Распоряжение Правительства Кировской области от 31.12.2004 № 468
О внесении изменений и дополнений в распоряжение Правительства области от 20.04.2004 N 104
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ РАСПОРЯЖЕНИЕот 31.12.2004 N 468 г. КировО внесении изменений и дополнений враспоряжение Правительства областиот 20.04.2004 N 104 В связи с уточнением сметы расходов территориального дорожногофонда Кировской области на 2004 год в соответствии с Законом Кировскойобласти от20.04.2004 N 104 "О расходовании средств территориального дорожногофонда Кировской области в 2004 году" (с изменениями и дополнениями,внесенными распоряжением Правительства области от 20.09.2004 N 282).Прилагаются.Губернатор Кировскойобласти Н. И. Шаклеин УТВЕРЖДЕНЫ Распоряжением Правительства Кировской области от 31.12.2004 N 468 ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ к перечню объектов ремонта и строительства на 2004 год--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | Стоимость объектов ремонта и строительства на 2004 год (тыс. рублей) | Ввод мощностей || | |-----------------------------------------------------------------------------------------------------+-----------------------------------------|| | | Стоимость, | В том числе |Измене- | В том числе | Уточ- | В том числе | Единица | Мощность, | Изме- | Уточ- || | |утвержденная |-----------------------| ния |--------------------| ненная |-----------------------| измерения|утвержденная | нения | ненная ||N п/п | Наименование |распоряжением| средства | средства | (+,-) |средства | средства |стоимость| средства |средст-ва | |распоряжением|(+,-) 4|мощность|| | объектов |Правительства|федерального|областного| |фе-дера- |областного| |федерального|областного| |Правительства| | || | | области от | бюджета | бюджета | | льного | бюджета | | бюджета | бюджета | | области | | || | |20.04.2004 N | | | | бюджета | | | | | | 20.04.2004 | | || | | 104 | | | | | | | | | | N 104 | | ||------+-----------------+-------------+------------+----------+--------+---------+----------+---------+------------+----------+----------+-------------+-------+--------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 ||------+-----------------+-------------+------------+----------+--------+---------+----------+---------+------------+----------+----------+-------------+-------+--------|| 1 |Ремонт автодорог | | | | | | | | | | | | | || |и искусственных | | | | | | | | | | | | | || |сооружений | | | | | | | | | | | | | || 1.36 |Капитальный | 3011,0 | | 3011,0 |+887,0 | | +887,0 | 3898,0 | | 3898,0 | км | | | || |ремонт | | | | | | | | | | | | | || |автодороги | | | | | | | | | | | | | || |Даровское-Кобра- | | | | | | | | | | | | | || |Окатьево на | | | | | | | | | | | | | || |участке | | | | | | | | | | | | | || |Даровское-Кобра | | | | | | | | | | | | | || |км 22+560-км | | | | | | | | | | | | | || |23+560 в | | | | | | | | | | | | | || |Даровском районе | | | | | | | | | | | | | || |Итого по | 75104,0 | | 75104,0 |+887,0 | | +887,0 | 75991,0 | | 75991,0 | км | | | || |капитальному | | | | | | | | | | | | | || |ремонту дорог | | | | | | | | | | | | | || 1.6 |Капитальный | 1438,0 | | 1438,0 |-129,0 | | -129,0 | 1309,0 | | 1309,0 | пог.м | | | || |ремонт моста | | | | | | | | | | | | | || |через реку Белая | | | | | | | | | | | | | || |Лобань на км | | | | | | | | | | | | | || |1+000 | | | | | | | | | | | | | || |автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороги | | | | | | | | | | | | | || |Богородское- | | | | | | | | | | | | | || |Рождественское в | | | | | | | | | | | | | || |Богородском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 1.8 |Капитальный | 3000,0 | | 3000,0 |+6600,0 | | +6600,0 | 9600,0 | | 9600,0 | пог.