Постановление Правительства Кировской области от 13.02.2007 № 84/77
Об областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области в 2007-2009 годах"
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕот 13.02.2007 N 84/77 г. КировОб областной целевой программе"Повышение безопасности дорожногодвижения в Кировской области в2007-2009 годах" В соответствии с Федеральным законом от 10.12.95 N 196-ФЗ"О безопасности дорожного движения" (с изменениями, внесеннымифедеральными законами от 02.03.99 N 41-ФЗ, от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от10.01.2003 N 15-ФЗ, от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ),постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100"О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожногодвижения в 2006-2012 годах" и в целях повышения уровня безопасностидорожного движения, сокращения дорожно-транспортного травматизма натерритории области Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить областную целевую программу "Повышение безопасностидорожного движения в Кировской области в 2007-2009 годах" (далее -Программа). Прилагается. 2. Определить государственным заказчиком - координаторомПрограммы департамент промышленного развития Кировской области(Донских З. Ш.). 3. Установить, что реализация мероприятий Программы и ихфинансирование осуществляется в рамках расходных обязательств,утверждаемых законом Кировской области об областном бюджете насоответствующий финансовый год. 4. Департаменту финансов Кировской области (Ковалева Е. В.)ежегодно предусматривать в областном бюджете средства, необходимые дляреализации Программы. 5. Внести в установленном порядке на рассмотрениеЗаконодательного Собрания области проект закона Кировской области"Об областной целевой программе "Повышение безопасности дорожногодвижения в Кировской области в 2007-2009 годах". 6. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства области Гродецкого Д. В.ГубернаторКировской области Н. И. Шаклеин УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Кировской области от 13.02.2007 N 84/77 ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области в 2007-2009 годах" ПАСПОРТ областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Кировской области в 2007-2009 годах"Наименование Программы областная целевая программа "Повыше- ние безопасности дорожного движения в Кировской области в 2007-2009 го- дах"Государственный департамент промышленного развитиязаказчик-координатор Кировской областиПрограммыГосударственный управление дорожного хозяйства Ки-заказчик Программы ровской областиРазработчик Программы департамент промышленного развития Кировской областиЦели Программы сокращение количества погибших в ре- зультате дорожно-транспортных проис- шествий; сокращение количества дорожно-транс- портных происшествий с пострадавшимиЗадачи Программы предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; развитие системы подготовки водите- лей транспортных средств и их до- пуска к участию в дорожном движении; сокращение детского дорожно-транс- портного травматизма; совершенствование организации движе- ния транспорта и пешеходов; повышение уровня безопасности транс- портных средств; существенное повышение эффективности функционирования органов государст- венного управления и надзора, орга- нов местного самоуправления в об- ласти обеспечения безопасности до- рожного движенияОсновные целевые сокращение количества погибших в ре-показатели и индикаторы зультате дорожно-транспортных проис-Программы шествий; сокращение количества дорожно-транс- портных происшествий с пострадавшими; снижение транспортного риска (коли- чество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количе- ство лиц, погибших в результате до- рожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (коли- чество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших); сокращение количества мест концен- трации дорожно-транспортных происше- ствий; сокращение количества дорожно-транс- портных происшествий с участием во- дителей, стаж управления транспорт- ным средством которых не превышает трех лет; сокращение количества детей, постра- давших в результате дорожно-транс- портных происшествий по собственной неосторожностиСроки реализации 2007-2009 годыПрограммыПеречень основных мероприятия, направленные на повыше-мероприятий Программы ние правового сознания и предупреж- дение опасного поведения участников дорожного движения; организационно-планировочные и инже- нерные меры, направленные на совер- шенствование организации движения транспортных средств и пешеходовИсполнители основных Управление внутренних дел по Киров-мероприятий Програм- ской области;мы управление дорожного хозяйства Ки- ровской области; Кировское областное государственное учреждение "Дорожный комитет Киров- ской области"; администрации