Постановление Правительства Кировской области от 25.06.2010 № 56/285
О внесении изменения в постановление Правительства области от 22.12.2009 N 34/500
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25.06.2010 N 56/285 г. Киров О внесении изменения в постановление Правительства области от 22.12.2009 N 34/500 Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести изменение в постановление Правительства области от22.12.2009 N 34/500 "Об утверждении областной целевой программы"Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на2010 год", утвердив областную целевую программу "Повышениебезопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год(далее - Программа) в новой редакции. Прилагается. 2. Департаменту информационной работы Кировской области(Урматская Е. А.) опубликовать постановление в официальных средствахмассовой информации. 3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении десятидней со дня его официального опубликования.ГубернаторКировской области Н. Ю. Белых УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Кировской области от 25.06.2010 N 56/285 ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год Паспорт областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области" на 2010 год---------------------------------------------------------------------| Наименование Про- | "Повышение безопасности дорожного движения || граммы | в Кировской области" на 2010 год ||----------------------+--------------------------------------------|| Основание принятия | постановление Правительства Российской Фе- || решения о разработке | дерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной || Программы | целевой программе "Повышение безопасности || | дорожного движения в 2006-2012 годах"; || | Закон Кировской области от 27.03.2007 || | N 103-ЗО "Об областной целевой программе || | "Повышение безопасности дорожного движения || | в Кировской области на 2007-2010 годы" ||----------------------+--------------------------------------------|| Государственный за- | департамент дорожного хозяйства, транспор- || казчик-координатор | та и связи Кировской области || Программы | ||----------------------+--------------------------------------------|| Государственные за- | Управление внутренних дел по Кировской об- || казчики Программы | ласти (по согласованию), || | департамент здравоохранения Кировской об- || | ласти, || | департамент образования Кировской области ||----------------------+--------------------------------------------|| Разработчик Програм- | департамент дорожного хозяйства, транспор- || мы | та и связи Кировской области ||----------------------+--------------------------------------------|| Цели Программы | сокращение количества погибших в результа- || | те дорожно-транспортных происшествий (да- || | лее -ДТП); || | сокращение количества ДТП с пострадавшими ||----------------------+--------------------------------------------|| Задачи Программы | предупреждение опасного поведения участни- || | ков дорожного движения; || | развитие системы подготовки водителей || | транспортных средств и их допуска к уча- || | стию в дорожном движении; || | сокращение детского дорожно-транспортного || | травматизма; || | повышение эффективности функционирования || | органов государственного надзора в области || | обеспечения безопасности дорожного движе- || | ния; || | совершенствование организации движения || | транспорта и пешеходов; || | сокращение времени прибытия соответствую- || | щих служб на место ДТП, повышение эффек- || | тивности их деятельности по оказанию помо- || | щи лицам, пострадавшим в результате ДТП ||----------------------+--------------------------------------------|| Важнейшие показатели | сокращение количества лиц, погибших в ре- || эффективности Про- | зультате ДТП (по сравнению с 2004 годом); || граммы | сокращение количества ДТП с пострадавшими || | (по сравнению с 2004 годом) ||----------------------+--------------------------------------------|| Срок реализации Про- | 2010 год || граммы | ||----------------------+--------------------------------------------|| Объемы и источники | всего - 71266 тыс. рублей, в том числе: || финансирования Про- | средства федерального бюджета - 40455 тыс. || граммы | рублей; || | средства областного бюджета - 7375 тыс. || | рублей; || | средства местных бюджетов - 23436 тыс. || | рублей || | (по согласованию) ||----------------------+--------------------------------------------|| Ожидаемые конечные | сокращение количества погибших в результа- || результаты реализа- | те ДТП к 2011 году на 17,1% к уровню 2004 || ции Программы | года; || | сокращение количества ДТП с пострадавшими || | к 2011 году на 5,2% к уровню 2004 года |--------------------------------------------------------------------- 1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа В