Постановление Правительства Кировской области от 04.12.2020 № 658-П
О внесении изменений в постановление Правительства Кировской области от 01.04.2020 № 133-П
| ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ
| |||
| 04.12.2020 | | № | 658-П |
г. Киров
О внесении изменений впостановление Правительства
Кировской областиот 01.04.2020 № 133-П
ПравительствоКировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести изменения в постановление ПравительстваКировской области от 01.04.2020№ 133-П «Об утверждении государственной программы Кировскойобласти «Развитие транспортной системы», утвердив изменения в государственнойпрограмме Кировской области «Развитие транспортной системы» (далее –Государственная программа) согласно приложению.
2. Настоящее постановление вступает в силупосле его официального опубликования.
ПредседательПравительства
Кировской области А.А. Чурин
Приложение
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Кировской области
от 04.12.2020 № 658-П
ИЗМЕНЕНИЯ
в государственной программе Кировскойобласти
«Развитие транспортной системы»
1. В паспорте Государственной программы:
1.1. Раздел «Ресурсное обеспечение Государственнойпрограммы» изложить в следующей редакции:
| «Ресурсное обеспечение Государственной программы | общий объем финансирования Государственной программы – 41 551 160,60 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета – 3 369 673,69 тыс. рублей; средства областного бюджета – 36 986 970,19 тыс. рублей; средства местных бюджетов – 1 024 596,95 тыс. рублей; средства внебюджетных источников финансирования – 169 919,77 тыс. рублей». |
1.2. Дополнить разделом «Справочно: объем налоговых расходов» следующего содержания:
| «Справочно: объем налоговых расходов | 1 279 862,00 тыс. рублей». |
2.В разделе 3 «Обобщеннаяхарактеристика отдельных мероприятий, проектов Государственной программы»:
2.1. В пункте3.1:
2.1.1. Вподпункте 3.1.1:
2.1.1.1. Абзац второй изложить в следующейредакции :
«строительствои реконструкция автомобильных дорог общего пользования Кировской областирегионального или межмуниципального значения (за исключением автомобильныхдорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципальногозначения в границах городских округов, расположенных на расстоянии менее 50километров от областного центра (в том числе городского округа «Город Киров»)(далее – Кировская городская агломерация), по которым мероприятия реализуются врамках регионального проекта «Дорожная сеть Кировской области», а также заисключением автомобильных дорог общего пользования Кировскойобласти регионального или межмуниципального значения и искусственных сооруженийна них, строительство которых осуществляется на условиях заключения контрактовжизненного цикла в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развитиядорожного хозяйства Кировской области» ). Сведения о проектах, направленных наразвитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общегопользования Кировской области регионального или межмуниципального значения,представлены в приложении № 3».
2.1.1.2.Абзац четвертый изложить в следующей редакции:
« капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользованияКировской области регионального или межмуниципального значения (за исключениемавтомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального илимежмуниципального значения, расположенных в границах Кировской городскойагломерации, по которым мероприятия реализуются в рамках регионального проекта«Дорожная сеть Кировской области», а также за исключением автомобильныхдорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципальногозначения и искусственных сооружений на них, капитальный ремонт которыхосуществляется на условиях заключения контрактов жизненного цикла в рамкахрегионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйстваКировской области»)».
2.1.1.3. В абзаце« бюджетумуниципального образования «Город Киров» на содержание автомобильных дорогместного значения в границах городских округов с численностью населения свыше300 тыс. человек (в 2021 году). Правилапредоставления указанных иных межбюджетных трансфертов утверждаютсяПравительством Кировской области,» слова «(в 2021 году)» заменить словами «(в2020 и 2021 годах)».
2.1.1.4. После абзаца « бюджету муниципального образования «Город Киров» на содержаниеавтомобильных дорог местного значения в границах городских округов счисленностью населения свыше 300 тыс. человек (в 2020 и 2021 годах). Правила предоставления указанных иных межбюджетных трансфертовутверждаются Правительством Кировской области, » дополнить абзацем следующегосодержания:
«бюджету муниципального образования «Город Киров» настроительство объекта «Путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул.Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове» (в 2020году). Правила предоставления указанных иных межбюджетныхтрансфертов утверждаются Правительством Кировской области, ».
2.1.2. Подпункт 3.1.4 дополнить абзацем следующегосодержания:
«проектирование,строительство и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользованияКировской области регионального или межмуниципального значения и искусственныхсооружений на них, осуществляемое на условиях заключения контрактов жизненногоцикла. Сведения о проектах, реализуемых на условиях заключения контрактовжизненного цикла, представлены в приложении № 3».