муниципальных районов и городских округов; Кировское отделение Горьковской же- лезной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги"Объемы и источники всего - 193,7303 млн. рублей, в томфинансирования Про- числе:граммы средства федерального бюджета - 85,379 млн. рублей, средства областного бюджета - 60,5553 млн. рублей, привлеченные источники финансирова- ния (бюджеты муниципальных районов и городских округов, внебюджетные ис- точники финансирования (по согласо- ванию) - 47,796 млн. рублейОжидаемые конечные сокращение количества погибших в ре-результаты реализации зультате дорожно-транспортных проис-Программы шествий к 2009 году на 20,9% к уровню 2004 года; снижение социально-экономического ущерба за три года более чем на 700 млн. рублей 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами Проблема аварийности на автотранспорте на территории Кировскойобласти в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи снесоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностямобщества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточнойэффективностью функционирования системы обеспечения безопасностидорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожногодвижения. Несмотря на то, что в 2006 году на территории Кировской областипроизошло снижение всех основных показателей аварийности, обстановка саварийностью на автотранспорте остается сложной. За 12 месяцев 2006года на территории области произошло 2726 дорожно-транспортныхпроисшествий, в которых погибло 294 человека, 3591 человек ранен.Относительные показатели аварийности в Кировской области выше средне-российских: количество дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП)на 10 тыс. единиц транспорта составило 72,1 (в среднем по России -65,5, по Приволжскому федеральному округу - 64,7); количествопострадавших на 100 тыс. жителей - 269,2 (в среднем по России - 222,8,по Приволжскому федеральному округу - 207,7). Всего за последние 10лет в результате ДТП погибло более 2,8 тыс. человек, из которых более40% - люди активного трудоспособного возраста (19-40 лет). Основными видами ДТП являются наезд на пешехода, наезд напрепятствие и на стоящее транспортное средство, а также столкновение иопрокидывание транспортного средства. 85% всех ДТП связаны снарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств.Из них 30% происшествий связаны с неправильным выбором скоростидвижения, каждое десятое ДТП совершил водитель, находившийся всостоянии алкогольного опьянения, одно из шести - не имевший права науправление транспортным средством. Определяющее влияние на аварийностьоказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическимлицам. Удельный вес этих происшествий составляет 86% от всехпроисшествий, связанных с несоблюдением водителями требований Правилдорожного движения. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участниковдорожного движения являются пешеходы. В 2006 году на территорииобласти погибло 127 пешеходов, что составляет 43% от общего числапогибших в ДТП. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций кдальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующимипричинами: постоянно возрастающей мобильностью населения; уменьшением перевозок общественным транспортом и увеличениемперевозок личным транспортом; нарастающей диспропорцией между количеством автомобилей исостоянием улично-дорожной сети. Следствием такого положения дел являются ухудшение условийдорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расхода топлива, а также рост количества ДТП. Внастоящее время в крупных городах и населенных пунктах происходит 73%всех ДТП. Более половины (58%) ДТП приходится на город Киров. Сложившаяся критическая ситуация в сфере безопасности дорожногодвижения характеризуется наличием тенденций к ее дальнейшемуухудшению, что определяется следующими факторами: высоким уровнем аварийности и тяжести последствий ДТП (в томчисле детского травматизма); значительной долей людей наиболее активного трудоспособноговозраста (26-40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП; ухудшением условий дорожного движения в городах и населенныхпунктах области; низким уровнем безопасности перевозок пассажиров автомобильнымтранспортом, индивидуальными предпринимателями. Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемыобеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки иреализации долгосрочной стратегии, координации усилий государственныхорганов управления, предприятий, общественных организаций и населенияобласти, концентрации федеральных, региональных и местных ресурсов, атакже формирования эффективных механизмов взаимодействия органовуправления, общественных институтов и негосударственных структур привозможно более полном учете интересов граждан. Программа направлена на решение задач в сфере обеспечениябезопасности дорожного движения в рамках федеральной целевой программы"Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", а такжеформирование базовых условий координации усилий государственныхорганов управления, предприятий, общественных организаций и населенияобласти в данной сфере, источники и объемы финансирования мероприятийпо обеспечению безопасности дорожного движения. 