результате реализации в 2007-2008 годах областной целевойпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировскойобласти на 2007-2010 годы", утвержденной Законом Кировской области от27.03.2007 N 103-ЗО "Об областной целевой программе "Повышениебезопасности дорожного движения в Кировской области на 2007-2010годы", обстановка с аварийностью на автомототранспорте на территориирегиона приобрела тенденцию к улучшению. За 2008 год в сравнении с2007 годом в Кировской области на 1,6% (с 2685 до 2643) произошлоснижение общего количества ДТП. Количество погибших в 2008 году посравнению с 2004 годом снизилось на 3,5% (с 316 до 305). Однакопроблема аварийности на автотранспорте на территории области остаетсянапряженной в связи с несоответствием дорожно-транспортнойинфраструктуры потребностям общества и государства в безопасномдорожном движении, недостаточной эффективностью функционированиясистемы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкойдисциплиной участников дорожного движения. Такое положениеспособствовало увеличению числа ДТП в 2008 году по сравнению с 2004годом на 2,6% (с 2577 до 2643). Если в 2006-2007 годах на территорииобласти зарегистрировано снижение всех основных показателейаварийности, то в 2009 году обстановка с аварийностью также остаетсясложной. По итогам 9 месяцев 2009 года в сравнении с аналогичнымпериодом прошлого года в Кировской области при снижении общегоколичества ДТП на 12,4% (с 1892 до 1657), количества погибших на 8,7%(с 207 до 189) и раненых на 9,8% (с 2401 до 2165) тяжесть последствийДТП составила 8 погибшихна 100 пострадавших (за 9 месяцев 2008 года данный показатель составил7,9 погибшего на 100 пострадавших). Всего за последние 10 лет в результате ДТП погибло более 3 тыс.человек, из которых более 40% - люди активного трудоспособноговозраста (19-40 лет). Основными видами ДТП являются наезд на пешехода, столкновение иопрокидывание транспортного средства. 85% всех ДТП связаны снарушениями водителями транспортных средств Правил дорожного движенияРоссийской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров -Правительства Российской Федерации от 23.10.93 N 1090 "О правилахдорожного движения". Из них 35% происшествий связаны с неправильнымвыбором скорости движения, 8% таких ДТП совершили водители,находившиеся в состоянии алкогольного опьянения, одно из шести - неимевшие права на управление транспортным средством. Определяющеевлияние на аварийность оказывают водители транспортных средств,принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествийсоставляет 87% от всех происшествий, связанных с несоблюдениемводителями требований Правил дорожного движения Российской Федерации. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участниковдорожного движения являются пешеходы. За 9 месяцев 2009 года натерритории области погибло 59 пешеходов, что составляет 31% от общегочисла погибших в ДТП. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденции кдальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующимипричинами: постоянно возрастающей мобильностью населения; уменьшением перевозок общественным транспортом и увеличениемперевозок личным транспортом; нарастающей диспропорцией между количеством автомобилей исостоянием улично-дорожной сети. Следствием такого положения дел являются ухудшение условийдорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расхода топлива, а также рост количества ДТП. Внаселенных пунктах области происходит 72% от общего числапроисшествий. Почти половина всех ДТП (45%) приходится на город Киров.На федеральную автодорогу "Вятка" приходится 2% ДТП, одна пятая частьвсех происшествий происходит на автомобильных дорогах общегопользования областного значения. Сложившаяся критическая ситуация в сфере безопасности дорожногодвижения характеризуется наличием тенденций к ее дальнейшемуухудшению, что определяется следующими факторами: высоким уровнем аварийности и тяжести последствий ДТП (в томчисле детского травматизма); значительной долей людей наиболее активного трудоспособноговозраста (26-40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП; ухудшением условий дорожного движения в городах и населенныхпунктах области; низким уровнем безопасности перевозок пассажиров автомобильнымтранспортом, индивидуальными предпринимателями. Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемыобеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки иреализации долгосрочной стратегии, координации усилий государственныхорганов управления, предприятий, общественных организаций и населенияобласти, концентрации федеральных, областных и местных ресурсов, атакже формирования эффективных механизмов взаимодействия органовуправления, общественных институтов и негосударственных структур привозможно более полном учете интересов граждан. Таким образом, в целях совершенствования работы и осуществленияединообразного методологического подхода к разработке, утверждению иреализации целевых программ на территории Кировской области и в связис изменениями, внесенными в статью 179 Бюджетного кодекса РоссийскойФедерации Федеральным законом от 26.04.2007 N 63-ФЗ "О внесенииизменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в частирегулирования бюджетного процесса и приведении в соответствие сбюджетным законодательством Российской Федерации отдельныхзаконодательных актов Российской Федерации", необходимо принятиеПрограммы, реализация мероприятий которой позволит нормализоватьдорожно-транспортную обстановку с аварийностью в регионе и решитьзадачи в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в рамкахфедеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожногодвижения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевойпрограмме "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах" (далее - федеральная целевая программа), а также сформироватьбазовые условия координации усилий органов государственной властиобласти, надзорных органов, предприятий, общественных организаций инаселения области в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. 2. Основные цели и задачи Программы. Показатели эффективности, характеризующие достижение поставленных целей и решение задач Программы Основными целями Программы являются: сокращение количества погибших в результате ДТП; сокращение количества ДТП с пострадавшими. Для достижения указанных целей должны быть решены следующиезадачи: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; развитие системы подготовки водителей транспортных средств и ихдопуска к участию в дорожном движении; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; повышение эффективности функционирования органов государственногонадзора в области обеспечения безопасности дорожного движения; совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП,повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам,пострадавшим в результате ДТП. Срок реализации Программы - 2010 год. Показателями эффективности реализации Программы являются: сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП (посравнению с 2004 годом); сокращение количества ДТП с пострадавшими (по сравнению с 2004годом). 3. Перечень программных мероприятий Перечень программных мероприятий приведен в приложении кПрограмме. 4. Обоснование ресурсного обеспечения Программы Мероприятия Программы реализуются за счет средств федеральногобюджета, выделяемых в рамках реализации федеральной целевой программы"Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", средствобластного бюджета и средств местных бюджетов. Общий объем финансирования Программы составит 71266 тыс. рублей,в том числе: средства федерального бюджета - 40455 тыс. рублей; средства областного бюджета - 7375 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 23436 тыс. рублей. Направлениями финансирования Программы являются: капитальные вложения - 69412 тыс. рублей; прочие расходы - 1854 тыс. рублей. 5. Механизм реализации Программы, включающий в себя механизм управления Программой и механизм взаимодействия государственных заказчиков Механизм реализации Программы базируется на принципах партнерстваорганов исполнительной власти области, органов местного самоуправленияи организаций, а также на принципах четкого разграничения полномочий иответственности всех исполнителей Программы. Государственным заказчиком-координатором Программы являетсядепартамент дорожного хозяйства, транспорта и связи Кировской области,который в установленном порядке осуществляет управление и контроль заходом реализации Программы, обеспечивает координацию деятельностигосударственных заказчиков Программы, в связи с чем: разрабатывает правовую базу для реализации Программы; взаимодействует с федеральными органами исполнительной власти; организует информационную и разъяснительную работу, направленнуюна освещение целей, задач и мероприятий Программы; осуществляет мониторинг реализации Программы и целевогоиспользования бюджетных средств; представляет в департамент экономического развития приПравительстве области: ежеквартально, в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетнымпериодом, информацию о социально-экономической эффективностиреализации Программы, финансировании и выполнении основных мероприятийПрограммы; по итогам года, в срок до 1 марта, информацию о выполнениипоказателей эффективности Программы для ее обобщения и представления вПравительство области и другие заинтересованные структуры. Государственный заказчик - координатор Программы обеспечиваетсяфинансовыми ресурсами в объеме, устанавливаемом областным бюджетом наочередной финансовый год. При сокращении объемов бюджетногофинансирования по сравнению с предусмотренными объемами, утвержденнымиПрограммой, государственный заказчик-координатор