2.2. В абзаце втором подпункта 3.2.3 пункта3.2 слова «отправлением с территории Кировской области»заменить словами «, пункт отправления (назначения) которых расположен натерритории Кировской области,».
3. В разделе 4 «Ресурсное обеспечение Государственной программы»:
3.1. Абзацы с первого по пятый изложить в следующей редакции:
« Планируемыйобщий объем финансирования Государственной программы в 2020 – 2024 годахсоставит 41 551 160,60 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета – 3 369 673,69 тыс. рублей;
средства областного бюджета – 36 986 970,19 тыс. рублей;
средства местных бюджетов – 1 024 596,95 тыс. рублей;
средства внебюджетных источников финансирования – 169 919,77 тыс. рублей».
3.2. Абзац шестой исключить.
3.3. Таблицу 1 изложить в следующей редакции:
«Таблица 1
| Основные направления финансирования | Объемы финансирования (тыс. рублей) | |||||
| 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | всего | |
| Капитальные вложения | 469 628,37 | 1 757 134,68 | 3 229 424,52 | 545 771,10 | 391 577,10 | 6 393 535,77 |
| Прочие расходы | 8 559 452,73 | 7 314 004,14 | 5 680 402,00 | 6 727 811,62 | 6 875 954,34 | 35 157 624,83 |
| Итого | 9 029 081,11 | 9 071 138,82 | 8 909 826,52 | 7 273 582,72 | 7 267 531,44 | 41 551 160,60». |
4. Сведенияо проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сетиавтомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального илимежмуниципального значения (приложение № 3 к Государственной программе),изложить в новой редакции согласно приложению № 1.
5. Сведения о крупных проектах, имеющих особо важное значение длясоциально-экономического развития Российской Федерации (приложение № 4 кГосударственной программе), изложить в новой редакции согласно приложению№ 2.
6. Внести изменение в пункт 13 Порядкапредоставления и распределения субсидий местным бюджетам из областного бюджетана осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общегопользования местного значения (приложение № 5 к Государственнойпрограмме), изложив абзац «Viв– объем субсидии, перечисленной местному бюджету в отчетном финансовом году,без учета размера остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 январятекущего финансового года, потребность в котором не подтверждена министерствомтранспорта Кировской области;» в следующей редакции:
«Vis– объем субсидии, перечисленной местному бюджету в отчетном финансовом году,без учета размера остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 январятекущего финансового года, потребность в котором не подтверждена министерствомтранспорта Кировской области;».
7. Внести изменение в пункт 16 Порядкапредоставления и распределения субсидий местным бюджетам из областного бюджетана ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием в границахгородских населенных пунктов, за исключением городских населенных пунктовмоногородов Кировской области, в 2020 и 2022 годах (приложение № 6 кГосударственной программе), изложив абзац «Viв– объем субсидии, перечисленной местному бюджету в отчетном финансовом году,без учета размера остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 январятекущего финансового года, потребность в котором не подтверждена министерствомтранспорта Кировской области;» в следующей редакции:
«Vis– объем субсидии, перечисленной местному бюджету в отчетном финансовом году,без учета размера остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 январятекущего финансового года, потребность в котором не подтверждена министерствомтранспорта Кировской области;».
8. В сведениях оботдельном мероприятии «Налоговые расходы» Государственной программы (приложение№ 7 к Государственной программе) слова «Наименование показателя, накоторый оказывает влияние налоговый расход» заменить словами «Наименованиепоказателя, на значение (достижение) которого оказывает влияние налоговыйрасход».
9. Ресурсное обеспечениереализации Государственной программы (приложение № 8 к Государственнойпрограмме) изложить в новой редакции согласно приложению № 3.