2. Основные цели и задачи Программы 2.1. Целями Программы являются: 2.1.1. Сокращение количества погибших в результате ДТП к 2009году на 20,9% к уровню 2004 года. 2.1.2. Снижение социально-экономического ущерба за три года на700 млн. рублей. 2.2. Для достижения указанных целей должны быть решены следующиезадачи: 2.2.1. Предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения. 2.2.2. Развитие системы подготовки водителей и их допуска кучастию в дорожном движении. 2.2.3. Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма. 2.2.4. Совершенствование организации движения транспорта ипешеходов. 2.2.5. Повышение уровня безопасности транспортных средств. 2.2.6. Повышение эффективности функционирования органовгосударственного управления и надзора, органов местного самоуправленияв области обеспечения безопасности дорожного движения. 2.2.7. Сокращение времени прибытия соответствующих служб на местоДТП, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам,пострадавшим в результате ДТП. 2.2.8. Повышение эффективности функционирования системыгосударственного управления в области обеспечения безопасностидорожного движения на региональном и местном уровнях управления. 2.2.9. Техническое перевооружение подразделений Государственнойинспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел поКировской области. 3. Сроки реализации Программы Сроки реализации Программы - 2007-2009 годы. 4. Основные мероприятия Программы Для решения поставленных задач запланировано проведениемероприятий по следующим основным направлениям: 4.1. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания ипредупреждение опасного поведения участников дорожного движения. Деятельность в указанном направлении предусматриваетсовершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортныхсредств, других участников дорожного движения, широкое внедрениесовременных средств контроля за соблюдением Правил дорожного движенияРоссийской Федерации, разработку мер правового воздействия в случаенеправомерного поведения, а также совершенствование профилактическойработы. 4.2. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленныена совершенствование организации движения транспортных средств ипешеходов. Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшениеусловий движения транспортных средств и пешеходов, внедрениесовременных методов регулирования транспортных потоков, комплексныхсхем организации дорожного движения, совершенствование организациипешеходного движения, снижение влияния дорожных условий навозникновение ДТП, увеличение пропускной способности улично-дорожнойсети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП. 5. Ресурсное обеспечение мероприятий Программы Всего за три года реализации Программы планируется израсходовать193,7303 млн. рублей, в том числе 85,379 млн. рублей из федеральногобюджета, 60,5553 млн. рублей - из областного бюджета. Источники и объемы финансирования мероприятий Программы-------------------------------------------------------------------| Источник финансирования | Годы | Объемы финансирования || | | (тыс. рублей) ||------------------------------+----------+-----------------------|| Федеральный бюджет | 2007 год | 26185 || |----------+-----------------------|| | 2008 год | 28466 || |----------+-----------------------|| | 2009 год | 30728 ||------------------------------+----------+-----------------------|| Областной бюджет | 2007 год | 18707,1 || |----------+-----------------------|| | 2008 год | 20184,2 || |----------+-----------------------|| | 2009 год | 21664 ||------------------------------+----------+-----------------------|| Бюджеты муниципальных рай- | 2007 год | 12000 || онов и городских округов |----------+-----------------------|| (по согласованию) | 2008 год | 13056 || |----------+-----------------------|| | 2009 год | 14100 ||------------------------------+----------+-----------------------|| Внебюджетные источники | 2007 год | 6480 || (по согласованию) |----------+-----------------------|| | 2008 год | 2160 || |----------+-----------------------|| | 2009 год | 0 ||------------------------------+----------+-----------------------|| Итого | 2007 год | 63372,1 || |----------+-----------------------|| | 2008 год | 63866,2 || |----------+-----------------------|| | 2009 год | 66492 ||-----------------------------------------+-----------------------|| Итого за три года реализации Программы | 