м | | +11,5 | 11,5 || |ремонт мостового | | | | | | | | | | | | | || |перехода через | | | | | | | | | | | | | || |реку Мелковица | | | | | | | | | | | | | || |на автодороге | | | | | | | | | | | | | || |Слободской- | | | | | | | | | | | | | || |Глазов в | | | | | | | | | | | | | || |Зуевском районе | | | | | | | | | | | | | || 1.9 |Капитальный | 7372,0 | | 7372,0 | +2,0 | | +2,0 | 7374,0 | | 7374,0 | пог.м | | | || |ремонт мостового | | | | | | | | | | | | | || |перехода через | | | | | | | | | | | | | || |реку Гладкая на | | | | | | | | | | | | | || |автодороге Му- | | | | | | | | | | | | | || |раши-Петруничи- | | | | | | | | | | | | | || |Хоробровы в | | | | | | | | | | | | | || |Мурашинском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 1.10 |Капитальный | 7751,0 | | 7751,0 |+200,0 | | +200,0 | 7951,0 | | 7951,0 | пог.м | | | || |ремонт моста | | | | | | | | | | | | | || |через реку | | | | | | | | | | | | | || |Вакумка на | | | | | | | | | | | | | || |автодороге Киров-| | | | | | | | | | | | | || |Слободской-Белая | | | | | | | | | | | | | || |Холуница- | | | | | | | | | | | | | || |Омутнинск- | | | | | | | | | | | | | || |Афанасьево- | | | | | | | | | | | | | || |граница Пермской | | | | | | | | | | | | | || |области в | | | | | | | | | | | | | || |Слободском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || |Итого по | 19561,0 | | 19561,0 |+6673,0 | | +6673,0 | 26234,0 | | 26234,0 | шт. / | 3/ 65,97 | +1/ |4/77,47 || |капитальному | | | | | | | | | | пог.м | | 11,5 | || |ремонту мостов | | | | | | | | | | | | | || 1.11 |Капитальный | 2620,0 | | 2620,0 | -46,0 | | -460 | 2574,0 | | 2574,0 | | | | || |ремонт моста | | | | | | | | | | | | | || |через реку Линев-| | | | | | | | | | | | | || |ку на км 23+000 | | | | | | | | | | | | | || |автодороги Омут- | | | | | | | | | | | | | || |нинск-Песковка- | | | | | | | | | | | | | || |Кирс в | | | | | | | | | | | | | || |Омутнинском | | | | | | | | | | | | | || |районе (замена | | | | | | | | | | | | | || |на | | | | | | | | | | | | | || |железобетонную | | | | | | | | | | | | | || |трубу) | | | | | | | | | | | | | || 1.12 |Капитальный | 1930,0 | | 1930,0 |-369,0 | | -369,0 | 1561,0 | | 1561,0 | | | | || |ремонт аварийной | | | | | | | | | | | | | || |железобетонной | | | | | | | | | | | | | || |водопропускной | | | | | | | | | | | | | || |трубы на км | | | | | | | | | | | | | || |45+974 | | | | | | | | | | | | | || |автодороги | | | | | | | | | | | | | || |Лебяжье-Лаж- | | | | | | | | | | | | | || |Кузнецово в | | | | | | | | | | | | | || |Лебяжском районе | | | | | | | | | | | | | || |(замена на 3 - | | | | | | | | | | | | | || |очковую стальную | | | | | | | | | | | | | || |трубу d 1420 мм) | | | | | | | | | | | | | || 1.13 |Капитальный | 1290,0 | | 1290,0 |-249,0 | | -249,0 | 1041,0 | | 1041,0 | | | | || |ремонт | | | | | | | | | | | | | || |деревянного | | | | | | | | | | | | | || |моста через реку | | | | | | | | | | | | | || |Кулинерка на км | | | | | | | | | | | | | || |3+900 автодороги | | | | | | | | | | | | | || |Кокарево-Малый | | | | | | | | | | | | | || |Рын в Лебяжском | | | | | | | | | | | | | || |районе (замена | | | | | | | | | | | | | || |на 2 - очковую | | | | | | | | | | | | | || |водопропускную | | | | | | | | | | | | | || |трубу d 1420мм) | | | | | | | | | | | | | || 1.14 |Капитальный | 630,0 | | 630,0 | -11,0 | | -11,0 | 619,0 | | 619.0 | | | | || |ремонт аварийной | | | | | | | | | | | | | || |железобетонной | | | | | | | | | | | | | || |водопропускной | | | | | | | | | | | | | || |трубы на км | | | | | | | | | | | | | || |35+100 | | | | | | | | | | | | | || |автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороги Белая | | | | | | | | | | | | | || |Холуница-Кирс в | | | | | | | | | | | | | || |Белохолуницком | | | | | | | | | | | | | || |районе (замена | | | | | | | | | | | | | || |на стальную | | | | | | | | | | | | | || |водопропускную | | | | | | | | | | | | | || |трубу d 1220 мм) | | | | | | | | | | | | | || 1.15 |Капитальный | 630,0 | | 630,0 |-630,0 | | -630,0 | | | | шт.. | 1 | -1 | || |ремонт аварийной | | | | | | | | | | | | | || |водопропускной | | | | | | | | | | | | | || |трубы на км 11 | | | | | | | | | | | | | || |автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороги Зюзи- | | | | | | | | | | | | | || |Ухтым-Караул в | | | | | | | | | | | | | || |Богородском | | | | | | | | | | | | | || |районе (замена | | | | | | | | | | | | | || |на стальную | | | | | | | | | | | | | || |водопропускную | | | | | | | | | | | | | || |трубу d 1220 мм) | | | | | | | | | | | | | || 1.16 |Замена аварийной | 3160,0 | | 3160,0 |-ЗО3,0 | | -ЗО3,0 | 2857,0 | | 2857,0 | | | | || |железобетонной | | | | | | | | | | | | | || |водопропускной | | | | | | | | | | | | | || |трубы у д. Муха- | | | | | | | | | | | | | || |чи на автодороге | | | | | | | | | | | | | || |Плотники-Вожга- | | | | | | | | | | | | | || |лы-Богородское в | | | | | | | | | | | | | || |Богородском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || |(капитальный | | | | | | | | | | | | | || |ремонт) | | | | | | | | | | | | | || 1.39 |Замена аварийной | | | |+456,0 | | +456,0 | 456,0 | | 456,0 | шт. | | +1 | 1 || |двухочковой | | | | | | | | | | | | | || |трубы на | | | | | | | | | | | | | || |стальную d 1420 | | | | | | | | | | | | | || |мм на автодороге | | | | | | | | | | | | | || |Шабу-ры-Шадрино | | | | | | | | | | | | | || |в Даровском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 1.40 |Капитальный | | | |+480,0 | | +480,0 | 480,0 | | 480,0 | шт. | | +1 | 1 || |ремонт | | | | | | | | | | | | | || |железобетонной | | | | | | | | | | | | | || |водопропускной | | | | | | | | | | | | | || |трубы на км | | | | | | | | | | | | | || |14+768 | | | | | | | | | | | | | || |автодороги Киров-| | | | | | | | | | | | | || |Советск-Яранск | | | | | | | | | | | | | || |(замена на | | | | | | | | | | | | | || |стальную | | | | | | | | | | | | | || |водопропускную | | | | | | | | | | | | | || |трубу d 1220 мм) | | | | | | | | | | | | | || |Итого по | 10610,0 | | 10610,0 |-672,0 | | -672,0 | 9938,0 | | 9938,0 | шт. | 6 | +1 | 7 || |капитальному | | | | | | | | | | | | | || |ремонту труб | | | | | | | | | | | | | || 1.19 |Ремонт | 20000,0 | | 20000,0 | -51,0 | | -51,0 | 19949,0 | | 19949,0 | км | | | || |автодороги Киров-| | | | | | | | | | | | | || |Малмыж-Вятские | | | | | | | | | | | | | || |Поляны | | | | | | | | | | | | | || 1.22 |Ремонт | 4680,0 | | 4680,0 | -7,0 | | -7,0 | 4673,0 | | 4673,0 | км | | | || |автодороги Уни- | | | | | | | | | | | | | || |Уть км 1-км 3 в | | | | | | | | | | | | | || |Унинском районе | | | | | | | | | | | | | || 1.35 |Ремонт | 3000,0 | | 3000,0 | -46,0 | | -46,0 | 2954,0 | | 2954,0 | KM | | | || |автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороги Кильмезь- | | | | | | | | | | | | | || |Селино км 18+800 | | | | | | | | | | | | | || |км 20+400 в | | | | | | | | | | | | | || |Кильмезском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || |Итого по ремонту | 165514,0 | 5000,0 | 160514,0 |-104,0 | | -104,0 |165410,0 | 5000,0 | 160410,0 | KM | - | | - || |дорог | | | | | | | | | | | | | || 1.24 |Ремонт моста | 11194,0 | | 11194,0 | -10,0 | | -10,0 | 11184,0 | | 11184,0 | пог.