Программыразрабатывает меры по привлечению дополнительных источниковфинансирования или вносит предложения о корректировке мероприятийПрограммы. По итогам 2010 года государственный заказчик - координаторПрограммы представляет в срок до 01.03.2011 Правительству областидоклад о выполнении Программы, согласованный с департаментом финансовКировской области и департаментом экономического развития приПравительстве области, а также заместителем Председателя Правительстваобласти, курирующим работу органа исполнительной власти области -государственного заказчика-координатора Программы. Государственными заказчиками Программы являются Управлениевнутренних дел по Кировской области (по согласованию), департаментздравоохранения Кировской области, департамент образования Кировскойобласти. Координация деятельности государственных заказчиковосуществляется на основании решений комиссии по обеспечениюбезопасности дорожного движения при Правительстве Кировской области,утвержденной постановлением Правительства области от 05.02.2002 N 9/45"О комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения приПравительстве Кировской области". С целью контроля за реализацией Программы государственныезаказчики и исполнители Программы ежеквартально, до 8 числа месяца,следующего за отчетным кварталом, направляют государственномузаказчику - координатору отчет, который содержит: перечень выполненных мероприятий Программы с указанием объемов иисточников финансирования и непосредственных результатов выполненияПрограммы; анализ причин невыполнения (несвоевременного выполнения)программных мероприятий. Государственный заказчик-координатор и государственные заказчикиПрограммы осуществляют в установленном порядке меры по выполнениюмероприятий Программы, заключают государственные контракты всоответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещениизаказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг длягосударственных и муниципальных нужд". 6. Оценка социально-экономической эффективности Программы В результате реализации Программы планируется достичь следующихрезультатов: сократить количество погибших в результате ДТП к 2011 году на17,1% к уровню 2004 года; сократить количество ДТП с пострадавшими к 2011 году на 5,2% куровню 2004 года. Динамика достижения показателей эффективности на основе ожидаемыхпоказателей сокращения аварийности приведена в таблице 1. Таблица 1 Показатели эффективности реализации Программы----------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Единица | 2008 год | 2009 год | 2010 год || п/п | показателя | измерен- | (факт) | (факт) | || | | ия | | | ||-----+------------------+----------+----------+----------+----------|| 1 | Сокращение коли- | проис- | 9 | 29 | 54 || | чества ДТП (по | шествий | | | || | сравнению с 2004 | | | | || | годом) - всего | | | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Единица | 2008 год | 2009 год | 2010 год || п/п | показателя | измере- | (факт) | (факт) | || | | ния | | | ||-----+------------------+----------+----------+----------+----------|| | в том числе в | % | -2,8 | -9,2 | -17,1 || | процентном соот- | | | | || | ношении | | | | ||-----+------------------+----------+----------+----------+----------|| 2 | Сокращение коли- | проис- | | 87 | 137 || | чества ДТП с по- | шествий | | | || | страдавшими (по | | | | || | сравнению с 2004 | | | | || | годом) - всего | | | | ||-----+------------------+----------+----------+----------+----------|| | в том числе в | % | | -3,4 | -5,2 || | процентном соот- | | | | || | ношении | | | | |---------------------------------------------------------------------- Ожидаемые показатели аварийности по статистическим данным,представленным Управлением Государственной инспекции безопасностидорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области,принятые для расчета динамики достижения показателей эффективности погодам реализации Программы, приведены в таблице 2. Таблица 2 Ожидаемые показатели аварийности по Кировской области----------------------------------------------------------------------| N | Наименование по- | Единица | 2004 | 2008 | 2009 | 2010|| п/п | казателя | измерения| год | год | год | год || | | | (базовый)| (факт)| (факт)| ||-----+------------------+----------+----------+-------+-------+-----|| 1 | Количество лиц, | человек | 316 | 307 | 287 | 262 || | погибших в ре- | | | | | || | зультате ДТП | | | | | ||-----+------------------+----------+----------+-------+-------+-----|| 2 | Количество ДТП с | происше- | 2577 | 2600 | 2490 | 2440|| | пострадавшими | ствий | | | | |---------------------------------------------------------------------- Социально-экономическая эффективность Программы характеризуетсяснижением социально-экономического ущерба от снижения количествапогибших в результате ДТП. Для расчета снижения социально-экономического