193730,3 |------------------------------------------------------------------- 6. Механизм реализации Программы Механизм реализации Программы базируется на принципах партнерстваорганов исполнительной власти области, органов местного самоуправленияи организаций, в том числе общественных, а также четкого разграниченияполномочий и ответственности всех исполнителей Программы. Государственным заказчиком - координатором Программы являетсядепартамент промышленного развития Кировской области, которыйосуществляет: управление реализацией Программы; методическое обеспечение реализации Программы; реализацию программных мероприятий; внесение предложений в областной бюджет по реализации мероприятийПрограммы на очередной финансовый год с участием средств федеральногои областного бюджетов, внебюджетных источников; контроль за ходом выполнения мероприятий Программы и целевымиспользованием бюджетных средств. Функции коллегиального совещательного органа управленияреализацией Программы возлагаются на комиссию по обеспечениюбезопасности дорожного движения при Правительстве Кировской области. 7. Оценка социально-экономической эффективности Программы Основным показателем эффективности применения Программы являетсяснижение показателей аварийности, в первую очередь числа погибших вДТП, количества ДТП с пострадавшими. Расчет социально-экономической эффективности Программы------------------------------------------------------------------------| N | Показатель | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009| Итого || п/п| | год | год | год | год | год | за || | | | | | | | 2007- || | | | | | | | 2009 || | | | | | | | годы ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.1| Количество лиц, | 335 | 294 | 280 | 266 | 252 | 798 || | погибших в результате| | | | | | || | ДТП (программный | | | | | | || | показатель) | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.2| Количество лиц, | 335 | 346 | 358 | 370 | 382 | 1110 || | погибших в результате| | | | | | || | ДТП (инерционный | | | | | | || | сценарий: увеличение | | | | | | || | количества погибших | | | | | | || | ежегодно на 3,4%) | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.3| Снижение вследствие | | 52 | 78 | 104 | 130 | 312 || | реализации | | | | | | || | мероприятий Программы| | | | | | || | числа погибших | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.4| Количество ДТП с | 2938 | 2726 | 2658 | 2590 | 2522| 7770 || | пострадавшими | | | | | | || | (программный | | | | | | || | показатель) | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.5| Количество ДТП с | 2938 | 3138 | 3351 | 3579 | 3822| 10752 || | пострадавшими | | | | | | || | (инерционный | | | | | | || | сценарий: увеличение | | | | | | || | количества ДТП | | | | | | || | ежегодно на 6,8%) | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.6| Снижение вследствие | | 142 л| 693 | 989 | 1300| 2982 || | реализации | | | | | | || | мероприятий Программы| | | | | | || | числа ДТП с | | | | | | || | пострадавшими | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.7| Оценочное снижение | | 486 | 818 | 1167 | 1534| 3519 || | числа раненных в ДТП | | | | | | || | людей (из расчета 118| | | | | | || | раненых на 100 ДТП) | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.8| Снижение социально- | | |169,5 | 241,8| 323,4| 734,7 || | экономического ущерба| | | | | | || | от реализации | | | | | | || | Программы (млн. | | | | | | || | рублей) | | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------|| 7.9| Общие расходы на | | |63,37 | 63,87| 66,49| 193,73|| | реализацию | | | | | | || | мероприятий Программы| | | | | | ||----+----------------------+------+------+------+------+------+-------||7.10| Расходы из областного| | |18,71 | 20,18| 21,66| 60,55 || | бюджета на реализацию| | | | | | || | мероприятий Программы| | | | | | || | (млн. рублей) | | | | | | |------------------------------------------------------------------------ В качестве целевых показателей и индикаторов эффективностиреализации мероприятий Программы предлагается также использоватьследующие: снижение транспортного риска (количество лиц, погибших врезультате ДТП, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количество лиц, погибших в результатеДТП, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших врезультате ДТП, на 100 пострадавших); сокращение количества мест концентрации ДТП; сокращение количества ДТП с участием водителей, стаж управлениятранспортным средством которых не превышает трех лет; сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП пособственной неосторожности. Об исполнении мероприятий Программы и результатах ее примененияисполнителями Программы в пределах своей компетенции ежегодноготовится справка, которая направляется в комиссию по обеспечениюбезопасности дорожного движения при Правительстве Кировской области всрок до 1 февраля отчетного года. Общая оценка эффективности осуществляется по итогам каждого годана заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движенияпри Правительстве Кировской области. По результатам заседанияготовится общая справка и отчет о проделанной работе, которыйнаправляется в Дирекцию по управлению федеральной целевой программой"Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", иныефедеральные органы, задействованные в реализации мероприятийПрограммы. 