м | | | || |через реку Кобра | | | | | | | | | | | | | || |на автодороге | | | | | | | | | | | | | || |Нагорск-Сине- | | | | | | | | | | | | | || |горье в | | | | | | | | | | | | | || |Нагорском районе | | | | | | | | | | | | | || 1.27 |Ремонт моста | 1000,0 | | 1000,0 | -11,0 | | -11,0 | 989,0 | | 989,0 | | | | || |через реку | | | | | | | | | | | | | || |Писманка на км | | | | | | | | | | | | | || |0+200 автодороги | | | | | | | | | | | | | || |Нема-Смолино в | | | | | | | | | | | | | || |Немском районе | | | | | | | | | | | | | || 1.28 |Ремонт моста | 2609,0 | | 2609,0 |-2609,0 | | -2609,0 | | | | пог.м | ввод | -ввод | || |через реку Лытка | | | | | | | | | | | | | || |на автодороге | | | | | | | | | | | | | || |Камский-Лытка- | | | | | | | | | | | | | || |Сева в | | | | | | | | | | | | | || |Афанасьевском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 1.41 |Ремонт моста | | | |+1206,0 | | +1206,0 | 1206,0 | | 1206,0 | пог.м | | +18,8 | 18,8 || |через реку | | | | | | | | | | | | | || |Ефановка на км | | | | | | | | | | | | | || |4+700 автодороги | | | | | | | | | | | | | || |Гудки-Сосновка в | | | | | | | | | | | | | || |Нагорском районе | | | | | | | | | | | | | || |Итого по ремонту | 17251,0 | | 17251,0 |-1424,0 | | -1424,0 | 15827,0 | | 15827,0 | шт. / | 1/202,28 | +1/ | 2/ || |мостов | | | | | | | | | | пог.м | | 18,8 | 221,08 || 1.38 |Замена аварийной | 477,0 | | 477,0 |-477,0 | | -477,0 | | | | шт. | 1 | -1 | || |двухочковой | | | | | | | | | | | | | || |трубы на | | | | | | | | | | | | | || |стальную d 1420 | | | | | | | | | | | | | || |мм на автодороге | | | | | | | | | | | | | || |Шабуры-Шадрино в | | | | | | | | | | | | | || |Даровском районе | | | | | | | | | | | | | || |Итого по ремонту | 1395,0 | | 1395,0 |-477,0 | | -477,0 | 918,0 | | 918,0 | шт. | 1 | -1 | || |труб | | | | | | | | | | | | | || 1.30 |Рекультивация - | 2000,0 | - | 2000,0 |-930,0 | - | -930,0 | 1070,0 | - | 1070,0 | | | | || |всего | | | | | | | | | | | | | ||1.30.1|Площадка городка | 1005,0 | | 1005,0 |-530,0 | | -530,0 | 475,0 | | 475,0 | га | | | || |военных | | | | | | | | | | | | | || |дорожников в | | | | | | | | | | | | | || |селе Коса | | | | | | | | | | | | | || |Зуевского района | | | | | | | | | | | | | ||1.30.2|Карьер "Лесной" | 340,0 | | 340,0 |-340,0 | | -340,0 | | | | га | 3,7 | -3,7 | || |в Кирово- | | | | | | | | | | | | | || |Чепецком районе | | | | | | | | | | | | | ||1.30.3|Карьер "Ахпай" в | 140,0 | | 140,0 | -60,0 | | -60,0 | 80,0 | | 80,0 | га | 5,0 | -1,5 | 3,5 || |Малмыжском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 1.31 |Проектно- | 10000,0 | | 10000,0 |-2616,0 | | -2616,0 | 7384,0 | | 7384,0 | | | | || |изыскательские | | | | | | | | | | | | | || |работы, | | | | | | | | | | | | | || |согласования, | | | | | | | | | | | | | || |экспертиза | | | | | | | | | | | | | || |Итого по ремонту | 301435,0 | 5000,0 | 296435,0 |+1337,0 | | +1337,0 |302772,0 | 5000,0 | 297772,0 | шт. / | 4/268,25 | +2/ | 6/ || |автодорог и | | | | | | | | | | пог.