ущерба от гибелилюдей в соответствии с Методикой оценки и расчета нормативовсоциально-экономического ущерба от ДТП (N Р-03112199-0502-00) и всоответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасностидорожного движения в 2006-2012 годах" принимается норматив социально-экономического ущерба в размере 3817 тыс. рублей на одного погибшего. Расчет социально-экономической эффективности Программы приведен втаблице 3. Таблица 3 Расчет социально-экономической эффективности Программы----------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Единица | 2004| 2008 | 2009 | 2010 || п/п | показателя | измерения | год | год | год | год ||-----+-----------------------+-----------+-----+------+------+------|| 1 | Сокращение количества | человек | - | 9 | 29 | 54 || | погибших в результате | | | | | || | ДТП (по сравнению с | | | | | || | 2004 годом) | | | | | ||-----+-----------------------+-----------+-----+------+------+------|| 2 | Социально- | тыс. | | 3817 | 3817 | 3817 || | экономический ущерб на| рублей | | | | || | одного погибшего | | | | | ||-----+-----------------------+-----------+-----+------+------+------|| 3 | Снижение социально- | млн. | | 34,4 | 110,7| 206,2|| | экономического ущерба | рублей | | | | || | от снижения количества| | | | | || | погибших в результате | | | | | || | ДТП (по сравнению с | | | | | || | 2004 годом) | | | | | |---------------------------------------------------------------------- Перечень мероприятий Программы (тыс. рублей в ценах соответствующих лет)----------------------------------------------------------------------| N | Наименование задачи, | Источник | Объем | Ответственный|| п/п | мероприятия | финанси- | финанси- | исполнитель || | | рования | рования | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 1 | Предупреждение опас- | | | || | ного поведения уча- | | | || | стников дорожного | | | || | движения | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 1.1 | Создание видео- и | областной | 993 | Управление || | телевизионной инфор- | бюджет | | внутренних || | мационно- | | | дел по Киров-|| | пропагандистской | | | ской области || | продукции, размеще- | | | (по согласо- || | ние материалов в | | | ванию) || | средствах массовой | | | || | информации | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 1.2 | Организация темати- | областной | 328 | Управление || | ческой наружной со- | бюджет | | внутренних || | циальной рекламы | | | дел || | (баннеры, перетяж- | | | по Кировской || | ки), размещение ма- | | | области || | териалов в общест- | | | (по согласо- || | венном транспорте, | | | ванию) || | на рекламных щитах, | | | || | в том числе изготов- | | | || | ление видеороликов | | | || | социальной рекламы, | | | || | а также приобретение | | | || | учебного оборудова- | | | || | ния по безопасности | | | || | дорожного движения | | | || | для образовательных | | | || | учреждений | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 2 | Развитие системы | | | || | подготовки водителей | | | || | транспортных средств | | | || | и их допуска к уча- | | | || | стию в дорожном дви- | | | || | жении | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 2.1 | Оснащение подразде- | федераль- | 209 | Управление || | лений Государствен- | ный | | внутренних || | ной инспекции безо- | бюджет | | дел || | пасности дорожного | | | по Кировской || | движения Управления | | | области || | внутренних дел по |-----------+----------| (по согласо- || | Кировской области | областной | 487 | ванию) || | техническими ком- | бюджет | | || | плексами для приема | | | || | экзаменов у кандида- | | | || | тов в водители | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 2.2 | Приобретение специ- | федераль- | 546 | Управление || | альных грузовых и | ный | | внутренних || | легковых автомобилей | бюджет | | дел || | для приема экзаменов | | | по Кировской || | в подразделениях Го- | | | области || | сударственной ин- | | | (по согласо- || | спекции безопасности | | | ванию) || | дорожного движения | | | || | Управления внутрен- | | | || | них дел по Кировской | | | || | области | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3 | Сокращение детского | | | || | дорожно- | | | || | транспортного трав- | | | || | матизма | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.1 | Проектирование, | федераль- | 6000 | департамент || | строительство дет- | ный | | образования || | ского автогородка, | бюджет | | Кировской об-|| | организация на его | | | ласти || | основе базового | | | || | учебно-методического | | | || | центра по изучению | | | || | детьми, а также пе- | | | || | дагогическим соста- | | | || | вом общеобразова- | | | || | тельных и дошкольных | | | || | учреждений основ | | | || | безопасности дорож- | | | || | ного движения | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2 | Проведение всерос- | областной | 533 | Управление || | сийских массовых ме- | бюджет | | внутренних || | роприятий с детьми | | | дел || | (конкурсы-фестивали, | | | по Кировской || | профильные смены ак- | | | области || | тивистов отрядов | | | (по согласо- || | Юных инспекторов | | | ванию) || | движения, автопробе- | | | || | ги, чемпионаты юно- | | | || | шеских автошкол по | | | || | автомногоборью, кон- | | | || | курсы среди общеоб- | | | || | разовательных учреж- | | | || | дений по профилакти- | | | || | ке детского дорожно- | | | || | транспортного трав- | | | || | матизма), в том чис- | | | || | ле приобретение цен- | | | || | ных подарков участ- | | | || | никам конкурсов | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.1 | Проведение областно- | областной | 230 | Управление || | го финала конкурса | бюджет | | внутренних || | "Безопасное колесо", | | | дел || | приобретение ценных | | | по Кировской || | подарков участникам | | | области || | конкурса | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.2 | Подготовка и участие | областной | 91 | Управление || | команды Кировской | бюджет | | внутренних || | области во Всерос- | | | дел || | сийском финале кон- | | | по Кировской || | курса "Безопасное | | | области || | колесо" | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.3 | Проведение профиль- | областной | 36 | Управление || | ной смены лагеря | бюджет | | внутренних || | "Юный инспектор дви- | | | дел || | жения", приобретение | | | по Кировской || | ценных подарков уча- | | | области || | стникам лагеря | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.4 | Проведение смотра- | областной | 36 | Управление || | конкурса программ | бюджет | | внутренних || | обучения детей навы- | | | дел || | кам безопасного по- | | | по Кировской || | ведения на улицах и | | | области || | дорогах "Зеленый | | | (по согласо- || | огонек", приобрете- | | | ванию) || | ние ценных подарков | | | || | участникам конкурса | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.5 | Проведение смотра- | областной | 36 | Управление || | конкурса методиче- | бюджет | | внутренних || | ских разработок по | | | дел || | обучению школьников | | | по Кировской || | правилам дорожного | | | области || | движения и навыкам | | | (по согласо- || | безопасного поведе- | | | ванию) || | ния на улицах и до- | | | || | рогах "Методическая | | | || | копилка", приобрете- | | | || | ние ценных подарков | | | || | участникам конкурса | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.6 | Проведение конкурса | областной | 61 | Управление || | "Творчество юных - | бюджет | | внутренних || | за безопасность до- | | | дел || | рожного движения", | | | по Кировской || | приобретение ценных | | | области || | подарков участникам | | | (по согласо- || | конкурса | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 3.2.7 | Проведение областно- | областной | 43 | Управление || | го конкурса телера- | бюджет | | внутренних || | диопрограмм и публи- | | | дел || | каций в прессе, при- | | | по Кировской || | обретение ценных по- | | | области || | дарков участникам | | | (по согласо- || | конкурса | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 4 | Повышение эффектив- | | | || | ности функционирова- | | | || | ния органов государ- | | | || | ственного надзора в | | | || | области обеспечения | | | || | безопасности дорож- | | | || | ного движения | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 4.1 | Оснащение техниче- | областной | 3757 | Управление || | скими комплексами | бюджет | | внутренних || | видеофиксации нару- | | | дел || | шений правил дорож- | | | по Кировской || | ного движения под- | | | области || | разделений Государ- | | | (по согласо- || | ственной инспекции | | | ванию) || | безопасности дорож- | | | || | ного движения Управ- | | | || | ления внутренних дел | | | || | по Кировской облас- | | | || | ти, осуществляющих | | | || | контрольные и над- | | | || | зорные функции в об- | | | || | ласти обеспечения | | | || | безопасности дорож- | | | || | ного движения | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 4.2 | Оснащение специаль- | областной | 1277 | Управление || | ным транспортом, | бюджет | | внутренних || | оборудованным сред- | | | дел || | ствами контроля и | | | по Кировской || | выявления правонару- | | | области || | шений подразделений | | | (по согласо- || | Государственной ин- | | | ванию) || | спекции безопасности | | | || | дорожного движения | | | || | Управления внутрен- | | | || | них дел по Кировской | | | || | области, осуществ- | | | || | ляющих контрольные и | | | || | надзорные функции в | | | || | области обеспечения | | | || | безопасности дорож- | | | || | ного движения | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5 | Совершенствование | | | || | организации движения | | | || | транспорта и пешехо- | | | || | дов | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.1 | Строительство под- | местные | 20000 | муниципальное|| | земных (надземных) | бюджеты | | образование || | пешеходных переходов | <*> | | "Город Киров"|| | в городе Кирове | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.2 | Модернизация автома- | федераль- | 9500 | || | тизированных систем | ный | | || | управления дорожным | бюджет | | || | движением (далее - | | | || | АСУДД), светофорных | | | || | объектов и строи- | | | || | тельство новых, ос- |-----------+----------| || | нащение центральных | местные | 2436 | || | управляющих пунктов | бюджеты | | || | АСУДД линиями связи, | <*> | | || | аппаратурой для свя- | | | || | зи с периферийными | | | || | устройствами | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.2.1 | В населенных пунктах | федераль- | 2000 | департамент || | области | ный | | дорожного хо-|| | | бюджет | | зяйства, || | |-----------+----------| транспорта и || | | местные | 396 | связи || | | бюджеты | | Кировской об-|| | | <*> | | ласти ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.2.2 | В городе Кирове | федераль- | 7500 | муниципальное|| | | ный | | образование || | | бюджет | | "Город Киров"|| | |-----------+----------| (по согласо- || | | местные | 2040 | ванию) || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.3 | Обустройство наибо- | федераль- | 15000 | || | лее опасных участков | ный | | || | улично-дорожной сети | бюджет | | || | дорожными огражде- |-----------+----------| || | ниями | местные | 500 | || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.3.1 | В населенных пунктах | федераль- | 15000 | департамент || | области | ный | | дорожного хо-|| | | бюджет | | зяйства, || | | | | транспорта и || | | | | связи || | | | | Кировской об-|| | | | | ласти ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.3.2 | В городе Кирове | местные | 500 | муниципальное|| | | бюджеты | | образование || | | <*> | | "Город Киров"|| | | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.4 | Создание системы | федераль- | 1200 | || | маршрутного ориенти- | ный | | || | рования, установка | бюджет | | || | дорожных знаков |-----------+----------| || | | местные | 500 | || | | бюджеты | | || | | <*> | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.4.1 | В населенных пунктах | федераль- | 1200 | департамент || | области | ный | | дорожного хо-|| | | бюджет | | зяйства, || | | | | транспорта и || | | | | связи || | | | | Кировской об-|| | | | | ласти ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 5.4.2 | В городе Кирове | местные | 500 | муниципальное|| | | бюджеты | | образование || | | <*> | | "Город Киров"|| | | | | (по согласо- || | | | | ванию) ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 6 | Сокращение времени | | | || | прибытия соответст- | | | || | вующих служб на ме- | | | || | сто ДТП, повышение | | | || | эффективности их | | | || | деятельности по ока- | | | || | занию помощи лицам, | | | || | пострадавшим в ре- | | | || | зультате ДТП | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 6.1 | Оснащение подразде- | федераль- | 6000 | департамент || | лений, участвующих в | ный | | здравоохране-|| | ликвидации последст- | бюджет | | ния || | вий ДТП автоматизи- | | | Кировской об-|| | рованными информаци- | | | ласти || | онно-управляющими | | | || | системами, интегри- | | | || | рованными с Единой | | | || | государственной сис- | | | || | темой предупреждения | | | || | и ликвидации чрезвы- | | | || | чайных ситуаций во | | | || | всех субъектах Рос- | | | || | сийской Федерации | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| 6.2 | Создание в составе | федераль- | 2000 | департамент || | Кировского областно- | ный | | здравоохране-|| | го государственного | бюджет | | ния || | учреждения здраво- | | | Кировской об-|| | охранения "Кировская | | | ласти || | областная клиниче- | | | || | ская больница N 3" | | | || | центра телемедицин- | | | || | ской помощи на базе | | | || | Всероссийского цен- | | | || | тра медицины катаст- | | | || | роф "Защита" | | | ||-------+----------------------+-----------+----------+--------------|| | | ИТОГО по | 71266 | || | | Программе | | || | |-----------+----------| || | | в том | | || | | числе: | | || | |-----------+----------| || | | федераль- | 40455 | || | | ный | | || | | бюджет | | || | |-----------+----------| || | | областной | 7375 | || | | бюджет | | || | |-----------+----------| || | | местные | 23436 | || | | бюджеты | | || | | <*> | | |----------------------------------------------------------------------__________________________ <*> Средства местных бюджетов привлекаются по согласованию ссоответствующими муниципальными районами.