8. Мероприятия по реализации Программы-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование мероприятий | Срок | Объемы | Источник | Исполнители, || п/п | | выполнения| финанси- | финансирования | обеспечивающие || | | | рования, | | реализацию || | | | тыс. | | мероприятий (в || | | | рублей | | пределах || | | | | | компетенции) ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1 | Мероприятия, направленные на повышение правового сознания | | | | || | и предупреждение опасного поведения участников дорожного | | | | || | движения | | | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.1 | Организация и проведение областного финала со- | 2007 год | 189,4 |областной бюджет| Управление внут- || | ревнований юных инспекторов движения "Безо- |-----------+-----------| | ренних дел по Ки- || | пасное колесо" | 2008 год | 197,0 | | ровской области || | |-----------+-----------| | (далее - УВД по || | | 2009 год | 205,0 | | Кировской области) || | | | | | <*> ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.2 | Подготовка и направление команды юных инспек- | 2007 год | 74,8 |областной бюджет| УВД по Киров- || | торов движения для участия во Всероссийском эта- |-----------+-----------| | ской области <*> || | пе конкурса "Безопасное колесо" | 2008 год | 78,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 81,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.3 | Профильная смена лагеря "Юный инспектор дви- | 2007 год | 30,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | жения" |-----------+-----------| | ской области <*> || | | 2008 год | 31,2 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 32,4 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.4 | Смотр-конкурс программ обучения детей навыкам | 2007 год | 30,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | безопасного поведения на улицах и дорогах "Зеле- |-----------+-----------| | ской области <*> || | ный огонек" для дошкольных образовательных учреждений | 2008 год | 31,2 | | || | области |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 32,4 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.5 | Смотр-конкурс методических разработок по обучению | 2007 год | 30,0 |областной бюджет| УВД по Кировской || | школьников Правилам дорожного движения и | | | | области <*> || | навыкам безопасного поведения на дорогах "Методическая |-----------+-----------| | || | копилка" | | | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.6 | Печать методической литературы | 2007 год | 52,5 |областной бюджет| УВД по Киров- || | |-----------+-----------| | ской области <*> || | | 2008 год | 54,6 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 56,8 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.7 | Фестиваль "Творчество юных - за безопасность до- | 2007 год | 50,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | рожного движения" |-----------+-----------| | ской области <*> || | | 2008 год | 52,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 54,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.8 | Размещение в средствах массовой информации ма- | 2007 год | 818,4 |областной бюджет| УВД по Киров- || | териалов по пропаганде безопасности дорожного |-----------+-----------| | ской области <*> || | движения | 2008 год | 852,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 886,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.9 | Проведение областного конкурса телерадиопро- | 2007 год | 35,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | грамм и публикаций в прессе |-----------+-----------| | ской области <*> || | | 2008 год | 36,5 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 38,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.10| Изготовление и размещение средств социальной | 2007 год | 500, |областной бюджет| УВД по Киров- || | рекламы на рекламных уличных стендах, реклам- |-----------+-----------| | ской области <*> || | ных щитах, баннерах, общественном транспорте | 2008 год | 520,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 541,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.11| Изготовление видеороликов социальной рекламы | 2007 год | 60,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | |-----------+-----------| | ской