м, км| | 30,3 | 298,55 || |искусственных | | | | | | | | | | | | | || |сооружений | | | | | | | | | | | | | || 2 |Реконструкция и | | | | | | | | | | | | | || |строительство | | | | | | | | | | | | | || |дорог и | | | | | | | | | | | | | || |искусственных | | | | | | | | | | | | | || |сооружений | | | | | | | | | | | | | || 2.5 |Мостовой переход | 11105,0 | | 11105,0 |-948,0 | | -948,0 | 10157,0 | | 10157,0 | | | | || |через реку Мала | | | | | | | | | | | | | || |на автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороге | | | | | | | | | | | | | || |Подосиновец- | | | | | | | | | | | | | || |Пинюг в | | | | | | | | | | | | | || |Подосиновском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 2.6 |Мостовой переход | 14034,0 | | 14034,0 |-1838,0 | | -1838,0 | 12196,0 | | 12196,0 | | | | || |через реку Тора | | | | | | | | | | | | | || |на автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороге Подосино- | | | | | | | | | | | | | || |вец-Пинюг в | | | | | | | | | | | | | || |Подосиновском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 2.8 |Мостовой переход | 330,0 | | 330,0 | -52,0 | | -52,0 | 278,0 | | 278,0 | | | | || |через реку | | | | | | | | | | | | | || |Большая Шолга на | | | | | | | | | | | | | || |автомобильной | | | | | | | | | | | | | || |дороге Подосино- | | | | | | | | | | | | | || |вец-граница | | | | | | | | | | | | | || |Лузского района | | | | | | | | | | | | | || |в Подосиновском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || 2.10 |Проектно- | 10000,0 | | 10000,0 |-1436,0 | | -1436,0 | 8564,0 | | 8564,0 | | | | || |изыскательские | | | | | | | | | | | | | || |работы, | | | | | | | | | | | | | || |согласования, | | | | | | | | | | | | | || |экспертиза | | | | | | | | | | | | | || 2.11 |Мост через реку | 3000,0 | | 3000,0 |+5000,0 | | +5000,0 | 8000,0 | | 8000,0 | | | | || |Кужва на | | | | | | | | | | | | | || |автодороге Чус- | | | | | | | | | | | | | || |Камский в | | | | | | | | | | | | | || |Верхнекамском | | | | | | | | | | | | | || |районе | | | | | | | | | | | | | || |Итого по | 234669,0 | 93300,0 | 141369,0 |+726,0 | | +726,0 |235395,0 | 93300,0 | 142095,0 | | | | || |реконструкции и | | | | | | | | | | | | | || |строительству | | | | | | | | | | | | | || |дорог и | | | | | | | | | | | | | || |искусственных | | | | | | | | | | | | | || |сооружений | | | | | | | | | | | | | || 3 |Развитие | | | | | | | | | | | | | || |производственной | | | | | | | | | | | | | || |базы дорожных | | | | | | | | | | | | | || |организаций | | | | | | | | | | | | | || 3.2 |Административно- | 1256,0 | | 1256,0 |+244,0 | | +244,0 | 1500,0 | | 1500,0 | кв.м | | | || |бытовой корпус | | | | | | | | | | | | | || |Афанасьевского | | | | | | | | | | | | | || |дорожного | | | | | | | | | | | | | || |управления N 8 | | | | | | | | | | | | | || 3.5 |Реконструкция | 2339,0 | | 2339,0 |-244,0 | - | -244,0 | 2095,0 | | 2095,0 | | | | || |теплой стоянки | | | | | | | | | | | | | || |на базе | | | | | | | | | | | | | || |Мурашинского | | | | | | | | | | | | | || |дорожного | | | | | | | | | | | | | || |управления N 24 | | | | | | | | | | | | | || |Итого по | 7000,0 | | 7000,0 | | | | 7000,0 | | 7000,0 | | | | || |развитию | | | | | | | | | | | | | || |производственной | | | | | | | | | | | | | || |базы дорожных | | | | | | | | | | | | | || |организаций | | | | | | | | | | | | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------