_____________
Приложение№ 1
Приложение№ 3
к Государственной программе
СВЕДЕНИЯ
о проектах, направленных на развитие иувеличение пропускной способности сети
автомобильных дорог общего пользования Кировскойобласти регионального или межмуниципального значения
| № п/п | Наименование проекта (объекта) | Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проекта | Срок ввода объекта в эксплуатацию | Мощность объекта по проектно-сметной документации (км, шт.) | Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей) | Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет до конца строительства по состоянию на 01.01.2020 (тыс. рублей) | Прогнозируемый объем финансирования (тыс. рублей) | |||||
| всего | из них искусственных сооружений (пог. м) | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | ||||||
| | Строительство и реконструкция объектов – всего | | | 268,543 | 2 342,57 | 51 333 081,2 | 51 210 619,6 | 26 379,70 | 649 877,8 | 3 140 334,9 | 8 980 159,5 | 7 853 627,0 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | 0,0 | 499 101,5 | 2 729 686,0 | 8 737 837,1 | 7 642 452,9 | |
| областной бюджет | | | | | | | 26 379,7 | 150 776,3 | 410 648,9 | 242 322,4 | 211 174,1 | |
| 1 | Строительство автомобильной дороги Вятские Поляны – Сосновка (участок от г. Вятские Поляны до мостового перехода через р. Вятка) | от 06.11.2009 № 43-1-1-0370-09 (ИИ) | 2026 год | 13,83 | | 882 778,1 | 882 778,1 | | | | 4 930,5 | 12 603,1 |
| в том числе: областной бюджет | | | | | | | | | | 4 930,5 | 12 603,1 | |
| 2 | Мост через реку Немда на км 27+200 автомобильной дороги Кырчаны – Нема – Кильмезь в Немском районе | отсутствует | 2023 год | | 43,15 | 64 222,4 | 62 616,3 | | 3 000,0 | 42 616,3 | 17 000,0 | |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | 3 000,0 | 42 616,3 | 17 000,0 | | |
| 3 | Реконструкция автомобильной дороги Киров – Котлас – Архангельск с подъездами: к пгт Опарино, к пос. Альмеж, к пос. Скрябино, участок Пинюг – Скрябино в Кировской области | отсутствует | 2026 год | 16,00 | | 464 000,0 | 464 000,0 | | | | | 10 716,9 |
|
| | | | | | | | | | | 10 716,9 | |
| 4 | Строительство автомобильной дороги Киров – Котлас – Архангельск с подъездами: к пгт Опарино, к пос. Альмеж, к пос. Скрябино, участок Пинюг –Верхнемалье в Кировской области | отсутствует | 2026 год | 20,20 | | 658 120,0 | 658 120,0 | | | | | 18 010,5 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | | 18 010,5 | |
| 5 | Строительство автомобильной дороги Вятские Поляны – Сосновка – граница Республики Удмуртия в Вятскополянском районе Кировской области | от 19.11.2008 № 43-1-5-0173-08 (ИИ), от 19.11.2008 № 43-1-5-0173-08 (ПД) | 2024 год | 11,63 | 77,25 | 775 342,6 | 775 342,6 | | | 12 000,0 | 116 790,8 | 646 551,8 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | 116 790,8 | 646 451,8 | |
|
| | | | | | | | | 12 000,0 | | 100,0 | |
| 6 | Реконструкция автомобильной дороги Криуша – Советск – Лебяжье – Вершинята, на участке км 54+600 – км 60+100, в Лебяжском районе Кировской области | отсутствует | 2024 год | 2,5 | | 1 479 682,0 | 1 479 682,0 | | 55 446,0 | | 574 236,0 | 850 000,0 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | 574 236,0 | 850 000,0 | |
| областной бюджет | | | | | | | | 55 446,0 | | | | |
| 7 | Автомобильная дорога Кирово-Чепецк – Слободской на участке от мостового перехода через реку Чепца у г. Кирово-Чепецк до дер. Ужоговица в Кировской области | отсутствует | 2025 год | 19,8 | | 1 294 649,0 | 1 292 833,3 | | 17 017,6 | | 502 767,6 | 371 232,4 |
|
| | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | 502 767,6 | 371 232,4 | |
| областной бюджет | | | | | | | | 17 017,6 |
|
|
| |
| 8 | Реконструкция автомобильной дороги Кирово-Чепецк – Слободской, на участке от автомобильной дороги Кострома – Шарья – Киров – Пермь до дер. Ужоговица в Кировской области | отсутствует | 2026 год | 8,5 | | 410 443,4 | 410 443,4 | | | | 1 568,3 | 5 075,1 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | 1 568,3 | 5 075,1 | |
| 9 | Реконструкция автомобильной дороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны, участок от границы г. Кирова до примыкания автомобильной дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики | отсутствует | 2024 год | 2,35 | | 600 930,2 | 600 930,2 | | 4 755,7 | 12 485,3 | 293 670,5 | 290 018,7 |
|
| | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | 293 670,5 | 290 018,7 | |