области <*> || | | 2008 год | 62,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 65,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.12| Издание листовок с обращением к участникам до- | 2007 год | 9,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | рожного движения в период проведения операции |-----------+-----------| | ской области <*> || | "Внимание - дети!" | 2008 год | 9,5 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 10,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.13| Проведение профилактического мероприятия "Внимание - | ежегодно | | | УВД по Кировской || | переезд!", направленного на повышение транспортной | (май-июнь)| | | области <*>, || | дисциплины участников дорожного движения и улучшение | | | | Управление || | эксплуатационного состояния железнодорожных переездов | | | | государственного || | | | | | автодорожного || | | | | | надзора Кировской || | | | | | области (далее - || | | | | | УГАДН Кировской || | | | | | области) <*>, || | | | | | Кировское отделение|| | | | | | Горьковской || | | | | | железной дороги - || | | | | | филиала открытого || | | | | | акционерного || | | | | | общества || | | | | | "Российские || | | | | | железные дороги" || | | | | | (далее - Кировское || | | | | | отделение ОАО || | | | | | "РЖД") <*>, || | | | | | Кировское областное|| | | | | | государственное || | | | | | учреждение || | | | | | "Дорожный коми- || | | | | | тет Кировской || | | | | | области" <*> ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.14| Проведение профилактического мероприятия "Автобус", | ежегодно | | | УВД по Кировской || | направленного на снижение дорожно-транспортных | | | | области <*>, УГАДН || | происшествий на пассажирском транспорте | | | | Кировской области || | | | | | <*> ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.15| Проведение профилактического мероприятия "Внимание - | 2 раза в | | | департамент || | дети!", направленного на снижение детского дорожно- | год | | | образования || | транспортного травматизма | | | | Кировской области, || | | | | | УВД по Кировской || | | | | | области <*> ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.16| Приобретение и введение в действие комплексов | 2007 год | 170,0 |федеральный | УВД по Киров- || | видеофиксации нарушений Правил дорожного дви- |-----------+-----------|бюджет | ской области <*> || | жения | 2008 год | 184,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 199,0 | | || | |-----------+-----------+----------------| || | | 2007 год | 397,0 |областной бюджет| || | |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 431,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 466,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.17| Приобретение специального транспорта, оборудо- | 2007 год | 400,0 |федеральный | УВД по Киров- || | ванного средствами контроля и выявления право- |-----------+-----------|бюджет | ской области <*> || | нарушений | 2008 год | 435,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 470,0 | | || | |-----------+-----------+----------------| || | | 2007 год | 935,0 |областной бюджет| || | |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 1017,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 1098,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.18| Приобретение и внедрение технических комплек- | 2007 год | 165,0 |федеральный | УВД по Киров- || | сов для приема экзаменов у кандидатов в водители |-----------+-----------|бюджет | ской области <*> || | | 2008 год | 179,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 193,0 | | || | |-----------+-----------+----------------+--------------------|| | | 2007 год | 385,0 |областной бюджет| || | |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 418,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 452,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.19| Приобретение специальных грузовых и легковых автомобилей | 2007 год | 450,0 |федеральный | УВД по Кировской || | для приема экзаменов |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 468,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 491,0 | | || | |-----------+-----------+----------------| || | | 2007 год | 1000,0 |областной бюджет| || | |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 1040,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 1092,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.1.20| Обеспечение подразделений ГИБДД УВД по Ки- | 2007 год | 611,0 |областной бюджет| УВД по Киров- || | ровской области аудио-, фото-, видеооборудовани- |-----------+-----------| | || | ем в целях совершенствования работы по пропаганде | 2008 год.