутникового контроля
ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
каждого автобуса и
троллейбуса,
привлеченного к
обслуживанию населения
города на городских
маршрутах транспортом
общего пользования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1. |
Доля городского
пассажирского
транспорта, оснащенного
современной системой
(контроллерами)
спутниковой навигации |
% |
74 |
76 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
управление
благоустройства
и транспорта |
6.2. |
Доля транспортной
работы, выполненной
перевозчиками от
установленного плана
(графика движения) |
% |
79,17 |
79,05 |
80,1 |
78,2 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
МБУ "ЦДС ГПТ" |
6.3. |
Снижение количества
зарегистрированных жалоб
пассажиров на работу
транспорта общего
пользования |
шт. |
212 |
267 |
223 |
204 |
183 |
179 |
175 |
172 |
169 |
168 |
165 |
163 |
управление
благоустройства
и транспорта |
7. |
Информационное
обеспечение процесса
контроля за выполнением
плана транспортной
работы (в часах),
выполняемой в
соответствии с
утвержденным
администрацией города
графиком движения по
городским маршрутам |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.1. |
Общий объем расходов
бюджета муниципального
образования "Город
Киров" на транспорт |
тыс. руб. |
2624,00 |
1300,00 |
1365,00 |
2000,00 |
2124,10 |
2068,90 |
3370,80 |
3370,80 |
3370,80 |
3370,80 |
3370,80 |
3370,80 |
управление
благоустройства
и транспорта |
7.2. |
Доля внебюджетных
средств, направленных на
развитие общественного
транспорта |
% от
общего
объема
финансирования |
65,9 |
61,5 |
62,4 |
55,3 |
37,0 |
65,3 |
95,4 |
7,9 |
7,9 |
7,9 |
7,9 |
7,9 |
управление
благоустройства
и транспорта |