| областной бюджет | | | | | | | | 4 755,7 | 12 485,3 | | | |
| 10 | Реконструкция автомобильной дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики, на участке от автомобильной дороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны до границы г. Кирово-Чепецк (1-й участок) | отсутствует | 2026 год | 8,261 | | 2 015 736,5 | 2 015 736,5 | | | | | 6 537,2 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | | 6 537,2 | |
| 11 | Реконструкция автомобильной дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики, на участке от автомобильной дороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны до границы г. Кирово-Чепецк (2-й участок) | отсутствует | 2026 год | 7,589 | | 1 019 376,3 | 1 019 376,3 | | | | | 6 515,6 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | | 6 515,6 | |
| 12 | Строительство автомобильной дороги «Западный обход г. Кирова», на участке от моста через реку Вятка у дер. Гнусино до транспортной развязки автомобильной дороги Киров – Советск – Яранск | от 06.08.2010 № 43-1-1-0527-10, от 29.12.2012 № 43-1-2-0527-12, от 29.12.2012 № 43-1-6-0527-12 | 2026 год | 21,493 | | 17 416 042,0 | 17 298 479,9 | | | | 4 001 380,0 | 4 000 000,0 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | 4 000 000,0 | 4 000 000,0 | |
| областной бюджет | | | | | | | | | | 1 380,0 | | |
| 13 | Строительство мостового перехода через реку Вятка у дер. Цепели на автомобильной дороге Цепели – Русское – Стрижи – Вахренки – Кирово-Чепецк (объездная автомобильная дорога г. Кирова) в Орловском районе Кировской области | отсутствует | 2026 год | 12,0 | 550,0 | 4 890 055,0 | 4 890 055,0 | | | | 12 831,7 | 52 141,8 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | 12 831,7 | 52 141,8 | |
| 14 | Строительство мостового перехода через реку Чепца у г. Зу-евка в Зуевском районе Кировской области | отсутствует | 2026 год | 7,745 | 305,0 | 3 486 950,0 | 3 486 950,0 | | | | | 8 408,8 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | | 8 408,8 | |
| 15 | Строительство автомобильной дороги Цепели – Русское – Стрижи – Вахренки – Кирово-Чепецк на участке от мостового перехода через реку Вятка у дер. Цепели до автомобильной дороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны (объездная автомобильная дорога г. Кирова) в Кировской области | отсутствует | 2026 год | 49,0 | | 4 465 120,0 | 4 465 120,0 | | | | 23 416,0 | 35 509,9 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | 23 416,0 | 35 509,9 | |
| 16 | Реконструкция автомобильной дороги Ужоговица – Роговое – Мотоус – Яговкинцы – Зуевка в Кировской области | отсутствует | 2026 год | 58,55 | | 2 902 380,0 | 2 902 380,0 | | | | 20 916,5 | 25 555,2 |
| в том числе областной бюджет | | | | | | | | | | 20 916,5 | 25 555,2 | |
| 17 | Проектирование и реконструкция моста через реку Быстрица на км 29+687 автомобильной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к г. Яранск в Оричевском районе (на принципах жизненного цикла) | отсутствует | 2024 год | | 122,2 | 803 328,0 | 803 328,0 | | | 7 356,0 | 316 901,0 | 479 071,0 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | | 300 000,0 | 479 071,0 | |
| областной бюджет | | | | | | | | | 7 356,0 | 16 901,0 | | |
| 18 | Проектирование и реконструкция моста через реку Пижма на км 137+900 автомобильной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к г. Яранск в Советском районе (на принципах жизненного цикла) | отсутствует | 2023 год | | 368,0 | 1 764 282,0 | 1 764 282,0 | | 8 443,0 | 830 058,0 | 925 781,0 | |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | 800 000,0 | 925 781,0 | | |
| областной бюджет | | | | | | | | 8 443,0 | 30 058,0 | | | |
| 19 | Проектирование и реконструкция моста через реку Немда на км 142+700 автомобильной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к г. Яранск в Советском районе (на принципах жизненного цикла) | отсутствует | 2023 год | | 174,12 | 1081439,0 | 1081439,0 | | 6 944,0 | 518 562,0 | 555 933,0 | |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | | | | | | | | | 500 000,0 | 555 933,0 | | |
| областной бюджет | | | | | | | | 6 944,0 | 18 562,0 | | | |
| 20 | Проектирование и реконструкция моста через реку Юг на км 0+500 автомобильной дороги Подосиновец – граница Вологодской области в Подосиновском районе (на принципах жизненного цикла) | отсутствует | 2024 год | | 220,65 | 1 090 052,0 | 1 090 052,0 | | | 8 496,0 | 521 004,0 | 560 552,0 |
| в том числе: | | | | | | |||||||