| 635,0 | | ской области <*> || | безопасности дорожного движения |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 660,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2 | Организационно-планировочные и инженерные меры, | | | | || | направленные на совершенствование организации движения | | | | || | транспортных средств и пешеходов | | | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.1 | Оснащение современной автоматизированной сис- | 2007 год | 2000,0 |федеральный | администрации || | темы управлением движением и светофорных объ- |-----------+-----------|бюджет | муниципальных || | ектов (оснащение светодиодными светофорами, со- | 2008 год | 2176,0 | | районов и город- || | временными управляющими контроллерами, эко- |-----------+-----------| | ских округов <*> || | логическими датчиками, детекторами транспорта, | 2009 год | 2350,0 | | || | табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала, |-----------+-----------+----------------| || | дополнительными звуковыми сопровождающими устройствами, | 2007 год | 2000,0 |бюджеты муници- | || | современным программным обеспечением) |-----------+-----------|пальных районов | || | | 2008 год | 2176,0 |и городских | || | |-----------+-----------|округов (по | || | | 2009 год | 2350,0 |согласованию) | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.2 | Строительство дорог, пешеходных переходов в разных | 2007-2009| |бюджет г. Кирова| администрация г. || | уровнях, реконструкция улиц с уширением проезжей части, | годы | |(по программе | Кирова <*> || | проектирование и строительство автостоянок в местах | | |обеспечения | || | притяжения автотранспорта, реконструкция перекрестков для | | |безопасности | || | ликвидации транспортных задержек, внедрение и эксплуатация| | |дорожного | || | технических средств регулирования дорожного движения | | |движения г. | || | | | |Кирова) | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.3 | Строительство в г. Кирове подземного пешеходного | 2007 год | 10000,0 |федеральный | администрация || | перехода (ул. Московская, д. 159) | | |бюджет | г. Кирова <*> || | |-----------+-----------+----------------| || | | | 10000,0 |бюджет г. Кирова| || | | | |(по согласо- | || | | | | ванию) | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.4 | Строительство подземных (надземных) пешеход- | 2008 год | 10880,0 |федеральный | администрация || | ных переходов на площади Конева, Привокзальной |-----------+-----------|бюджет | г. Кирова <*> || | площади | 2009 год | 11750,0 | | || | |-----------+-----------+----------------+--------------------|| | | 2008 год | 10880,0 |бюджет г. Кирова| администрация || | |-----------+-----------|(по | г. Кирова <*> || | | 2009 год | 11750,0 |согласованию) | || | | | | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.5 | Создание системы маршрутного ориентирования на | 2007 год | 1000,0 |федеральный | управление до- || | улично-дорожной сети области |-----------+-----------|бюджет | рожного хозяйства || | | 2008 год | 1088,0 | | Кировской области || | |-----------+-----------| | <*> || | | 2009 год | 1175,0 | | || | |-----------+-----------+----------------| || | | 2007 год | 1500,0 |областной бюджет| || | |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 1632,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 1762,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.6 | Восстановление обочин с заменой барьерных огра- | 2007 год | 12000,0 |федеральный | управление до- || | ждений, обустройство опасных участков улично- |-----------+-----------|бюджет | рожного хозяйства || | дорожной сети области дорожными ограждениями | 2008 год | 13056,0 | | Кировской облас- || | |-----------+-----------| | ти <*> || | | 2009 год | 14100,0 | | || | |-----------+-----------+----------------| || | | 2007 год | 12000,0 |областной бюджет| || | |-----------+-----------| | || | | 2008 год | 13056,0 | | || | |-----------+-----------| | || | | 2009 год | 14100,0 | | ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.7 | Капитальный ремонт железнодорожных переездов, в том числе | ежегодно | по |внебюджетные | Кировское отделение|| | с заменой настила на резино-кордовый | |потребности|источники | ОАО "РЖД"* ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.8 | Лянгасово-Поздино 953 км, ст. Юрья 67 км, ст. Мураши 117 | 2007 год | 6480,0 |внебюджетные | Кировское отделение|| | км, 119 км, ст. Луза 298 км, 299 км | | |источники | ОАО "РЖД" <*> ||-------+-----------------------------------------------------------+-----------+-----------+----------------+--------------------|| 8.2.9 | Быстряги-Шалегово 892 км, ст. Пинюг 241 км | 2008 год | 2160,0 |внебюджетные | Кировское отделение|| | | | |источники | ОАО "РЖД" <*> |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- <*> Мероприятия Программы осуществляются исполнителями на основесоглашении, договоров, иных форм согласования с исполнителем.